volu

Три шкафа. МДФ 18см "Наброски" прилагаются. Полки внутри "по опыту".

 

(ссылка устарела)

........................

..............

Есть еще один минус. Очень быстро Ваш лес становится чужим участком с баааальшим забором. Поэтому, если есть возможность, правдами и неправдами - столбите за собой, хоть кусочек.

Согласно сообщению, большая кольцевая дорога вокруг г. Киева будет проходить околицами сел Новоселки и Старые Петровцы (Вышгородский район), Озера, Блиставица, Микуличи и Дубраво-Ленинское (Бородянский р-н), сел Николаевка, Марьяновка, Березовка, Новоселки и Ясногородка (Макаровский р-н), сел Хмильна, Любимовка, Бузова, Неграши и Княжичи (Киево-Святошинский р-н), Бобрица, Иванковичи, Зеленый Бор, Рославичи, Гвоздив, Мархаловка и пгт Глеваха (Васильковский р-н), Большие Дмитриевичи, Таценки, Плюты и Старые Безрадичи (Обуховский р-н), города Борисполя, сел Процив, Вороньков, Глубокое, Иванкив, Несторовка, Большая Олександровка, Безугловка и Сеньковка (Бориспольский р-н).

 

Согласно распоряжению, МТСУ определено ответственным за координацию работ по строительству.

 

Также создана рабочая группа по вопросам проектирования и строительства дороги во главе с министром транспорта и связи Иосифом Винским, заместителями председателя рабочей группы назначены заместители министра транспорта и связи Вадим Гуржос и Игорь Урбанский. В группу также вошли представители Минтранссвязи, КГГА, Укравтодора, Киевавтодора, Госавтоинспекции, Минфина, Госкомзема, института «Союзтранспроект», «Укргипродора», Минрегионстроя, Киевоблгосадминистрации.

 

В течение 2008 года проект должен быть разработан, на рассмотрение Кабмина необходимо подать ТЭО, проекты и титулы строений (по очередям) кольцевой дороги. Кроме того, необходимо разработать проект Закона Украины “Об особенностях проектирования, строительства, финансирования и отчуждения земельных участков для большой кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Киев. Также планируется разработать изменения в соответствующее законодательство, подготовить изменения в госбюджет-2008, предусмотрев финансирование. Кроме того, Минтрансу и другим причастным органам поручено определить механизм привлечения дополнительных средств под государственные гарантии для финансирования работ, проработать вопрос относительно привлечения международных финансовых организаций к финансированию работ и т.п.

 

Кроме того, Минтранссвязи и Киевской облгосадминистрации поручено проработать вопрос о возможности строительства параллельной к кольцевой дороге железнодорожной линии, которая соединит поселки городского типа Клавдиево-Тарасово, Глеваха, города Борисполь и Бровары.

Как только получили акт на землю и разрешение на строительство от местных органов власти. Получите разрешение на строительство в местной Архитектуре на любой типовый проект (они сами свою "козу" предложат) с приблизительным размещением на участке. Все равно, в БТИ будете оформлять по факту. И обмерять они будут реальный объект, а на то, что в разрешении, даже не посмотрят.

ВЕСЬ БУТ (Гранитный) ФОНИТ. Проверял дозиметром лично. Если на цоколь, то еще ладно, но весь дом.... стремно.

Вы сами себя загоняеете "в угол". Строится начинать можно в любой момент. Да, весной предпочтительнее, но ничего страшного не произойдет, если это будет другое время года. Тем более у Вас там климат достаточно мягкий. Вы рискуете наделатьмного ошибок из за горячки.

1) Выспитесь.

2) Приобретите участок, получите разрешение на стройку в местных органах власти.

3) Не зацикливайтесь на "простом проекте". Любой дом - сложная конструкция и 99% сложности это коммуникации, правильно продуманные уровни, грамотно размещенные лестницы, электирика и мн. др. и все это мало зависит от того, коробка у вас или многоугольник.

Да, по крыше отдельный разговор.

Вывод: сложность ПОЛНОГО проекта мало зависит от того, какую конфигурацию стен вы выберите.

4) Приобретя участок, определитесь с расположением и проектом, можно заодно начинать искать бригаду.

5) Геология

6) Свет

7) Скважина

8 ) Вагончик для строителей.

9) Инстумент. Тачки, лопаты, бетономешалка.

 

Поймите. Да, стены - это важно. Но это просто один из этапов, до которого надо добраться. Не успеете до зимы - ничего страшного. У нас не Арктика.

aviso.ua .

Ага, и всю выручку через кассу проводят

Не смешите. 99,999% мутят на 100%. И обнал, и конверты и завышение затрат....

2 Hans. Описаный Вами случай, для идеальной теплоизоляции под трубами теплого пола. В жизни, увеличение температуры теплоносителя, приводит к нелинейному возрастанию потерь тепла "в землю".

1) Изокам (стиродур) 3-5 см.

2) 16мм

3) 2-3 см над трубкой. В стяжку пластификатор + волокна.

4) 1 см. Подложку надо брать минимальной толщины. Соответственно, без наливного пола не обойтись.

