Sass

По правде сказать, я тож слегка офигел. Сколько лет живу и парюсь, но еще не видел никого, кто бы из-за отшелушивающегося эпидермиса менял вагонку!!! в сауне через каждые год-полтора. Мне кажется, это уже что-то из области запредельной мнительности. У автора саунка вполне зачетная получилась. Есть тока некоторые сомнения насчет зазора между вагонкой и фольгой

Cмотрите. Верхние навесные шкафы можно затонировать в тот цвет, который Вас больше всего устроит, исходя из сочетания с фасадом и стенами. Выбор есть огромный. Ну а насчет зазоров для вентиляции вот что я имел в виду. Если Вы предполагаете высокую температуру внутри корпуса тумбы, то рассчитайте конструктив так, чтобы с лицевой стороны были сделаны внизу входные вентиляционные отверстия (их можно как выставить напоказ, так и задекорировать), а с тыльной стороны - выходные вентиляционные отворы. Тогда воздух будет циркулировать внутри тумбы и отведет лишнее тепло от дерева, за которое переживаете. Кстати, если есть опасения насчет перегрева такой тумбы изнутри, то можно вообще её обклеить фольгированным теплоизолятором (они разные вообще бывают). В итоге получится относительно недорого и вполне симпатично.

Видите ли, со мной об этом спорить не нужно. Я не таможенник. Скорее, наоборот... :D Дело в том, что лично я тоже считаю, что стоимость товара не должна плюсоваться с доставкой. Это ведь даже нелогично. Но таможня, к сожалению так не хочет считать. Более того, упомянутое постановление КМУ просто игнорируют. Беспредел ? Возможно. Но это надо знать, когда ждешь посылку.Ссылаются на то, что таможня действует по таможенному кодексу. Такая проза жизни. Инспектора есть разные, как в таможне, так и в ГАИ. Бывает всяко. Но я пишу о том, с чем имею дело уже много лет. Мы для предприятия довольно часто оформляем мелкие заказы "на частное лицо".

Товар может быть отправлен на физлицо либо на юрлицо. Если заявленная стоимость по инвойсу до 200 евро, то юрлицо может оформиться по упрощенной процедуре(письмо, без декларации). Физлицу обязательно в стоимость посылки зачтут стоимость доставки. (Статья 252 Таможенного Кодекса однозначно говорит о "совокупной стоимости товара"). Если суммарная стоимость товара + доставка превышает 200 евро, то оформляется декларация. По опыту могу сказать, что когда речь идет о 2 - 3 евро разницы, то могут и "закрыть глаза". Но если хотя бы 10 евро превышения, то надо идти и малевать МД16. На физлица, кроме всего прочего, не распространяются условия Инкотермс (это уже так, просто для информации и любопытства для). Еще есть такой нюанс. Если ваша посылка будет 50 кг и более, то декларацию клепать придется полюбэ... Где-то так.

Иван Киев: Можно себе представить как будет это выглядеть, когда в одном месте соберется пол сотни мужиков в коже и .... ни одной дамы Вы описАли построение подразделения военной автоинспекции...

Тада мужикам придёцца с хмурыми рожами вязать друг друга к деревьям... Снимать это на видео и выкладывать на ютуб. А не приехавшие дамы будут продолжать свою уже никчемную жизнь с искусанными локтями...

Так ото ж. Коллега, нарисуйте эскиз. Сделайте спецификацию (т.е. распишите сколько и каких досок надо). Закупите нужное количество досок. Если есть проблемы обработать кромки и насверлить дырки, свистните мне. Подъедете со своими досками и я Вам помогу с этими кромками и дырками. Главное - все рассчитайте на бумаге правильно. Потом приедете к себе, обработаете финишно и соберете. Всего делов. Бутылку пива возьму просто из вежливости.

Сдается мне, коллега, шо про обрызгивание сосен Вы будете орать, будучи привязанным к другим соснам. А над Вами в это время будут жестоко глумицца.

Боян еще тот. Но всякий раз все равно что-то такое теплое в душе просыпается. Спасибо за ностальгическую нотку поутру.

