Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

Музей

Пользователи
  • Публікації

    23 440
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Днів у лідерах

    43

Усі публікації користувача Музей

  1. У них действительно развито сознание собственной божественности на дорогах. Похлеще священных коров. Инстинкт самосохранения отключен напрочь. Для себя, в отношении пешеходов, выработала следующие правила на дороге. Быть предельно соторожной перед переходами, ведущими к остановкам общественного транспорта, т.к. увидев приближающийся троллейбус, автобус, маршрутку, стадо оленей несётся туда, не глядя, ни на светофоры, ни на автомобили. Они уверены, что им всё можно. Поворачивать подальше от тротуара, .т.к пешеходы, ожидая свой зелёный, выходят на проезжую часть, подставляя свои ноги под колёса. (Есть близкий друг, который будучи вменяемым человеком и опытным водителем, подставил свою ногу под колесо проезжающего автомобиля.) Я часто езжу в тёмное время по трассам. Чтобы не встретить на проезжей части человека или животное (коровы и лошади обитают на трассе Киев-Чоп :D), в темное время на неосвещенных участках, пристраиваюсь за впередиидущим транспортом. Не очень удобно, порой медленно, но безопасно. Помнить, что по нашим дорогам люди ходят в темной одежде и ездят на велосипедах и телегах без катафотов, и вообще без каких-либо светоотражающих элементов.
  2. Тут всё очевидно. Мне только неясно, зачем белый сам себя подставил? Как говорил мой инструктор: "Еще ни один светофор не сбил пешехода. Надо смотреть во все стороны, и только после этого высовываться на ПЧ". ПС. Нечего на таком корыте ездить. Ехал бы с нормальной скоростью, проскочил бы без проблем. Сарказм....если что.
  3. Дороги есть. Можете покататься, хоть на опрыскивателе, хоть на бензокосе. Я не против. Не забудьте выложить фотки.:D
  4. Общественные отношения должны быть прозрачными и справедливыми для всех. В противном случае, в обществе возникают противоречия и конфликты. Ведь этот акцизный сбор взимается с каждого литра топлива (импортного) именно для ремонта и строительства дорог. Так, кто платит за содержание дорог?
  5. Это государство поменяло расценки, а у ментов будет все по-прежнему. Они себе не враги и собственный бизнес ломать не станут. Как ездили за пИИсят, так и будут ездить.
  6. Я полностью поддерживаю такое мнение. Результатом этого пАкращення, стало дополнительное удобство для быдла. Нормальные люди полосу для ОТ не занимают, зато её охотно юзают те, кому правила нужны лишь для собственного удобства. В Европе общественный транспорт, кроме того что имеет выделенные полосы для движения, еще и не имеет права выезжать из тех полос. Что у нас? Адекватных водителей не только лишили одной полосы движения, но теперь в оставшихся для нас полосах, как и прежде, прекрасно себе едут, высаживают пассажиров и гоняются друг с другом маршрутки, троллейбусы и прочие ОТ. Мой любимый участок улица Телиги. Было 4 полосы движения - стало две. А полоса ОТ почему-то имеет ширину равную 2,5 полосам для всех прочих видов транспорта. За соблюдением полосы ОТ там никто не следит. Я сперва думала, что со временем этим займутся. Но, это никому не нужно. А мне зачем? Почему я должна обеспечивать удобство ОТ, если пассажиры в ОТ не платят налоги на содержание дорог, а я плачу? Они ездят по моим дорогам, а мне нельзя?
  7. Докладываю! В Закарпатье масса народу ездит без корочек. Если водитель моложе 30-ти, у него не окажется прав с вероятностью в 50%. Менты в курсе. Стоит такой "абономент" 50 грн., в случае остановки патрулём. Для сохранения статус-кво, принято не останавливать чаще 2-х раз в месяц.
  8. Что именно Вас так огорчило? На Джигулях ездите или на Б\ушных покрышках "из Европы"?
  9. Я так і не змогла придбати осіннє добриво для хвойних. Моїх запасів вистачило лише для половини рослин. Чи можна використати осіннеє Сомро для газона, щоб підживити на зиму туї? І чи є сенс так робити в листопаді?
  10. Клумбу полишила на весну. Немає натхнення. Та й погода вже не дозволяє. Вчора висаджували мою омріяну софору. Замінили самшити на туї. Затоптали брудом пів газона. Грунт просто липне до взуття. В таких умовах неможливо нічого робити. Залишилося вибрати момент, щоб провести осінню обробку і чекатиму весну. "][/url]
  11. Наши менты себя любимых без куска хлеба не оставят. Ставки на взятки будут такими, чтобы было выгоднее откупиться, нежели платить в кассу. Но, ставки вырастут. Не сомневайтесь. Добавлено через 2 минуты Самая главная причина - отвратительные дороги и условно управляемые корчи + фуры с лопающимися на ходу покрышками.
  12. Не подбрасывайте им идей. Все эти штрафы направлены лишь на повышение размеров "чаевых" для Властелинов Жезла. А как прокормить 380 тыс аппарат воров и вымогателей? Эти люди, что бы ни строили, СССР получается.
  13. Среднестатический немец, напишет жалобу с указанием номера и места происшествия. А сперва, он таки не пустит нахала вперед себя. Но, такие вещи там редко происходят именно по причине неизбежного возмездия. Один-единственный раз видела в Австрии, как учили водилу, который занял крайний левый на автобане и просто не желал уступить. Водитель АУди выпихал его Вольво из четвертого ряда на обочину, а весь автобан встал и ждал, пока прививали правила вежливости. Я думала, выйдут наши с битами и обнесут зеркала. :D Но, обошлось.
  14. Всё не читала, но осуждаю.:D В Европе правила приоритетности проезда соблюдаются неукоснительно. Не сумел набрать скорость, полоса занята? Стой и жди. Не видела, чтобы въезжали друг другу в бок, но видимо, что-то знают. :D Видела, как трамвай безжалостно причесывает бочину авто, которое не умеет соблюдать рядность, и едет дальше по своему маршруту. Позже, водитель трамвая напишет рапорт о случившемся и водиле с "причесанным" бортом влетит соответствующий штраф, счет за ремонт борта трамвая, и скорее всего недельный курс вождения с инструктором для исправления зрения. А это еще порядка 1 килоЕвро + расходы на топливо. Проезд по обочине, по тротуару, клумбе, влезть без очереди? Туземцы порежут на ремни.:D
×
×
  • Створити...