B.S.V.

Мало, так мало. Просто я не фотографирую общие планы, когда люди уже вселились, так как там присутствуют их личные вещи. Поэтому только эпизодические фото. Монтаж ванной, бойлера с рециркуляцией, низ мойки и др.

Да, двумя хомутами.

Да. А Вы знаетет другой способ соединить разошедшиеся или заменить поврежденные канализационнные трубы ? Надеюсь, Вы не из тех людей, которые желают передачи водопровода и канализационных стоков по вай-фаю ? В своей работе, я таких встречал, но реализовать их требования, увы, не смог.

Оптимальный вариант- монтажная шина с крепежом к профилям и гипсокартону.

Как оказалось, фото этого объекта маловато. Но, вчера ездил подключать последний умывальник. Проблема была в том, что заказчик попросил унести сифон к стене, чтобы можно было сделать как можно больше шкафчики, без выемки под сифон. Решение проблемы.

Будете знать в каком месте бить.

Года 4 назад, делал в одном селе, доволно далеко от Киева, ТТК+ газ котельню с ТА. Подошел сосед. "Помоги решить вопрос с водой". "Когда у меня включается насос, через минуту, две, все село без воды". В "приямок" 2х4 м. я не спускался. Когда сверху увидел дуру, размером с самолетный двигатель, все вопросы отпали. Задал вопрос: "И сколько заплатили за "станцию". "1300 евро". А говорите, в селах живут бедные люди.

По завершению, этот узел стал выглядеть так. Извините, но как оказалось, фото красивого умывальника отсутствует, только подключение. Недорабатываем

Нет. То длинная редукция 110/50 входящая в стояк. Может в месте, откуда фото о коротких не знали, а успользовать угол 110/87* не позволял феншуй. Мягче нужно быть и прощать.

Вырезать. Впаять две муфты, одна с НР вторая с ВР, и поставить кран американку.

До этого было несколько проб с разными профилями. Наиболее мощная конструкция безусловно получается с профилей и комоплектующих "Валравен". Очень часто использую и есть только положительные эмоции. Но. Соорудили конструкцию под инсталяцию, а с обратной стороны умывальник. Вроде достаточно было перемычек+ сама консоль. Шатается, зараза. И люфт немаленький. Как правило, исполнитель начинает Вам рассказывать, что после полной связки с гипсокартонными конструкциями, шат прекратиться, и все будет "железно". Может быть это и так. А вдруг нет ? Вы купили дорогую плитку и т.д. Необходимо минимизировать возможные последствия. Мы тащим сварку и варим, пока конструкция не приобретает необходимую жесткость. И здесь дело даже не в оплате и стоимости работы. Все должно быть надежно. Конструкция конечно слабее чем в предыдущем посту, но здесь и нагрузка меньше. Да и цельные квадратные трубы, мощнее Валравенского профиля 30х30.Но он уже стоял, а переделка, с выставлением уровня в 3 D, увы, у нас в стране, не оплачивается.

Не ставить полипропиленовые краны и жизнь наладиться.

Откручиваете зеленую крышечку, берете зелененький ключик, крутите против часовой стрелки. Если давление не меняеться, скорее всего, неисправен манометр. Такое бывает, но очень редко (1 на все установленные). Если после замены манометра, ничего не поменялось, значит проблемы в рабочей части редуктора. Такого пока не было. Это запчасть, правда поставляемая под заказ. Менял всего один раз, когда заморозили систему.

Ключевая фраза об этаже. Понимаете, можно не пробить трубу, а просто ее зацепить. И она течь не будет. Но насколько зацепили, царапина или почти на всю толщину. Увы, без вскрытия не обойдетесь. Можно конечно нагреть теплоноситель и с тепловизором посмотреть совпадают ли отверстия с местом прохода трубы. Тогда вскрывать нужно меньше.

Не. Просто она реально, часто нужна, а запасы подходили к концу. Кроме того, штукатуры заканчивают тот объект, где без нее вообще не обойтись. Ну а полштуки туда- сюда, погоды не делают.

Обычно это делается так. Вырезается поврежденный участок. Выкладываються фитинги и смотриться, где будет меньше напряжения на 1-2 муфтах или на 1 или 2 уголках

Ставить уголок.

Многие знают, что мы, в стесненных условиях, иногда применяем 90 канализацию. Отрицательным моментом является, чуть выше стоимость, по сравнению со 110, большой срок доставки и необходимость покупать ящиками. Пока привез то, что влезло в машину.

Кажуть, що роблять все. Сантехніку також https://www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=223651

1.Павел правильно говорит, сильно дешевые не катят. Но даже недешевые нужно дорабатывать, так как краем цепляют края трубы и засоряются. доработка требует канализационный трос для прочистки и кучу Дп материалов. Я обеспечил девайсами только 10 м. 15 и 20 лежат пока не оборудованные. 2. Правильный путь- на Добрый путь.

Сейчас довольно много, особенно на поребриковских сайтах (не учавствую, но слежу), идет активная пропаганда профиля ТЕСЕ и других крепежных систем. Поверте, перепробовал многое, но... Увы, сварка и только сварка. Особенно, для отдельно стоящих конструкций. Преимущество: относительная дешевизна материалов, устойчивость конструкции в такой степени, что Вы спокойно можете приковать к ней наручниками нерадивого подрядчика, и до утра он никуда не денеться Объект будет показан позже.

Везет же людям. Полчаса и все...

Аналогичный вариант со сносом кабинки, но немного другое расположение унитаза и машинка с бойлером в кухне.

Не прав. Народ мельчает. Я "приколоться", могу только к немногим людям и то, только с которыми лично знаком. Они ко мне тоже. Поэтому и получается "ты да я, да мы с тобой". Да и злобы как таковой ни у кого нет. А срач как правило заводят молодые или пришлые с других тем. " Собака лает, караван идет".

Пожалуйста не путайте балансировочные краны и редуктора. Балансировочный кран регулирует поток, редуктор-давление в системе, поэтому он так и называется "редуктор давления"