DJERIK

Неправда. Включенная синяя мигалка на патрульной машине сейчас обязывает водителя снизить скорость (не взирая на разрешенные границы) и остановиться - по требованию инспектора. Или ехать дальше, если не остановили. Читаем последние новости в ПДД.

Вот именно, новости которые не приняты и будут ли приняты не известно. Статья в инет изниии - не значит принятия в виде законодательного акта в Верховной раде8-)

Во скольки-скольки? В 22? А что, разве обязаны водители впотьмах останавливаться перед каждым встречным и поперечным?

В населенных пункта да, а по трассе нет.

Небольшая поправочка.

В 2007 году оформлял УАЗик. Был шокирован получив номера АА **** АА. Причем цифры почти дубль. И это без связей в ГАИ и денежных знаков.

Я предполагаю, что ГАИцы просто прикольнулись выдавая их.

Та не прикольнулись они, просто номера распределяет прога в компе, но если кому то нужны особые цифры и буквы, то можно и в ручном режиме сработать......8-)

Если по теме, подогрева, бюджетного, то вот была тема

www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=28914&highlight=%EF%EE%E4%EE%E3%F0%E5%E2

 

все описано и с картинками. Для салона можно еще и тепловентилятор поставить.

Это может и проконает но только если у вас свой дом, а не когда машина стоит во дворе девятиэтажки или на стоянке8-)

Не знаю на сколько это правда, лично не видел, но есть такие масляные поддоны, устроены по принципу металлического термоса. После остановки двигателя масло стекает в поддон и сохраняет температуру (более менее) до самого утра даже в сильный мороз. Утром двигатель легко заводится и быстро прогревается, и никаких забот типа заранее прогреть, сгорел тен и т. п.

Положа руку на серце, я не представляю такой конструкции, да и масло в мороз даже небольшой например -5 остывает в течении часа. Еслиб не остывало то двигатель авто не остывалбы так что его заново нужно разогревать как после летне-осенней ночи.

Даже в степи?

да даже в степи

В воскресенье всех автолюбителей Украины попросят включить ближний свет

 

 

 

 

Управление ГАИ МВД Украины призывает всех водителей 20 ноября, в День памяти жертв ДТП, включить ближний свет фар на автомобилях, таким образом почтив память погибших. Об этом «Фразе» сообщили в пресс-службе УГАИ.

 

Как отметили в Госавтоинспекции, по данным ООН, дорожные аварии являются во всем мире второй причиной смерти среди людей в возрасте 5-29 лет и третьей причиной смерти людей в возрасте 30-44 лет.

 

В автопроисшествиях ежегодно погибают более 1,3 млн. лиц, еще 50 млн. получают травмы или становятся инвалидами. И, как отмечено в резолюции ООН, если не принимать безотлагательных мер по улучшению безопасности дорожного движения, то до 2020 года в странах с низким и средним уровнем дохода количество людей, погибающих в результате дорожно-транспортных происшествий, вырастет на 80%.

 

26 октября 2005 г. в своей резолюции Генеральная Ассамблея ООН призвала все страны-члены по всему миру признать Всемирный день памяти жертв ДТП и отметить его в третье воскресенье ноября.

Лично я все время езжу с ближним, хоть зима, лето, весна или осень

Не знаю, как насчёт сразу и по полной, указанных номеров "не ношу"... и по каким принципам доят автовладельцев - ведомо только работникам ГАИ - из личного опыта - просто так, без повода не останавливали не разу, всегда, зная свой "грех" решал вопрос на месте. смотрели гайцы на номера или нет - не знаю...

Я и не говорил что вы являетесь обладателем тех номеров. А по поводу доить и сразу скажу так - человек от 15 до 30 тыс. только за автономера потенциально готов решать все вопросы на месте и по более высоким ставкам и сразу можно найти светофор на котором он якобы проскочил на красный с оплатой штрафа на месте. :D

Вот представь студент в ВУЗ на учебу будет приезжать на мерине гелике или ML-ке например 320, что в первую очередь препады и окружающие будут думать? Правильно, крутые родоки и если грамотно занижать успеваемость то и подоить есть возможность и отказухи не будет.8-)

Могу подарить АП 1-10? - не помню последнюю... в гараже валяются уже лет 5... раза три хотел выбросить - оставил почему то...но очень сомневаюсь - что Вас будут сопровождать с этим номером - будут, но не долго...

А с теми номерами которые были предложены в процитированной вами статье, вас будут только доить, причем сразу и по полной программе8-)

АА....ВР, АА....КМ и т.д. это все дешевые понты и платить по 2-3 штуки басов за них, а для ментов такая табличка как объявление "тормозни меня и слупи трехкратную взятку":lol:

Вот если бы можно было законно получить такой номер: на нем пед цифрами всегда написано либо ВР или КМ или АП. Вот это действительно престижный номер, и мусора по пути следования еще и честь отдавать будут и по первому слову патрульное авто сопровождения предоставят

Изображено вот что:

(ссылка на изображение устарела)

Оригинальная картинка показывается только тем, кто: а) зарегистрирован там; б) в друзьях у того, кто опубликовал картинку.

