Игореха

Дык и на Стоянке всего пару лет назад светофора не было Мечта отличная, думаю у многих она есть:D Но для этого, надо кроме самих знаков, отгородить проезжую часть от населенных пунктов заборами, и вместо "зебр" построить надземные/подземные пешеходные переходы, как минимум. А на Стоянке, вместо долбаного светофора, построить двухуровневую развязку. Этим светофором, пролоббированным "кем-то", недовольны почти все. И те кто едут по главной, и те кто едут по второстепенной. Раньше я гораздо быстрее проезжал разворот в сторону Киева в час пик на Стоянке, чем сейчас светофор.

У вас точно с пропорциями высоты цоколя и стен все нормально? То что у вас изображено, на вскидку, высота цоколя 80-90см. У меня цоколь существенно выше. Такая конфигурация будет смотреться визуально очень тяжело и массивно при моей высоте цоколя

Это один из рабочих вариантов Сходы развернутые под 45 градусов (или чуть меньше) а между ними каскадная клумба Верю. Знаю;) Добавлено через 2 минуты Как в воду глядите ;) Именно этого элемента мне не хватает для более гармоничной реализации входной группы Просится, но буду пытаться вписать его в то, что у меня есть на сегодня.

Да никак. Но и вестись на развод от милиции тоже не стоит

В плане методов работы, это не работа, а раздолбайство.

Спасибо, что вспомнили про мою входную группу Но в дополнение к размышлениям об этой проблеме, у меня есть еще один "неприятный" момент У меня очень высокий цоколь. Уже несколько вариантов прорисовал, но пока так и ен определился окончкательно. При низком цоколе многие варианты гармонично вписываются. А с моей высотой цоколя, в комплексе с тамбуром еще надо учесть довольно высокое крыльцо. Вот это крыльцо я уже кручу не один десяток раз, а за ним и тамбур/веранда уползает Уже и несколько вариантов с промежуточной терраской прорабатывал, и с двумя сходами, и еще чего-то В общем все еще думаю, пока есть небольшой тайм-аут Добавлено через 3 минуты Ох.. эти леса:D Рамы сварены и частично покрашены, замки на стадии завершения. Диагонали нарезаны и покрашены. Ригеля нарезаны. Загвоздка за трубой. Ну в принципе, еще пара дней работы, и надо будет принять решение. Не думал, что на СТОЛЬКО трудно будет найти на Украине 45ю трубу. Но надо заканчивать это безобразие и наверное буду брать из имеющихся в наличии, но толстостенную.

А я уже ничему не удивляюсь:D Первый раз было даже призадумался, но послал нах, без применения нецензурных выражений. Мне дважды звонили из ИС на мобильный, трижды из судов, и один раз из ГАИ. Вызывали на беседу. У них теперь так заведено. Оборзели в край. Ходил только на рандеву с гаи, т.к. сам был заинтересован в этой беседе и не хотелось время тянуть. Еще ни в одном нормативном документе не прописали, что вызовы и извещения можно осуществлять посредством мобильного (и любого другого) телефона. Мне из суда даже повестки по СМС слали Пару раз пришлось телегу накатать на председателя - угомонились ;) Так что можете звонящих следаков даже открытым текстом послать - абсолютно без последствий. Глядя на происходящее, не удивлюсь, если скоро УД начнут по телефону и конференц-связи рассматривать

Во истину, лень - двигатель прогресса! А осознание собственной лени, заставляет нас делать на века!:D У мну таже проблема:D

Поздравляю с дырками! :D Хорошо подумай еще 3 раза ;) Может надо таки еще где досверлить. А то потом снова будегшь искать

Апну еще раз темку На АльянсМеталле есть только 48*3,5. Как крайний вариант это меня устроит, но может у кого "завалялась" именно нужная мне труба

Как было обещано, газ таки нам не перекрывали. Обошлись без этого, слава Богу:D Но сегодня я был крайне шокирован другим событием.... Утром ехал, все было по старому. А вечером.... уже не было рамп, которые ограничивали высоту проезда. За день успели поднать ЛЭП! Нет! У нас так быть не может! А как же выключить свет на неделю? А как же перекрыть дорогу на месяц?:D:D Нееее... что-то тут не ладное. Неужели туркам доверили перенос ЛЭП? Да здравствуют фуры на новой дороге?

Вроде бы у них не смотрел. Спасибо! Попробую завтра

Может быть :D Правда я в населенке больше 60-70 не езжу. Исключение - левый ряд на Бажана, на Победе и окружной при свободной дороге. У вас таких улиц нету Так что я прилежно езжу в ваших краях, а меня щимят местные со всех сторон, ибо к рядности не привыкли:D

Да кто его знает Судя по количеству машин в городе 4 и 4 числа - вернулись далеко не все. А когда будут возвращаться - никто не знает. Может завтра, а может и после 9го

Дык это вы ехали не в пиковые дни и навстречу основному потоку У нас ездить проще по выходным, ибо в Ровно я никак не могу втиснуться в рядность на центральной улице. Там у вас "полтора" ряда и все едут как хотят:D

Сумбурненько:D Поделитесь своими новыми знаниями о проблеме радона Может мы все по немногу чего-то и упускаем Коллективным разумом и победим (или наоброт) эту проблему.

