Vladimir_UA

С таким бараном на воротах, как у Ливерпуля, вообще удивительно, как они в финале оказались.

Ложите на пескоцементную смесь, что такое по шнурам - посмотрите лучше видео , в конце швы просыпаете сухой (важно!) пескоцементной смесью, сметаете всё лишнее. В уровень выводится с помощью ровного деревянного бруса, тяжёлого молотка и какой-то матери. Опять сметаете всё лишнее. С помощью шланга с мелким-мелким дождевателем всё увлажняете. Важно, чтобы не было крупных капель и потёков воды по покрытию. Через день можно эксплуатировать. Такой танец с клинкером у нас стоит от 250 грн./кв.м.

Керамея кривая-косая, тупо ручная укладка по шнурам с соответствующей ценой. Импортная в укладке практически не отличается технологически от укладки тротуарной плитки - ложится под виброплиту.

Я б не рисковал её под авто ложить ни на клей, ни на гарцовку.

Клинкер украинский или иностранец?

По нормам нельзя, на практике лежит нормально (5 лет без нареканий). Главное, чтобы плитка не большеразмерная была, а Старый город или кирпич.

Питання було про комфортний заїзд, 2 м - при ширині автівки в 1,7 - не комфортно, повірте. Хоча питання комфорту - питання відносне, для кожного свій комфорт/некомфорт.

Это высолы, борьба сводится к тому, чтобы ничего с этим не делать - само пройдёт через несколько месяцов - год.

1. 3,5 м 2. Реально

Небольшие особенности есть, вопрос в том, что такая плитка хороша для больших прямоугольных зон, радиусные дорожки с них не выложить. Ну и дело привычки, тоже важный фактор.

Креативненько )))

Плитка с разных партий, скорее всего. В первом случае (где ровный цвет) больше песка, во второй - меньше, и оголяется наполнитель, который имеет свой цвет.

Восени якого року? 150 грн. за кв.м. Поребрик 70 грн. Підрізка 30 грн. + диск замовника.

Это вверх ногами кирпич лежит )))

.... и давление пуансона на матрицу снижают... Экономика должна быть экономной, а ДСТУ написаны практически теми же производителями. Допустимые 6% водопоглощения - это практически губка, всасывающая воду...

25 см под авто необходимо. На низ кирпичи, дальше щебень 20-40 с расклинкой 5-10.

5-10,10-20, 5-20, чисто расклинить, - и будет всё хорошо. Главное всё это хорошо протрамбовать.

Можно, кирпич на дно с некоторым расстоянием друг от друга, сверху засыпать щебнем и затрамбовать всё виброплитой. Весь слой должен быть 10 см (если под пешеходную зону) Такое может быть с любой плиткой любого производителя, ибо законы физики действуют не оглядываясь на торговые марки.

В какую сторону 25 км?

Залейте бетоном в уровне минус 10 см - рано или поздно прийдёте к тротуарке или ещё какому покрытию... Рпять же, под авто нужно 15 см бетона с армировкой арматурой.

Кёрхером или со шланга, вымытый песок заменить на новый...

В Киевской области абрикосов можно не ждать - плодовые почки повымерзали в мартовское похолодание...

Для садовых дорожек это излишне, хотя если некуда деньги закопать, то можно конечно.

Если есть виброплита, предварительно грунт доуплотнить можно, можно и геотекстиль подложить - но в этом нет острой необходимости. Вопрос в том, что если грунт подвержен морозному пучению, то могут быть моменты с дорожкой, но опять же - не автомагистраль же строится...

Да, в песок утапливать. Слегка пристукивать резиновым молотком можно, но слегка - трескается он на ура, если перестараться, особенно крупные камни. Натягиваете по бокам дорожки высотные шнуры, стягиваете песочек и ложите. Так как толщина у песчаника играет, под некоторые камни нужно в процессе укладки подсыпать песок, из под некоторых убирать. После укладки песок со швов убирается (важно, чтобы песок был всё время влажный, иначе будет высыпаться из-под камней), засыпается грунт с семенами травы.