Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

Tochkin

Пользователи
  • Публікації

    11 783
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Днів у лідерах

    51

Усі публікації користувача Tochkin

  1. Ну не совсем так. Машина нужна. Было время когда я ездил в Киеве на работу по 40 км в одну сторону. Потом стал работать в центре, но это было не легче, т.к. добираться пришлось бы опять таки на маршрутках или там маршрутка + метро. Ну короче лучше я тоже самое время в пробке буду стоять, но хотя бы будет тепло/светло/кондиионер и "мухи не кусают". Короче в Киеве у меня и мысле не было ездить на работу общественным транспортом. И потом. Я купил в Киеве авто, а через 4.5 года и 87 тык продал его за 60% от цены покупки. Ну есть жеж разница. Темпы удешевления авто в Украине куда как плавнее. А без машины нельзя. В Канаде особенно. Мы Канаду во всей красе (в хорошем смысле) можно сказать реально увидели только когда машину купили. Добавлено через 2 минуты "Дурное дело нехитрое" :D Выучим. Если слово какое забудем в разговоре, коллеги-депутаты подскажут как правильно. Подскажут же ведь? :D
  2. Сказать по правде тут чуть другая логика играет роль. Ну вот смотрите: Первый попавшийся пример - Kia Sorento. 2015 год, 57 тыс пробег - 16800. www.hgregoire.com/used-car/kia-sorento-2015-for-sale-146262 Новый Sorento - от 29900 сейчас: www.kia.ca/sorento?sourceid=old-nav Т.е. чистых потерь в стоимости за два года over 40% где-то от цены. Поэтому новое имеет смысл брать в двух случаях: ты ЧП и лизинг можно списывать из налогов в расходы. отличная тема. или если ты много ездишь - не менее 30 тык в год. Иначе это просто пустая трата денег. Я езжу ну.... тысяч 15 в год. Щас может больше будет. Я не езжу на авто на работу. И кстати очень этим доволен. Очень. 1.5 часа тишины и релакса в день, езжу на специальном "тихом этаже" (тут двухэтажные "элеткрички"), там нельзя шуметь, говорить по телефону и пр. Удобное кресло, кино или книжка - кайф короче. И собственно зачем мне тогда новое авто если я езжу на нем только вечером в магазин или по выходным и просто оно будет дешеветь быстрее чем я им реально буду пользоваться. )) Как-то так.
  3. тю, я два носил. были времена. второй как раз такой шоп вести разговоры после которых может захотеться его и в стенку пульнуть. и надо было шоп он выдержал. :D p.s. и в Канаде тут два смартфона носил. так получилось одно время.
  4. Дело даже не в горизонтах. Интерес к теме пропал. Году в 2001-м помню КПК выбирал. Чудо-зверь по тем временам был. Купил. Интереееснооо. Потом коммуникатор был с тачскрином в 2005-м. Ещё до всех айфонов и андроидов. В интернет с него ходил по GPRS. В отпуске в Крыму книжки на него скачивал на пляже. Интересно было, свежо-ново. А сейчас? Плюс-минус оно всё одинаковое. Берешь раз в два года у оператора за 0 что-то поближе к топовому и более не следишь что где как почём.
  5. зажрался я. или от жизни отстал. или и то и другое. :D Добавлено через 1 минуту "После разговора ему дико захотелось швырнуть телефон в стену. Но вспомнив его стоимость он аккуратно положил его на столик". (с) :D
  6. Хоспади, чё вы накинулись? :D Я ту нокию в глаза не видел, так предложил по приколу. 100 баксов норм. рабочий телефон должен быть таким чтобы его не было жалко. это либо купленный за счет конторы, либо дешевый купленный за свои. Это если нужен просто тупотелефон именно для рабочих звонков.
  7. Первые три машины были куплены новыми в салоне. :D Но блин. Тут в Канаде они так дешевеют быстро. Особенно "американцы". Что вот просто жаба душит брать из салона. Народ тут берет машины в аренду ака лизинг. Потом эту машину продает салон. И тут смотришь - 3-х летняя с пробегом в районе 50-70 стоит 50% от новой. И как-то так становится жалко покупать новую. Потому что скажем за следующие 5-7 лет машина подешевеет на 25-30% от изначальной цены. И новую покупать... Короче надо сильно думать какую покупать новую и надо ли оно. Добавлено через 1 минуту Я в Украине много лет прожил. А в Онтарио этом я только три раза был, и то по пол-дня. :DЖ-)
