Jarik

По 4 за сотку я и в Вишенках могу продать 15 соток. И тоже свой.:D

30-50% - это если вы пошли в лес и срубили живое дерево, привезли и сунули в печку. Зачем передергивать? Что мешает вам топить сухими дровами? Вот именно, все зависит от правильного устройства дымохода. Если у вас его нет или он сделан неправильно, то это - частный случай и вовсе не означает, что схема ТТ+ТА - плоха. Во-первых, у ТТ котлов тоже есть защита от закипания. А, во-вторых, связка ТТ+ТА при правильном подборе параметров и мало-мальски грамотной эксплуатации сводит такую вероятность к нулю. А сдуру можно и ...й сломать, если топить не одной закладкой на 3-4 часа, а сутками. ИМХО, дискутировать о преимуществах и недостатках разных систем стоит с допуском того, что они изначально установлены и эксплуатируются правильно. А то, получается, что пелетные котлы лишены всех тех недостатков, о которых писал Андрей, но при этом почему-то ТТ котлы должны топиться исключительно сырыми дровами, без защит и с использованием неприспособленных для этого дымоходов.

Может и не мешает, но если вы не заметили, то обсуждение остановилось на тезисе, что просто пелетный - лучше чем ТТ+ТА, а по цене почти также.

Но в Т.А. можно вставить эл.тен и получить заодно и электрокотел в качестве резервного. Можно солнечный коллектор впоследствии подключить и т.д. И вообще, как для меня, то ТТ в качестве резервного для меня предпочтительнее, чем пелетный. В первый в крайнем случае можно дровишки из лесу забросить, а во второй - только заранее приготовленные пеллеты. А что не так с ТТ в смысле КПД, экологичности и безопасности?

А очень просто. Потому, что до этого, на волне ажиотажного спроса на такие услуги (как и в общем на строительные услуги) их цена была сильно завышена. Потому что всеобщего подорожания на данный момент нет. Есть подорожание на отдельные виды товаров (преимущественно импорт), а есть и удешевление (цемент, например). И это в гривнах. А если мы рассмотрим цены в привязке к к баксу - то подешевело все. Почем сейчас гипсокартон или профиль? А летом почем был?

Да без проблем. Я с г/к сам начал работать еще 15 лет назад, когда хороший ремонт стали евроремонтом называть. Но тогда плитка стоила 3 у.е. кв.м., стяжка - 1.5. И сложность и трудоемкость работ знаю не по наслышке. Ничего там нет такого, за что стоило бы платить по 10-12 у.е. за кв.м. А чтобы пыли не было - надо культуру производства соблюдать. У меня, к примеру, для этого и промышленный пылесос имеется. С ним пыли даже от штробореза нет.

Может, как вариант, сразу на него ребра жесткости наварить. И все же, во сколько обошелся? Пытаюсь сравнить насколько имеет смысл возиться с самопальным или купить готовый, фабричный.

И во что обошелся?

Персоналу последнюю зарплату не выплатили и народ уже лыжи смазывает. Знаю потому, что старые сослуживцы опять контакты наводят, на работу просятся.

Нет, ошибаетесь. Я не оправдывал власть. Я возмущался тем, что народ возмущается, что у него отобрали дырку в законе. А это разные вещи! А Юлька, то, договор привезла;)

А вы предлагаете отдельно потом еще собираться по поводу временных талонов, порядка применения штрафов, несоответствующих Конституции, процедуры техосмотра? Нет уж. Я за то, чтобы порешать проблемы скопом. Тем болеее, что их всего пока вырисовывается три-четыре. Постараюсь поучаствовать.

Ничего вы так и не поняли. Функция налогов не только фискальная. Должны быть еще распределительные, контрольная, поощрительная, регулирующая. В данных примерах - тупо фискальная и больше ничего. Правильно пишут, с таким подходом можно налогооблагать автмобили, скажем, красного цвета. Или вот Мария призналась в наличии шубки. А давайте обложим всех собственниц шубок. Роскошь ведь. Например, при таком подходе как сейчас, не имеет значения сколько на самом деле потребляет автомобиль, как часто используется и используется ли вообще или стоит на вечном приколе в гараже (сейчас это пофиг), отечественный он, к примеру, или импортный и т.п. Этот налог не имеет и целевого назначения. А теперь представьте себе, что этот налог был бы зашит в цене бензина (как во многих нормальных странах). Соответственно, больше ездишь - больше платишь. Стоит у тебя машина в гараже, не портит воздух и дороги - вообще не платишь и т.д. Вот такой налог, даже если он и будет большим, я платить готов. Да, и такой вариант не был бы лишен абсолютно всех недостатков, но все же.А так. Подняли налог без предупреждения и с нарушением процедур в 10 раз и плати. А почему не в 100? Или не в 1000? И что тепреь делать людям, у которых относительно старые машины (и не только УАЗики или Волги) с большими моторами. Их теперь даже и не продашь. Хоть выбрось.

