Masipula

Капец как интересно. А опишите уровень жизни,пожалуйста, сколько на покушать в день, за сколько можно снять апартаменты в разное время года.

 

Уровень жизни:

Как сказал мой друг из Туниса: "Они сейчас тут на Занзибаре живут так как мы в Тунисе жили в 50-60годы"

 

В целом живут довольно бедно. Большинство деревенского населения живет в домах без воды, электричества. В единственном городе на острове (Занзибар Таун) ситуация немного лучше. Но не в разы точно

Вообще домами это сложно назвать. Поскольку это просто коробки из блоков с кровлями и дверями. Внутри как правило кроме стяжки ничего нет. Окна как правило просто деревянные рамы с сеткой против комаров.

 

Существуют также дома построенные из дерева и накрытые пальмовыми листями. То самый бедный вариант.

 

Безусловно присутствуют и очень респектабельные резиденции с бассейнами и дорогой отделькой.

 

Занзибар это такая очень классическая Африка.

 

На покушать:

 

Тут все очень и очень относительно.

Пока у нас получается 600$ на двоих именно на питание. Но я думаю эта цифра несколько завышена и можно снизить данные расходы до 300-400$, если больше готовить самостоятельно и есть больше фруктов.

 

Нужно понимать, что зарплаты местных стартуют от 60$ получает уборщица. 100-150$ охранник. Бармены очень разные зарплаты. Может быть и 150$ может доходить и до 500$ (правда это с чаевыми).

Т.е. можете себе представить как они питаются и живут.

 

Самое дешевое есть только фруткы. Фрукты тут безумно вкусные и их очень много.

 

Морепродуктов много, но они не дешевые. Лобстеры гдето 15-18$ кг. Тигровые креветки примерно также. Цены на морепродукты постоянно меняются. Поскольку во время приливов и отливов сильно меняется улов. Есть дни когда рыбаки не могут поймать ничего. Есть когда они приплывают с полными лодками. Почти в каждой деревне есть Фишмаркет. Т.е. рыбаки возвращаются. И в фишмаркете происходит аукцион. Конкретный морепродукт получает тот, кто даст за него наибольшую цену. Однако если Вы хотите поесть к примеру осминога. То нужно заказывать заранее, поскольку осминоги раскуплены еще до того, как рыбаки их привезут.

 

Мясо.

Поскольку на Занзибаре более 95% мусульман, то свинину Вам тут не найти. Точнее найти, но это безумно сложный, долгий и не дешевый квест. Это как запрещенный товар ))

Основное мясо это курица и говядина.

 

"Тарелка супа с говядиной (просто отваренное мясо - как бульен со специями и куском мяса с костями) + 3 чапати (как блинчики наши только чуть толще) обойдется Вам гдето в 2$."

 

Алкоголь

Пиво. Самая низкая цена, которую удалось достингуть за бутылку местного пива 3500 танзанийских шилингов (около 1,6$). Покупали на каком-то складе. Существует три наиболее распространенных местных пива: Сафари, Килиманджаро, Кастел. На вкус, как оказалось все очень относительно. Поскольку я и мой коллега Сафари пить вообще не можем, а Килиманджаро и Кастел нам более менее. А прилетали друзья, так они наоборот пили только Сафари, а про два остальных сказали что оно не вкусное.

Крепкие алкогольные напитки. Прямым аналогом водки, является местный самогон. Который называется Коняги. Градус алкоголя 35%. Разливается в бутылки по 0,5л или в пакетики по 0,1л. Бутылка 0,5 стоит 10000 танзанийских шилингов (около 4,5$).

 

Вода

Пить воду с крана категорически не рекомендуется. Бутылировання вода обойдется Вам от 650 шилингов за 1,5л бутылку. Если покупать в городе. В селах цена обычно удваивается.

Нужно понимать что при температуре воздуха 32-35 градусов вода у Вас расходится довольно быстро.

!!!Лайфхак:

Мы неоднократно взламывали всю эту систему по ценам следующим образом: Когда в магазин и/или отель приезжает машина с водой или Кока-Колы вы подходите к водителю и покупаете у него по закупочным ценам Как правило водитель и сопровождающие его сотрудники абсолютно не против. Вы также можете взять номер телефона, чтоб связываться и узнавать когда он приедет в следующий раз. Это позволяет покупать Вам воду и сладкие напитки недалеко от Вашего месторасположения по закупочным ценам вашего магазина.

