Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

Tochkin

Пользователи
 Профіль  Активність

  • Публікації

    11 787

  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Днів у лідерах

    51

 Тип публікації 

Усі публікації користувача Tochkin

  1. Tochkin
    Реклама на остановке (см. имя и фамилию):
  2. Tochkin
    Та ладно. Обычная практика в разных государствах. www.youngmarines.com/ Тут есть кадеты канадские. Думаю своего сводить. Посмотрю после сентября, новая школа будет, как там с расписанием сложится.
  3. Tochkin
    Посмотрел в соседней теме фоточки - дети в униформе, и все такие "ужас-ужас-ужас"... лень туда лезть... Накидаю вам тут фоточек из Канады:
  4. Tochkin
    Нищеброд какой-то - тяжелую камеру сам держит. Небось плёночная ещё.
  5. Tochkin
    На что-то подобное натыкался в США, ну там где "одноэтажная Америка". Люди рассказывали что типа "не могу я Мэрс за 40 тыс купить, соседи сразу думать разное начнут, зажрался и всё такое, вот Форд Ф-150 нафаршированный за 70 могу, а Мерс за 40 нет". Мне было странно слышать, но подробностей я так и не дождался тогда.
  6. Tochkin
    Вчера
  7. Tochkin
    А вы тоже злой... как М.И.....
  8. Tochkin
    Я конечно рассуждаю из далека и по картинкам, но ИМХО по жилью «не всё так однозначно». Будет такой микс европы и латинской америки. Я с удивлением узнал что в Киеве уже есть довольно большие жилые комплексы с огороженной территорией и охраной по периметру. Даже сходил в гугл стритвью повтыкать на них – это нонсенс в Европе и привычное дело в латинской Америке. Мне кажется такая практика и далее будет иметь место, скажем там, и жильё в таких местах вряд ли будет сильно дешеветь, если будет вообще. А вот утром в ленте мне попалось вот это: Я конечно опять предполагаю, но это будущие трущебы. Со всеми вытекающими. Если начинать заниматься городом по нормальному, то это нужно будет сносить. И даже если на это в какой-то момент и вырастет цена то моё видение что ”at the end of day” цена на это будет иметь тенденцию вниз (если рост в абсолютных числах, то не выше уровня инфляции, при самом оптимистичном варианте для этих домов).
  9. Tochkin
    Мне всё-таки кажется что в молодости надо «нагуляться». Пока нет особых обязательств. Ну это конечно скорее относится не к школе а к институтскому периоду и лет 5-7 после окончания оного. Так чтоб тусня уже вот сильно надоела. Тогда можно и к спокойной размеренной семейной жизни переходить. Не совсем так. «Оголтелому обществу потребления» таки с завидной периодичностью удаётся продавать мне автомобили. И далеко не малолитражки. Просто получается так что это общество старается сделать чтобы на этом авто ещё и проехать отностилельно свободно можно было когда надо и для этого надо сделать так чтоб я не пёрся на своем авто каждый день в центр города. А использовал удобный и комфортный общественный транспорт. И меня в принципе это устраивает – чем рулить 1.5 часа в день, я сидя в автобусе с кондиционером лучше эти 1.5 часа буду читать книжку, смотреть киношку или читать строимдом. ))))) Просто в Украине (и на «Брайтон бич») в сфере авто существует «цветовая диффиренциация штанов». А тут уже нет. Ну примерно как «какой престиж будет у 600-го Мерседеса если он будет у всех поголовно?» Как там было... «инфляция счастья» Кстати про авто – если ты тут ЧП, то авто надо брать новое и в лизинг, тогда его можно списывать в затраты и экономить неплохо на налогах. Ну есть мнение... даже не одно, а периодически в англоязычной прессе раздаются голоса что дальнейшая автоматизация приведет не к уменьшению числа рабочих мест, а наоборот – к увеличению спроса на труд. Ессно что исчезнут одни профессии, но возникнет усиленный спрос на другие в бОльшем объеме. Логика примерно такая: при переходе в индустриальный уклад возник огромный спрос на рабочие руки, который был удовлетворён за счет усиленной рождаемости крестьян и перемещения оных в города. При переходе на следующий этап спрос на рабочие руки никуда не исчезнет, а даже и увеличится, но удовлетворить его будет невозможно с текущими уровнями рождаемости. И будет расти оплата труда не тех