Игореха

Ура! Гуровщина олткрыта полностью! Только что ездил в село, заодно дозаказал дерево в Козинцах. Трасса открыта, во всяком случае до 51го км. Местами, как обычно, еще встречаются перекрытия 1-0,5 полос одного направления, там где разметку дорисовывают, или столбики ставят. Знаки в большинстве случаев стоят правильно 90-70-50. Но таки есть еще кормушки, только со знаком 70. У одного патруля остановился, но оказалось что это не мои знакомые:D Передал привет:D Я же им обещал ДСТУ распечатать. Передам в следующий раз.

Но судя по сообщению - поняли не так, или не до конца ;) Я всего-лишь имел ввиду, что проектировщики, считая для других, делают это по нормам. Вроде все правильно, но нормы и реалии у нас несколько отличаются. При нормированной ветровой нагрузке 30, могут случатся ветерочки до 70. Если проектировщик правильно считает исходя из 30-ти, то я считаю исходя из реалий, т.е. исходя из 70-ти

Вы прочитали между строк и уже замерзаете :D Суть была в другом. Если после внимательного прочтения, вы не поймете сути написанного, скажите - я расшифрую Хотя там и так, все очень понятно написано Кратко, в ответ на ваш вопрос - я это считаю ненормальным. Добавлено через 59 секунд Цитатку можно, где я сказал о нарушении технологий? Я как раз говорил о строгом соблюдении технологий ;)

Обычно, руководствуюсь цифрами и расчетами. Но если я чувствую дискомфорт от какого-либо технологического решения, то я его даже просчитывать не буду Возьму другой конструктив и его просчитаю Я же сам для себя строю. ;) В этом есть некоторая разница Мне, кроме цифр, в своем доме важно ощущение надежности и комфорта, о чем я уже ни раз говорил. И это ощущение не поменяешь на цифры и расчеты. Если даже расчеты покажут, что ГКП проходит "впритык", я не возьмусь за его реализацию, ибо считаю эту конструкцию ненадежной для себя ПС. В этом суть того, что я не взял ветровые нагрузки из справочника Конструктор как считает? Правильно - по нормам. Если в справочнике написано 380 - он и будет считать от этой величины. А если налетит ураган, и крыша улетит, то какие претензии будут к конструктору? Правильно - никаких Ибо он расчитал по нормам. Ну кто же мог знать, что будет не 380, а 700? А т.к. я сам себе конструктор, и делаю это не "для дяди", которому можно будет в случае чего показать цифры, и сказать - у меня все верно было посчитано, просто ураган был "ненормированный", то я и закладываю такой запас прочности. ;) Мне же там потом и жить. Конечно, я понимаю. что теоретически может быть и 1200. Ну тогда уж ничего не попишешь. Увы.

Да у вас там дедовщина процветает :D Лишь-бы это работе помогало

Есть еще 2587-94 по разметке. Там поменьше. ;) Есть еще про светофоры, устройства принудительного снижения скорости, и т.п. Знают... Ну как и большинство рядовых граждан, хоть они таковыми и не являются :D Про ДСТУ слышало 90%, примерно догадываются, что в них написано - 30%, и только 5% практически владеют написанным :D Но мне-то какое дело? ;) Некоторых я убеждал через суд, некоторых через доганы от руководства, некоторые склонны были мне верить без екзекуций Но последние года 2 я практически не бываю в судах по своим делам, что касается админ и ПДД. Получается по быстромиу убеждать их на месте. Видимо уже достаточный опыт помогает разговаривать с ними на столько убедительно, что они предпочитают сразу отпускать. Некоторым только даю почитать выделенные пункты нормативки, специально маркером выделяю:D Добавлено через 8 минут Из моей практики - либо одна, либо три

В конечном итоге - уберут. Вы бы сразу так и сказали, что стебаетесь :D ;) Я бы вам сразу поведал реальные ситуации, где я знаки поставил, убрал, поменял :D Ваш скептицизм понятен, но не стоит его применять ко мне. ;)

Напишу А у вас какой-то личный интерес? ;)

Ничче не понимаю... И как Ковальская умудряется делать одновременно и полное гуано, и плиты в общем-то хорошего качества (судя по фото)?:D То наверное я такой "везучий":lol:

Вы не верите, или хотите сами почитать? Спросите номер ДСТУ ДСТУ 4100-2002 10.5.25 Знак 3.29 «Обмеження максимальної швидкості» повинен застосовуватись, щоб заборо­нити рух всіх транспортних засобів з більшою швидкістю, ніж зазначено на знаку, у разі потреби вве­дення на ділянці дороги іншої максимальної швидкості, ніж на попередній ділянці. На дорогах мінімальна межа обмеження швидкості не повинна бути нижче ніж 40 км/год, крім ви­падків, коли обмеження вводиться на ділянках із слизьким покриттям (ожеледиця, сніговий накат). У разі обмеження швидкості руху на небезпечних ділянках дороги (населені пункти, небезпечні повороти, ділянки з обмеженою видимістю, місця звуження дороги тощо) зона дії знака повинна виз­начатись довжиною небезпечної ділянки. Оскільки зона дії знаку 3.29 поширюється до перехрестя, то в разі потреби обмежити швидкість руху на небезпечній ділянці за перехрестям, треба повторно встановити знак 3.29. Якщо обмеження максимальної швидкості, що його вводять на даній ділянці дороги, більш ніж на 20 км/год змінює її значення проти дозволеної швидкості руху на попередній ділянці, то треба викори­стовувати ступінчасте обмеження швидкості з кроком не більше ніж 20 км/год послідовним встановлен­ням знаків 3.29, розміщених один від одного на відстані від 100 до 150 м. Ступінчасте обмеження швидкості не повинно застосовуватись перед населеними пунктами, по­значеними знаком 5.45, якщо видимість знаку становить більше 150 м. Знак 3.29 слід установлювати з табличкою 7.4.4, що зазначає час його дії, якщо обмеження вво­дять на визначені години, наприклад, біля шкіл, заводських прохідних і т. ін. Красным выделен интересующий вас пункт А синим я выделил то, на что положили дорожники (вместе с ГАИ) пару месяцев назад, когда поменяли п.12.10 ПДД. Теперь по городу часто встречаются знаки 20кмч. Если вас за таким знаком остановили - шлем их стройными рядами в сад!:D Первый запрос в гаи я уже написал по одному из знаков 20кмч. Жду ответа. Как только получу ответ и добъю один знак, следом пойдут и все остальные знаки 20кмч ;)

Не пойму в чем суть вашего вопроса, ибо вы и сами неплохо можете это посчитать - уверен ;) Ну допустим. Правда, я не брал 380 Паскаль, которые составляют чуть более 38 кг/м2. Я не расчитываю на среднюю величину. Ибо жить хоцца не по среднему, а всю жизнь, качественно, комфортно, надеясь на лучшее, но будучи готовым к худшему Видя, какие ветерки случаются в последние годы в наших окресностях, я исхожу из расчета 30м/с, с учетом высоты над уровнем земли 10-11 метров. Порядка 600 Па. А т.к. я строю для себя, до считать изгибающие и порочие моменты не вижу смысла, ибо уже страшно делать из ГК профиля, видя эту циферку ПС А ветровая нагрузка и ветровое давление сильно отличаются? ;)

Олег, все относительно ;) Ты вспомни на каком этаже ты живешь, и с какой страховкой на балкон выходишь:D Так кто из нас маньяк?

А есть фотки самого каркаса? Жах И расчеты точно делали? Я бы точно не стал бы так рисковать. А если ураган? Представьте себе, что вы этот каркас поставили горизонтально в виде консоли и нагрузили сверху на него 400 кг. Выдержит? Думаю, что там не столько сам каркас играет, сколько каркас, жестко связанный с обшивкой. Именно она придает каркасу дополнительной прочности. Но под вопросом остается само основание каркаса на проходке кровли. Именно это место самое нагруженнное, и рычаг там - не балуйся. Как вариант - опускать обшивку до уровня перекрытия, и выполнять ее из цельных листов.

Богатое туристическое прошлое, никак не мешает богатому и разнообразному туристическому будущему:D Это просто экспириенс ;)

Да. Где-то я уже встречал ваши фоторгафии. Правда в сокращенном варианте, с дальнего ракурса, и еще долго думал, зачем для такого дымаря такой частокол из металла:D Просто тогда я не понял, что это конструкция из ГК профилей В таком варианте парусность небольшая, и собранный каркас вполне хорошо себя чуствует - верю и интуитивно понимаю. Но свой я не делал бы из профилей в любом случае. У меня площадь одной боковой поверхности порядка 2 квадратов с хвостиком. Я просто прикинул ветровую нагрузку в +150 кг, и решил таки делать из металла. Уж очень существенный рычаг получается.