Жилье:

Также довольно относительно все. Самое дешевое и похожее на условия проживания в Киеве жилье, а имеено комнату в 2-х этажном доме на берегу океана (выходиш сразу на пляж) нам удалось снять за 500$ в месяц. Правда мы платили сразу за 2 месяца. И Генеральному менеджеру срочно нужны были деньги Поскольку обычная стоимость проживания тут стартует от 40$ в сутки.

 

В более менее пристойных 3* отелях от 50-60$ в сутки.

В 5* отелях может стартовать от 100$ в сутки до примерно 1000$.

 

Но опять же, вспоминайте сколько зарабатывают местные и представьте как они живут.

 

Сезон на Занзибаре длиться 9 месяцев, с Июля по Март включительно. Не сезон это Апрель, Май, Июнь. Нужно понимать, что не сезон это тотже сезон, но с дождями

Думаю в сезон дождей должно быть все подешевле. Но некоторые отели закрываются в период сезона дождей. Это позволяет остальным отелям не сильно снижать стимость проживания.

Что ж Вы раньше не писали!

Далеко ли от вас Нунгви?

Как там, на Занзибарщине решаются вопросы с оформлением недвижимости и коммуникациями?

Место действительно интересное и не раскрученное.

Удачи Вам!

Наснаги і натхнення!

 

До Nungwi 32км от нас (Pwani Mchangani).

 

Земля:

По оформлению пока всю процедуру Вам не скажу точно.

Но, земля на Занзибаре не покупается, а берется в аренду у государства на 99лет (максимальный срок). Сначала насколько я понял максимум 50 лет, а после автоматическая пролонгация на 49 еще.

Каждый год платится аренда (раз в год, до 1 Июля). Если участок оформлен на резидента то там каки-то копейки (в 3-10 раз меньше, в зависимости от назначения), если на нерезидента, то суммы значительно веселее.

 

К примеру, для участка с целевым назначением "Hotel" Вы будете платить где-то 4000-5000$ за каждый Га в год.

 

Поэтому когда Вам предлагают купить земельный участок на Занзибаре, это означает что Вам предлагают выкупить право аренды. Любая такая сделка является недействительной, если она заключена без участия государства.

 

Наружные инженерные сети:

Водоснабжение:

Как правило, колодец, скважина. Если воды нет/недостаточно или она соленая, то врезаемся в ближайшее место, где она есть.

Канализация хозфекальная:

Сегодня общался с проектантами местными, говорят ставим на объекте перерабатывабщую станцию, получаем техническую воду на выходе и используем для полива. Если слишком много, то после переработки скидываем техническую воду в океан.

Канализация ливневая:

Прибрежные отели просто скидывают в океан, если она им не нужна. В самом Занзибар Тауне я так подозреваю есть только одна канализация. В которую попадают и фекалии и ливневые стоки. От чего из крышек ливнеприемников стоит жуткая вонище.

Электроснабжение:

Остров запитан подводными кабелями с материка. Также есть резервные генераторы большой мощности. Но электричество может пропадать (иногда более чем на сутки). Рассказывали байку, что остров 3 месяца както ранее без электричества был, но в это слабо верю пока. В любом случае многие крупные потребители электроэнергии используют для резерва Дизельные генераторы (почти в каждом нормальном отеле есть) и ставят солнечные панели и аккумуляторы (пока распространено не сильно).

Слаботочные сети:

Один знакомый отель подлючен к оптоволокну со слов менеджмента отеля. Но лично я тот кабель так и не увидел. Поэтому не сильно пока понимаю насколько это реализуемо вообще и есть ли в этом хоть какая-то экономическая целессообразность. Все местные виллы и небольшие отели юзают мобильный интернет.

 

В данный момент не могу Вам сказать как все это оформляется. Но позже возможно смогу не только рассказать но и продемонстрировать.

 

Пока так

Расскажу Вам как самостоятельно водить авто на Занзибаре. Наверное это не очень тематический пост. Но в любом случае если Вы собираетесь тут что-то строить, то эта информация будет для Вас полезной.

 

1. Движение на Занзибаре левостороннее (в Украине правосторонее).