Вопрос актуален. Апаю

Все еще актуально

Понятно. По поводу горизонтальной гофры у меня тоже есть некоторые сомнения по поводу перетяжки. Но на одной гофре таки попробовал. Если уж очень нужно - то с усилием получается перетянуть не повредив провод. Правда я все равно делал дублирующую пару на случай обрывов и прочего. Так что к розеткам у меня подходит не три жилы, а пять. Думаю до перетяжки дело никогда не дойдет:D А коробок я не люблю, поэтому делал везде лучевую схему разводки. Все провода сводятся на кадом этаже к своему РЩ. Благо в родительском доме есть кладовки, которые находятся почти по центру дома (этажей). Вот в кладовках и монтировал РЩ. А к ним подводил общий стояк. При таком исполнении конечно присутствует перерасход провода, но зато вся коммутация производится только на РЩ в кладовке. Коробки отсуствуют как класс

А в какой местности вы строитесь? По поводу того, что надо прибрать двери - это сугубо мое ИМХО Если цокольный этаж жилой - тогда двери убираем и делаем верхние и нижние помещения сообщающимися. С этим я не вижу трудностей Если подвал используется исключительно как хоз.помещения, с редким прибыванием людей в нем, то конечно не имеет смысла и практического значения совмещать воздухообмен подвала и первого этажа. И запахи и сырость - все это будет и в доме. У меня как раз "жилой" подвал. Поэтому я и не заморачивался с разделением помещений дверями. Если у вас подвал для консервации в основном, то дверь нужна, а микроклимат подвала и выведение родона будете регулировать вентиляцией. Этого будет достаточно. Родон, кроторый попадет в подвал из грунта вы выведете наружу с помощью вентиляции. На его место, правда, придет внешний воздух, в котором тоже содержится родон, но в несколько меньших концентрациях. Вы просто уравняете содержание родона в подвале с содержанием родона в наружном воздухе. Постарайтесь забор воздуха для вентиляции сделать как можно выше от земли, где концентрация родона существенно меньше. Ну и обеспечить вентилируемость надпольного пространства в подвале - именно над полом самая большая концентрация радона (он поступает из земли и он тяжелее воздуха)

Моя поездка по замкам Тернопольщины закончилась вполне удачно Выехал, как и предполагал, с субботы на воскресенье в 3 ночи в сторону Житомира. Самое спокойное время. И относительно спокойно доехал до Житомира за 1:20. Друг ехал утром в том же нарпавлении и попал в пробку. Хоть я его и предупреждал чтобы ехал ночью. Ну сам виноват ;) Обратно ехал вчера вечером. Правильно сделал что решил по пути походить по Збаражу еще пару часов, иначе бы попал в Житомир около 8 вечера. А это самый пик. В общем тянул время:D Итого в Житомире был около 22:15. Видимо основной поток уже переместился ближе к Киеву и до самой Гуровщины прошел с нечастими обгонами за 1:25. Очень обрадовал открытый за выходные участок перед Калиновкой (порядка 30км) и в самой Калиновке до Копылова А сразу за Гуровщиной все стало.... Заметил что закрыли правую проезжую часть в направлении Киева. Я так понимаю, что теперь до самой Стоянки движение только по одной полосе. Видимо это был хвост пробки, который я догнал в 23:40. Ну и естественно сразу нашлось несколько десятков машин, которые ломились тупо по встречке, сгоняя встречников на бровку и в кювет. Я плюнул на этот цирк и поехал домой через Дмитровку, благо до первого поворота на Дмитровку я дотянулся за 10 минут. Коллеги из Макарова говорят, что сегодня утром в сторону Киева, была такая ..опа, которой они не видели за последний месяц....

Я так понимаю, разводка под ГК будет лучевой? Я такой способ испробовал на родительском доме - понравилось. Правда гофра у меня полностью и по горизонту протянута. У себя буду также делать.

Это смотря с какой стороны подойти ;) Для вопрошающего, это - прямота. Для того, кого спрашивают - бестактность:D Вообще-то вопрос был в шутливой форме, хотя в каждой шутке... ;)

Ну это я прикидывал для самого плохого варианта (неизвестный металл) и отпуск. А для реальной арматуры посчитать - понимаю что порядок цифр будет примерно таким как вы написали

Есть такое... Друг ехал утром из Киева в 10 часов. Новую перекрыли и сказали, что либо до 17 сегодня, либо до завтрашнего утра. В Ирпень от окружной он добирался 2 часа ((