Хоть это и не очень благодарное занятие, и не очень интересное, но без него - никуда А я уже с нетерпением жду того момента, когда я начну наводить порядок и выметать весь строймусор из всех углов. Ведь это говорит о том, что наконец-то дело подошло к внутрянке! ;) С чем вас и поздравляю!

Честно говоря, страховочный пояс имеется, но я им еще не воспользовался. Очень много самому приходится перемещаться по кровле, и на привязи быть неудобно. Но страховки так или иначе присутствуют. Когда надо быстро переместиться по скату, то на скате постоянно присутствуют рядом два троса. за которые я держусь. Вовторых я специально так сделал верхний ярус лесов и специально варил нестандартные рамы, чтобы они были выше плоскости ската и страховочные поручни находятся как раз в плоскости ската. Плюс ко всему - опорные вспомогательные доски на скате. Так что легкий стрем присутствует только при работе возле фронтонного свеса. Но там я себя дополнительно страхую, да и сам свес у меня очень мощный, и находится на нем не страшно. Ведь не секрет, что работе на такой высоте мешает не собственно сама высота, а боязнь упасть оттуда. Когда чувство страха не гложет мозг (в силу уверенности в надежности конструкции и наличии страховочных элементов) то и работается легче и поджилки не трясутся, и не делаешь неосторожных движений, которые человек совершает обычно в панике. Добавлено через 5 минут Ну еще немножко рановато, но таки основной этап пройден, рука "поставлена", и ко мне уже пришло полное осознание того, что мне это под силу, и что из неизведанного, мне осталось только накрыть конек коньково-карнизными гонтами. Уверен, что после рядовой черепицы и стартовых гонтов, это будет самым легким и самым счастливым событием, которое и ознаменует завершение кровельных работ! Ну а в следующем году у меня еще будет относительно легкая прогулка - накрыть веранду. Там и высота всего 4 метра, и площадь почти в 10 раз меньше. Материал на нее тоже уже имеется - брал сразу на основную кровлю и на веранду Добавлено через 7 минут Таки да Я конечно не искушен в монтаже материалов других производителей, но как для начинающего кровелера, как раз очень кстати работать с хорошим материалом - очень помогает для приобретения навыков качественного монтажа. Единственный испуг был - когда вечером я увидел отличие в оттенке гонтов. Но как уже написал выше - это всего-лишь из-за разных условий воздействия окружающей среды. И это опасение развеялось на следующий день - они одинаковые. Во всяком случае в первых 12ти пачках, которые первыми попались под руку Да и вообще, беря этот материал в руки, чувствуется что это вЭсч!:D

Очень правильные слова! А рифма... так это же хокку! Так что, очень складный стих, просто не в Пушкинских традициях, а Мацуо Басё Ну а виски таки с меня ;) Ибо без твоих наставлений, внимательного и критического взгляда, я мог бы наделать таки достаточно ошибок. Я конечно стараюсь читать и вникать сам, но когда делаешь такую кровлю впервые самостоятельно, то сам себе задаешь тысячи вопросов, на которые хочется иногда услышать ответ и мнение толкового специалиста, а не отвечать самому себе на свои же вопросы. Некоторый мандраж таки присутствует. Когда у меня возникают сомнения по поводу тех или иных узлов, то я тебе звоню, чтобы лишний раз утвердиться (либо наоборот) в своих теоретических познаниях. И за комплектацию отдельная огромная благодарность. Потому как я не покупал лишнего, и не тратил лишние деньги. Действовал по концепции, которую нарисовал ты. Так гораздо спокойнее придержаваться выработанного плана. Без руководящей руки, свои мысли до кучи собрать достаточно сложно. Это только сейчас, пройдя фактически все этапы под твоим чутким руководством, у меня выстроилось четкое понимание того, как собирается кровля, и зачем все эти узлы нужны, и какие потаенные функции они выполняют, за исключением тех, о которых я знаю Теперь мне все это надо повторить на втором скате, но это уже будет проще, потому как уже все отработано

Спасибо Я с этим вариантом тоже знаком. Теоретически. Но в этом варианте меня смущает то, что некоторые гонты не прижаты, и под ними крепеж. Боюсь, что пока я буду неоднократно перемещаться по этим досточкам, я не один раз наступлю на неприжатый гонт, и как минимум покоцаю гонт, а в конечном итоге изотру его или прорву. И его придется менять. А менять отдельновзятый гонт - еще то удовольствие Именно поэтому я отказался от этого варианта. Я конечно стараюсь работать очень аккуратно, но предвижу еще бОльшие неудобства, если буду постоянно озираться на висящие гонты