 

2. Водительское удостоверение как международного образца (пластиковая карточка), так и национального образца действует только при наличии Foreigner driving permits.

Для получения Foreigner driving permits необходимо:

- узнать у полицейского (или у местных) где находится ближайшее отделение полиции (не во всех отделениях полиции его можна оформить); Мы сначала приехали в Занзибар Тауне в один полицейский участок, нам сказали что нужно ехать в другой, поскольку этот не занимается оформлением Foreigner driving permits.

- Вам необходимо иметь фотографии 3*4 ( только что померил 3,5см*4,5см). А точнее Вам понадобится одна фотография (она будет вклеена в Ваш Foreigner driving permits). Если у Вас нет с собой фотографии спросите у местных или Ваших друзей где ее можна сделать поблизости; Я делал фото недалеко от полицейского участка (стоило это 2000 танзанийских шилингов, чуть меньше доллара - курс был 2215 за 1$) за 4 фотографии.

- Далее вместе с фотографией и своим водительским удостоверением идете в полицейский участок, там Вам спрашивают на какой срок Вы хотите Foreigner driving permits. Мы хотели оформить на год, но нам сказали что максимальный разрешенный срок составляет 3 месяца. Так что мы оформляли на максимально разрешенный срок. Далее Вам дают квитанцию и отправляют в кассу. Там Вы платите 15 000 танзанийских шилингов (около 7$). И возвращаетесь к обратно за своим Foreigner driving permits. Все это довольно быстро происходит.

Независимо от того, как много у Вас открыто категории в вашем удостоверении, в Foreigner driving permits будет написано A+BI.

 

Данный квест сложен только по одной причине. Вы просто не знаете где что находится. Так как здания не имеют адресов а имеют только P.O. Pox (к примеру P O Box 2257) который Вам никак не говорит о том, где это все искать. Поэтому идеально брать местного (мы так делали) в качестве поводыря.

3. Аренда авто

Суточная аренда авто составляет от 20$. Наиболее распространенная 30-35$.

Однако мы договорились с одним нашим другом на длительный период и взяли в аренду Ниссан Х-Трейл (4 двери) на 300$ в месяц. Без всяких залогов и страховых взносов.Вы заключаете контракт (просто листик бумаги А4). Типо такой то такой сдал машину такому то такому на такой срок, за столько денег. Подпись Ваши и владельца авто. И координаты владельца для связи с ним.

Мы уже на втором авто ездим, но как и на первое я техпаспорт в глаза не видел. Полицию он тоже не интересует.

 

4. Стоимость топлива

Стоимость бензина составляет 1950 танзанийских шилингов за 1л. или 0,88$. Стоимость постоянно незначительно меняется (наверное привязана к доллару и мировым ценам на нефть, но не уверен).

Есть "петрол" и "дизел". Пока не встречал какие-то иные градации.

Важно: Заправочные станции перестают работать с наступлением темноты. Нам посчастливилось заправится ночью только один раз. И то это был бензин с пластиковых бутылок непонятного качества и по не понятной цене (просто сидел местный на заправке и продавал очевидно слитый ранее где-то бензин). Но мы и машина за нами скупили у него все что было и он удалился во тьму.

 

5. Дорожная полиция и штрафы

За 1,5 месяца нас остановили 4 раза:

- Просто так - поболтать;

- Штраф за превышение скорости (дали взятку 10 000 танзанийских шилингов, около 4,5$);

- Просто так поболтать;

- Просто так остановили и говорят "дай денег", мы сделали вид что ничего не поняли и позвонили владельцу авто (он его послал на 3 буквы по телефону) и мы себе дальше поехали;

 

- Один раз меня подвозил знакомый, его остановили "просто так". Но позже оказалось что у него не горит задний правый стоп. Итог, взятка 12 000 танзанийских шилингов, около 5,4$)

Важно: Знаки с ограничением скорости отсутствуют (их может на весь Занзибар пару штук, тут вообще со знаками и указателями не густо на острове), поэтому Вы никогда не знаете какая скорость является разрешенной. Со слов местного: Как правило разрешенная скорость 50км/ч, в некоторых местах 30км/ч.

Поэтому если Вы видете полицию то лучше ехать 30км/ч, так Вы точно ничего не нарушаете.

