trik

Да нет не отменили. Просто у низкочастотника обычно 1 большой транс и качается транзисторами, включенными в параллель. А высокочастотники строятся на большом количестве маленьких параллельно работающих высокочастотных преобразователей из 12 в 300в постоянки. Трансы (обычно на 300Вт) работают на высокой частоте имеют не большие потери. Потом напряжение в 300в качается уже другими высоковольтными транзисторами с частотой 50Гц. Токи там соотв. не большие.

Если бы не одно но. Аккумуляторы. Повезло тем у кого есть стационарное подключение и в роли аккумулятора можно использовать сеть, да еще и заработать на этом, благо лед в этом направлении тронулся. Вангую, если не будут ставить палки в колеса то у нас альтернативка быстро попрет в гору, даже без льготных кредитов как в Германии.

Я себе на чердак к распредкоробке буду вести алюминиевую толстую трассу. Медь дорогая.

В котельной с ТТ обычно много грязи и пыли. Будет забивать электронику. Смотрите что бы не боло жарко для аккумов . В идеале температура около 20градусов и без резких колебаний. Перегревы больше 30 чреваты быстрой смертью аккумов. сечения посчитайте по токам. В инете куча калькуляторов и таблиц.

Можно и мыть и красить. Главное только не поломать в процессе. За 30 лет шифер утончается и становится в некоторых местах совсем не прочным. если надумаетесь красить нужно оценить его состояние, если рыхлый то лучше новый уложить.

КГ соотв. Сечения. Концы обжать нужными наконечниками. кабеля как можно короче и должны быть равной длины. не забудьте про предохранители возле аккумулятора а то не дай бог чего 1000А спалит любую проводку. Аккумуляторы 200А какие планируете? посмотрел схему. А где заземление и УЗИП? Поставьте предохранители на панели. Какпанели будете отключать от зарядки? Будете провода откручивать?

Люди бегут от войны...

там жеж токи дурные будут. габариты дросселя и потери не пугают? Подробнее расскажите.

У Вас инвертор с PWM солнечной зарядкой. Берите панели на 72 элемента. Одну-две панели брать за рубежом нету смысла. Особо ничего не выиграете. Можно в Украине взять качественный Китай по 1 у.е. за ватт. А вообще что бы там кто не говорил, а среди Китайских не дорогих инверторов это очень удачная и живучая модель, хоть и высокочастотник. Поддержка разработчика есть, реальная, можно не только вопросы позадавать, получить прошивки и помощь при ремонте. Есть реальный фидбэк и работа над улучшением продукта. Я давно за ними наблюдаю...

продолжаем рекламировать отечественного производителя. www.dropbox.com/sc/oelf4sqbjybw9o8/AADEaUen-kIRqQ4nvDntrzzOa Блин, сосед по лунке за пол часа налупил столько что в ящик не влезло. Повезло парню, вокруг традиционно приземлилось с десяток рыбаков но такого клева ни у кого больше не наблюдалось. Обидно. Причем у меня нет ни одного такого лаптя как он вытягивал раз за разом. Вернее было 2 но оба оборвали снасть причем оборвали как говорится "без вариантов". Предупреждаю на ДРЕПРЕ сейчас лед ТОНКИЙ. По заливам сносно, если знать куда ходить и не лезть в места сильного течения.

Я зрозумів чому Нобель не одружується. Йому просто "в лом". Краще поспати. Мудрий чоловік...:D

Блин, так уже ж писали про это на первой странице. Даже ссылку на сайт Гиратора давали. Или Вы по второму кругу?

Да знаем, знаем. И про сеансы не прямой рекламы тоже.:D ЗЫ! Никто ж не спорит что хороший медный транс иногда круче, а иногда (особенно в автономке) лишние 20Вт на ХХ бывают критичными. Да еще и солнечная зарядка бонусом. Как говорится каждому свое в зависимости от целей, потребностей и кошелька.

откуда инфа? Укажите поточнее если можно.

Да ничо не кокетничаю... Посмотрите зарплаты в ИТ и поймете что они не такие уж и большие. Все как только слышат что человек занят в ИТ, то сразу же предполагают что сеньор "програмист" и у него денег немеряно. Я больше по ИТ и инженерной инфраструктуре, сапорт и развитие. Если с саппортом, того чего настроили, еще более менее стабильно то с развитием почти полный столбняк. Поэтому посматривая в последнее время на рынок труда понимаю что надо было таки идти в "програмисты". А счас учить Java и идти в джуниуры тем кому за 30 как то не то, да и душа не лежит...

