Игореха

Я в более ранних темах и сообщениях уже знаком с вашим подходом к этому вопросу Но думаю многим, кто не в теме, не мешало бы дать некоторую расшифровку, а то ведь будете не поняты, и закидают помидорами;)

У вас периодически получается некисло повеселить:D Сразу все 20?! Нет, я конечно видел краны и по 5000 тонн грузоподъесность, но в гражданском строительстве они только снятся

Ну это строители ваши уже рассобачились:D Куб бетона для перемычек колотится вручную в бетономешалке и также подается в опалубку. Такими темпами скоро они попросят привозить по полкуба раствора на каждый рабочий день кладки прямо с завода Армопояс - то отдельная тема. Кому что проще. Для себя я поставил барьер - 4 куба. То что больше - заводской с миксера, с краном и туфелькой, то что меньше - вручную. Каждый вариант экономически оправдан. Ну и по поводу швов.... это наглость, с их стороны. Я когда оговариваю условия и цены, то сразу говорю какой шов, и т.п. и по каким нормам я буду принимать ту или иную работу. Если шов гульнул больше допуска, то - в сад.

Ну тогда конечно Если вам в Бузовую, то сам Бог велел. А мне надо обратно на житомирку возвращаться ;)

Ну тут как бы я могу с ним только в одном согласиться. Если человек платит реальные деньги, которые были затребованы за реальную работу, то не важно во сколько оценил себя строитель, или любой другой профессионал Либо ты делаешь работу за сумму, которую запросил, либо не делаешь эту работу вовсе. У меня такой подход и иного я не понимаю - не научили Когда-то мой учитель физики - очень достойный человек и педагог, приводил пример и выказывал свою неудовлетворенность нашими "тройками". Либо ты знаешь предмет на "5", либо ты его не знаешь. Знать на "три", это все равно как если бы хирург делал свою работу на три балла. Разрезать - разрезаль, зашить - зашил. Но печень почему-то оказалась в унитазе, а в желудке забыли скальпель. Какая то работа вроде следана и даже зашили красиво, но будет ли от этого пациенту достаточно жить на "троечку" потом? И долго-ли он вообще протянет? Операция сделанная на такую тройку - это усопший пациент, значит операция проведена на "кол".

Ну это другой вопрос То что я краном подаю - тоже не считается, ну разве что за работу стропальщика, если не я сам стропаю, то что вручную - считается. Тут пока не понятно, как подается материал.

Езжу. Судя по увиденному неделю назад - ремонт еще вроде как не закончен. Но инфу от автодора не получаю, поэтому и молчу

А что там в Бундесе? Неужели такиеже рабочий день и рабочая неделя, как и у большинства украинцев?;)

Абсолютно спокоен, даже смайлики использую. Пишу без эмоций. Просто человек, на сколько я чуствую, еще не окончательно потерян и возможно заблуждается. ;) Во всяком случае это не Владимир, которого исправлять уже поздно.

Позвольте с вами не согласиться. У вас слишком маленькая выборка, чтобы делать такие жизнеутверждающие заявления ;) У меня тоже строек и ремонтов хватало, и хоть я сам не отношусь к строителям, и разогнал в свое время 6 или 7 "бригад", но мне реально обидно за тех трех строителей, которые делали мне так, как себе, и срача после них не было, и цены адекватные и... и которых вы сейчас втоптали в какашку ;) Извиниться все же стоило бы - за ВСЕХ строителей. Если вам лично не повезло ни разу, это не определяет всех строителей как одного вашего. ПС вот вы по жизни чем занимаетесь? ;) И я уверен, что у меня будет как минимум пара аргументов, чтобы назвать "вашего брата" засранцем и мудаком. Так вот, я заявляю лично для вас, вы - тоже субъективно потенциально не такой как кому-то хотелось бы/BrotherSam, и не важно чем вы занимаетесь, потому как в своей жизни я видел во всех сферах деятельности засранцев. Надеюсь вы не обиделись, ведь это же ваш подход к людям? ;):D

