Игореха

Ну а чего же возражать? Тема общедоступна

Ура! Сегодня закончилась моя эпопея с приобретением некачественных плит. www.stroimdom.com.ua/forum/showpost.php?p=1252361&postcount=99 От своего имени благодарю посредников - Столицу-Сервис в лице директора Яросла, и менеджера - форумчанина Валерия saleval, через которых я и приобретал эти плиты,за содействие в защите моих интересов перед ЗЗБК Ковальской.

Ну что же. Можно закрывать последнюю страницу этой небольшой и несколько грустной повести Сегодня от Столицы Сервис в лице директора Ярослава и менеджера Валерия (saleval на форуме) и при их непосредственном содействии в решении вопроса с ЗЗБК Ковальской, мною была получена компенсация за 6 бракованных плит в размере 50% стоимости, тобишь 2900 грн. С сего момента конфликт считаю исчерпанным, претензий по своим обязательствам к Ковальской, как производителю и Столице-Сервис, как посредникам не имею. Мои законные требования удовлетворены в полном объеме без долгих тяжб. Приятно, что не смотря на таки откровенный брак продукции, этот брак в конечном итоге был признан производителем и продавцом, и конфликт разрешился мирным путем, без привлечения судов и долгих экспертиз, цивилизованным образом. Еще раз хочу подчеркнуть, особых претензий к Столице-Сервис, как к продавцу у меня изначально не было, т.к. они не являются непосредственным производителем этой продукции. Ну и отдельная благодарность, за то что встали на защиту моих интересов перед ЗЗБК Ковальской. В данной ситуации может оказаться каждый потребитель продукции Ковальской, и не только Ковальской, а также может оказаться любой посредник, который торгует этой продукцией. Свои обязанности и гарантии, как продавец, Столица-Сервис выполнила в короткие сроки и в полном объеме. Ну и все же рекомендация. Бракованная продукция, не смотря на положительное резрешение вопроса, не перестает быть бракованной. Поэтому, если кто-либо будет брать продукцию у Ковальской, либо у другого производителя, дабы не наступать на теже грабли - контролировать процесс отгрузки продукции лично на заводе.

Леонардо да Винчи был очень изобретательным мужиком, да к тому же еще и спринтером:D

Спасибо! Да как раз и хотел иметь сечение прогонов при свободном пролете 450см. Потому что я под эти условия (пирог/снег/ветер) считаю разными программами, так у меня и 250*250 не проходят. Правда я считаю прогон в отдельности. Но по моим оценкам на 145 квадратов вес этой системы со всеми нагрузкаим выходит порядка 40 тонн (у меня выходит 2 прогона по 4,5 метра, опираются на фронтоны и на несущую перегородку внутри, перпендикулярную коньку)., т.е. на один коньковый прогон приходится порядка 5 тонн распределенной нагрузки, если считать по классике. Вот я и думаю, в чем моя ошибка? Правильно-ли посчитана нагрузка на коньковый прогон? И если правильно, то реально достаточно 200*100?

Да как бы по размерам на картинке все есть Прогоны по 4,5 метра. Район - Киевская обл. Битумка. Обрешетка 20мм + ОСБ 10.

Ау! Есть тут кто живой и могущий посчитать правильно прогоны?

Ну да, именно так.

Да собственно ничего особенного в засыпке нету Было пару фоток с перлитом в стене. Пока засыпал только треть всего объема. Т.к. у меня сплошная колодцевая кладка, то оставил засыпку на конец. Меньше вероятность намокания перлита, пока не закрыты стены. Процесс элементарный - надорвал край пакета и сыпешь в щель Потом длинной арматурой проштыковал для усадки и еще немного досыпал.

Вчера был залит четвертый и последний армапояс моего строения Погода была благосклонна, поэтому обошелся без противоморозных добавок. Собственно тот, на котором будут мауэрлаты, и сегодня продолжение фронтонов. Не забыл замуровать и 16мм шпильки через метр. Наконец-то руки дошли до мембранны. Сделал для пробы одну сторону. На следующих выходных планирую полностью закрыть цоколь мембранной и пора уже наконец-то засыпать этот котлован. Как и планировал, в кладке чердачных стен заложили гильзы для подсыпки перлита, для компенсации будущих усадок

Завтра рандеву с руководством Ковальской. Посмотри что скажут на мои хотелки ;)

Это все ясно, но вы оперируете именно абстрактным примеров из 2х соседей Реально собирается коллективчик от 10 человек. Перекосы по мощностям не такие большие. Поэтому в реальных задачах, если кто-либо из них захочет на 10кВт больше или меньше, общая мощьность ТП не сильно изменится, а соответственно и стоимость бумажной работы, на столбах и проводах точно никак не отразится. В вашем примере, тот у кого 200 скорее закажет себе ТП и будет потом продавать с нее мощьности соседям;)

Мое личное мнение и опыт, говорят, что 40мм бетона с арматурой - это не пояс, а армированная стяжка. Работать будет не очень эффективно. А у вас не получится поднять цоколь еще на 20 - 25 см, чтобы сделать нормальный пояс?