кто сидит в офисе, а тех кто работает руками. Потому что популярность таких профессий среди молодежи падает, все хотят сидеть в тепле и уюте а на воздухе работать желающих всё меньше. Ну переучиваться надо ессно привыкать ))... я сейчас работаю по 3-й по счёту профессии за почти 20 лет (или 4-й, смотря как считать). А, в этом смысле. Ну я тебе скажу что после переезда положительных эмоций стало куда как больше. Воздух и вода чище. Питаться я стал правильней и лучше. Я вон даже решил взяться за себя в этом году сильнее и скинул с января 6-7 лишних кило не прибегая с спорту, просто за счет более правильного и разумного питания. Что до путешествий... ну вот у меня была книжка такая большая, красивая, с картинками огромными, на английском языке – «80 современных чудес света». Я как-то сел посчитать – из 80 в книжке я видел 25. Когда доберусь наконец-то до Ниагары (уже все знакомые наверное тут были вокруг кроме меня) то будет 26. В определенный момент от путешествий тоже устаёшь, как и от других вещей в жизни. Мне кажется работа руками, распорядок дня (ложились спать в 9 вечера, вставали в 5 утра) и не сидели без дела особо даже дома. Не знаю, я так думаю. Не знаю как в Украине молодежь, сложно судить, но тут оно примерно так: многие часто идут работать после колледжа или школы – ну а фигли, скажем на стройке, свои 50-60 тыс уже сходу имеешь, молодой, купил там Мустанг или Ф-150. Из паблик школ только 15% получают высшее образование в Квебеке. Из частных школ этот процент равен 60 – туда отдают родители кто настаивает на образовании и соответсвующим образом заботится. И часто люди закончив универ некоторое путешествуют. Потом уже работают как все. Вот у нас на работе один был местный. Он уволился и уехал на 8 месяцев путешествовать по Азии. Вернулся, нашел работу и дальше себе. Один мой шеф бывший (тоже местный). Так он рассказывал как он неделю (или сколько там) по транссибу в поезде ехал. Зачем? Путешествие. Поездил по миру, вернулся, купил дом, женился, трое детей. Ну и ещё один момент: мне видится что доступность жилья (стоимость vs зарплата) стала ниже, чем скажем была лет 20-30 назад. И это я не об Украине. И это тоже влияет.
  10. Tochkin
    Нет Корнил. Боюсь что в моем конкретном случае обязательно. У каждого свой путь. В себя это во что? В путешествия-ощущения например?
  11. Tochkin
    Тут ещё какое дело. В детстве как-то мечталось о многих вещах. Ну вот радиоуправляемое авто. Я даже как-то пытался выписать набор для радиоуправления моделей, ну наложенным платежом. Или двигатель для авиамодели - очень хотел. Делал машинки - берешь остов старой игрушки, приделываешь электродвигатель, чтоб она от него ездила, проводочки и ходишь за ней с батарейкой 3336 Планета-2 4.5В. Или по чертежам из журналов делал разное. Приёмники паял. А сейчас? Идешь с детьми и видишь что много из того, да почти всё, о чем мечтал - вот оно, бери, да и стоит недорого. Только у детей твоих оно таких эмоций не вызывает. Купил себе и отцу радиоуправляемые вертолёты - пускали на природе. Мой же сын когда был мелкий бегал за ними, а щас оно ему не особо интересно. Двигатель для авиамодели который в детстве мечтал заиметь я тут видел года три назад в одном магазине по моделированию (было время, заехал повтыкать)... не купил... мечты сбываются в тот момент который называется "уже и нафиг не надо".
  12. Tochkin
    Ну страшненький же. Лет 15-20 назад мне бы наверное понравилось (вспоминая какие авто мне тогда нравились), а сейчас... :D Щас будет сложно и мутно. Это как бы понятно написанное. После переезда у меня в голове даже списочек был, чего бы хотелось купить/попробовать. Почти всё сделал и таких вот материальных "хотелок" осталось всего пару. Про авто. Ну по приезду мне все советовали Короллу. И натурально чуть ли не 2/3 знакомых её покупали как первое авто тут. Я смотрел на неё и думал - ну надежное, ну какое же оно тоскливое... Я поступил не очень рационально при покупке авто - прожорливый SUV в качестве первой иммигрантской машины. Пожив и поездив тут... отношение к авто изменилось. Долго думал почему, но тут наверное несколько факторов. Негде... "проявить