-
Публікації
356 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
2
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача KRITIK
-
уровень "знания" японского автопрома шокирует.... начиная с- "Такие моторы ходят по 300тысч без проблем.." и заканчивая -" в очередной раз убедился.... - мотор Гафно .." иногда лучше Жевать... п.с. Neon STi - машинке "накрась губки" и продай "знатокам" японского автопрома..про капиталку ни слова.Музыку сними,повесь лучше красные брызговики "спарцо"-))))
-
нью-битл 2.0 АКПП,105кг.-помещаюсь свободно.15тык.у.е.После ТЛК-80 интересные ощущения-))))впрочем как и после ТЛК70-)))
-
Съездите в экспедицию попроще....в Крым например.
-
Народ....пока вы все будете платить за НИЧТО ...так и будут у вас проблемы с-отоплением,горячей водой,уборкой парадного и придомовой территории...и т.д. и т.п. С момента 100% НЕ платежа разным шарашкиным конторам,придется потерпеть 2-3 месяца,пока не устаканятся правовые вопросы нового управления с водоканалом и др. инстанциями.Выгнать "в шею" жэки и порочее не состовляет абсолютно никаких проблем-главное отсутствие финанасирования,но к сожалению основное "стадо баранов",готово стенать,но платить вышеперечисленным "образцам".И мне крайне смешно слышать вопли и сопли "терпил"-о том что они платят,а изменений никаких.
-
" ни что не выдавало в Штирлице советского разведчика......кроме волочившегося сзади парашюта..."
-
Конечно не вам...и президента не вам выбирать,и земельку по закону положенную тож не вам....а вот гайки там покрутить,задницу подтереть-вот это все ваше...
-
Ключевое слово-"востановление" или "замена".Просто на простых покатухах можно добивать уже сильно уставшие агрегаты-день,два в болоте или в лесу не повлияют на результат-)))))а в спорте любой не проверенный и не отремонтированный узел-слив гонки...
-
Анализ подготовки уаза для трофи в категории ТР2-3 показал,что только на востановление агрегатов(коробка,раздатка,мотор,мосты) уйдет по меньшей мере 3 штуки....+необъятное поле для обвеса,блокировок,лебедок и прочего.За 10-ку сейчас можно взять довольно не плохую ТЛК 70. Вообщем ,дерзай....
-
Машину надо не содержать ,а ездить.....а с уазом будет наоборот-он будет на тебе ездить,а ты его будешь содержать...
-
Запчасти на уаз давно перестали быть дешевыми и доступными,зайди в любой магазин АИС и поинтересуйся...или позвони Пиночету(тел и адресс "сто" в личке)
-
на ТЛК 70 необходимо сделать - 1.выключатель массы(плюса)-тумблер в салон 2.подключить ПТФ 3.вывести кнопку управления передней и задней лебедки в салон 4.подсоеденить второй аккумулятор(штатно один) 5.отремонтировать кнопку прогрева свечей цена на работу -?
-
Владельцам соваавтопрома Бесполезно рассказывать о том на каком г"вне они ездят,купленном за кучу бабла -заработанного тяжелым(или не очень) трудом.... Даунгрейд-это покупка за 15 штук шевинивы или же за 20-ть уаз патриот,и байки в дальнейшем о стотысячных безремонтных пробегах...
-
Одни минуса получаются... Ремонтировать не умеешь и нету где научиться.....это раз. УАЗ требует постоянного вливания средств из-за низкого качества деталей....это два. Судя по твоим словам,бюджет для содержания машины у тебя отсутствует....это три. Хочешь поставить памятник во дворе и быть объектом постоянных насмешек соседей???
-
соваавтопром ломучий во всех своих проявлениях....а по цене новой шнивы, с не большой доплатой можно взять новый тюксон.... полуоси вылетают на шниве-на раз...цена одной-100у.е.
-
Дык определились уже....для города и легкого бездора (этой зимой все города подходят под определени-легкий бездор)с головой хватит любой полноприводной машинки с несущим кузовом,а вот уже с выездами на охоту-рыбалку уже надо более крепкий и не прихотливый аппарат,про гонки по пересеченке и трофи-рейды я умолчу...В споре о раме-для города и поездок на дачу нафик не нужна,а для остального использования просто необходима,как писалось выше в условиях бездорожья-несущий кузов умрет очень быстро,и рассходы на ремонт ходовой очень огорчат.
-
ууу...классный аппарат.....цена правда не отвечает действительности-)))
-
Несущий кузов не выдержит в тех условиях,где рама будет спокойно работать без поломок.Работа на скручивание рамы и несущего кузова не оставляет шансов последнему-порвет.Постоянная езда по пресеченке так же сильно калечит несущий кузов,рама в большинстве случаев не страдает вообще.Рама позволяет безболезненно устанавливать силовой обвес(бампера,силовые пороги,площадки под лебедку) и еще много чего полезного для внедорожника.При работе с лебедкой,несущий кузов -рвет.Да,легкая сузука может доехать чуть дальше чем рамник,но достать ее оттуда без поломок не получится....Неразрезной мост(ы) не поставишь на несущий кузов.
-
отвечу на полную чушь..... в Вашем случае "втыкания " Вам светит от 3х и до 8ми лет колонии,и это при очень удачном для Вас расскладе,а так- хуже только быть в ближайшей лесопосадке под 10-ю листами гипсакортона и профилей....
-
www.velam.com.ua/ есть условия...