Пипец какой-то ! Больше так не шутите, коллега. Специально выскочил проверить, шо там с Виноградарем... СтоИт пока, слава Богу. Он же у меня под боком, ёшкин кот ! Хотя, с другой стороны, место под огородец образовалось бы... Нет, все равно, не шутите больше так ! Аж сердце прихватило.... пы.сы. По основной теме. По-моему можно спокойно переносить диалог в "Улыбнуло".

Как видите, коллега, мой диагноз о необходимости подпитки в виде существования вражьего окружения оказался вполне точен. Врядли там помогут консервативные методы. А хирургические лично мне поднадоели. Эти самые враги, как я понмиаю, все в белом... В шапочках, халатах и бахилах... По статистике враги именно так чаще всего выглядят. Дабы не поднимать среднюю температуру по ветке, предлагаю всем немедленно согласиться с тем, что ё-мобиль обязательно получится. Если при этом окажется херовым, то все равно нормально. Суперджеты и Булавы тоже однозначно успешны. Главный критерий успеха - инфо из гуглы и просто рунета. Лично я готов просто-таки подписаться и под этим и под тем, что любой проект, озвученный с благословения тамошнего Верховного априори успешен. И уж всяко лучше всего, что могут придумать в любой другой стране. Собсно, согласиться или нет с темой поста - дело нехитрое. Как оплеуха нехитрое. А вот можжевельник, Олежка, совсем другое дело. Это по-настоящему важно. Если он просто медленно растет, то это одно, а если загибается - совсем другое. В отличие от проекта ё-мобиля, мы не сможем считать проект можжевельника состоявшимся, если последний просто торчит из земли в заявленном месте и воткнут туда в заявленный же срок, но, сука, не растет...

Олег, тут не в ё-мобиле дело и не в Булаве с Суперджетом. Человеку ежесекундно необходима подпитка в виде существования со всех сторон украинофилов и, соответственно , русофобов. С ними так приятно бороться и разоблачать! Они ж типичные враги из мировой закулисы (вернее, прихвостни). Если ты хочешь, чтобы этот самый ё-мобиль в России состоялся, но просто не веришь в это, то ты - типичный русофоб (я и подавно). Есть только два варианта восприятия:"да" и "нет". Всякие там "и" и "или" отбросим за ненадобностью. Нахрена вообще нужен собственный опыт, взятый из реальной жизни, если есть Гугл !? Он же однозначно рулит ! Вот где настоящая действительность и правда жизни. Вот и я тут "без году неделя", а еще что-то там вякаю. Правда, я зарегистрирован на этом форуме в 2008 году, а гневный обличитель в 2010, но это ровно ничего не меняет. Я за это время дом построил (как часть плана по развалу страны), а ТС уж скоро звание "супер-старожил" получит за обилие статей о скором, та чего там, о прекрасном настоящем великой России. Что там дальше по плану ? Путин - наш рулевой ? Каждому жителю страны - своё жильё к какому-нить году ? Граммофон - в каждую семью ? Та ради бога. Мы ж не возражаем. Разве что не кричим громче и быстрее штатных глашатаев. Просто невдомёк писАке, что кто-то из нас подобную ура-патриотическу хрень уже пережил и вранье родной коммунистической партии о практически том же уже тоже слышал. Сходство между "тогда" и "нынче" можно почувствовать, пропустив через себя. Но Гугл такими вещами не оперирует.... Ладно. Пойду дальше разваливать остатки страны и не верить в создание ё-мобиля в заявленный срок по заявленной цене с заявленными параметрами. Для самых смышленых перевожу. Иду работать в саду и в доме. А если по возвращении смогу заказать билеты на суперджет и арендовать в прокат ё-мобиль, то вынужден буду слопать свой старый берет (за неимением шляпы). Вот только Булаву пусть лучше продолжают доводить и не торопятся, а то там пока только самоликвилатор штатно работает.

