Яло

Так там вроде указаны эти приметы. Про клей от наклейки - мы потом вспомнили, а про вмятину, отсутствие знака впереди и колпачков на колесах- это указанно. И про ветровики на стеклах.

Что-то типа так?

Спасибо за внимательность! Не наш((( На нашем не было ветровечка на заднем стекле и немножко отличается зад, да и на этот авалон есть страховой полис. Наклейка UA была давно снята, но клей от нее оставался и днем следы видны были. Слева, возле лючка, небольшая вмятина. Валера когда-то потерся об кого-то и остались следы от зеленой краски.

Здравствуйте. Мы работаем с КВЕ. Можно точнее, в чем проблема? Какие двери: балконные, силовые, какой там замок, размер, цвет и где находятся?

А еще - коричневого, крашеные в любой цвет и даже со структурой дерева.

Вы не указали формулу стеклопакета. И, кстати, на южной стороне стекла наименьшей степени подвержены термошку. И снова... о какой формуле стеклопакета Вы говорите?

Лучше уж поменять стеклопакет на какой-то с матовым стеклом или витражом, или что ты там хочешь видеть на стекле. Термошок происходит от неравномерного нагревания стекла. Рискованно клеять пленку на И-стекло, тем более, что у тебя там вреде бы на стекло попадают только косые солнечные лучи и окно частично в тени. И и-стекло, и пленка поглощают солнечную энергию, стекло на солнце будет нагреваться и расширятся. P.S. окно так высоко находится, что только бэтмен в него может заглянуть с улицы)))

Да кто Вам сказал эту чушь?! Все те же, кто и про трещинки говорил? Потеря аргона составляет не более 2% в год. Лет так 20 он там точно будет, если, конечно, стеклопакет не разгерметизируется. P.S. ниче, что я не парень?

Микротрещинка и не только газ вышел, а и И-стекло пятнами пойдет. Все-равно нужно менять стеклопакет, не зависимо от того был ли там изначально аргон или нет.

На одном окне разница будет незначительная. Можно поставить 4/16ar/4И Разница может в гривен 300 будет.

Так Вам окна нужны или профиль? Не существует окон "Рехау или Саламандра"!!! Rehau и Salamander - это один из многих составляющих (при чем не самых важных) готового окна.

Спасибо, но это не наша!

Хвастаться пока что не чем((( Ищем...

Такого номера больше нету ни у кого.

Не застрахована.

Ой, очень я сомневаюсь, что наша на разбор. Она скорее всего под заказ. Нам звонят, но это чистой оды развод.

Машину пасли не один день. Да и не первая у них это угнанная машина... Не знаю, как это все происходит. Что самое интересное - у нас в квартире свет горел до часу ночи. Не думаю, что они не знали, где наши окна. А в 2 машины уже не было.

До камер еще не добрались, т.к. на вчера еще не был назначен следователь. Но процесс идет! Не только у них есть друзья... Да.

Мультилок стоял. На СТО был на прошлой неделе - ремень меняли, но на это СТО уже более 10 ездит. Это не они. Номер просто так не снять. Его на СТО с подъемника прикручивали. Только с бампером. До этого Авалоны в угоне ни разу не были. А вчера за целый день езды увидели аж один такой Авалон. Не так-то и много их в Киеве...

Перепроверить шлифовку я не смогу, а на закаленных стеклах ставится клеймо (у нас), поэтому у меня доверие именно к закалке стекла, плюс шлифовка, при указанных мной ранее параметрах стекла, независимо от формулы стеклопакета. Ну, и в расчете указанно, что калят, а что шлифуют.

Не надо меня убеждать, что закалка - это лишнее. Не переубедите. Почитаем, что пишет об этом Гардиан: • При производстве двухкамерных стеклопакетов с двумя низкоэмиссионными стеклами ClimaGuard N (покрытия на позиции #2 и #5) в качестве внутреннего стекла допускается использование любого float стекла различных производителей. • Компания Guardian рекомендует производить притупление кромки среднего стекла для снятия напряжений по кромке с целью снижения риска термошока либо его закалку для полного устранения риска термошока. Почему-то последнюю фразу все упускают из вида. Вы уверены, что ВСЕ производители стеклопакетов шлифуют по ПЕРИМЕТРУ ВСЕ стекла? Лично у нас на производстве шлифуют по периметру только не прямоугольные стеклопакеты или большие. Стеклопакеты, где хотя бы одна сторона больше 1400мм, шлифуют Г-образно. А в других производителях я не могу быть уверена, особенно в мелких. Ну, и о цене: закалка стоит что-то около 55-60грн/м.кв. стекла. И это продажная цена, а не себестоимость. По-моему это все же дешевле, чем шлифовать ВСЕ стекла СО ВСЕХ сторон. К тому же - надежнее! Gardian о СПД с использованием 2хИ 2013-02-27 (2).pdf

Я это все прекрасно понимаю. Просто решила товарища осадитьподколоть. Вот такая я сегодня вредина! Бу-бу-бу))))

А с чего Вы взяли, что там нет закалки? В авто, кстати, стекла закаленные. И речь идет о термошоке в стекле, где используется и энергосберегающее стекло, и пленка - в этом случае термошок неизбежен, а если обычные стекла и пленка, то калить не нужно. Вообще, в стеклопакетах, где есть и энергосберегающее стекло и стекло с пленкой, или стекло с витражным рисунком, или даже с пескоструйным рисунком, калить секло - это необходимость!

Ой, а тут все ценами хвастаются))) Так я тоже хочу. У нас такая раздвижка с GU-шной фурнитурой стоит 11000тыс.грн (цена изделия). Разница только в том, что стеклопакет не с криптоном, а с аргоном. И среднее стекло - закаленное. Два И-стекла, пластиковая дистанция и армирующий металл 1,5мм. Профиль пятикамерный КВЕ. Ах, да - забыла написать, что при острой необходимости в раму можем установить металл 1,5мм, 2мм и даже 2,5мм!!! с двойным загибом. Отакэ. Кто меньше? ;)

Это - Ventus.