Jarik

Подкладочный ковер применяется в проблемных местах (конек, ендова, примыкания и т. п.), а также в качестве сплошного слоя на пологих кровлях (угол по памяти не помню).

А как же! Это автомат+УЗО в одном флаконе. У меня двое маленьких детей и хоть с детства и пытаюсь приучить их к тому, что в розетку нельзя лезть, но от греха подальше везде использовал только дифавтоматы.

Жена привет передает :D. Это еще что. Я когда-то в Эпицентре в багажник штук 160 кирпичей загрузил погрузчиком прямо с поддоном. Лень было перекладывать. У бойца на электрокаре глаза были вот такие

Да, но неинерционные системы отопления имеют свои недостатки, которые для меня лично перевешивают их достоинства. Для меня инерционность системы меньшее зло, чем сухой воздух, повышенные потери тепла вследствие хорошей вентиляции, сквозняки и поднятая в воздух пыль.

+1. Кроме того, мне лично было жаль возить сухие смеси или цемент в машине. Пачкает сильно. А гипсокартон, вообще фиг в багажнике привезешь. На второй дом я привез г/к газелькой с запасом, как раз хватило, а на предидущий дом немного не рассчитал, пришлось пару листов довозить прицепом. Кроме того, прицеп потом и продать можно. Максимум, что потеряете - 200 баксов. У меня доставка из Эпицентра Газелькой стоила 300 грн. Т.е. он фактически окупался за 4 ходки.

Все хорошо, за исключением одного: невозможность работы в будние дни. Я сильно сомневаюсь, что бригада будет готова простаивать по 3-4 дня для проведения на выходных экспертизы и приемки очередного сделанного этапа. Поясню: сделали стропильную систему, надо проверить. Вдруг не так, не срывать же потом набитый брус и пленки. Уложили утеплитель, надо проверить, правильно ли уложили, без щелей ли. И опять надо ждать, потому что если закроют потом ОСБ под битумку, фиг потом проверишь и т.д. Кроме того, если по-честному, то был у меня еще один негативный момент. По рекомендации snitsarа купил у них на фирме мансардные окна. Все пучком, скидку дал. Только вот потом оказалось, что оплаченные мной теплоизоляционные оклады для моей крыши и нафиг не нужны. Ребята почесали в затылке, ну, говорят, ничего, ты их не забирай со склада, мы потом что-нибудь придумаем, как деньги за них вернуть. Прошло уже месяцев восемь. До сих пор думают.

У меня 150 метров улицы обошлось грубо в 5 тыс.у.е. Пришлось делать уличный проект, тянуть газ и принимать в эксплуатацию сначала улицу, а потом делать отдельно проект и ввод в дом (еще 1,5)

Когда в первой половине декабря были сильные метели и практически вся киевская область оставалась без света 3-5 дней, причем вырубилась и подача газа, мой дом остывал со скоростью чуть меньше 2 градуса в сутки. Вот для чего нужна инерционность.

Вам просто поспорить? Лично я вообще не завозил по 5 тонн цемента. На значительные объемы бетонирования - заказывал миксера, а на мелкие быльше тонны не было необходимости. А вот по мелочам - навалом. То десяток рулонов рубероида привезти, то пенополистирол на утепление, то малярам мешков двадцать шпаклевки, то штук двести кирпича на приямки, то плитку, то клей для плитки, то листов 15-20 гипсокартона и т.п.

А их и ненадо будет запускать на 2-3 часа. ИМХО, ошибка в том, что вы пытаетесь инерционную систему рассматривать для нетеплоемких (т.е. безинерционных) зданий. А должно быть каждому - свое. Каркасникам, сэндвичам, термодамам - безинерционные системы на радиаторах или с помощью воздушного отопления, теплоемким домам с массивными стенами - инерционные системы, т.к. для них тем самым сглаживающим фактором будет сама стена, как аккумулятор тепла, сглаживающий скачки внешних факторов (смена погоды, аварии сетей и т.п.). Я думаю, что так и развивалась эволюция строительства. На каком-то этапе приоритетным при оценке энергоэффективности зданий стал исключительно параметр теплового сопротивления материала. Упор стали делать на применение эффективных утеплителей (пенопласт, минвата), соответственно стали не нужными толстые стены, появилась возможность строить быстро и относительно дешево. Соответственно пришлось пересматривать подходы к отоплению, т.к. в таких домах теплом не запасешься. Соответственно дальнейшее развитие пошло по пути уменьшения энерционности систем отопления.

Смотря что в вашем понимании означает "Значительно". Для кого-то и 5 т.у.е. незначительно, а кому-то и 10 баксов - деньги.

