Игореха

Да на самом деле меня и не сильно развезло ;) Я просто в принципе легкий на подъем А вот чтобы друзей "поднять", надо таки в них немного лишнего влить:D Я периодически их так и вытаскиваю на всякие авантюры (примерно раз в полгода) ;)

Ну а на этих выходных, я таки занялся тем, что так долго откладывал напотом Начал варить каркасы для дымоходов. Точнее для вентканалов, поскольку дымоходов через кровлю у меня не запланировано. Думал и закончить за 2 дня, но самым муторным и долгим занятием, оказалось - зачищать от ржавчины металлический профиль. И это я еще зачищал с помощью болгарки и наждачных дисков. А если бы вручную?.... Ну в общем, осталось еще на день работы с каркасами, и приступаем собственно к свесам и кровле.

Давненько не обновлялся Думали я забросил стройку? ;) Ну скажем так, в прошлые выходные сделали себе таки небольшой отдых. Вышло все спонтанно (бывает у меня такое):D Собрались с друзьями в прошлую пятницу вечером пивка попить.... а с утра оказались в Одессе:D Вот тот последний бокал был лишним... хотя.. ;) В общем в конце вечера у меня родилаь идея, которую мы тут же и реализовали. А поскольку у нас был трезвый водитель, то после кафешки мы переместились в машину, но направление взяли не домой, а на юга:D Провели день в Одессе, помочили ноги в море, посмотрели на гостиничные номера типа шкафов-купе Как обычно, все отели в Одессе были заняты, даже кваритру не удалось найти. Поэтому пришлось воспользоваться услугами отеля "Зірка", про который я наслышан уже более 3х лет, но в котором, слава Богу, не доводилось бывать, и надеюсь больше не доведется:D

Ага, про это Но я не про то, что прогон с выносом, а про то, что мауэрлат лежит по внешнему краю стены, а у вас еще и стропилка с распором, на сколшько я могу судит по фотографиям. По внешнему краю стены - тоже поляки?

Ой... а шо это у вас мауэрлат со стены "падает"? Кто его так напроектировал?

Что вы вкладываете в понятие "крепче"? Почему крепче? В перекрытиии я вообще не очень понимаю этот термин. Вы лучше скажите, какая нагрузочная способность одного и второго вида перекрытий?

Да, как обычно... начали вроде толково делать, перекрывая небольшими участками, а теперь.. Сегодня тоже ездил в село и обратно. От Гуровщины и почти до Калиновки перекрыто. Трижды переезжаешь с одной стороны на другую. Причем работы реально ведуться гдето посередине. А остальной ремучасток стоит просто перекрытый и никому до него нет дела. Спрашивается - для чего перекрывать 12 км пути, если реально работают на 500 метрах? Ну и срывание нового покрытия до основания, там где "вспомнили" что надо тоннели доделать - в духе лучших совковых традиций. Слава Богу что трафик сейчас относительно небольшой и можно относительно спокойно ехать, но все же.

Смотря во сколько и как далеко ;)

Полный идиотизм. О чем говорят эти стрелочки, если их принять за знак? О том что прямо можно ехать по крайней левой. Т.е. фактически по встречке. И почему нельзя в єтом месте повернуть направо вообще не ясно.

Читаю, читаю... и не могу понять вашу проблему... При чем тут крыша к панелям? У вас что, под этой красной стеной, на первом этаже нету несущей стены?? Так вам, батенька, не за крышу надо переживать, а за конструкцию коробки в целом ;) Кто вас надоумил-то, ставить НЕСУЩУЮ стену второго этажа в ОДИН кирпич, просто на свободный пролет плиты?

Знакомые картинки Я так понимаю, водичка не дала очень быстро схватиться аквадуру.

Да там той опалубки:D Берете пару кусков влагостойкой фанеры/ОСБ/просто доски и пару шпилекД6/кусков катанки Д6,5. Вот вам и опалубка. Самое простое и дешевое решение 2 ровных дощечки и 2 куска катанки. Продеваете через 2 дырочки и молотком загибаете катанку снаружи. И все дела ;) Хмм.. А что там за хитрая конфигурация. Плиты вполне спокойно кладуться на внешние несущие и центральную длинную несущую. Какие у вас требования, что надо еще и перестенки задействовать? Так у вас пол первого этажа будет из плит? Или именно первый этаж плитами?