 

По теме:

Несколько лет назад на Майдане машинку "не верно припаркованную" шутники припарковали правильно - передние колеса занесли на парапет (высотой около 40см). Съехать сама машинка не могла - бампер оборвется, помочь снять никто из прохожих не захотел... Как выкрутился - не знаю, но суть понятна

Дедильная картинка и не относится к теме , при чем сдесь однокласники к нашей теме?

А что изображено, то и значит, может не совсем про ГАИ, но зато про машины... :D

Какая связь между одноклассниками и машинами, это не смешно это бред

(ссылка на изображение устарела)

И что сие значит?

(ссылка устарела)

ВЗЯТКА НА КАМЕРУ. Одесса.

 

 

Открой личико, Гюльчатай........

Ну хоть кто-то, назовет цену всего подогрева или нет?

А за чем вам цена? вы ведь заядлый противник:D мне и ссылки на тех характеристики указывать лень тем кому это не нужно. Хееееее

Вот разнообразие отопителей, воздушные, жидкостные работающие как на бензе, на дизеле так и на газу. Погуглив на йдете сайты и увидите что в разных режимах аппаратура для легковых авто тратит от 0,2 до 0,6 литра бенза или дизеля или газа. Так что гуглите и будет вам счастье.

Отопитель Webasto

Отопитель Eberspacher

Отопитель ZANOTTI

Отопитель Airtronik

Отопитель Trumatic (есть газовый)

Отопитель HYDRONIC.

Отопитель PLANAR (РОССИЯ)

От себя добавлю:

1. если вы собираетесь отапливать только салон, то вам достаточно воздушного,ну а если еще и двигатель то конечно жидкостный;

2. ставя например жидкостный отопитель с возможностью разогревать не только двигатель, но и салон помните что из 100% энергозатрат, 75-80% тратится на обогрев салона, за счет того что энергию забирает не только отопитель но и автомобильный вентилятор, который как правило работает на полную мощность (можно поставить и минимум но тогда долго будет прогреваться салон). В связи с этим необходимо поменять акум на акум повышенной мощи и обязательно в комплекте должен быть датчик, который при достижении определенно низкой энергии отключит отопитель, тем самым сбережет энергию в акуме для того чтоб вы смогли запустить мотор и чтоб не получилось что вы выходите, садитесь в салон, там тепло, а начинаете запускать мотор, а энергии не хватает - вывод наличие датчика обязательно.

3. Если вы не собираетесь обогревать салон, а только двигатель, не подключайте обогрев салона это сэкономит вам энергию в акуме, но даже в этом случае наличие датчика о котором я говорил выше обязательно.

PS

Я не подключал обогрева салона, моей целью было нагреть двигло до необходимой температуры чтоб автоматика переключила систему на газ. До установки отопителя необходимо было потратить 2 литра бенза на работающем двигателе до достижения этого температурного уровня, а после его установки --- подымаешься с утра принимаешь ванну,одеваешься и завтракаешь и ли просто пьешь кофе. Минут за 15-20 до выхода подойдя к окошку щелкаешь пультиком, Отопитель включается и разогревает двигатель до необходимой температуры, сажусь завожу и без доп. прогревов сразу еду и поскольку двигатель уже достаточно прогрелся то и салон очень быстро прогревается, ведь работоспособность печки прямо пропорциональна температуре двигателя. при этом отопитель тратит примерно 0,2-0,3 литра бенза в место 2-х литров бенза это первый плюс, а второй плюс двигло запускается прогретым, а значит нагрузка на стартер меньше, циркуляция масла в моторе и коробке лучше, а это ведь увеличение ресурса работы этих не маловажных узлов в авто 8-)

Так Вы посчитали стоимость, целесообразность и через сколько оно окупиться?

Он у меня давно уже окупился и на аукционе Ебэй я брал в два раза дешевле чем предлагают наши барыги, ну а если взять б\у то он обойдется как минимум в 3-4 дешевле чем у наших барыг (как говорится цена будет зависеть от состояния девайса)8-)

Еще раз повторяю - "мухи отдельно, котлеты отдельно".

 

Мы сейчас о легковушках или о чем общаемся?

Далее - считайте стоимость устройства, его установки, его обслуживания и когда оно станет выгоднее самой дешевой сигналки с автозапуском(но по моему она сейчас есть практически в любом авто).

