Самусев С.Э.
-
Публікації
781 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Самусев С.Э.
-
Отдано, тема неактуальна
-
За символическую плату отдается кроватка. С функцией колыбели, большой выдвижной ящик, переставляемое дно. Разобрана, ждет клиента. Производство Украина. Состояние 4+ 067-9119867, лучше вайбером, говорить почти нет возможности)
-
Уважаемый Romb! Пожелаю удачи в ответ
-
Крепость по температуре - да, согласен. Даже таблицу себе нарисовал) По царге - я знаю, для чего она используется Это я пример с пустой царгой рассматривал - мне выпарник очень по вкусу пришелся! С зерновыми не хочу заморачиваться пока - уж очень много сложностей. Сахарная и фруктовая брага.
-
Для меня попугай не баловство, а удобство Одним глазом сразу все увидел, так проще. Выпарной модуль отличается от пустой царги либо джин корзины объемом. Все три девайса применяются для ароматизации, но только выпарной модуль может использоваться для перегонки густого сырья. К примеру - в нижний бак водичку, в выпарник бражку из абрикос. И она таки не пригорает В итоге получается 2 в 1. Видел и пробовал результат Нержавейка у харьковчан без обмана)
-
У меня пока базовый профи с ТЕН-ом. Планирую расширять Первым на очереди попугай и либо пустая царга, либо выпарной модуль. Автоматику пока не потяну.
-
Я остановил свой выбор на spirtkolonna.kh.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=158&Itemid=96 В этом сезоне сделал несколько выгонок. Доволеню
-
С кадровой политикой по поводу модераторов то ли еще будет. Модеры нужны, но почему от общения со многими, вдобавок недавними на форуме ощущение как дерьма наелся.
-
Очень жаль. Но в любом случае, спасибо!
-
Дядьку, два вопроса можно? Каким пакетом от киевстара вы пользуетесь - датчиком? И второй - хочу схитрить, у меня есть гсм шлюз и модем, разные устройства. И киевстаровская карточка не контракт. Как вы полагаете, ее склонировать можно? Раньше лет 10 назад такое практиковалось, а сейчас?
-
Я ездил захребетником на дальняк. Причем на разных байках. В общем мне не было удобно нигде Разве когда бывшему шефу помогал в выборе байка и мы напару возвращались из Николаева на Хонде паневропе...
-
Похоже да - минималка на действующих тарифах - 35 грн. в месяц. Жаба давит, поскольку мне в основном нужно принимать 2-3 звонка в неделю и 5-6 смсок в месяц. Идеальный вариант типа "Свободная сеть" недоступен.
-
Куплю пакет Киевстар без абонплаты либо с какой то минималкой. Красивый номер - не нужен, Интернет - тоже не шибко нужен. Для разговоров с Киевстаром и переодическими смс - в шлюз/сигналку что то воткнуть нужно.
-
Шкафчик взял бы за 100 грн. Если что - маякуйте в личку.
-
Бронь снимаю, с продавцом и товаром не связано. Моя половина обломалась.
-
Бронь Жена смотрит
-
А я хочу сказать спасибо! Пробники уже год пью Просто не получается иначе - заварить, устроится поудобней и наслаждаться. Чаи реально интересные, разве что мой вкус уже безнадежно испорчен. Но тем не менее когда придет время снова возьму - понравилось
- 96 відповідей
-
- 1
-
-
- китайский
- классический
- (та ще 2)
-
Прекрасно! Один киловатник был точно, посмотрю, что есть еще.
-
За деньги не интересно. Я смогу ответить вам через пару дней - раньше не доберусь до гаража. Просто не помню, что у меня осталось
-
А какие вас интересуют двигателя? Готов пересмотреть свои запасы Огласите требования и я, надеюсь первый
-
А тут у меня два сбалансированных мнения: Однозначно стоит. Больше шансов того, что такой "экипаж" на протаранит мою машину и не нанесет ущерба моей семье. Вдобавок - а когда у нас вообще подобные машины хотя бы пытались останавливать? Однозначно не стоит. Прецедент с применением оружия против гражданских, который можно трактовать, как "ворота" для возможных злоупотреблений. Я не доверяю ни власти, ни ее представителям - пока у меня на руках (в данном случае в машине) на будет паритета - короткоствола, который даст мне возможность обороны при посягательствах на мою жизнь и имущество - до тех пор буду против. От такая вот коллизия...
-
Спасибо за ссылку!
-
Таки да - на предыдущей машине охлаждайки было 7 л, масла 6:) Но - с точки зрения затрат - в машине нагреть проще чем охладить, по крайней мере на мое скромное мнение.
-
Дядьку, а давайте физику включим ДВС и дизель работают с выделением тепла. Большой и малый контур охлаждения, регулировка механическим термостатом, без энергозатрат и включением (в основном двухскоростного электро) охлаждающего вентилятора (+40-70 Вт нагрузки на генератор). В холодное время у вас к контуру охлаждения у вас еще и радиатор отопителя подключится - т.е. КПД системы слегка вырастает - меньше нагрузки на вентилятор, чуть больше на помпу. Ну не чему в данном случае влиять на повышенный расход при классической схеме. Правда, если в схеме инвертер - при холодной машине может подъедать мощность для отопления машины, при начале движения. Так, что без изучения схемы - ХЗ
-
Блин, таки не заметил