Глядя на первую фотку подумал сразу - СТОП, а куда делась лестница и арка? :D Очень похожий вид с моим хольчиком, да и материал такой же В целом все красиво и качественно, судя по фотографиям. Вот только зачем так перестарались с бетоном? У вас достаточно мощный армопояс, достаточно было не очень высоких перемычек над такими небольшими проемами. А там такой монолит залили, как будто плотину Братской ГЭС строите Да и бетон будет гораздо похолоднее НФок - ухудшаете теплосопротивление внешней стены ;) А с другой стороны - ну у вас и темпы! Месяца не прошло с момента обсуждения фундаментов, а тут уже и первый этаж перекрыт. И это с учетом разборов полетов и сменой бригад А с работягами не обсуждали стоимость работ по второму этажу? Как бы положить кирпичик, что на первом этаже, что на 159м этаже - цена одна. Но к укладке кирпичика надо еще добавить стоимость подїема материала на какой-то там этаж, или это тоже не оговаривалось? ;)

Чего-то я не уловил связи.... Очевидно в этом доме не было армопоясов и фасадная стена была с большими проемами, над которыми должным образом не были устроены перемычки/балки. Что досоверно известно об этом инциденте? ПС И еще более детально изучив фотку, я вообще не понимаю как ЭТО могли строить.... Там сумашедшие косяки в технологиях и понимании как это вообще должно держаться и работать... Стоит правда отдать должное кровле - она и без стен устояла:D

Очередной этап пройден сегодня Вдвоем с отцом + уже постоянный крановщик Иван из Макарова за 5 часов смонтировали 14 плит и подали часть материала на них. Теперь помещения первого этажа стали сразу мемного шире - появился потолок. Но потолок пока очень высокий:D Пирог пола и подвесной потолок уберут 25см высоты и все придет к норме Завтра начинаем кладку второго этажа. Ох и высокий же дом получается Зато с уровня второго этажа далеко видно окрестности

Нет, т.к. нету знака "Дорога для автомобилей". Но в данном случае тут работатет именно п 12.6.г` ПДД, согласно которому - 110, и дорога для автомобилей непричем

Та я не нервничаю особо. Только иногда, когда народ совсем оторванный попадается:D Там где стремные заварушки намечаются, я сразу сбрасываю вплоть до остановки, от греха подальше

А в каком же ряду тогда так ехать? В правом я еду так только тогда, когда сонные дачники плетутся в левом 90 и не хотят уступать - повбывавбы!:-x

Ну как бы есть такой макумент - ПДД называется ;) Согласно редакции от 05.2009, пункта 12.6.г`, ограничение на автомобильной дороге, встречные потоки которой разделены разделительной полосой составляет 110 кмч. (Житомирка, Одесская и т.п.) На магистрали (Борисполька) - 130. Так что ограничение на житомирке, в чистом виде - 110. С любимыми +20 будет 130:D

Это не мне спасибо Это КОРН обнаружил свою тему на том сайте - тоже дубль. А я уже решил просмотреть остальные

Заждались, заждались Ну и я примерно на тот же этап сейчас вышел. Завтра по плану будем монтировать плиты перекрытия первого этажа, а в среду продолжать кладку стен уже второго этажа

К автомагистрали М06 вряд-ли когда-либо приравняют, т.к. проходит она часо и густо через населенку и переходы имеются и путепроводы на развязках ждать не приходится. Так что вне зависимости от покрытия, ограничение - 110, как и сейчас ;)

Рискну в пятницу объехать через Бузовую и выскочить обратно на Житомирку. Посмотрим, стоит-ли возвращаться на Житомирку из-за ремонта в Калиновке, или таки ехать аж через Бышев.

Неее... 2 последних случая мне как раз помогли поменять ПТФки, которые были маленько побитые после наших дорог и сугробов пару зим назад:D Пока все в порядке. Один слева не пропустил по главной, второй справа при перестроении в зеркало не смотрел. Передок пока как новый :D По теме. На выходных перекрыли еще 2 ряда в сторону Житомира в Калиновке. А возле Милой положили 100 метров асфальта в крайней левой полосе - астрономичесике темпы!:D

Странно... я еду этим же маршрутом, но у меня набегает минимум 10 км сверху Или вы на въезде в Бузовую живете со стороны Горбовичей?

Т.е. вы таки докажете, что злостно нарушая, вы будете таким себе Робин Гудом?:D

Я в курсе что существует разница между обочиной и полноценным рядом. Если мы говорим про обочину, то это - обочина. А ряд тот на Стоянке тянется свего-то метров 100, не более. ;)