авто"... ну вот всегда хотел там WRX или EVO, сейчас я их могу купить, но чтобы что? Зачем? Где тут на них ездить? Тут все дороги и застройка "квадратно-гнездовым способом", нет разных там европейских "серпантинов", нет изгибов улиц и пр. И я стал понимать почему в США спортивная машина не Субару а Мустанг. Потому что мягкая подвеска - в дальнюю дорогу самое оно, мощное - удобно встраиваться на трассе, а то что оно "не рулицца" - так оно и не надо. Второе это то что напрочь отсутствует "престиж" на дороге. Всем плевать. Нет, ну есть там разные "неписанные" правила в некоторых областях, скажем адвокаты почти поголовно ездят на Ауди, ну им там надо выглядеть и соответствовать "имиджу успешного адвоката". Но в остальном по-барабану. И третье как-то вот пропал интерес. В Киеве какие-то автожурналы покупал, из США привозил журналы про хот-роды, сам мечтал сделать. Сейчас... как отрезало. Не знаю... может потому что я на авто не езжу каждый день на работу как на родине? Ну и четвертое - среда. Машины тут стоят дешевле чем на родине, но и дешевеют они с гораздо большей скоростью. Скажем какой-нить трехлетний SUV корейский или американский с пробегом тысяч до 60 легко может стоить 50% от цены нового. Живя в Киеве я каждый раз покупал новое авто, тут не вижу смысла, с учетом того что я на авто езжу только по выходным и иногда по вечерам в магазин. Ещё авто тут ржавеют страшно, и машины просто жалко. Скажем в Киеве я 5 зим ездил на стальных дисках, никаких там колпаков, тупо просто вот диски черные стальные, страшненькие. Тут купил стальные диски тоже когда покупал зимнюю резину (потому что внезапно оказалось что зимняя покрышка 17" плюс стальной диск на мою машину стоит дешевле чем зимняя покрышка 18" просто). Диски за 5 лет поржавели ну просто до неприличия... Т.е. вот как-то покупать машину тут, беречь сильно и пр не стоит особо, тут это просто средство передвижения. К этому приходишь когда по идее при желании можешь купить почти любое авто (Феррари в счёт не берем), но вот тогда-то желание вкладываться сильно в авто как-то пропадает. Среднеразмерный SUV самое оно - меньше уже отвык, да и в дальнюю дорогу в отпуск хорошо, да и за рулем если долго ехать устаешь почему-то меньше чем в мелком авто. А если больше - а смысл?... Показал жене в субботу ради интереса QX60, типа "может глянем", ну и ответ "а нафиг оно нам такое здоровое?" Как-то так короче. Поток сознания. :D Мы люди индустриального уклада. Сейчас постиндустриал пошёл. Наши предки, например, вон могли коней запрягать и ездить на них, а я щас не знаю с какой стороны к той лошади подойти и видел их вон в цирке только. Да и разные профессии типа трубочиста, кучера и пр исчезли как-то вот...
  13. Tochkin
    Приведенный мной пассаж написал тоже технарь - человек работает "сеньор ИТ архитектором". Что до зарядки... Батарея у меня села через 6 мес. после покупки авто. Я в магазине купил "прикуриватель" и заумный девайс с доп.батареей и разными там шкалами (или что-то такое, не помню). Прикуриватель лежит - пригодился один раз ещё. Заумный девайс где-то протерялся после переезда... Вот честно... я просто не хочу этим заниматься. Как там было про фотошоп - "мне нужна кнопка 'сделать красиво'". Я определил ряд областей где я хочу вникать во всё, в остальное стараюсь только если припрёт - нет ни времени, ни сил, ни желания. Как с телефонами - раз в два года беру следующиё поближе к топу и не вникаю даже сколько там ОЗУ, сколько ядер в проце и пр - когда-то было интересно, сейчас нет. Так и с авто - мне нужна машина которая будет недорогая, мощная, вместительная и надежная. Все остальные фичи это "nice to have". У меня приятель есть - я ему говорю как-то с год назад или около, вот возьму там Хайландер может быть, а он мне - подожди, выходит новое поколение, там он лучше. А я говорю - вот что там такого что оно вот реально мне лучше будет? Электроники новой напихают? Мне она без надобности. Мне главное кондиционер, подогрев зеркал и коробка-автомат (жена ещё ездит), без всего остального я могу спокойно жить. А он мне - а камера заднего вида? Ыыыыы, вот оно, новое младшее поколение (он