Игореха

А вы им можете сразу тавро на лбу лепить с надписью ПДД п.19.1.а) Может у них ориентиры поменяются?:D Ориентацию-то они уже давно сменили

При таких размерах коробки, и при условии того что чердачное пространство можно "немного занять" под стропильные фермы, принимая то что внутри нет нормальных несущих стен, можно чудно применить комбинированную систему. Если очень хочется фронтоны. Пример есть в книге СавельеваАА. Например тут rghost.ru/37780838 Стр. 95.

Не только у них. У меня - за правило, всегда езжу с ближним, в любое время года, и в любое время суток. И то, умудряются не замечать Жду не дождусь, когда уже в наших ПДД этот пункт примут, хотя бы для зимней поры. Ну и санкции соответствующие, ибо многие до сих пор считают, что лампочки гораздро дороже стоят, чем собственная безопасность и безопасность окружающих. Добавлено через 1 минуту Дааа.. было. Не более одного сезона это новшество продержалось, увы. Именно так и думают. Это не догадки. Это реальное мнение реальных людей.

Пробку или скорую? Ну скорой, "при исполнении" можно отступать от многих пунктов ПДД, при условии соблюдения безопасности. А пробка на Победы в сторону центра с утра, сегодня просто отменная. Виной всему огромная яма поперек дороги на мосту между Нивками и Берестейской, там где стык плит. Почти от сан. Победа начиналась.... Ну и как следствие, еще и три аварии на Нивках. Кто-то оттормаживался, кто-то гаву поймал... печально все это...

Оч неудобно в движении ждать гайцов :D Пришлось стоять ;)

Не вполне уверен, что это именно для белого списка... Просто люди нормально решают возникшие проблемы, без лишних эмоций и соплей. Год назад заказывал у них сварочный инвертор и пару масок-хамелеонов. Все прошло прекрасно. На этой неделе заказал у них еще пару масок (сотрудники попросили) и 30 комплектов слюдяных стекол для масок. Прислали. Но оказалось, что внешних стекол, ровно 30 штук, таких как надо. А внутренние... 3 правильных, а 27 каких-то левых. Позвонил менеджеру. Объяснил ситуацию. Барышня без лишних вопросов сказала что вышлет через час еще 27 нужных стекол полностью за свой счет. А это порядка 90грн. А неподходящие стекла сказала оставить себе, ей пересылка почти в цену стекол обойдется. Надо будет ей с оказией отправить эти стекла, чисто по людски. Мне они не нужны

А у меня последние полтора месяца просто месячник какой-то по борьбе с амнезией некоторых водил ЕЖЕДНЕВНО (9из10) по дороге с работы я встречаю одного-двух, которым все видно в темноте:D Едут вообще без огней. Пару раз и сам чуть не угодил под них при перестроении, потому что этих призраков в зекрало не видно ночью. Либо, догоняю и на ближайшем светофоре, пристраиваюсь рядом, и иду включать им огни, либо приходится поравняться, посигналить и нагнуть в открытое окошко. Хуже дело обстоит со встречниками. Там можно только поморгать. Из десятка призрачных встречников, только двое отреагировали на короткие помигивания дальним, расчехлились и включили огни.

Все шесть знаков 3.29 (20кмч) на Наумова-Булаховского вчера поснимали (со второй попытки) - это приятная новость и очередная маленькая победа А вот 3.1. на Житомирке так и остались стоять - пичалька. Хотя кое какую работу они все же провели - появились дополнительные знаки, согласно СОУ. Но 3.1. на том же месте. Снова вызвал гаи, выслушал нелепые пояснения дятлов в погонах по поводу того, почему я (и все) имею право злостно нарушить именно этот знак, переписал фамилии, звания, номер машины молодчиков, нагло плюющих на свои должностные обязанности - бум писать злые письма, раз по доброму не получается Перекрыть трассу одним своим автомобилем не получилось - слишком широкий широкий кусок проезжей части перед знаком. И поток машин был относительно небольшой. Но народ периодически сигналил и матерился, перестраиваясь в один ряд на 30 метров раньше, чем они привыкли.