(ссылка устарела)

 

обратите внимание, даже фундаментов не остается на месте. где стояли дома.

24 кВт = 2000А *12В, 1000А*24В.......

Приемлемые токи получим при 10-ти последовательно включенных аккумуляторах

Инвертор на 3,6 кВт весит 30 кг и греется так, что принудительный обдув не всегда помогает. .

 

Извините, идея неплоха, но реализация тянет на десятки тысяч у.е.

Зачем мне 10 кВт? Мне не надо. Но ветряки с меньшими мощностями, тем более игрушки. Какой процент выработки энергии на скоростях ветра меньше номинального? 10-15%.

 

Синус, он и в африке синус. А то, что на выходе не меандр, и то не плохо. Но гармоник имеем "выше крыши".

Ресурс генераторов и интервал ТО отличаются на порядки, в зависимости от фирмы изготовителя и типа (бензин, дизель, газ). Смотрите, надо "качнуть" в аккумуляторы 10 кВт, это ~ 3 часа работы генератора. ТО раз в 3 месяца. Это ~ 6 литров бензина. Это ~ два дня жизни в доме с продуманной политикой энергопотребления. (без утюгов, стиральной машины, с экономичными лампами освещения). Но если мне нужна дополнительная мощность, я ее получу в любой момент. Я не буду обсуждать системы автоматического запуска генераторов, все это стоит денег. Но реализуемо, на раз.

Я говорю о том, что при ПОЛНОМ отсутствии электричества на участке, генератор + инвертор, являются бюджетным вариантом с большим уровнем функциональности и более предсказуемы, чем ветряк.

 

На упреждение.... если закончится бензин в мире и если очень жаль нашу землю, отравляемую выхлопами, то альтернативы ветрякам нет.

Давайте включим логику. Закроет наш ветряк с инвертором такие нагрузки как сварочный аппарат? Нет!. Я уверен, что большинство погружных насосов тоже "не стартанет". Какие еще проблемы? Если инвертор мощный и не дорогой, то они с апроксимацией синуса. Ох, как его не любят электрические моторы! Условия эксплуатации аккумуляторов не очень хорошие, токи зарядки "гуляют" от миллиампер :D до десятков ампер. (подует - не подует).

Гораздо привлекательнее выглядит связка бензиновый генератор - инвертор. Плюсов масса. Взяв достаточно мощный (~5 кВт), закрываем таких потребителей, как сварка. Быстрая зарядка, генератор работает с высоким КПД, а не на холостых оборотах. Достаточно заводить один раз в день на час - два. Не зависим от погоды. Резко увеличивается ресурс генератора.

 

Нормальный генератор - 1000 EUR. И это "честные киловаты".

Нормальный инвертор ~ 1000 EUR. Но его надо и для ветряка.

 

Возможно, в каком нибудь поселении, оторванном от мира, 10 кВт ветряк, установленный на продуваемом месте и имеет право на жизнь. А в котедже, это дорогая игрушка.

Ребята, я просто Вам поражаюсь. Чистые и наивные. Какие нормативы, какие хорошие евреи?

Знаете, как дело обстоит сейчас в большинстве мест? Вы идете за ТУ. Вам говорят - ОК, давайте сюда ваши планы, ваши документы и через 3 недели приходите. Вы приходите через 3 недели, а вам говорят. Существующих мощностей недостаточно для выделения для вас ДАЖЕ 5 кВт.! И вы хоть умрите на месте, расказывайте 100 раз, что столбы рядом и что вы белые и пушистые - не поможет. Ваше ТУ будет содержать фразу - "Необходима установка КТП, точка подключения ..... , обращаться в проектную организацию". И вы еще не понимая, что это значит, пойдете по этому пути. Точка подключения вашей высоковольтки окажется за 5 км от вас. и столбы должны пройти по 20 землеотводам, каждый от своего хозяина. Проектная организация на начальных стадиях, даже не сможет озвучить порядки цифр, но вы уже начнете понимать. что речь идет о сотнях тысяч. Вы "пошлете" РЭС подальше. Вы начнете лихорадочно интересоватьмя ветряками, дизельными электростанциями, солнечными батареями..... энергией космоса. И увидиете, что любой альтернативный киловат не то что золотой, платиновый.

И на Вас найдет озарение, что те 250 Грн за ТУ, это просто рудимент от старой системы и существует только одна вещь - РЫНОК. И на нем монополия. Выехавший на место представитель РЭС, будет смотреть не как вас подключить, а какая у вас машина, сколько соток, какой дорогой дом вы строите. Вы созреете до суммы 1000 USD за кВт и вы пойдете с этими деньгами в РЭС и поймете, что им не нужны эти деньги, если у них ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НЕТ МОЩНОСТЕЙ. Вам повезет, если вам дадут ТУ за эти деньги. (в кассу 250 Грн все равно платить придется) . Вы рады будете отдать десятки тысяч гривень, чтоб забыть о геморое со светом. Вы получаете подпись, а теперь имем в проектную организацию и там вам посчитают провода столбы, работу, там же все это и сделают.

И если, на круг, вы вложились в 10-ку, то все нормально.

Да, есть исключения, может кому и повезло. Моим друзьям и мне нет.