Полиция всегда называет невероятные суммы штрафов. Они просто брешут. Тут нет таких штрафов Штрафы довольно низкие. Но со слов моих друзей которые тут тоже водят авто самостоятельно, проще дать взятку, поскольку чтобы заплатить штраф официально нужно ехать в Занзибар Таун и потерять кучю времени.

 

Надпись Pole-Pole, как правило, напротив школ означает дословно "медленно-медленно".

 

6. Рекомендации:

Используйте GPS навигатор. Купите sim карту оператора Halotel с интернет пакетом (работает более менее пристойно на большей части острова). И используйте GPS навигатор в Вашем телефоне.

 

Както так.

Что ещё делать на Занзибаре, кроме кайтсерфинга?!

 

Основные места - вокруг Paje,

Однозначно, восточное побережье.

 

Одно из требований локации для кайтинга (касательно Занзибара) - влияние отлива.

Кайтеров в мире много, Занзибар - одно из удобнейших мест, пока не слишком раскручено.

 

Для европейского кайтера, выбор зимой не очень большой. И, например, Занзибар, по ветровым условиям, выигрывает у Таиланда.

 

Да тут много всего можно делать

 

Там у этого Итальянца Марко (который владеет этим Surfescape) я Украинцев не видел. Видел Немцев, Итальянцев, Испанцев, Нидерландцев, Поляков.

 

Но могу точно сказать, что люди едут кататься. Поскольку когда норм ветер и прилив то там бывает 5-6 человек одновременно катает только с одной его школы. И еще из соседних школ проносяться мимо тоже частенько.

Увлекаюсь кайтом, наши киевляне там часто зимуют. Обычно в Paje.

 

А Вы с какой стороны острова?

 

Кайтстанцию не будете открывать? Я бы может поучаствовал.

 

Сейчас живем в Pwani Mchangani. В наший краях кайтсерфинг зе бест, насколько я понял. Поскольку первый месяц мы жили в Surfescape это школа кайтсерфинга в составе отеля Сoral Reef Resort 3*. И они пару бунгало у отеля откупили. Мы у них бунгало снимали. Так вот они себя там очень неплохо чувствуют. К ним там даже какие-то звезды кайтсерфинга приезжают. Я в кайтсерфинге не сильно понимаю, но в наших краях довольно популярное развлечение.

 

Мы или в этих краях отель будем строить или чуть Северней. Но точную локацию смогу назвать когда маркетологи и отельный оператор согласует.

 

Если мы будем строить в тех краях где кайтсерфинг зебест, то почему бы и нет. Я думаю сможем выработать схему сотрудничества.

Вот уже полтора месяца я на Занзибаре. И буду тут очевидно еще 1,5-2 года. Пока буду реализовывать проект строительства гостиницы под международного отельного оператора. Сейчас все на этапе инициации находится. Смотрю земельные участки, общаюсь с чиновниками разного уровня, с инвестиционными агентствами, и договариваюсь с отельным оператором.

 

Немного освоился тут. Посмотрел разные пляжи. Увидел приливы и отливы. Перепробовал всевозможные морские блюда. Научился водить машину по другой стороне (тут левостороннее движиние).

 

Даже успел стать расистом. Теперь я ненавижу итальянцев. Шучу конечно, просто они очень шумные и их тут очень много. Такое впечатление что не в Африку приехал а в Италию. А еще они разгильдяи похлеще местных.

 

Так по мере возможности буду тут писать и фоточки выкладывать. Если чего кому интересно, то спрашивайте, попробую ответить на Ваши вопросы.

 

Если кто собирается ехать на Занзибар пишите. Встретим поможем расскажем.

Интересно какая рентабельность (%годовых) получается?

А вы гражданин какой страны?

Лицензия нужна, но пока вы не заинтересовали сильно налоговую, никто проверять не будет. И уголовную ответственность за отсутствие лицензии заменили админштрафом.

 

Это ж для физика только насколько я помню.

А если Вы владеете предприятием за пределами Украины, то никто никогда об этом не узнает, если Вы в декларации это не покажете.

А в нашей замечательной стране, как правило никто ничего не показывает в декларациях.

 

Добавлено через 1 минуту

То есть, простое открытие предприятия Украинцем за границей, которое, наверное, подразумевает и открытие какого-то там счёта в местном банке - с точки зрения украинского законодательства - не совсем законно ?!