Допограничения скорости, если скорость надо ограничить более чем на 20 кмч, вводятся ступенчато, с интервалом не более 20кмч. По русски - т.к. на житомирке ограничение 110, то если скорость надо понизить до 50, надо последовательно использовать знаки 90-70-50. Если знака 90 нет, то остальные знаки незаконны, ибо стоят с нарушением ДСТУ, и водитель не может быть привлечен к админ, в соответствии с п.12.10 ПДД

Спасибо! На самом деле - это скорее философская категория. Все что делается своими руками, особенно то, что делается впервые - не так просто. Но С другой стороны, то что человеку под силу сделать своими руками - вовсе не трудно. Для меня трудно то, что я в принципе не в силах сделать. Например, мне трудно поднять штангу весом 200 кг без вспомогательных приспособлений:D Я уже писал чуть раньше. Главное - чтобы совпадали возможности, силы, желание и время и душевное равновесие. Поэтому, самое "трудное" в кровле для меня - это временной фактор. Пытаешься сделать за 2 недели то, на что реально у меня уйдет три недели. Но просто я этого еще не знал. Если делать неспеша, то трудностей практически не остается. Достаточно просто методичного, размеренного и кропотливого труда, чтобы в итоге получился отличный результат. Просто я и в этом сезоне уже не пытаюсь объять необъятное и уже не тороплюсь сделать то, что наметил после крыши до НГ Надеюсь, что очередной "конец света" не состоится, и у меня еще будет время продолжить стройку в новом сезоне

Сегодня стало работать немного труднее. Ибо первые ряды я монтировал с лесов, а теперь, выше, приходится работать на скате. Работа осложняется тем, что с уложенной битумкой надо обращаться очень нежно. И доски опорные уже к кровле не прибъешь. Поэтому взял 2 доски 50ки и подвесил их на плоских стропах. Стропы выдерживают на разрыв 1400кг. Есть у них только один минус. Они немного тянутся под нагрузкой и доски немного елозят по битумке. Мои опасения по поводу отличия оттенка были напрасны Я в принципе так и предполагал, но решил дождаться утра, чтобы подтвердить или опровергнуть сови мысли. Разность оттенка в конце дня на последней пачке, была вызвана тем, что уже уложенная битумка на солнце чуть просохла в конце дня (уменьшилась влажность гранул), а те последние гонты которые были в стопке и я их укладывал уже после захода солнца, несколько отличались по температуре и влажности от уже смонтированных. Утром все гонты выглядели идентично и я вздохнул с облегчением

Так она у меня в проекте изначально была Выбор осознанный. Третьи руки - это заезжал в гости одноклубник из Запорожья. Он и тут появляется периодически. Костик сделал исторические кадры, можно сказать. Ибо за 3 строительных сезона, это первые фотографии строительного пороцесса, на которых есть моя физиономия:D И сам процесс.

Ну не совсем под трап, конечно:D Это лет 15 назад я мог попадать на ЛП, а сейчас ... увы:D Рад что добрались нормально. Еще больше рад, что у вас там есть инет, в то время как жилья еще нету:D Ну с вашим туристическим прошлым, можно и в палатках месяцок пожить до морозов;) Не пропадай!

Спасибо! Но некоторые нежданчики имеются Самый верхний клаптик ковра надо будет перебить в 2х местах, ибо топорщится. Этого просто на фотках не видно. Надо будет взять монтажный фен и прогреть передние кромки некоторых гонтов. В упаковках, после хранения и транспортировки, крайние гонты пачки по краям немного заворачиваются. А упаковка обжата пленеочным пакетом по самые помидоры. А солнышко сейчас ужен не то, да и вчера было всего +15. Сами гонты уже очень вяленько расправляются. Ну и самое противное - первый день решил не миксовать гонты из нескольких пачек. Хотел посмотреть на сколько однородная посыпка. 3 пачки уложил - все идеально по цвету. Четвертую пачку открыл - начало было таким же. А вот после 5 гонтов вдруг как-то резко посветлел оттенок. И это в одной-то пачке. В общем я немного озадачился, сегодня буду миксовать из 5-6 пачек. Точность нарезки гонтов вполне удовлетворительная. Разбежность по высоте - до 1,5мм и то в редких исключениях. По длине вроде тоже не сильно отличается. Во всяком случае, ряды сходятся до 5мм на 11 метрах. Стартовую плитку укладывал по шнуру. Потом 6 рядов просто по гонтам ровнял. Перед 7м рядом кинул контрольный шнур. Отклонение по высоте укладки составило порядка 2мм.