Про серию SSJ уже три года твердят. Пока она в том же состоянии, что и три года назад, эта серия. Булаву должны были принять на вооружение когда ? Сколько пусков сделано и из них успешных ? Поставят на вооружение. Не сомневаюсь. Но если будут летать так же, как взрываются нынешние традиционные боеприпасы, то пусть пока еще дорабатывают. Действительно, оказывается, здесь это упоминалось. Признаю. Но если это и есть "возбуждение", то стоит признать и падение шишки в лесу страшным грохотом. Если по их закону SSJ не проходит и это - единственная причина, то странно, что заказали АН. По проценту комплектующих российского производства он еще меньше подходит. SSJ пока не имеет сервиса вообще нигде. Там - сборная солянка разных производителей. В России его вообще пока никто толком не сможет обслужить. А он что, не для своей страны делается ? Исключительно как экспортный проект ? Ту имеет сервис в целой куче стран, куда ранее СССР поставлял самолеты этой марки. О России и говорить нечего. Сухой всегда делал военную авиацию. Гражданское подразделение было создано недавно. И есть большое подозрение, что с целью распила больших денег.

Будет сделано, и слава богу. Я-то только "за". Но примеры с Булавой и SSJ как раз говорят об обратном. Может быть и не сделано. В том смысле, как это понимаю я (писАл выше). Госденьги туда вложат ОБЯЗАТЕЛЬНО. Тут могу спорить даже не просто на коньяк, а на дорогой коньяк. Проект ё-мобиля находится в списке 25 инновационных производств, в которые будут вложены госсредства. Искал хорошо. Покажите мне пример описанной Вами реакции на нашем форуме. Немедленно признаю свою неправоту. Эмбраер стоит дешевле и взлетный вес меньше. Это,конечно, не все основные параметры, но все же. Так что "не отдыхает". Управделами президента России заказало Ан 148 специально, чтоб поржать ? У них что, других способов подешевле нет? В России есть неплохой среднемагистральный Ту. Если не изменяет память, 334-ый. Он вполне мог бы быть основным в этом классе в стране. Особенно, учитывая, что выпускаться стал много раньше. Но чиновникам нужен "пиар". Поэтому усиленно "продвинули" т.н. "инновационный проект", где собственно российских элементов даже не 50%. Поэтому у профи в России очень неоднозначное отношение к этому аппарату.

1.Серия пойдёт без вариантов. Вопрос в том, будет ли это автомобиль с заявленными характеристиками хотя бы среднего качества. 2.Ну так у Прохорова кэша выше крыши. 3.В корпусе как раз сомнений особых нет, есть и опытные экземпляры авто и опыт применения подобной технологии в других областях. Там двигатель основной вопрос. 3.Вот Путин катается уже: www.youtube.com/watch?v=gmSFqEaida4 4.А как же SSJ. Тут вот почему многие возбудились? Гудели что супер джет никогда не полетит. Сейчас уже идёт серия. 5.Если будут доводить до ума - не успеют. Нельзя сделать всё новое за четыре года. 1. Человек, проработавший хотя бы день в реальном производстве, никогда не скажет, что серия пойдет без вариантов. Вариантов есть очень много, уж поверьте. 2. Кэш для запуска очень важен. Но если он будет использоваться для поддержания рентабельности, то долго это производство не проживёт. 3. В корпусе ровно такой же вопрос, как и с двигателем. Технология производства пока отработана только на стапелях. О массовом производстве пока нет речи. При традиционном способе производства считается приемлемым выпуск порядка 100 тыс машин в год. Это примерный уровень безубыточности. Что должно быть при выпуске полимерных кузовов, пока неизвестно. Нет такого опыта. 4. Путин катается на экспериментальном образце. Это ни о чем пока не говорит, кроме того, что как раз сейчас принимается решение о государственном финансировании инновационных производств в России. Мой завлаб демонстрировал первый пьезодвигатель для магнитофона году эдак в 75-м. И отлично работал. А кто и где запустил в серию ? Так то действительно была инновация, а не набор уже существующих идей, собранных воедино. 5. Честно говоря, пошарил по форуму и так и не увидел, чтоб кто-то "гудел и возбудился". По факту - самолет "прорывный" для Росавиапрома, но уже устаревший для мирового. Тому же Эмбраеру проигрывает по полной. И даже с нашим Ан конкурирует только за счет протекционистских мер, но не по объективным показателям. 6. По заявленным планам должна быть постановка на конвейер до указанного времени. К тому же времени должен быть и "доведен до ума". Т.н. "детские болезни", естественно, могут еще долго лечиться, но это - нормальное явление для любого автопроизводителя (кроме советского).