. Доставка стройматериалов стоит еще больших денег У меня хранится на площадке под открытым небом, правда за забором и закрытыми воротами. Я абсолютно не переживаю, то его могут увезти. Особо мнительным можно посветовать предусмотреть под него сигнализацию (обычный СМК). У меня так кроме общедомовой сигнализации выведен СМК на люк скважины. Таким же макаром можно и СМК на прицеп бросить. В гаражах прицепы обычно хранят с поднятым дышлом (привязывают к перекладине или крюку в перекрытии). так они занимают гораздо меньше места. Что касается маневрирования, то у меня иногда даже жена с прицепом ездила за покупками, при этом абсолютно не умея маневрировать. Останавливаетесь. отцепляете прицеп, разворачиваете машину так, чтоб можно было уехать без дополнительного маневрирования задним ходом, подкатываете прицеп и цепляете на фаркоп. Загружаете прицеп товаром, уезжаете. Иногда я просто ставил под Эпицентром, выбирая свободные места в соседних рядах: заезжаете в один ряд, выезжаете через другой.

Не забывайте, что прицеп, по сравнению с машинами стоит совсем другие деньги, на нем можно привезти гораздо больше, чем это обычно можно сделать даже пирожком и он, в отличие от машин, не так падает в цене со временем.

Вариантов масса. А где вы храните машину, пока дом не построен? А когда дом построен, можно предусмотреть площадку или навес или гараж сделать повместительнее. На худой конец прицеп можно будет потом и продать. Лично у меня на участке для этих целей сделан еще один заезд с дальней части участка и там поставлены еще одни ворота, забетонирована площадка. Очень удобно. Иногда бывает надо еще и стройматериал завезти, или чернозем, или перегной...

Конечной целью отопления является тепловой комфорт человека. Можно создать такие условия, когда ему и при +18 будет гораздо комфортнее, чем при +22. Представьте себе, что вы греетесь на солнышке, при это температура воздуха не очень высока. Да, тепло и приятно только тем частям тела, которых касаются его лучи. А если у вас дома будут такие "минисолнышки" со всех сторон?

Нет, мы с Greyglass хотим греть предметы, в первую очередь стены, а не воздух, подобно тому, как Солнце греет землю на Земле, от которой в свою очередь нагревается воздух.

Поставить фаркоп не так дорого и проблемно. Есть даже съемные, их вообще практически не видно. У меня такой стоял на Опель астра. правда у него был конструктивный недостаток, с которым приходилось мириться ради компактности: стучал в собранном состоянии.

Зачем убивать? Проще купить прицеп к нормальной машине. У меня рабочая машина - дизельный Прадо, максимальная нагрузка в багажник по паспорту 500 кг, и то я больше чем 300 стараюсь не возить, а остальное в прицеп. А в прицеп, когда рессоры свежие были и по 800 кг. брал (у меня тогда ВАЗ 21013 был). Кроме того, учитывайте, что стройматериалы еще иногда и пачкаются (например, рубероид) или могут поцарапать обшивку (например, кирпич)

Мы ощущаем тепло от костра и нашей заднице именно потому и холодно, что мы греемся ИК излучением и испытываем тепло только там, где есть прямая видимость. Если б было ба наоборот, как говорите вы, то мы чувствовали тепло всеми частями тела за счет окружающего воздуха.

Интересно, насколько до неприличия? Я попробовал прикинуть расчеты, у меня получилось при температуре теплоносителя 70 С (273,15+70) К 1 кв.м. черного тела будет излучать грубо около 790 Вт. Площадь секции одного МС-140 почти 0,3 кв.м. Можно было бы посчитать, если б знать поправку "на черноту" (радиаторы ведь не абсолютно черное тело).

Это ни о чем не говорит. Может в доме большие теплопотери и для достижения требуемой мощности отопления пришлось подымать температуру теплоносителя. Я в своем втором доме сделал ТП в коридоре просто разложив трубы обратки от отопления из комнат с шагом 20 см. без теплоизоляции. При температуре теплоносителя 60 градусов - пол средне-теплый (то, что надо).

Только для этого надо греть не конвекцией, а излучением. Вопрос: чем? Варианты: чугуном, регистрами, трубами вдоль стен, ИК-панелями

Опять же, ради экономии на лампочках, тратиться на батареи (тоже отнюдь не дешевые и не вечные)? У меня в наружном освещении и в кухне используются такие энергосберегающие лампы. За полтора года ни одна не перегорела, хотя стабилизатор на котле щелкает постоянно и визуально, скачки есть.

Точь-в-точь, как в той статье немца о темперировании стен. Зачем мне врать?

У чугунные радиаторов и регистров большая часть теплоотдачи идет за счет лучистой энергии и меньшая за счет конвекции, чем у обычных радиаторов. Я недавно приехал из Австрии, катался на лыжах, был в нескольких котеджах. Везде стоят регистры, а не стальные или алюминивые радиаторы, как принято у нас.