-
Публікації
13 622 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
1
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Игореха
-
Осмелюсь сделать предположение, что есди бы она смонтировала ПК, то была бы не менее довольна, особенно учитывая финальную цену, и сроки в полдня работы (с анкеровкой и зачеканиванием) Скорее всего и вопросов бы не было тоже
-
А вы хорошо за контекстом моих и других сообщений следили? ;) :D Это был стеб над теми, кто собственно ТАК ездит по дорогам. Ко мне (и моей манере езды) это никакого отношения не имеет.:D
-
Вы о чем вообще? Какой суд присяжных? Я на дороге руководствуюсь ПДД. Знаете такой закон?
-
Если чел едет по кругу, то он никуда не сворачивает. Он едет прямо Прямо по кругу. И он имеет на это право, хоть в левом, хоть в правом, хоть в среднем ряду, если иное не оговорено знаками движения по полосам. А выезжая с круга, это как раз и есть поворот направо. Который можно по правильному выполнить только с крайнего правого ряда (если иное не оговорено знаками). Ну а в остальном, надо смотреть на конкретную схему ДТП. Добавлено через 3 минуты Малой кровью подкармливать коррупцию? Таки у нас диаметрально-противоположные взгляды на жиссь:D Добавлено через 10 минут Тоже не вижу никаких проблем. Неужели ниодного знакомого в ВУ нет? Добавлено через 9 минут ПС А где это именно было? Я как-то ен совсем понял, что значит "выезжала с круга на главную"? Круг - второстепенная, а прилегающая дорога - главная? Или там комбинированный перекресток?
-
Несомненно, сами штыри будут заземлены гораздо лучше, особенно если сверху грунт сухой (месяц не было дождей). А чем они помогут бетону, в который их вогнали, ума не приложу....
- 25 відповідей
-
- влага
- влажные стены
-
(та ще 2)
Теги:
-
Хм.. Штыри замурованы в бетон и заземлены. А собственно сам бетонный фундамент, находящийся в непосредственном контакте с грунтом, не является заземленным? Не?
- 25 відповідей
-
- влага
- влажные стены
-
(та ще 2)
Теги:
-
Ну дык дайте полные и точные размеры скатов, шаг стропил, расположение и размеры крупных проходок/дымарей, размеры свесов и как вы их хотите оформлять Я вообще калькуляторам не особо доверяю. Разве что для приблизительнрой оценки - тогда да. Но для точного расчета, все равно руками перепроверяю. Хотя цифры обычно более-менее все равно правдоподобные выходят.
-
В общем случае, ваш конструктор абсолютно прав. И чтобы не испытывать судьбу, и не задаваться вопросом нагрузок на фундамент, обратная засыпка песком/щебнем/чистым отсевом - это всегда правильный вариант. Другое дело, если для обратной засыпки надо вести уникальный и дорогой материал за тридевять земель:D Вот тогда возникает вопрос. Из чего у вас коробка дома (каков общий вес конструкции)? Какой фундамент? Если у вас очень тяжелый дом, мололитный армированный фундамент, то учитывая абсолютно круглую его форму, можно засыпать и сильнопучинистым грунтом. В данном случае фундамент морозному пучению будет не по зубам. Сжать - не сожмет. Выпихнуть - не выпихнет. Но если для вас стоимость песка на объеске не составляет 10-50% сметы, то засыпайте песком и не мучайтесь
-
Можно и я "блесну интеллектом"? :D Обратную засыпку грунтом (суглинком, черноземом и прочей "гадостью") в общем случае нельзя производить по одной существенной причине, если нет теплой отмостки и/или не устроен демпфер между обратной засыпкой и ленточным, неармированным (в частности) фундаментом. Причина банальна. Такой грунт является пучинистым, и фундамент зимой будет испытывать огромные боковые нагрузки. Последствия многим известны. Добавлено через 5 минут А если органика будет в речном песке? Тогда вода нам не страшна. ;) Сколько там тех пустот? Вы же не бревна самосвалом туда засыпать будете, которые будут разлогаться еще 50 лет
