Rainbow

Форум це що за контора?

І це аргумент батьків? Я б таке проігнорив. Коли я вибирав проект, то коли мені тато почав всяку х. розказувати я не витерпів і сказав, що його проектантські таланти я вже бачу у тому будинку де він живе. Там реально такий монстр, що як казав кум "я після кілограма маріхуани такого б не придумав". Поскандалили і закінчилось.

Сьогодні забіг з Дельтабанк на карточку пару гр. закинути. Почув такий цікавий діалог: - у вас можно купить $5000? - сейчас валюту(моя замітка. Євро я так розумію теж) не продаем. Два дня назад одному клієнту в Укрсибі відмовили в купівлі $1000 через відсутність доларів. Виникає питання: все таким таким чином курс утримується, коли попит перевищує пропазицію.

1. не факт. Все залежить від стану доріг. По Житомирській, Одеській трасах до Києва, менше. Годину з БЦ до Києва. 2. згоден. 3. Це ризик прямо пропорційний наскільки часто водій вважає що правила для лохів написані. 4. Ну так у деяких великих містах народ по 2 години на роботу їздить. І живуть ;)

Все дуже просто. MTS-Connect, CDMA-Ukraine дуже просідає по швидкості через безліміти. Поки не вріжуть безліміти, і швидкість така буде. На Піплнеті та сама історія була. У мене під самою БС швидкість була спочатку 3Мб/с, потім почалася гонка безлімітів і швидкість просіла до 300-400Кб/с. Зараз повернулося до 2х Мб/с.

Viks, окупність інвестицій ака зализниця до а/п Бориспіль за ярд $ (~$100K за км (для приклад для TGV, ICE 1км колії обходиться Є10-20млн), вже не кажучи про лавочки по 63К UAH або газонокосилка по пів ляма під великим сумнівом.

Власне так і зробив при виборі ділянки. З урахуванням фінансових можливостей. При тому що були варіанти ближче. І знову ж таки час в дорозі (хоча відстань ближче) і комунікації. Друге питання що автор поста, який я процитував безапеляційно стверджує лише про один пункт.

Тоді виникає питання: а навіщо ми тоді взагалі будуємо будинки за межами мегаполіса? З того що я прочитав на форумі, про екологічну складову мова іде більше ніж в половини форумчан.

Ну так, у мене давно враження що десь на 70% Україна складається з політиків і нероб-невдах. При тому цей процент росте і росте.

Літав зі Львова до Сімферополя і Києва WizzAir. Пустував? От Вам і відповідь. Ясна річ, якщо не лобіювати інтереси Дніпросвіту, Беня Коломойского. До речі на Європу бажаючих літати досить не мало. Люфтганза KBP - FRA вже два рейси на добу має.

З тої інфи що я маю, ніяких. Якщо ще й урктел продадуть, то взагалі нічого хорошого чекати не варто.

Цікаво, провокація з чиєї сторони.

Навіть якщо б курс не стабільним, то він би все одно був стабільним (правда тільки на язику у щурів кабінетних).

Знач мені повезло, або я не в тих Саливонках

Ткніть мене носом де я писав що я там дачу хочу будувати? Я вже їздив не раз. 40-45 хв маршруткою, 25-30 хв. на автомобілі до ТЦ "Магелан". З приводу Південного моста по будням, то коли 3 рази під ряд з аеропорта до зал. вокзалу їхав більше ніж годину, а вечером одного разу зробивши запас в годину, прибіг на чек-ін за 7 хв до реєстрації, до Харківкської їду виключно на метро.

На Теремках проживаю. Проблеми є в кожному напрямку. Ключове слово "якщо". Південний міст стоїть суттєво частіше ніж Грушкова - Одеська траса.

1. ділянка відноситься до ІІІ категої складності інженерно-геологічних умов 2. тип грунтових вод за просідністю - І 3. За потенційною підтоплюваністю ділянка відноситься до ІІІ типу. (Якщо ділянка знаходиться відносно високо. Якщо буде там потом, то більша частина села буде на човнах плавати. Нічого не розумію...) Як ці три пункти розуміти?

З якої це радості?

Лівий берег виключив зразу. Зранку переїхати через нормально можна тільки на метро. При тому що червона лінія перевантажена не те слово. І найближчим часом (років 10) позитивних змін не буде.

ІМХО, ціна не адекватна. Без особливих проблем можна знайти як в мінімум 2 рази дешевше. Сам купував по 300$ за сотку (всього 21). Не те що біля ставка, але ходу не більше 10 хв.

Головний мінус в тому, що дуже багато покупців обходять брокерів 10ма шляхами. PS. Коли я купував ділянку, то не зважаючи на те що я написав, що посередникам не дзвонити, "особливо талановиті" таки дзвонили і навіть не читали ділянку якого розміру мені потрбіно, а про те що вои не знають що таке правий берег, вбило просто на повал.

Сусіда прокурора, прокурора суддю, чи ще якусь крису кабінетну? А ви таких мали під боком? От такого сусіда б не хотів мати навіть в радіусі 50 метрів від мого будинку.

Якщо з таким підходом, то жити треба біля офісу, а ще краще в офісі

Хто не обізнаний той несе. PS. Я останній депозит закрив в середині серпня. Знаючи ситуацію в Данському Королівстві, не ризикую в наперстки з державою грати.

Коли вчився в Політеху, то жив десь за 300-500 метрів до залізниці Львів - Ходорів - Івано-Франківськ. Скільки пар потягів за день проходило не рахував, але не менше ніж 10 пар це точно. До того ж там був доволі крутий підйом як для залізниці. Мало того що тепловози працювали на цій ділянці на макс. потужності, так ще в більшості випадків ззаду пхав ще один локомотив. Так от.. На другий день воно мені не заважало вже. При тому що вікна там були класичні совдепівські. Про ніяку шумоізоляцію мова не могла йти. Коли шукав для себе ділянку, то на таке б не зважав. В той же час одною з умов було те щоб ділянка була що найменше в 300 метрах від шосе з інтенсивним рухом. З цього приводу має вже як би досвід. Мій рідний дім находиться буквально рядом з дорогою Стрий - Тернопіль. Якщо ще від даунів без глушників, якось можна спастись, то кішку чи собаку мати просто не можливо. Брат з дружиною завели спаніеля, так найбільше проблема щоб не знайшов щілину в огорожі. Питання до ТС: в якому селі це знаходиться?