Стрнанно. Редкая удача ОГбычно при любых раскладах находятся недовольные. Либо в вашем конкретном случае при таком раскладе все вышло пропорционально - и расстояния от ТП тоже:D

Стандартное решение в итоге, которое должно быть подходящее всем - поровну делятся те затраты, которые не зависят от количества потребляемых киловатт, все что зависит от мощности - пропорционально пощности потребителя. Столбы, провода, ТУ, разрешения и т.п. не зависят от хотелок - поровну. Стоимость самой ТП зависит от мощности, ну и что атм еще - пропорционально.

У вас фундамент армирован или просто бетонная лента?

Холодный чердак - это полбеды, ну или половина преимуществ в использовании материалов с меньшими теплоизоляционными свойствами. А как на счет того, что это не просто стены холодного гаража, а ФРОНТОНЫ ;) Как на счет ветроустойчивости фронтонов, и как на счет несущей способности? ;) Вы стропильную систему какую будете делать? Если будет коньковый прогон, то выдержат-ли ваши фронтоны нагрузку кровли? Вы над этим подумайте. Одно дело когда фронтон выполняет декоративную функцию, другое дело - когда на него возлагаются особые требования в плане нагрузок.

Дык а скелета-то и не видно

Как не печально осознавать, но подход-то как раз и неправильный, НО единственно возможный и действенный в наших совковых реалиях;) Я строю почти сам, и радуясь порою своим успехам, тем не менее в глубине души белой завистью завидую тем, кто "пришел, увидел, победил":D И понимаю что это неправильно, но врожденное жлобство, которое не позволяет платить за херовосделанную работу 200 рэ, в то время как идеальноая стоит 100, заставляет быть и юристом, и строителем, и... можно долго перечислять ;)

Пишете складно Но я так и не понял пока о чем все это? У вас все так плохо, как вы пространно описали про подрядчиков, или вы таки решили сами освоить строительные специальности? А где начало-то этой повести?

Зх.. посмотрел, как раз конец сметы прошлого года, где были записаны контакты - погиб Погуглите - вам лучше и дешевле подойдет именно небольшой бетононасос с нарашиваемым рукавом-магистралью.

Мы с Максом как раз и обсуждали эту стропилку чуть выше И если ее просчитать, аналогично моей крыше, то она должна завалиться:D Вот я и думаю, где же собака зарыта?

Если протиснется, то 15 метров - не проблема. Один вариант - насос со стрелой. Думаю метров до 25 перекрывает. Но есть вариант еще проще. Есть бетононасосы на небольшой базе, уж не помню на какой точно, но что-то типа ГАЗели. Я такой брал. Обходится дешевле чем со стрелой. Проедет стопудово. Рукав наращиваемый и можно раскатать на метров 40-50, если мне не изменяет память. То что поднимает на высоту 9 этажа бетон - это точно. Если к вам еще и миксер протиснется. то вообще песня. Найду координаты, можно узнать на сколько они рукав могут кинуть. Может даже из-за вашего поворота получится достать ;) Единственная физическая трудность - придется этот рукав самому перетаскивать. В принципе 2 взрослых мужика на уровне пояса его спокойно могут перемещать даже во время заливки с бетоном ;) Искать контакты, или вы такой вариант не рассматриваете?

Только кабину или весь тягач? Они его по частям вывозили? Водила фуры конечно виноват, но водиле КРАЗа надо орехи в двери защимить хорошо один раз, чтобы больше не размножался и самому не повадно было. Вчера по темноте ехал за придурком на КАМАЗе.... заметил его только когда до него осталось метров 30-40! У него сзади вообще ничего не горело, а спереди только какой-то диодный фонарик в машине мигал.....Честно... просто не было времени и места встать, чтобы выйти, остановить и навалять таких... цензура. Урод!Если бы я под него влетел. было бы конечно "весело", но ни так как тем, кто мог бы на обгоне влететь в него в лобовую. И носит же земля имбицилов.

Ну так мы про это и говорим. Краз оттащили того же дня. Тягач фуры поставили во вторник напротив в кармане остановки общественного транспорта - цензура Сегодня с утра он там еще был. Может днем таки и убрали, наконец-то. В пятницу сразу на Бышев, без заезда на Житомирку:D