 

Совсем законно! Хоть в Гондурасе открывайте. Это вроде для персонального счета гражданина Украины касалось - получение лицензии НБУ. А если Вы владеете юриком, а у юрика счет, то я не встречал такого требования. Может кто в теме, поправит.

 

Вас больше должно беспокоить соблюдения местных законов и правил, потому как юрик Ваш будет резидентом другой страны. И хорошо бы Вам знать что он должен по законам той самой страны в которой он зарегистрирован.

Вопрос скорее "Зачем открывать фирму в ЕС". Регистрация компании где бы Вы ее не открывали - это лишь технический/организационный момент. Во многих странах Вы имеете возможность зарегистрировать компанию удаленно - через интернет.

Регистрация компании также как и выбор юрисдикции для ее регистрации обуславливается задачами, которые должна решить данная компания.

 

Добавлено через 14 минут

После того как Вы определились с задачами и юрисдикцией - гуглите

 

Из основных вопросов на которые нужно обратить внимание по самому процессу регистрации:

1. Можно ли зарегистрировать удаленно, или нужно ехать.

2. Нужен ли юридический адрес. Если да, то тут к Вам на помощь придет компания вроде www.regus.ua/.

3. Возможно ли получение налогового номера удаленно, или нужно ехать.

4. Возможно ли удаленная регистрация во всех органах куда Вы будете сдавать отчетность или нужно ехать.

5. Ну и открытие счета в банке - возможно ли удаленно.

 

Вот. Гугл в помощь. А вообще - юзайте оффшоры, тут Вам даже наш Президент какбы намекает - юзайте оффшоры

ФідоБанк походу все

 

www.bank.gov.ua/control/uk/publish/article?art_id=31413593

 

Добавлено через 2 минуты

ФідоБанк походу все

 

www.bank.gov.ua/control/uk/publish/article?art_id=31413593

 

Не знаю, как удалить сообщение, было уже про Фидобанк выше

Есть у меня авто на крымских номерах (украинских), оформлено на родственника. Родственник категорически отказывается въезжать на материковую часть Украины. Говорит "к Вам бандеровцам ни ногой" (жертва пропаганды). Переубедить у меня его не выходит. Может ли он там в Крыму сделать доверенность, чтобы я ее тут снял с учета по этой доверенности и продал?

По факту машина моя - я уже за нее ему деньги отдал еще пару лет назад, просто мне не сильно хотелось заниматься ее переоформлением, та и не требовалось, т.к. доверенности отменили, то я себе так ездил. А сейчас есть потребность ее продать, поэтому вот столкнулся с таким вопросом.

Подскажите пожалуйста как поступить? Может есть у кого опыт.

Спасибо.

Краткая история краха доллара

Пытался по-другому разместить - не вышло, так что просто ссылкой. Сори

Заполняю задание на проектирование для жилого комплекса. Дошел до раздела "Окна". Учитывая что хочется реально поддерживать Украинского производителя, а не лозунгами, встал вопрос а какие собственно украинские производители ПВХ профиля есть вообще.

Реально нашел только Miroplast которые изготавливает профиля WDS, Trio, Galaxy, Olimpia, если я правильно понял.

 

Господа просветите, кто в теме, какие еще у нас есть украинские производители ПВХ профиля? Может кто даст ссылку какую где почитать.

Спасибо.

Наверное у всех такие вопросы бывают.

 

 

Партнер 1

Вкладывает деньги 100%

Уделяет 10% своего времени

Тянет стратегию

 

Партнер 2

Не вкладывает деньги

Уделяет 100% времени

Тянет всю операционку

 

Прибыль делиться

Партнер1 ?

Партнер 2 ?

 

Я вот буквально сейчас две темы так запускаю.

По первой партнер даже стратегией не занимается, только деньги дает. Но на свои 100% денег рискует сам. Я формально не рискую деньгами. Бизнес сначала его на 100% как только бизнес окупился, и вернул Партнеру 1 все его деньги. Он продает Партнеру 2, 50% по нормальной цене. Нормальная цена в нашем случае определяется как 20% от максимального значения инвестиций накопительно. Т.е. если максимально бизнес нарыл на -100 тыс за весь этот период. То 50% он продает за 20 тыс. Т.е. риски его, но у меня мотивация вывести его в плюс как можно быстрее.

