KRITIK

нефик спорить...на Кармагедоне 5 -сидели все БТРы на первых же точках(дооолго сидели),для болотистой местности надо использовать только с ящиком динамита.....

КВН -вторая игра,армянские евреи против донецких уголовников.....-(

тут один нюанс,думаю на самурайке со сдутыми колесиками на 0.5 не сел бы.Хотя ,пробуя на 80-ке думал так же...-)))

По рыхлому снегу-да,как только он становится мокрым-все,приехали.На этом поле засел на подготовленной 80-ке,снега было по колено,заехал соколько хватило клиренса,утрамбовал весом и завис на мостах...

Кстати да,не доглядел,у новой витары рама интегрирована....жаль.

Бред,это когда больному говорят,что он болен-а он "Бред!Я здоров!!!" Крутился в свое время пару лет в этой сфере,как бодяжат знаю не из интернета....

Холодный пуск у всех навигаторов от 5мин. по мануалу.Сам пользую Асус 696 с айгоу и озик+генштаб,дублирующий гармин 60+ноут.Гармину 3 года,побывал в болоте,зубах собаки,снегу...живой зараза-))) Посоветовал бы хаммеред или гармин-супер надежные,фиг убъешь.

92-й делают в Украине,а вот 95-й якобы импортный-в большинстве случаев 80-й или 76-й+присадки,а в отдельных случаях 80-й+газолин+присадка=95й

Так я и не спорю,машинка для города очень даже...но вот пониженной передачи в полном смысле там нет,впрочем как и рамы,а ее отсутствие меня очень смущает...к примеру на витаре можно в такие места проехать(как на фотке) без особой подготовки авто ,и без ущерба машинке.

Скажем так,тем кому хочется считать рав -внедорожником,тоета предоставила условно пониженные передачи, ничего общего не имеющие с понижайкой в полноценном внедорожнике: режимы «3» и «2», предназначенных для торможения двигателем либо для подъема в гору.. режим пониженной передачи «L», который поможет преодолеть Некоторые сложнопроходимые участки бездорожья, а также поможет при спуске с горы совместно с предназначенной для этого специальной системой, являющейся также новинкой.. Попробуйте проехать по такому на раве со всеми "понижайками" и "блокировками"....вопросы отпадут...еще на подъезде..

В рав-4 НЕТу понижающей передачи(а тем более 2-х)-учите матчасть,прежде чем делать такие заявления.

баян....и к чему это в теме про выбор актиона?-))))

Джиперские законы Мерфи Колея впереди может стать только глубже. Всё что может сломаться - сломается сразу. Всё что не может чуть позже. Если есть хоть малейший шанс разбортироваться - вы разбортируетесь. Разбортировавшись вы этого сразу не заметите. Когда вы это заметите забортировать колесо не снимая будет уже не возможно. Если старый штурман был мудаковатым, новый окажется полным мудаком. Лампочки в фарах перегорают сразу после того как вы отдали друзьям запасные. Этот закон также распространяется на ремни генератора, предохранители, подшипники и на любой другой узел или деталь автомобиля. Сцепление кончается в самом глубоком месте трассы. Лебёдка сгорает только тогда, когда вы едете одной машиной. Если кто-то и окажется рядом, то он не поможет, потому что идёт на результат. Мысль тянуться через блок приходит именно в тот момент, когда лебедку заклинивает с натянутым тросом. Без хайджека не обойтись только тогда, когда он оставлен дома. Большое количество узелков на лебедочном тросу недвусмысленно говорит о наличии в экипаже как минимум одного идиота. Мысль проверить предохранитель приходит уже, после того как радиостанция снята и разобрана. Машина впереди идущего спортсмена садится именно там, где объехать её нет никакой возможности. Стартовав последним первым приехать нельзя. Стартовав последним на Призыве первым приехать невозможно. Машина окончательно сломается, когда вы уже выедете на сухое и до финиша останется пятьсот метров. При прохождении брода первыми намокнут спальники, куда бы вы их не положили. Когда вы разбортируетесь ящик с инструментами окажется внизу под всем барахлом. Когда вы выгрузите весь шмурдяк и достанете ящик с инструментами, окажется что монтажку и баллоник вы перед гонкой положили в дверь. Если перед стартом вы выгрузили в лагере еду, питьё, водку и блок сигарет то с трассы вас эвакуируют не раньше чем через сутки. Хорошо начатое лебежение заканчивается порванным тросом. Лебежение начатое порванным тросом заканчивается сгоревшей лебёдкой. Вперёд проехать нельзя, назад вернуться нельзя, некуда даже выйти из машины. Если вы не взяли тёплую одежду будет холодно. Если вы не взяли забродники будут броды. Если вы не взяли тент, будет ливень. Если вы остались дома, рейд который вы пропустили, будет самым интересным и увлекательным за последний год. О вреде злоупотребления спиртными напитками: В ночь перед стартом водка обязательно окажется палёной, а последняя рюмка лишней. Когда коробка с раздаткой будут сняты выясниться, что сцепление собирались поменять на другой машине. Отличные незнакомые парни, с которыми вы сели пить у костра, к концу пятой бутылки окажутся кончеными козлами и им по-любому придётся бить морду. Не смотря на то, что именно они первые дали сдачи позором джиперское сообщество заклеймит именно вас. Вариация: Если вас никто не знает, а бездухов знают все, то позором заклеймят именно их. Засыпая у уютного тёплого костра, просыпаешься от запаха тлеющего на углях мусора, лёжа на холодной грязной земле в окружении пустых бутылок заботливо укрытый пакетом для мусора. Палатка поставленная подальше ото всех первой, к вечеру окажется в середине лагеря. Палатка поставленная подальше от шумного костра в темноте позднее откажется находиться. Если у палатки есть растяжки - их оторвут идущие писать в лес джиперы. Если вещи лежащие рядом с палаткой можно раздавить - их раздавят. Если вещи лежащие рядом с палаткой нельзя раздавить их раздавят тоже. То, что невозможно раздавить в принципе будет втоптано в грязь, и вы это никогда не найдёте. Стул забытый у костра, к утру будет сломан. Штурман, забытый у костра, к утру будет пьян. Пилот, забытый у костра, на следующий день станет овощем. zhurnal.lib.ru/editors/m/mindelx_l_a/merf.shtml