15 туе? 20 тонн арматуры? И это не всего... это только то, что удалось сэкономить? Так может все-таки конструктор был прав? ;) Вы же не коттедж строите, а целый спортивный комплекс:D

Ну а что тут критиковать? Классика. Если бы знать несущую способность вашего грунта, то можно было бы более точно расчитать подушку. Ну а так, делайте не менее 100*30 см. Есть только замечание по шпонкам. Не из кирпича их надо делать, а из раствора/бетона. И не обязательно при ваших размерах 10200*10100 делать вставки отдлельно в ряде блоков. Можете просто блоки располагать на расстоянии 60 либо 30 мм, и заливать чуть более толстые шпонки. У вас по каждой стене как раз 4 шва получается. Ну и с кладкой блоков под два коротких ненесущих перестенка наверное лишнее. Хотя может они у вас несущими планируются?

Да что особо писать? Я сейчас в будни на работе. В выходные на стройке тружусь - вот и пишу, когда результаты есть Скоро будет. Жара спадает - это радует. Хотя в середине месяца обещают еще один виток, но уже ни такой критический. Будем надеяться. Я специально поставил леса на самый жаркий и самый трудоемкий свес. Когда сделаю его и накрою половину крыши, то последний свес должен быть существенно легче Оставил легкое на самый конец ;) Там и солнца после 12 уже почти нету.

Зря вы так Заметно, еще и как ;) А если свесы ровнять, то кровельный материал пойдет клиньями. Замучаетесь резать, а с некоторого расстояния еще и вид будет мягко выражаясь - не комильфо Фанатиз - оно конечно не хорошо, но не забывайте, что погрешность в 2мм в самом низу, очень даже хорошо выливается в 5см на 5 метрах ;) Прогрессия - геометрическая, если она носит систематический характер. Так что не ленитесь перепроверять - потом себе же спасибо скажете. Даже если это не сильно отразится на эстетике, то на подрезке и подгонке материала вы будете проклинать все на свете, а в первую очередь то, что поленились когда-то потратить 5 минут на контрольный замер и несложное исправление ситуации

Ну это не страшно, конечно. Если на противоположных стенах рулоны обоев чуть не сойдуться - даже не заметите. Если пол не деревянный будет - тоже не увидите. Вот с плиткой немного хуже, но можно побороть А про крышу думали? ;) У меня поргрешности в пределах пары сантиметров. Попытался вытянуть так, чтобы на любом материале кровли этого вообще не было видно. Но если расхождения будут вроде на глаз незаметные, то на кровельном материале может быть даже очень большой проблемой. Не стОит так недооценивать "небольшую" кривизну. Надо стремиться делать все как можно ровнее, а криво - оно само получится