-
Ну я вот как раз об этом. Я так и планировал подсунуть под нахлест. Поэтому перехлест не прибивал ничем еще. Он свобоно болтается пока. Но черт меня дернул оставить 5см, а не 10, как по классике Если этого будет достаточно, то так и оставлю с перехлестом в 5-6см ПС Закрываю до зимы на сколько успею и жду тебя в гости для приемки ;) Отвезу, а потом можно и посидеть где-нить в теплом месте
-
;) Да Николай. Знаю. Чего-то я тупанул с подкладкой. До сих пор не знаю, какая муха меня укусила, что я ее обрезал так коротко. Но там осталось 50-60мм перехлеста. Поскольку это конек, вот думаю, может этого перехлеста хватит и на мастику посадить, или подорвать верхние гвозди с битумки и завести нахлест под уложенную битумку. ПС У меня справа пока только ОСБ. Подкладку буду только гнать по второму скату. ППС. Чтобы было понятно. Верхняя кромка последнего гонта не доходит до конька на 3-5мм. А тот свободный край подкладки, который торчит из под БЧ - это уже собственно перехлест. Только я его еще не прижимал к скату. Там 50-60мм. Как думаешь, хватит, если еще и мастикой пройтись, или сорвать гвозди с верхних гонтов и завести новый нахлест под битумку?
-
Правильно! А за курсы похудения еще и денег брать:D Но пиво и общение с друзьями это ведь в удовольствие, а за удовольствие с деньгами расстаешься гораздо охотнее А вообще верно. Я тоже "на воде работаю". Так исторически сложилось, что я днем не ем. А если бы и поел, то работа после обеда уже совсем не идет. Надо сначала час полежать, а потом поработать до ужина в полсилы. Организм дурной. Не может в меру насыщаться. Пока не кушаю, чувства голода практически не испытываю. Во всяком случае я с ним спокойно справляюсь и не ощущаю дискомфорта. Но стоит съесть один бутер, как просыпается зверский апетит и пока не наемся до отвала, чувство голода не будет давать спокойно жить А после плотного перекусона уже и работать не хоцца.:D
-
Реклама гласит о том, что все "в шоколаде!":D Но по совету Николая, да и подержав в руках стыковочный элемент, я продублировал резинки герметиком Активно не проливал. Это не чистый эксперимент. Хочу дождаться хорошего ливня, чтобы проверить работу всей водосточки в сборе Но учитывая три борозды герметика с каждой стороны от стыка, сомневаюсь что они протекут. Геметиком также обработал торцы рынв с заглушками и места примыкания леек к рынвам. На первом стыке перестарался с количеством герметика, т.к. еще не знал, на сколько плотно стыковочный элемент обжимает рынву. Оказалось что очень плотно и почти половина герметика вышла через стык рынв. Пришлось подчищать. Остальные делал уже скромнее и герметик выступал лишь маленьким валиком
-
Битумку на втором скате еще не делал. Вчера закончили ОСБ. Первый скат битумкой уже давно накрыт, тот что выходит на Бышевскую трассу. Эхх... зима на носу. До битумки осталось еще 4 дня. Надо смонтировать чистовую подшиву всеса, повесить крюки водосточки, закатать подкладочным ковром и смонтировать все торцевые планки. ПС Чего в гости не зашли? ;)
-
А нужна-ли она мне? Мне там укреплять от эрозии вроде нечего Добавлено через 4 минуты Ну я так понял, что не только финишное покрытие надо посчитать. Для битумки это вообще не сложно. Особенно если кровля простая. Но в зависимости от ширины ската могут быть варианты до +5-7%. У меня отход порядка 2%. Но мог быть и чуть меньше, а мог быть и больше за счет подрезки. Но вы хотите материалы на полный пирог посчитать. Уже остановились на БЧ? Добавлено через 47 секунд Во всяком случае, бОльшую часть.