 

По второй Партнер 1 занимается стратегией, он кредитует долю Партнера 2 в бизнесе. Бизнес сразу 50%/50%. Но в случае неуспеха бизнеса Партнер 2 должен вернуть сумму своей доли (50%) инвестиций Партнеру 1.

 

Но это все дилерские бизнесы, они не требуют миллионных вложений. Продукты есть, их просто нужно продавать в другой стране. Просто первые пол года - год формируется яма в кешфлоу поэтому нужен партнер чтобы покрыть.

Мне нужны счетчики холодной и горячей воды, чтобы показания их могли передаваться удаленно, т.е. чтобы ОСББ мог взять показания моих счетчиков без того, чтобы меня об этом спрашивать.

 

Подскажите где найти такие счетчики?

какая нафиг активизация экспортеров ...

наш аваль банк нас уже неделю динамит и не в состоянии закупить по нашей заявке валюту по контракту за везенный товар, мотивируя тем что нбу продает мало. Лимиты там какието. Спрашивается, как дальше работать? Пока будем менять банк

 

А не импортеров

Здравствуйте.

Заинтересовала Сайга. Реально пропадает зелёнка (дозвил на придбання выдается сроком на 6 мес.)

Сколько денег?

 

067-450-4-74-4два Юрий

 

Пусть будет 6200 грн

подумайте реально ищу себе иж и готов купить

 

Если волонтеры не заберут, продам Вам за 5500грн. Устроит? А им деньгами отдам.

Зброя піде на боротьбу з російсько-фашистськими загарбниками. Тему можно закривати.

ох уж эти знакомые юристы.=)

С такой инсайдерской информацией бы миллионы зарабатывать.=))))

 

Та я не в теме этих спекуляций. Меня просто кое какие залоги интересовали Кредитпромбанка, которые переставили на Дельту. Но юрист сказал не спеши, Дельта в след за Кредитпромом идет. Решил поделится тут. Это просто к тому, что если есть возможность не пользоваться Дельтой, то лучше не пользоваться.

Все также. 1000-2000 грн через кассу на руки в день в одном отделении.

Но так как "нераздуплившихся" до сих пор еще хватает, спектакли "Отдайте мне мои деньги сейчас и немедленно!" продолжаются как и прежде

 

 

Один знакомый юрист сказал что на ликвидацию пойдет Дельта. Он там в банковском секторе крутится. Сказал пойдет вслед за Кредитпромбанком.

В любом банке при попытке снять деньги с карты через кассу типа "хочу снять все", кассир вас попросит уточнить сумму, т.к. кассир не видит даже остатка.

Ну не нужно обобщать. К примеру в УниверсалБанке кассир видит остаток на карте. Кассиры там конечно не такие как в Привате, на вскидку они раза в два покруче будут, но остатки они видят.

А вообще господа будьте бдительны. А то где-нибудь в заграничном кабаке наедите и напьете на кругленькую сумму и при попытке расплатиться Вашей Visa Вы внезапно обнаружите, что в Вашей родной стране время уже за 19-00 и транзакция будет отклонена, а карта заблокирована.

Нужно было сделать пару платежей по 300-400 $ Обнаружил для себя интересную вещь. Оказывается для моей "бл.ть" безопасности я могу платить со своей карты Visa только с 9-00 по 20-00 по киевскому времени.

УниверсалБанк говно.

 

Завтра напишу письмо в Visa. Это бл.ть беспредел какой-то. Пусть они вообще у этих пи..расов лицензию заберут.

 

Сегодня общался со службой бехопасности банка. Они мне вчера еще и карту заблокировали. Попросил их отвенить эти ограничения, они мне сказали что не могут этого сделать.

Зашел к юристам в компании - попросил их подать в суд на банк. Они мне сказали "можем, но не советуем", лучше всего написать в банк письмо с предупреждением о том, что я буду жаловаться в Visa. Это должно сработать.

Но вообще жесть конечно.

Нужно было сделать пару платежей по 300-400 $ Обнаружил для себя интересную вещь. Оказывается для моей "бл.ть" безопасности я могу платить со своей карты Visa только с 9-00 по 20-00 по киевскому времени.

УниверсалБанк говно.

 

Завтра напишу письмо в Visa. Это бл.ть беспредел какой-то. Пусть они вообще у этих пи..расов лицензию заберут.