-
Публікації
13 622 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
1
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Игореха
-
Наш будущий дом в сосновом бору (Крым)
Игореха відповів у розділі Як ми будуємо будинки і робимо ремонти
А что из этого септик? Или это все ОН?! Так это целое очистное сооружение для всего дачного кооператива? -
Тута я Взял неделю отпуска и занимался.... снова крышей :D Ноут умер, поэтому неделю был вообще без связи с внешним миром:D За неделю, почти как и планировал, повесили водосток, переставили леса, смонтировали каркас второго дымаря и обшили ОСБ, сформировал второй свес (пока вчерновую), настелил почти всю СДМ, и поставил обрешетку. Не успел только последний раскат мембранны настилить. Это уже сдела-ю в субботу. В общем, загидроизолировался, можно сказать. Еще нужно 4 дня на ОСБ и подкладочный ковер + день на подшиву софитом и торцевые планки. Ну и можно консервироваться до тепла. Хотя... если в конце ноября выпадет несколько дней, как вчера, то может и битумку еще успею в этом году настелить на второй скат. Ну и пора уже снимать мерки и заказывать окна.
-
При чем тут сбросят ход, потом набирут? При чем тут "незаметил поворотник"? Я привел абсолютно реальную ситуацию, которая случается каждый день. Едут 3 фуры в правом ряду. Скорость 90 (иногда и выше, но вам наверное виднее, что у нее там скручено) ;) Еду я в левом ряду. Скорость порядка 120. До ближайшего авто, которое едет впереди меня, приблизительно 500-600 метров. До ближайшего атво, которое едет позади меня - тоже порядка 500-600-700 метров. Это почти всободная дорога. Что мешало долбеню на замыкающей фуре, выполнить свой маневр не за 50-30 метров до меня, а за 300-400, например? Причем ему не нужно тормозить и разгоняться. Он с такими же друганами-дальнобоями идет в связке. Едут они вместе. После обгона он от них не отрывается. Просто первому надоело ехать во главе колонны. Зачем ему понадобилось перестраиваться у меня перед носом и заставлять меня торомозить у него в заднице, если он мог выйти на опережение за 300-400 метров до меня, или сразу после того как я проеду, и за мной будет еще 500-600 метров свободной полосы для его маневра? Могу залезть в регистратор и выложить тут видео подобных выходок со стороны, так защищаемых вами, дальнобоев. Вы не можете быть уверены в том, чего не видели. Салочки (в описанных сною случаях) начинаются именно так. Ехали гуськом. Последний дожидался (очевидно) моментиа, когда я подъеду поближе. За 50-30 метров включает поворот и тут же начинает перестроение. Не вижу предмет а для спора. Видимо вы везунчик по жизни. И вам попадаются на дороге сплошные адекваты. Мне, увы - нет. Добавлено через 9 минут Вы додумываете оправдание фурам?;) Я уже описал подробно ситуацию в предыдущем сообщении Фура не пытается опередить тихохода. Они и так едут, по заверениям, почти с максимально возможной для себя скоростью. ;) Участок прямолинейный. Просто им так захотелось.
