-
Публікації
13 622 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
1
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Игореха
-
При таких параметрах главного марша, я бы выбрал профиль не менее 50*100*2. Такой и себе взял. Но у меня марш на три ступени короче, при примерно такой же формуле ступеней. Я когда-то считал, прогиб у меня выходил порядка 2мм в центре. При профиле 80*40 она конечно никуда не денется, но прогиб будет не менее 5мм (точно не считал, но около того). Соответственно будет хорошая вибрация при ходьбе (а если два человека?) ну и шум. Добавлено через 9 минут Чет не увидел там ферму...
-
Закопал последние трубы для вывода ливневых стоков в свой дренажный колодец (до сих пор, ливневка и септик переливались в один колодец). Завез вчера метровые кольца для лазов в септик и круги на лазы и крышки на дренажные колодцы. Принял волевое решение и начал заниматься лестницей на второй этаж. Пока, правда, только готовлю металл, который ждал своего часа долгих три года - зачищаю от ржавчины. На косоуры пойдет профиль 50*100.
-
Система перекрытий TERIVA что собой представляет?
Игореха відповів у розділі Стіни, перекриття, фасади
Если припомнить, на сколько вопросов вы "торчите" (мы вроде водку вместе не пили и детей не крестили, чтобы переходить на такие близкие отношения), то... кто бы говорил :D Но если уж вам лень считать (или просто не умеете?), то в самом "легком" варианте, вес такого перестенка (пустотелка и штукатурка с двух сторон) составляет примерно 570кг/м.п. Есть частные случаи, когда перестенок связан с несущими стенами и защемлен между ними. Мне самому прибавить к этим величинам полезные нагрузки, и вес чистовых полов, или сами сможете? А это вопрос уже к вам, но он уже задавался, но вы по-прежнему "на морозе" ;) Добавлено через 25 минут Да уже все давно поняли, что умничание идет только вам -
дтп. если забрать авто у виновника до возмещения средств
Игореха відповів у розділі Автомобілі та техніка
Какая интересная старая тема С каких это пор, оставление места ДТП, теперь стало причиной ДТП, с автоматической виновностью в оном? :D Добавлено через 2 минуты Тоже оригинально ))) С каких пор, совершение ДТП, подпадает под юрисдикцию УК? -
Виктор, не буду оригинален, но проще нагуглить ПУэ, и там почитать Пересказывать можно долго и непонятно ))) Вкратце - вагон метро должен быть синим, но не обязательно 4 Ом - есть такая характеристика, но не для этого случая. Идеальное сопротивление растеканию тока должно стремиться к нулю, но быть как можно меньше.
-
Если трубку не порвало сразу, то маловероятно что ее порвало позже. Что могло произойти позже - сорвать сварные швы. Но об том не стоит сильно переживать. Гильзы натянулись на сварные швы и запрессовались. Добивай рядом оставшиеся стержни. 10 Ом для "домашней" земли очень не плохой показатель.
-
Судя по видео, было забито 5 стержней по 1,5 метра Или я шось пропустил?
-
Ессно!:D Там еще был серьезный вопрос, на который вы не ответили, в духе "лучших традиций". Очевидно потому, что это максимум, который вы можете "выжать" из себя ;) Ну что же - удачи! ПС Слив засчитан, как говорится )))
-
Какое сопротивление получил по финалу? Зачищать сварные точки нет необходимости - оно и так войдет. Если дальше не пошло, тогда отступи метра 2-3 и добей остальные стержни и соедини их шиной. ПС я, кстати, не сверлил трубки. Просто проваривал насквозь. Не думаю, что это существенно, но лопнуло, как я вижу, именно по месту засверливания? Кстати, что придумал в плане бойка? диаметры-то немного несовпадающие
-
Андрюха, на 7,5 метров - конечно просто :D А вот на 12 метров - замахаешься ;) А у Андрея (автора) так все 18, по моему Я свои последние 1,5 метра забивал минут 15.
-
Действуют по принципу "что прямо не запрещено законом, то разрешено". Хотя то очень даже сомнительно, ибо есть способ прямо прописанный законом, т.е. определенный - перерегистрация. И за подделку госномеров можно статью вспомнить. Но они естественно не как подделку это интерпретируют, а как изготовление ))) Но пока то всем выгодно и удобно, так и будет жить та полулегальная система Ведь никто наверняка не сомневается, что не вся выручка от изготовления идет в карман изготовителю Добавлено через 4 минуты Сейчас голографические значки UA и трезубец должны быть на фоне. Сомневаюсь, что в гаи могли выдать левые номера, хотя чем черт не шутит. Возможно, кто-то чего-то не знает\не понял.