Я тоже часто катаюсь летом на велосипеде. Ну и что? Причем тут одно к другому? Вы ведь не говорите, что согласны полностью вместо автосесть на велосипед в наших условиях? К чему эта подмена понятий?

А с точки зрения не только безопасности, а еще и комфорта, и экономичности? Вы так однобоко рассуждаете, что я в ответ могу предложить пересесть вам на велосипед всместо вашей Фелиции. Тоже верняк в плане экономичности.

Почему раз в два года? Каждый год. Это просто проверяют уплату сбора при ТО. А так, каждый год.

За безопасность я заплатил производителю такой машины. Чего ради я должен платить за это государству, которое реально мало чего вообще делает для обеспечения этой самой безопасности на дорогах? Особенно это хорошо видно издалека, когда ездишь по европейским дорогам и имеешь возможность сравнивать.

ИМХО, так и есть. Не под одно из требований это старье по современным меркам уже не подходит.

Правильный полный размер корта, с забегами: 36х18 м. Грунтовый на частном участке не советую. Геморрой.

Нет, деньги у меня конечно есть. У меня также есть деньги на то, чтобы не обременять государственные бесплатные здравоохранение, образование (для детей), жилье и т.п. Но я хотел бы видеть обоснованность этих налогов и соответственно социальные льготы в обмен на то, что не сижу на шее у государства.

Абсолютно справедливо. Тоже часто мотаемся по Украине. Дороги - просто жуть!

+1. У меня Прадо 3.0 литра, дизель. Кушает около 10 литров в городском режиме, по трассе - 8-8.5. Зачем большие машины? А затем что живу я в селе и каждый день проезжаю 300 метров до дома по грунтовке. Затем, что наши дороги на дороги вообще-то мало похожи даже в Киеве. С огромными ямами, на которых даже на джипе подвеска бухает. Недавно возвращался с лыж по житомирской трассе. Неприятно поразило то, что в правом ряду ехать абсолютно невозможно, дорога разбита полностью. Затем, что мне дорога моя жизнь и жизнь моей семьи, а уцелеть в лобовом столкновении в большой машине с несущей рамой шансов гораздо больше. И то, что вы водите абсолютно по правилам и стараетесь не превышать скорость абсолютно ничего не значит. Не ты, так тебя. Примеров море. Я уж молчу про культуру вождения, когда можно очень долго ждать с включенным поворотом возможности просто перестроиться.

+100000..... (включая и ценовой фактор стоимости оборудования)

Зачем гадать: попросит или нет? Есть минюстовская Инструкция о совершении нотариальных действий нотариусами Украины. Там все написано :D 244. Придбання арештованого або заставленого майна з публічних торгів (аукціонів) оформляється нотаріусом за місцем знаходження такого майна шляхом видачі набувачу відповідного свідоцтва. Видача свідоцтва про придбання заставленого майна, яке складається лише з рухомого майна, здійснюється за місцем проведення аукціону. 245. Свідоцтво про придбання арештованого нерухомого майна з публічних торгів видається нотаріусом на підставі складеного державним виконавцем акта про проведені публічні торги, затвердженого начальником відповідного відділу державної виконавчої служби. В акті про проведені прилюдні торги має бути зазначено: ким, коли і де проводилися публічні торги; коротка характеристика реалізованого майна; прізвище, ім'я, по батькові (назва юридичної особи), адреса кожного покупця; сума, внесена переможцем торгів за придбане майно; прізвище, ім'я, по батькові (назва юридичної особи) боржника, його адреса; дані про правовстановлювальні документи, що підтверджували право власності боржника на майно: назва правовстановлювального документа, ким виданий, посвідчений (для нотаріусів указувати прізвище, ім'я, по батькові, назву нотаріальної контори, нотаріального округу), дата видачі, посвідчення, номер за реєстром, орган реєстрації, дата та номер реєстрації. Можете , чтобфы развеять все сомнения, сравнить, на основании каких документов нотариус согласно той же инструкции удостоверяет договор купли-продажи

Что, собственно, и требовалось доказать. Остался только вопрос с ценой газа. Непонятно от какой цены они скидку посчитали.

На основании Свидетельства о приобретении имущества с публичных торгов. Да, было бы очень интересно. Может речь шла о самостоятельной продаже банком? Тогда да. А на основании решения суда или исполнительной надписи нотариуса государственаня исполнительная служба продает такие машины (ккак и любое другое имущество) аж бегом.