-
А зачем мне пробовать? ;) Я прекрасно понимаю возможности грузового автомобиля. Достаточно просто быть адекватным водителем. Лично я не иду фуре в лоб, расчитывая на то, что она.... Я выпускаю фуры на перекрестках, когда идет поток и они могут ждать своего шанса по полчаса. И т.п. Но я постоянно езжу по трассе, как минимум по Житомирке. И я ненавижу даунов на фурах, которые едут себе тихо спокойно гуськом по 3-4 машины, со скоростью 90-100 в первой полосе. И когда начинаешь приближаться по второй полосе с опережением, эти бравые, но безмозглые хлопцы, начинают играть в салочки пред самым носом за 50 метров. Причем до этого у них было массу возможностей это сделать. Ненавижу фуры, которые тулят по окружной или проспекту в левой полосе, собирая за собой очередь. Ненавижу фуры, которые идут парой и в потоке им вздумалось опередить друг-друга. Причем они чихать хотели на других. Они могут ехать рядом друг с другом 2-3 минуты. Когда мне это надоедает, я нахожу полосу отвода справа и опережаю их по полосе отвода. И тот жлоб, который тулит справа, начинает меня зажимать в полосе отвода. Можно продолжать долго. Это самые классические и распространенные случаи. Не стоит сравнивать мягкое и теплое. ПДД написаны не только для легковых, но и для фур тоже. И если кто-то когда-то обидел водилу фры, то не стоит свою злобу вымещать на всех остальных участниках дорожного движения, только потому что "он на бронепоезде". ;) Добавлено через 3 минуты Не меньше. Просто пока, слава Богу, на дорогах гораздо больше легковых авто. В абсолютных величинах - меньше. А насчет процентов - можно и поспорить. Возможно и больше выйдет:D
-
По поводу сучка. Вы же не будете доплачивать строителям за дополнительные работы? В общем-то, это не вина стротелей, еслди они конечно не сами дали вам этот материал Вы дали строителям материал. И дали задачу - лепить из него. Они слепили. Сучрок вывалился по прошествии времени, хоть и небольшого. Вины строителей в этом нет. Хотите переложить - доплатите им. А вот свои потери по правильному надо требовать с поставщика/производителя, либо забыть Ну а вообще, Татьяна права. Дерево - живой материал. Через полгода еще может сучок вывалиться. Что тогда делать? Отреставрируйте это место и делов то Ну доплатите десятку работягам за устранение дефекта, или пусть эту десятку доплатит поставщик. Перекладывать нет смысла. Масса работы. А резалт не гарантирован в дальнейшем (что еще где-то не выпадет).
-
Ну это вы уж совсем "потихоньку" :D Фотки мест для узнавания будут?
-
+1 за план. Но я не думаю, что там, кроме одной единственной комнаты, размером 100 квадратов, больше ничего не будет 100 квадратов тоже разными бывают либо 11*11 по внешним, либо 8*15. Совсем разные вещи
-
Не удержался. Вроде автор один и тот же. Мир перевернулся? ;)
-
:D Ну типа того Не знаю, моё это, или тоже копирайт надо ставить, но у меня есть свое выражение в ответ на "реклама - двигатель прогресса" ЛЕНЬ - двигатель прогресса! ;) Очень много, из того что делает человек, делает во имя ублажения своей лени Изобретает велосипед, автомобиль, пылесос, электроинструмент и т.п., чтобы поменьше ногами ходить, и руками работать Говорят, небезосновательно, что частный дом - это постоянная работа и постоянные заботы. Но вод ведь и хочется его построить таким изначально, чтобы потом меньше голова болела бытом этого дома. Поэтому у меня и облицовочный кирпич на стенах - не хочу через 5-10 лет возвращаться к вопросу подмарафечивания фасада Поэтому и подшиву сразу делал на кровле. Ибо знаю, что если сделаю сначала пирог и накрою, то к подшиве потом не вернусь еще 10 лет, если вообще захочу ее потом делать:D И так во многом
-
Вечная борьба двух противоположностей Эстетики и практичности. У меня пока побеждает практичность Первый этаж юужет плиткой. Правда, об эстетической стороне вопроса, конечно буду думать Понимаю, что плитка будет не из простых... Но стремаюсь я паркета в таких проходных зонах, особенно когда по нему могут и босиком ходить и в обуви... Не столько боюсь, сколько понимаю. что за ним нужен будет надлежащий уход. А я ленивый :D Добавлено через 5 минут Ну тут тоже - на вкус и цвет. Я с одной стороны жалею что не сделал ни одного балкона.. С другой стороны понимаю, что избавил себя от некоторого геморроя Да и бюджет чуть подсократил Но если бы был толковый балкон, то применение ему найдется В родительском доме построили... даже не балкон, а балкон террасного типа. Не один десяток/сотен посиделок пьянок на нем прошло:D Когда удобно - тогда там и отдыхать хочется
-
Ну скажем так... кроме экстерьера, я себя более комфортно ощущаю на балконе с козырьком Но это тоже зависит от размеров балкона и высоты стены над ним. С другой стороны, большие широкие балконы (широкие от стены, метра 2 и более) террасного типа, мне больше нравятся открытые Но это уже на вкус и цвет, как говорится Добавлено через 4 минуты Тоже несколько факторов есть. Козырек на узком балконе, спасает от солнца только стену Если стены с хорошим теплосопротивлением, им солнце не страшно. Да и балконом весь дом не закроешь. Если закрывать от солнца зону отдыха на балконе, тогда уж надо и в самом деле строить большой свес, который и от дождя и от снега закроет. Либо применять козырек на широком балконе, чтобы зона отдыха и пребывания людей была гарантированно закрыта от солнечных лучей.