Для начала надо бы определиться с критериями. Что именно должно быть сделано, чтобы можно было утверждать, что автомобиль получился ? Имеется в виду опытный образец ? Или имеется в виду, что запущено производство и пошла серия ? Этот проект более, чем амбициозный. И если он "получится" (в моём понимании это означает запуск промышленного производства), то будут опровергнуты стереотипы мирового автопрома. Один из стереотипов заключается в том, что автомобили, построенные на таком количестве инноваций, никогда не были массовыми. Они финансировались за счет иных источников доходов хозяев. Кроме того, до сих пор не представлен промышленный образец двигателя и технология серийного производства композитного кузова. Сотовый принцип от Магны - это очень оригинально и нестандартно, но как это поставить на поток ? Пока ответов нет. Есть еще масса нерешенных вопросов. Лично мне очень хочется, чтобы получилось. Это стало первым примером того, что в России возможен не только распил бабла, а и реализация необычных (не военных) технических решений в массовом количестве. Но пока я - пессимист. Готов спорить с кем угодно на бутылку коньяка, что к концу 2012 года этот автомобиль не будет поставлен на конвейер. Удивительно, но честно буду рад проспорить.

Аргументы "за" сосну в качестве материала для корпусов под мойку? Извольте: 1. Дешевизна 2. Простота обработки 3. Устойчивость к гниению не хуже дуба, если правильный конструктив (если в воде ваще стоять будет, так ищите лиственницу) 4. Устойчивость к перепадам температур (опять же, смотря каких. дуб тоже не любит резких колебаний температур и влажности). Не морочьте себе голову перестраховкой. Поверьте, получится прекрасный корпус из сосны. Обеспечьте правильные зазоры для вентиляции. Проложите между плитой и корпусом термоизоляцию в конце концов. И оставьте твердые породы дерева для более благородных целей - радовать глаз.

Я в лёгком недоумении. Мужики, вы чё !? С Массивный стол в беседку за 3000 грн ? А шашлык потом колом в горле не станет ? Да там же на день работы, если есть 50-ка фугованая. Если нефугованая и есть всякие заморочки по окраске , то два дня. Это ж не "славянский шкаф с тумбочкой" !!!

Формально к этой падле и претензий-то быть не может.. Ты его спросил, как бытрее добраться ? Он тебе и показал. А как ты это сделаешь - твои проблемы. Он свою работу выполнил....

Воот. Многие "Танечки - солнцы" именно так и думают. А уже впоследствии (ну буквально ж вот-вот !!!) сидя где-нить, где и не предполагал, шо оно ваще существует, вдруг осеняет: "Ёптыть !!!" Так шо когда придешь домой, растолкай ребятёнка и строго так попытай, чего это он (ребятёнок) удумал !!!? Поганцы мелкие...

Спокойно ехайте в Россию с теми правами, которые у Вас есть. Никто как не смотрел, так и не смотрит на "срок действия". Это был поднят чрезмерный шум по поводу абсолютно технического вопроса. Теперь в новых правах должны будут обязательно ставить дату окончания срока действия. Замена действующих документов на на новые с "цифирькой", чтобы можно было выехать за рубеж, не требуется. Пока, по крайней мере. Кто их знает, этих пчёл. Внесут изменения в Порядок контроля документов погранслужбой и тогда все срочно в ГАИ... А пока ехаем как и ездили.

Шота сегодня и на дорогах ментов дофига. Видимо, хотят как можно больше народу поздравить сегодня всеми силами МВД...

Класс. По-взрослому сделано.

Не сомневаюсь, что ты со своими верными нукерами и одноэтажный сделаешь красиво. Но мне чет кажется, что после строительства своего дома и поселения в нем, дача станет такой же часто посещаемой и нужной, как мне щас Эфиопия...