-
Спасибо вам и коллегам за новую цацку для мамы! И за вкусную цену
-
Ну мне уже проще Коробка закрыта полностью. А финишное покрытие - то уже такое... Еще надо водосток отвести правильно, и можно вздохнуть спокойно. Добавлено через 9 минут Ну если стропилка готова, то задача не трудная Главное, определиться в материале покрытия. Я изначально принял для себя решение - битумка. По цене... для МЧ не считал, но если делать ПРАВИЛЬНЫЙ пирог под МЧ, то думаю, что Крыша из МЧ получится чуть дешевле чем с БЧ. Процентов на 15, я так полагаю. Почему БЧ, а не МЧ в моем случае? Для себя я ответил просто. 1. Металл гораздо "нежнее" в монтаже. Боюсь случайных глубоких царапин, неправильной порезки и т.п., чтобы потом не гнило. 2. Металл дает обильный конденсат. Сложнее подкровельный пирог. Обрешетка постоянно намокает. 3. "Шумный" материал 4. БЧ + подкладка - хороший сплошной гидроизоляционнфый ковер (тут у меня вообще фобия):D 5. Эстетически, лично мне больше нравится БЧ, относительно МЧ. (тут у каждого свои предпочтения) Если определитесь с материалом, давайте план стропилки и кровли - могу посчитать количество материалов.
-
Быть уверенным в себе на все 100 - это очень правильно и хорошо (главное, чтобы в самоуверенность не переростало). Но применительно к дороге и авто, ваша 100% уверенность далеко не залог спокойной и беазварийной езды. И далеко не залог того, что вы никому не создадите проблем на дороге. Ответ прост. На дороге, вы не "самостоятельная единица". Вы+ваше авто - вот единица. Быть уверенным на все 100 в себе и в своем полностью исправном авто - нельзя. Ибо, как минимум есть метрвые зоны и зоны с ограниченной видимостью и обзорностью. И эта уверенность уменьшается как минимум на процент этах зон. Оттормаживаясь в затяжном повороте на сухой асфальтированной дороге, из-за того что увидели препятствие на дороге, иногда можно сойти с дороги. Причина банальна - какая-то падла слегка притрусила асфальт песочком, которого просто не видно на дороге (а он есть) ;) Продолжать ситуации можно до бесконечности. Так что на дороге, старайтесь воспринимать себя не только с точки зрения своей уверенности, а в комплексе с автомобилем и дорогой, как минимум
-
Подкалываете? ;):D На счет деревьев, при отсутствии КАСКО тоже можно найти крайнего. Только почти никто с этисм связываться не хочет. ;) Аналогично, если второй участник (виновник) ДТП не установлен, либо у виновника не было ГО. то можно отремонтироваться и по своей ГО через МТСБУ. А вот, не приведи Господь: град, крыло покусала собака (по своей тоже можно), самовозгорание авто, и как следствие полный тотал, тут уж ГО мало чем поможет Добавлено через 3 минуты Регистратор(либо пару свидетелей)+полное самообладание+умение полностью управлять авто в экстренных ситуациях (это в плюс к уверенности стопроцентной и чтобы не наделать глупостей, когда вас будут резать) и вы не станете виновницей ДТП, даже если вас подрежут ;) Добавлено через 2 минуты Быть уверенным на все 100 можно и в своих ошибках ;) Так что не вижу разноглавий :D
-
Имея богатый опыт ДТП (тьфу-тьфу пять, все не по моей вине), при наличии КАСКО предпочитаю ремонтировать по КАСКО, чем по ГО виновника. Гораздо меньше гемора. А моя страховая потом все вопросы со страховой виновника сама разрулиывает. По ГО мне тоже платили, но головняка в разы больше. Да и компенсация по ГО "хитро" высчитывается, особенно если авто не новое уже Добавлено через 2 минуты Эта практика не просто распространенная. В этом одна из основ работы страховой. Страховая любыми возможными и доступными средствами, будет искать. к кому предъявить регрессные требования. При наличии ГО со второй стороны, естественно регресс ложится на страховую виновника.