младше меня лет на 10), у меня её не было и щас нет, ну и хрен с ней. Ну вот скажем система распознавания речи в авто. У меня знакомые над ней работают. Не знаю... я в телефоне таким не пользуюсь, и вряд ли в авто буду. А ведь это будет внедряться повсеместно. Вещи с изначально ограниченным ресурсом. Это раздражает. Поэтому я стараюсь выбирать по возможности что-то может быть проще но куда как долговечнее. Старею наверное... Наоборот. :D В развитой стране они просто становятся как все. А вот на родине им как раз жопа. :DЖ-) Ну вот я в детстве с приходом весны разбирал велик, который хранился на балконе. Промывал все части в керосине, смазывал солидолом и собирал назад. Моему сыну это делать не надо. Хорошо это или плохо? Не знаю. :D Та не. Ограничение возможностей в нашем детстве рождало смекалку. Сейчас её может рождать жадность. У меня вот подтекать стала трубка в одном месте в ванной. Лень сказала поискать кого-то кто может сделать это за меня. Ну и страх сказал что возможно придётся стенку колупать, потому что похоже что может где-то там внутри. Посмотрел расценки водопроводчиков... Я конечно не интересовался тут... но имею стойкое ощущение что продажные женщины тут ощутимо дешевле. Поэтому жадность позвала смекалку, а та предложила попробовать для начала поменять одну вещь стоимостью 15 долларов самому, вдруг это таки оно и стенку колупать на надо. Поменял, таки оно, сэкономил over 300 долл. Добавлено через 3 минуты Думал на днях над второй машиной в семью. Что-то типа "дешево и сердито" а-ля Форд Фиеста. Но при более глубоких раздумьях стал склоняться в сторону Ниссан Лиф... С учётом скидок и возвратов от правительства может иметь таки смысл в наших условиях. В соседних домах уже есть несколько машин Тесла и те же Шевроле Вольт и Ниссан Лиф.
  14. Tochkin
  15. Tochkin
    и ещё небось привики делать заставляют, не то шо житомирская вольница.
  16. Tochkin
    "Не дождётесь". Академический интерес.
  17. Tochkin
    Покупка даёт право на легальное проживание на постоянной основе и право на трудоустройство?
  18. Tochkin
    С трудом конечно... суровый неверный край... "но надо себя заставлять"...
  19. Tochkin
    С канадского иммигрантского форума (про BMW X3 свежую, бралась новой, ездили 2 года): Автора знаю лично, как бы верю... Но нужно сказать что в Канаде и "табель о рангах" машин другая. Скажем VW Jetta тут считается хуже чем Тойота Королла, потому что оно дешевое, на устаревшем 2.5 (до недавнего времени), качество интерьера попроще чем у европейской версии и в довершение собирается в Мексике.
  20. Tochkin
    Ясно, спасибо. Будем думать. Поговорил с коллегой про БМВ Х3... он продал, перекрестился и забыл название марки. Некоторые подробности по электрике меня сильно удивили.
  21. Tochkin
    Это 2.4? Или 1.5 турбо?
  22. Tochkin
    Ну я что помню, то пою. Я вообще удивился, когда узнал, насколько у вас там стало массовым не так давно такое явkение как евробляхи, т.к. уехал "до того как это стало мейнстримом" и еврономера массовые запомнил только в 90-х, ну там литовские и пр. Добавлено через 1 минуту А сколько жрёт кстати у тебя?
  23. Tochkin
    Вот кстати да. Когда жил в Киеве как-то была тяга к авто. И вот эта «цветовая дифференциация штанов» на дороге ощущалась. Тут всем на всех пох. Смотришь – дом за миллион, а на драйвее Тойота Ярис стоит... Или «мобильный дом» (ака трейлер), зато рядом BMW X6. Поэтому как-то к этой погоне за авто «перегорел». Хочется надежное, большое (чтоб в дальнюю дорогу с детьми ездить комфортно было) и по возможности мощное (для своего удовольствия иногда). Есть там разные мелкие плюшки (датчики света, дождя и пр пр) хорошо, нет - ну и ладно.
  24. Tochkin
    Там тепло. Там хорошо. Сиеста. Вино. Самая здоровая страна в мире: ну, что знал - рассказал.
  25. Tochkin
    Есть у товарища, он меня подвозил на ней, пробовал сам. Нууу вроче ничё, но вот "вах" нету, наверное это я лично большего ожидал. Гуглил машины, на строимдоме высветилась реклама - дилеры БМВ продают подержанные БМВ под 1-3% годовых... на многие новые машины финанс 5-7%. Смотрю что у них там "на складе"...
×
×
  • Створити...