  8. Именно поэтому я в ограниченном бюджете при выборе "двигатель vs комплектация" всегда выбирал первое. Грубо говоря RAV4, например, с 2.4 и с 3.5 бензина по большому счету жрет примерно одинаково, ну там 0.5-1 литр разницы не в счет (и то если он есть), но зато какая разница в ощущениях! Добавлено через 1 минуту А нафига мне то Онтарио? :D Ты ж точно также в гугле можешь найти как и я. а текст я нашел потому что я его когда-то раньше уже читал.
  9. Откуда я знаю? Я в Квебеке живу. 11 лет. 6 лет "начальная школа", 5 лет "средняя" (хоят называется high school). Имеет значение где ты учишься эти самые вторые 5 лет, т.к. там идет основной напряг. Варианта два - хорошая бесплатная в дорогом районе, либо частная. Хвала Квебеку, частные щколы стоят вполне вменяемых денег. Добавлено через 3 минуты Ну как бы у меня тоже выше. Речь не о том на самом деле. 25 это самый минимум. За пару лет там реально было тысяч 150-200 скопить. Вполне себе дом возле Монреаля. Или 50% первый взнос на дом на самом острове. Не так и плохо. У меня тут знакомый был. Махнул в Альберту. Дорожным рабочим. 28 долл в час + овертайм по ставке 1.5. Работал 10 часов в день. 28 * 8 + 56 * 1.5 = 300 в день. Добавлено через 4 минуты У нас в 2008 всем экспатам пересчитали зарплату, а всем с украинскими паспортами оставили в гривнах как было. Несмотря на то что у нас вот все-все-все было на английском и даже документов на других языках не делали за ненадобностью. Сейчас половина коллег по заграницам, дело не в этом короче.
  10. Маловато плотют если честно. В Канаде есть такие места. Две недели работа, две недели дома. На буровых. Три-четыре дня курсы и можно работать. Возят вахтовым методом. Кто помоложе и покрепче шли на несколько лет на такие работы. Зарабатывали себе на дом без ипотеки, а потом уже переходили в что-то полегче. Минимальная зарплата для "иди сюда - держи тут - пошел нафиг" в районе 25 долл в час. Правда то было лет 4-5 назад. О! Нашел рассказ:
  11. Заметьте - не я это написал. :D:oops: - Слушай мою команду - берём ломы и подметаем плац. - Трщ прапорщик, но ведь метлами же быстрее. - А мне не надо быстрее - мне надо чтоб вы задолбались. Судя по всему люди вообще не нужны. Тарифами уже травили, роды платные, теперь ещё и учиться 12 лет
  12. Это ещё хорошо. В Канаде больше десятки вряд ли бы дали. Ну мож 15. Вот смотри - мерс Е280 2008 года - www.hgregoire.com/auto-usage/mercedes-benz-e280-2008-a-vendre-151758 7800 канадских долларов. А навый стоит сейчас больше 60-ти....
  13. Ну шо вам сказать, мсье. Ежели посмотреть сколько за недвижимость тут переплачиваем, то впору прицеп покупать. Трейлерный. Ну чтоб жабу возить. А то на руках уже не поместится. :D:rolleyes:
  14. Ну тут наверное нужно смотреть по моделям. Скажем самое ликвидное тут - Королла. Унылое тупоавто, "машина иммигрантов и пенсионеров", но ведь надежное. Самые старые тачки на дорогах тут - половина Тойота Королла. У меня знакомый за 2000 по приезду купил. Не то 99, не то 98 года. Ещё 3-4 года на ней ездил. А вот на новую Honda Civic счас идут жалобы. Вроде как много. Где-то читал что построен "на новой платформе", ну и ...
  15. Насчет надежности Тойоты чуть удивил. Тут на местном рынке Тойота считается самой надежной. Хонда тоже не остаёт, но лидер всё-таки Тойота. По крайней мере у нас в Северных Америках так. Но вообще да - между Rav4 vs CR-V брал бы тоже CR-V.
  16. Ну я в теории. Жене нравицца, как второе авто - почему нет? Единственное авто в которое я (к своему удивлению) не смог влезть, ну вернее не смог сесть чтобы нормально и пр это был... Lexus CT200. :D Он наутрально кошмарно тесный.
  17. ИМХО глядя на тут в Канаде и вообще... взял бы Toyota Highlander. Или Venza (3.5, AWD). Но лучше Highlander. Это рассуждая для себя. Если что попроще, то CR-V, хоть и не могу сказать что сильно нравицца а-ля "для души", но по уму брал бы его. А че не RAV-4? Хз, наверное потому что в RAV-4 перестали 3.5 ставить и он мне разонравился, а Хонда как бы такая так и есть. Всё вышеперечисленное довольно ликвидно на вторичном рынке и неплохо держит цену (ну по метсным меркам ессно). Если ещё попроще, то Honda HR-V или Nissan Juke (хотя для меня вопрос в вариаторе, смущает насколько оно надежно). Ещё бы Subaru XV наверное. И Nissan Pathfinder. Мазду бы не брал - самые гнилые (в прямом смысле) тут подержанные тачки - мазды.
×
×
  • Створити...