Вы бы почитали тему на ФХ про которую я говорил Там как раз бытовое применение. Правда подход поражает воображение. (Не каждый решится под домом закопать ЖД цистерну с водой) Если надо действительно полноценную автономку то играться с автомобильными 60-ками никто не будет. OPZS (V) или щелочные. И от 800АЧ при нужном вольтаже. (Зависит от потребностей конечно же.) И это к сожалению самое дорогое в автономке. За 5000 уе. и три месяца Китайцы морем в Одессу привезут 10 КВт батареек. Еще столько же уйдет на хорошие даже "брэндовые" зарядки- инверторы, и почти бесполезный в Киевской обл. ветряк. А теперь посмотрите сколько просят в РЭСе за нестандартное подключение и станет ясно что автономка не такое уж и бредовая затея, и с финансовой точки зрения тоже.

Солнце, ветер, газ или соряра зимой. Посмотрите на ФХ что пан Колхоз у себя на Луганщине "наколхозил". Как посчитать подключение в его ситуации к РЭСу так я его полностью поддерживаю. ЗЫ! Предлагаю прекратить оффтопить и переходить уже непосредственно к схеме. Есть уже у кого реальные наметки как все таки сделать инвертор?

А если "света" нету и не предвидится вообще, а работать нужно? Крутить постоянно гену (большую часть времени в холостую)?

1. Мало памяти (постоянно мигает "лампочка" диска) 2. Криво установлены драйвера на мат. плату. (особенно обратить внимание на контроллер жестких дисков). (может быть - постоянно мигает "лампочка" диска) 3. Выставлен неправильный режим контроллеров жестких дисков в BIOS. 4. Вирусы. 5. Вырезать аппендикс по "телефону" человеку держащему скальпель 1-й раз - практически не возможно. Мой Вам совет. Найдите другого "мастера".

Простите за оффтоп. Тань, а может, попробовать внести посильную лепту в достройку Оболонского "Средиземноморья" и, в итоге, все таки начать. А там, не мне тебе рассказывать, - начнешь выхода другого не будет чем достроить.

понимаете китай-китаю рознь. Могу привести в пример 2 высокочастотника. Я выкдадывал выше фото Китайского "киловаттного" который пришлось ремонтировать и умощнять. Для сравнения могу выложить фото потрохов другого только честного Китайского киловатного. Несмотря на то что блок-схема устройств практически одинаковая, воплощение в железе - небо и земля. Вообще не сравнимые вещи скажу я Вам.

Открутил проводку от термопары к клапану. Китайцы сильно перетянули одну детальку в результате она коротила термопару. Убрал КЗ, зачистил контакты и все заработало. Вывод сделал что контроля качества изделий на производстве у них нету.

Монстрики можно взять на меньшее напряжение. Ну никчему низковольтную часть качать IGBT-шками на 1200В. Будет значительно дешевле и не так обидно если спалите. ИМХО велосипед давно придуман и не нами. Если бы на тиристорах можно было сделать эффективный бюджетный инвертор то китайцы просто бы завалили нас этим добром. Почитав пару недель инфу по инверторам, прихожу к выводу что если сильно хочется, дома имеет смысл сделать инвертор на большом низкочастотном трансе на 50Гц и квадратом на выходе. Ниче выдумывать тут не нужно, все стандартное. 2 микросхемки Шим на TL494, драйвера на затворы IR2110 Несколько в параллель хороших Мосфетов или IGBT с запасом по току и защитами в обвязке. Вот примерно что то похожее. gauss2k.narod.ru/jab/ims02.htm

раньше так и было. Надо посмотреть в закон как сейчас, берут ли мзду со стоимости доставки?

Гелевые. При правильной эксплуатации в циклическом режиме в автономке проживут до 3х лет. ИМХО фигня полная. Щелочь или Opzs работать будет долго. Остальное полумеры, и выбрасывание денег. автомобильные как вариант, сурьмянистые но следить за зарядом, не брать более 30% емкости. Не допускать глубоких циклов. При глубоких циклах не живут и года. Соотв придется брать много емкости что бы было что брать у аккума и вложиться в 30%.