не надо про мухи и про котлеты разглагольствовать. Я говорю именно про легковой автомобиль. У меня нет грузового авто и не было

Обожаю общаться с людьми, которые начинают мешать "мух с котлетами".

 

Ключевая фраза в моем сообщении была - "Расход топлива ** (бензин/дизель) от 0,54/0,47 л/ч". А теперь рассчитайте, на сколько выгодней(целесообразнее) будет установить такую вот фиговину(которая жрет не только аккумулятор, но и топливо) или установку самой банальной сигналки с автозапуском(цена в р-не 100у.е., а то и меньше).

 

З.Ы. Я прав ;)

 

З.Ы.Ы. Для справки - легковой автомобиль на холостых оборотах(с двигателем до 1,6 л.) потребляет в р-не 0,5-0,8л. топлива в час.

А ничего что ваши 0,5-0,8 это когда мотор разогрет до рабочей температуры, а с утра на холодную когда обороты в два а то и в три раза больше.

PS

мой мотор разогретый до рабочей температуры, потребляет 3 литра в час и мне сей девайс намного выгоднее чем с утра на повышеных оборотах гонять в холостую мотор.

Не обижайтесь, но реально бред(идея с подогревом двигателя).

Поставьте "нормально работающий" термостат и не занимайтесь ерундой. Даже в самую суровую зиму, пока Вы очистите машину от снега - она успеет прогреться(как минимум до 50-60 градусов). Если и этого мало - поставьте сигнализацию с автозапуском и запускайте двигатель за 10мин. до выхода(главное машину на передаче не оставлять :D).

 

З.Ы. Кстати система для подогрева двигателя в любом случае прогревает его максимум до 30-40 градусов - Вас это не спасет. Все равно придется ждать пока машинка прогреется хотя бы до 60-70, а потом включать печку и опять же ждать пока нагреется салон и оттают стекла ;)

 

З.Ы.Ы. Сам никогда не прогреваю двигатель, 10 градусов и плавно поехал - через 1-2км двигатель достигает рабочей температуры и можно включать печку.

а вот тут вы не правы. Существуют такие системы ка ВЭБАСТА и т.п. которые позволяют разогреть не только двигатель до рабочей температуры, но и одновременно в салоне авто устроить Ташкент и при этом двигатель заводить не нудно и ставятся такие системы как на бензиновые так и на дизельные авто. Главное как выше говорилось чтоб выдержал акум. И естественно эти системы можно поставить на любое авто, а не только на грузовое потому как эти систевы есть и 12 вольтовые и 24-х, и найти их сейчас в инете не проблема, потому как фирм завозящих эти продукты как грязи, нужно только уметь пользоваться поиском и будкт вам счастье.

а кто устанавливает форму пропусков ? И чем запрещается например под стеклюм иметь ЛЮБУЮ бумажку ....

Я думаю что там был пропуск каких либо органов власти и естественно если он не соответствует установленному образцу, то подлежит изъятию.

А кто из них нарушитель???

И кто из них козел???

Или оба???

Оба, один дурак который подрезал, а другой гонялся за ним весь день:D

А ну быстро все проверили свои права

Гаишники предупреждают друг друга наколками на "ксиве"

Оказывается, инспектора ГАИ при проверке документов водителей нелегально оставляют на фото, еле видимые точки. Так они передают друг другу специальным «секретным» кодом важную информацию о «жадинах» и «быках» (см. инфографику).

Еле заметную дырочку на груди своей фотографии на водительских правах, выданных еще вначале 90-х, обнаружил один из наших коллег. Едва заметный прокол в области сердца явно был сделан очень давно — в ту пору, когда картонные «права» еще не были заламинированы пластиком. Объяснение загадочному проколу дал опытный водитель с 25-летним стажем. «Судя по отметке, ты частенько попадался в молодости инспекторам ГАИ. И старался «решить» вопрос быстро, дружелюбно и без ругани! Такие отметки ставят «гайцы» для передачи друг другу «нужной» информации о водителе».

По моим наблюдениям, цены начинают поднимать сразу, как только намечаются какие-то изменения (новый акциз, остановка завода). Обычно где-то за месяц до намеченных событий

Вот они и начали подыматься за месяц до вступления в силу НК

В Киеве(и не только) все знают перекрестки где повернуть налево удается только на красный сигнал светофора( с ул. Луговой на ул. Скляренко например, лично с 10 таких знаю) и знают об этом и ГАЙцы. Это ж каким гадом надо быть что б стоять и казнить каждого повернувшего. У меня уже 6 протоколов. И первое что приходит в голову когда меня "ЭТО" останавливает-это дать в его больную печень, а не выскочить с документами в зубах.

И ,сцуко, это его обязанность сделать перекресток проезжаемым. Нет слов, одни слюни и то матные.

А другой дорогой не пробовал ездить?