-
Бывает же! А я все мечтаю, чтобы мне выписали хоть одно предупреждение за "+20". Иногда даже прошу... куда там!
-
Ну дык, знал архитектор, что делает )) Правда, я не совсем понял назначение 2х дополнительных "пустых" монолитных участков... может там смонтировать плиты 1490мм, и не будет тех дыр?
-
В любом случае, надо понимать, что выдача дубликата(ов) не совсем законная процедура. Ибо она не прописана в НПА (во всяком случае я таких не знаю) Потому, в случае использования "номеров не по назначению", в первую очередь придут к вам и спросят, на каких номерах вы сейчас ездите, и почему ваш номер "был замечен" в другом месте. Законно существует только процедура регистрации ТС с выдачей новых номеров, и всеми сопутствующими процедурами. Все равно, что взять фамилию супруга при вступлении в брак для девушки :D Потому, лучше нигде не подписываться под тем, что прикупили новый номерок не в гаи ;) Тогда, всегда можно "прикинуться шлангом", ибо номерные знаки никто не заставляет хранить под замком, а ключи хранить в банковской ячейке.
-
Если номер "ушел" один, то ничего не нужно. Я себе через сайт в инете заказывал, привозили в тот же день, расчет на месте. Для собственного успокоения можно заяву в РОВД накатать. Если "ушли" оба номера, вот тут уже сложнее процедура. ПС Для тех, кто давно изучал ПДД и подзабыл их немного 30.2 На механических транспортных средствах (за исключением трамваев и троллейбусов) и прицепах в предусмотренных для этого местах устанавливаются номерные знаки соответствующего образца. На трамваях и троллейбусах наносятся регистрационные номера, присваиваемые соответствующими уполномоченными на то органами. Запрещается изменять размеры, форму, обозначение, цвет и размещение номерных знаков, наносить на них дополнительные обозначения или закрывать их, они должны быть чистыми и достаточно освещенными. Правда, есть еще и КУпАП, согласно которому и наказывают Керування водієм транспортним засобом, не зареєстрованим або не перереєстрованим в установленому порядку, без номерного знака або з номерним знаком, що не належить цьому засобу чи не відповідає вимогам стандартів, або з номерним знаком, закріпленим у не встановленому для цього місці, закритим іншими предметами чи забрудненим, що не дозволяє чітко визначити символи номерного знака з відстані двадцяти метрів, перевернутим чи неосвітленим, - тягне за собою накладення штрафу від десяти до п'ятнадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Как видно, ПДД требует наличие знаков. А КУпАП штрафует (гривной) за отсутствие знака. Формально, один знак есть - можно попытаться отпетлять. Но есть еще и ст125 КУпАП, согласно которой, гаец при желании, за отсутствие второго знака может выписать предупреждение (ессно они этим не парятся). Но остановить на "поговорить по душам" могут на законных основаниях. Из практики, если надо поездить день-два без второго знака, то один пусть висит спереди. Догонять (если увидят отсутствующий задний знак) вряд-ли станут, хотя и могут ))
-
Только непонятно к чему вы процитировали сообщение, в котором говорится о монтаже плит, который даже теоретически осуществить малореально Если бы у вас получилось смонтировать плиты указанным в цитате образом, то боюсь они бы не прожили и дня. Петли снизу (если это не экструдерные плиты перекрытия), как их зацепить? Рабочая арматура вверху. Если плита во время монтажа не рухнет, то она рухнет при первой же мало-мальской нагрузке на нее.
-
Академик, Теперь вернемся к вашей СО. Если сделать поправочку, то очевидно можно процитировать иначе Я правильно понимаю? Интересно было бы взглянуть на принципиальную схему такой СО. На полном серьезе. Или м.б. речь идет о комбинированном бойлере косвенного нагрева? Добавлено через 2 минуты Доходчиво и элементарно
-
Т.е., перекрытие совсем ничем не нагружено? Или может вы там стяжку здоровенную накатали по плитам? Может тяжелые перестенки поставили? Или может перегрузили перекрытие строительными материалами во время постройки мансардного этажа?