Спасибо, что интересна моя тема!:drinks: На очень много вопросов уже отвечал, но возможно они утонули в общей массе постов В Новом доме встречать НГ - очень хоцца, но это не реально, к сожалению. Вопрос финансов таки актуален. Планы пока не менялись. Хочу к сороковнику завершить основные работы. Это еще годка два Да и при всем желании - быстрее сам не сделаю. Ну разве что завтра на меня обрушится миллион, а я на столько устану, что отдам внутрянку доделывать другим людям )))) Работаю инженером. Считаю, что не плохим ведущим инженером в сегменте офисной техники Сейчас уже все вошло в спокойное русло. Есть планы. Есть реальное видение ситуации. Есть понятие о темпах и своих возможностях. Работа - работой. Но в остальное время надо же чем-то заниматься. Конечно. я сейчас себя больше ограничиваю во всяких "шалостях", гораздо меньше перемещаюсь и путешествую по стране. Но оно того стоит. Когда реально устаю до невозможности - позволяю себе расслабиться и уехать с любимой куда-нибудь на несколько дней, сделать передышку. Первый год было достаточно трудно привыкать к такому графику и изменению своего жизненного уклада. Но сейчас все в норме. Главное быть в гармонии своих желаний. возможностей, физических и духовных сил. Иначе могут начаться депресняки и отсутствие желания что-либо делать дальше. Просто надо морально быть готовым к нелегкому и довольно долгому пути к воплощению своей мечты. У меня это получается на сегодняшний день. Как уже неоднократно говорил, выбор материала - это категория "религии" Следующий после кирпича материал. из которого бы я строился - ГБ Но я его не выбрал как раз по причине его меньшей крепости. Увы, ГБ существенно уступает кирпичу в этом показателе. А если брать более плотный ГБ, то теряем в теплосопротивлении. Если проблемы конструкционной несущей способности материала (ГБ) решаются довольно просто (армировка, армопояса, и т.п.) то вопросы "забивания гвоздя" в стену для "повесть что-нить потяжелее" - не выдерживают критики. И хоть я наверняка не буду вешать "на гвозь" что-то тяжелее 30-40 кг, но мне будет приятно осознавать что я могу при желании забить гвоздь и повесить на него 150л бойлер Это уже относится к ощущению внутреннего комфорта. Ну и еще один нюанс. Я обязательно хотел фасад из облицовочного кирпича. Т.е., в любом случае - работа с кирпичем. И обязательное условие анкеровки облицовочной стены к несущей. В случае с кирпичными несущими стенами это сделать гораздо проще, чем с несущими стенами из ГБ ;) Ну и в общей сложности, если бы я в своем стеновом пироге заменил НФ на ГБ, то по времени разница бы составила мизерной. Ну скажем так, 2 месяца против 1 месяца и 3х недель. Основное время и деньги по возведению коробки - как раз облицовка. Ну и "+" к этому - необходимость делать более широкий фундамент. И это расширение фундамента было бы абсолютно бесполезнным с точки зрения увеличения мощности фундамента. Его ширина нужна была бы только для того, чтобы ГБ (или облицовка) не упали с него. Следовательно, экономия на самом ГБ и небольшая экономия на работах по его кладке, вылились бы в существенные бессмысленные затраты на фундамент, а также в потерю полезной площади помещений. Не большую потерю, но все же 3-4 м2 на площали 80 м2 каждого этажа. Хоть дом у меня и большой, по мнению большинства людей, но я все равно пытаюсь выжать свободные сантиметры из помещений:D Это - обычная человеческая ненасытность )))))))))) Мне все не хватает 10см до идеальных размеров "гостинной моей мечты" )))))))))

Такая картина уже 4й день Думаю должны уже дальше перебираться. Направление в сторону Киева от Гуровщины до Стоянки уже закатано новым слоем. Состояние покрытия - даже никто не ожидал :D Открыли таки мост пешеходный перед Гуровщиной. Как обычно - неизвестно, зачем надо было ставить отбойники, которые сейчас срезают.

Спасибо за то что потрудились дать такой развернутый ответ И я, после этого ответа не вижу, в чем же недопонимание друг-друга?.... Мысли абсолютно верные. Во всем солидарен. И применение СДМ я предполагал исменно в упомянутых случаях, о которых вы и написали. Правда, есть одно маленькое замечание. Во всяком случае я ТАК понимаю физику процесса. Ветрозащита нужна не только для исключения физического выветривания волокон ТИ. Но и для исключения "проветривания" ТИ внутри волокон. Утеплитель только тогда утепляет, когда воздух в его структуре обездвижен. Если не будет ветрозащиты сверху утеплителя, то верхний слой утеплителя будет проветриваться потоками воздуха. А следовательно, из 200 мм этого ТИ, 10-20-30мм будут неэффективными :drinks: Именно по этой причине мне больше нравится вариант СДМ вместо ГБ+вентзазор. (там где это необходимо). 1. Правильный вентзазор между ТИ и ГБ надо еще суметь выполнить, а это дополнительные затраты времени и денег. 2. Даже при выполнении правильного вентзазора, по логике и физике процессов, необходим еще и допслой ветрозащиты непосредственно над утеплителем. Т.е. ТИ+ВЗ+зазор+ГБ. Ибо в вентзазоре, будет выветриваться утеплитель. И даже если утеплитель - хорошие плотные плиты, то верхний слой утеплителя будет "проветриваться" сквозняком, который будет за счет движения воздушных масс от свеса к коньку.