-
Тут, я думаю, вопрос только в эстетике и в общем экстерьере. Даже дождю козырек не помеха, если только у него не метровый свес. А снегу - и подавно. Очень редко наблюдаю дожди, которые льют строго вниз. А летящий вертикально снег в полную безветренную погоду наблюдал раз 10 за жизнь от силы
-
Можно и из дерева. Типа такого. Правда там столб посередине стоит
-
Завидую тем кто уже сворачивается Есть время подкопить бабла:D Если я свернусь в феврале, как в этом году, а начну в апреле, то мне на накопление времени не остается:D
-
А вы в теме? У меня тоже акт на землю и голая коробка. Село Фасовая. Землю покупал и получал акт в 2009м. Земля под строительство и обслуж. жил. дома. Есть еще разрешение на строительство от сельрады выданное в 2010, когда они еще были актуальными. Есть присвоение адреса. Это все. Надо? Ну собственно оформление. Жутко не люблю эту рутину. Да и весь погрузился в стройку. У меня есть шансы? ))))) Надо в конце-концов заняться этим вопросом и закрыть его. Можете в личку чего-нить путного рассказать, на взаимовыгодных условиях? Добавлено через 2 минуты Паша, тебе шо, личку забанили?:D
-
Предложить? Музыку погромче в салоне сделать ;) Есть. Описал его выше. И ничего не нарушаете, и не создаете аварийную ситуацию
-
В каком смысле? ПДД вновинку?:D Я в любом другом незнакомом городе ПДД тоже соблюдаю Чтобы вот так нагло не лезть, но надо перестроиться, а тебя не пускают?.... Элементарно! Я включаю соответствующий указатель поворота и потихоньку тянусь. Когда дохожу до "точки принятия решения", но меня все еще не пускают, я просто останавливаюсь и жду когда пустят. И всех проблем-то ;) Добавлено через 4 минуты Аналогично. Есть еще момент. Иногда я не пускаю даже когда просят. Проспект. 4 полосы в одном направлении. Отбойник. Налево поворотов на несколько километров вепред просто не существует. Идет равномерный плотный поток по всем потлосам. Будет проситься в левый ряд - не пущу. Из-за скакунов по чем зря, половина пробок и тянучек в Киеве. Едешь себе тихо спокойно в своем ряду - вот и едь там. Если я его начну пускать, то буду вынужден притормозить, остановиться. Далее - цепная реакция. Думаю никому объяснать не нужно Добавлено через 6 минут Молодец! Правда, в не зависимости от узнавания, надо было водиле фуры номер оставить, как свидетеля. Я сам фуры очень недолюбливаю, ибо профессионалов среди них почти не осталось, а ездят по принципу "мне не страшно, а тебе надо - тормози". Но тут очень вероятно сделали бы водителя фуры виноватым. Справедливость превыше всего. Добавлено через 6 минут Да... со стволом оно конечно не страшно... пока оппонент покруче ствол не достанет:D Меня другой вопрос интересует. Что эти все бравые хлопцы делают на выделенной полосе для маршрутных ТС? Интересно, это видео к делу приобщили? Я бы как минимум постеснялся:D
-
В принципе - не очень. Но т.к. у вас наверняка не предвидится промежуточных опор для кровли, то крыша выйдет не очень дешевой. Висыячая стропилка на таких пролетах требует хороших сечений. И 8 метров - это практически предел для стандартных вариантов стропильных систем такого типа