аккуратненько можно-)))но относится к разряду паркетников,а у них как показывает практика,вечный геморой с вискомуфтой...

паркетник...

думаю с ценой ,дело пойдет лучше...

Сузуки Гранд-витара АКПП,рама,постоянный полный привод,понижайка,Японец... На корейцев НЕ смотреть-цены на запчасти -космос и нет в наличии. Как альтернатива- Тюксон 2.7 полный привод. Если хочется "побольше"..Тойоты- 105 ка...новых не выпускают,последний год выпуска 2006(если не ошибаюсь) 100 ка..новых не выпускают,последний год выпуска 2006... Ниссан Патрол Если хочется классики... Дефендр 90,110-английский УАЗ Тойота 75,78-японский УАЗ Если хочется гламура... Митсубиси Паджеро Крузак Прадо ФуДжик тож -мечта.... Остальное все-паркетники...с вытекающими... п.с. про УАЗ молчим....авто достойное уважения и почета,не зря на его базе делают прото...на нашем языке -"катлеты".....

Две не совместимые вещи-Джип и экономичность в купе с не дорого....

У себя-то и пропиши....

Как это-- не важно???Благодаря такой "предистории", сейчас имеем такую коррупцию,что в МВД,что в прокуратуре и СБу---Сомали отдыхает....да и способы "решения" вопросов у силовиков стали очень схожи с действиями братков...

цена на юбилейные рубли какие?

Какая нафик команда "фас".....ментов ,перенявших бандитские методы ,стало столько,что ОПГ просто не осталось места под солнцем-вымерли как мамонты....а с учетом того,что матерала по ОПГ было больше чем достаточно,то отстреляли,пересажали,а бизнес и "крышевание" поделили между собой...

угу.....фото "просившего" и напарника отсутствуют,на выложенных актах нет печатей,версия с соседом сомнительна,настрыное поведение напарника и коментарии о не поступлении помощи (Нет вообще ничего! И от Вас почему-то нет ,странно я в пятницу проверял счет...)-настораживают....есть ощущение о потребительском отношении к людям....

ну-да,ну-да......если бы кредит был взят при "башмаковских" или "измайловских",этого бреда про на"б банка мы бы не читали.А так смотрю вся страна стремиться к возврату в 90-е,не возврат кредитов просто клондайк для ОПГ и ментов...при слиянии и тех и других получаем не истребимую "козаностру"-Россия яркий пример.

Да что Вы говорите....никакого пресинга на страховые компании со стороны МТСБ -НЕТ,это все миф.Страховая "Партнер" должна мне выплатить,по конкретно заниженным подсчетам их "эксперта" ,каких-то 2800гривен(мой ущерб 6000гр),так вот уже прошло 8(восемь )месяцев-и никакой выплаты,и это при всех письменных жалобах....Подали в суд на виновника,пока судимся. Хитрожопость СК "Партнер"-главный офис в пригороде Полтавы ,так вот все филиалы данной шарашкиной конторы,ставят на договорах печать гл.оф.,что очень затрудняет судопроизводство против них.В моем случае надо подавать иск в суд по месту ответчика....задолбаешься ездить...на это и рассчитано СК.