-
Вы только теплотехникам этого не говорите ))
-
Так кто там из нас издевается? Простите, мысли читать не умею. Вы в этой ветке, до своего предпоследнего сообщения ГДЕ описывали, как вы это сделали? Или вы это описывали в другой ветке? Не льстите себе, я не бегаю за вашими постами по всему форуму, в поисках того, где и чего вы сделали В этом сообщении (части сообщения) Где то есть намек на то, что именно вы "взяли и сделали"? Сделали стол, слул, шкаф, систему отопления, разводку ТП? Сделали котел??! Нигде про это нет упоминания ранее. Добавлено через 3 минуты У вас "сынов израиля" в роду не было часом? ;) :D Я задал вам простой вопрос. Зачем мне заходить в магазин? Просто так и напишите - "не знаю". Добавлено через 1 минуту Вы не только описали свою систему, но еще и настояли на том, что для ТП и РО это должны быть разные котлы. Или я не правильно понял? А читаете невнимательно именно вы, похоже. Ибо после сообщения Вы написали свое Нормальный человек, к коим я себя отношу, должен сделать простой вывод. В доме для постоянного проживания, в котором планируется СО с радиаторами и ТП, надо иметь два котла, для радиаторов и ТП, и все читающие просто обязаны это понять. ))) Добавлено через 3 минуты Да я то не плачу. Я просто говорю об объективной реальности. Ну раз вы так мощно утеплились, то может скажете, какие теоретические теплопотери вашего дома, в самый холодный месяц (при делтье 30 градусов)? Добавлено через 2 минуты Алелуйа!! Так оказывается накопительный электрический бойлер, а не котел? :D И как долго может ваш дом (аккумулятор) вместе с накопителем, держать температуру выше нуля? ;)
-
Рыбу принято есть с головы. ;) В данном случае, я бы сначала определился с размером (диаметром) проходки. Ибо от этого многое зависит. Но до конца не ясны ответы на вопросы, пока. 1. Плиты уже купили, или только планируете? Судя по схеме раскладки плит, просто так раздвинуть их не выйдет. Надо переиначивать схему раскладки. Даже, если бы проходки проходили строго между плит, то раздвинуть их в этом месте нельзя. Ибо это повлечет надвигание длинных торцов плит на несущие стены, чего делать нельзя. Но задача упростилась бы тем, что можно было бы вместо 1190 плит, взять по паре 990-х плит, и немного их сдвинуть (чтобы свободный пролет между ними был не 400мм, а 300. Но в вашей схеме, проходки идут прямо по чентрам плит. Тут двигай, не двигай, надо переделывать схему монтажа и номенклатуру плит. Так что с плитами? Есть, или только планируются? ПС. кстати, судя по плану раскладки плит, у вас таки и сейчас длинные торцы заходят на несущие стены. Так что как минимум, при существующей раскладке, надо брать часть плит не 1190, а 990, чтобы не перекрывать несущую стену. Или может в реалиях, удастся ограничиться проходкой меньшего диаметра?
-
Под Ф110 - без всяких проблем, в створе пустот ПК. Под Ф300 уже надо искать иное решение.
-
Компенсацию теплопотерь зимой, и теплоинерционность никто не отменял, если в помещении ежедневно находятся люди В таком режиме вы много не сэкономите. Либо придется мерзнуть и днем. А СО будет работать в режиме "так чтобы вода не замерзла", а не "чтобы людям было комфортно" ;) Это же практически аксиома - если офис для ежедневного нахождения в нем людей (читайте - дом для постоянного проживания), то его надо нагреть один раз в начале отопительного сезона и поддерживать температурный режим до окончания отопительного сезона. На ночь можно немного приглушать СО, но не отключать. Иначе, каждое утро в течении нескольких часов, вы будете гонять СО на полную катушку, чтобы разогреть остывший за ночь теплоаккумулятор, тем самым сжирая все то, что сэкономили за ночь Добавлено через 9 минут Думаю, что именно это и имелось ввиду. Но экономия - сомнительна. Живой пример. Моя мать, пытаясь вписаться в тарифную сетку по газу, позапрошлой зимой решила топить хату в режиме "вечером-ночью кочегарим, утром котел выключаем", т.к. днем дома постоянно никто не находится, да и кирпичный дом еще очень долго остывает. Я ее пол-года убеждал в том, что это абсолютно не экономит газ, но существенно ухудшает комфорт проживания в доме. Не верила. В тариф она таки вписалась, но в прошлом году топила как положенно, с осени до весны. Теперь говорит, что я был прав, и даже выходит немного меньше расход газа (последние три года она тщательно записывает показания счетчика каждые 2-3 дня).
-
В каком режиме вы предполагаете гонять такой ТП? 1. Днем + 30, ночью выключать. 2. Днем + 28, ночью подерживать +15. Или иные варианты? Если офис/дом для постоянного/ежедневного пребывания людей, то получается по варианту №1 на 5%(примерно) экономичнее. Но зато будут иметься проблемы, о которых вы написали выше.