Ну вот мы и подошли вплотную к первому карнизному свесу, и от него же и пойдем потом закрывать кровлю Выставили леса под свесом. Но пришлось еще больше половины дня потратить на изготовление 4х несткандартных рам. Я к этому готовился с самого начала, но хотел выставить леса и по месту посмотреть каких размеров делать эти рамы. Так что у лесов появился дополнительный комплект рам. Ну а 4 стандартных рамы пока освободились. Все дело в том, что под свесами я хотел поставить леса поближе к стене, потому как там придется работать не совсем в естественной позе:D т.к. у меня подшивка будет без коробочки, в плоскости кровли. Да еще и стыковать подшиву с фронтонными свесами необходимо. В общем - надо жаться к стене. Но если жаться к стене, то верхние рамы будут пересекаться с пирогом кровли. А без верхних рам работать страшно, особенно когда в грудь упирается всес. Я не боюсь высоты, но я ее достаточно уважаю, чтобы рисковать своим здоровьем Поэтому верхний страховочный ярус, в основном для крепления поручней и вспомогательных настилов был необходим. Вот что в итоге вышло. Попробовал ходить - в общем довольно комфортно, хоть и немного тесновато, по сравнению с тем, как мы вольготно скакали по лесам под фронтонными свесами. Теперь неделя не последние раздумия и вперед - к преодолению новых высот, т.е. получению новых навыков по монтажу кровли

Спасибо! Нет... я ничего никому не ограничивал... И честно говоря, вы - первая, кто жалуется на такую проблему.... А в остальных темах вы все нормально видите?

Справочные данные дают неплохую циферку Я ее тоже получал. Но для правдоподобных результатов, я всегда брал влажный режим эксплуатации, и считал реальные теплопотери через кладку. У НФ заявлены определенные хар-ки для самого материала. Я считал с учетом раствора. При чем считал по площади швов, учитывал коэффициент заполнения пустот расвором, и т.п. Поэтому и вышел в итоге на эту свою циферку. Но если она в жизни будет выше (лучше) то я буду этому только рад. Добавлено через 2 минуты Я несколько раз встречал эту цифру А можно ткнуть меня носом в первоисточник? Или вы опытным путем выводили этот показатель?

Почему уже? никогда не было положено +20 при любом ограничивающем знаке. Но уже с незапамятных времен, за +20 не карают рублем по КУпАП. А криминальная ответственость точно также наступает даже при +1, и это было всегда. Так что, пока не переписали АК, до сих пор можно безнаказанно ездить +20. К УК это отношения не имеет Добавлено через 7 минут Не совсем верно. Там целый комплекс. Если водитель ехал на нормальном, ровном, освещенном участке дороги, со скоростью не выше максимальнодопустимой, и сбил пешехода в неположенном для него месте, то будут исследоваться только меры, которые водитель предпринимал для избежания столкновения. Если экспертиза подтвердит, что у водителя не было технической возможности остановиться, то он - чист. Другое дело, если при ограничении 60 он ехал 30, увидел помеху в виде пешехода, но решил его сбить специально, т.е. ничего не предпринимал для избежания ДТП, не тормозил, набирал скорость, вывернул вуль в сторону пешехода и тп. Добавлено через 2 минуты У меня ни разу не получилось попасть на бывшую уже автостанцию, когда едешь по столичке от моста Патона. ХЗ....

Ну вам уже все ответили, поэтому, справедливости ради, стоит спросить у вас ПОЧЕМУ она там не нужна? Или может вместо СДМ вы просто предлагаете ограничиться гидробарьером? Абсолютно известный и рабочий вариант. Только устройство еще одного правильного вентзазора - еще тот геморой. Я проще СДМ куплю. Но и про ГБ вы ничего не сказали? Так как? Тупо, сверху утеплителя кидаем ОСБ и битумку?:D Или вы просто не договариваете, чтобы дать повод подискутировать с вами и дальше? ;) Но дискуссия такого рода в профильной ветке, будет более похожа на флуд. Добавлено через 5 минут Все же уточню. Если есть утепление между эксплуатируемым помещением и кровлей, то обязательно наличие, либо мембранны, либо ГБ с дополнительным вентзазором.