Ну данный пример не совсем корректен. Крыло полое, но у этой полости есть низ и верх ;) Нижняя плоскость жестко связана с верхней.

А почему поролон-то нельзя? Просто куча поролона шарового есть. Если поролон никак не влияет на вентиляцию, то мне дешевле использовать его

А если окон нет, то крыло уже не получится?;) Суть работы крыла (подъемной силы) - разница в скорости потоков по обе плоскости/поверхности крыла(предмета). Чем выше скорость потока, тем соответственно больше разряжение этого потока, и как следствие - меньше давление на поверхность со стороны более разряженного потока. Если под кровлей неподвижный воздух, а снаружи поток воздуха - создается подъемная сила. И не важно что у крыши название "крыша", а не "крыло" ;) Такие вещи вам, как авиатору-любителю, наверняка известны Иной вопрос - это то, что некоторая часть подъемной силы может быть скомпенсирована набегающим потоком воздуха, за счет отрицательного угла атаки поверхности кровли. Это с наветренной стороны. Но с подветренной стороны, за коньком, может создаться приличное разряжение с турбулентными потоками. Крышу может просто попытаться опрокинуть по ветру. Все силы ветра, при удачном его направлении, направлены именно на это. В общем, чтобы не угадывать куда завтра подует ветер и не закрыто ли слуховое окно ( а что делать с мансардой?), надо просто качественно собирать кровлю и крепить стропилку (и покрытие тоже). А наши прадеды таки были правы и знали толк. Слуховые окна позволяли несколько компенсировать подъемную силу, и обеспечивать проветривание подкровельного пространства холодного чердака. ;)

На консоль балки перекрытия 150*200? С каким шагом? Но полагаю что не реже чем 90см? Можно. Можно и поболее чем 0,5 выпустить. Можно и длину стропил в 1,5 раза больше сделать

А можно на свесе отверстия поролоном закрыть, чтобы и туда насекомые не попали?

Да ладно, расслабьтесь:D Хамелеон и Алекар думают тоже самое.;) Хотите, чтобы вам исключительно дифирамбы пели - просто скажите об этом

Уникальная плита Может просто везение, и центральные бруски брали на себя основную нагрузку...

Ну тут от схемы армировки зависит. Мне попадалась и 18я арматура.

в смысле?...

4 бруска? Вы их выставляли в одной плоскости? Под брусками асфальт или грунт? Почему вы не смогли пропилить до арматуры при защитном слое 20мм?

Катерина, вас почти все услышали и поняли. Я во всяком случае Но вот Владимир не уловил суть моего вопроса. Вопрос к вам, не требующий ответа - поролон в вашем коньковом узле способен предотвратить проникновение насекомых под конек? Думаю что нет. А вот Владимир считает, что - да. Вот у меня к нему и вопрос, от ответа на который он пытается уйти. Если поролон препятствует даже проникновению насекомых под конек, то каким образом осуществляется подкровельная вентиляция?

Да термины-то я знаю А почему недостаточно? Добавлено через 1 минуту Да достаточно было бы просто вербального описания процесса

У нас просто имеется некоторая практика. И как плита элементарно ломается собственным весом (и то не полным) видели воочию Поэтому и возникают вопросы. Научите нас это делать - возможно будет для нас еще один неоценимый опыт Добавлено через 5 минут Что у вас за плиты такие? Если ПК, то там до арматуры 20мм. При глубине реза 50мм сложно не добраться до металла.

А можете более подробно процесс описать? Пошагово? Я конечно могу теоретически допустить вариант, как перевернуть плиту чтобы она не лопнула, но сделать это практически и заведомо безпроблемно вряд-ли получится.

Вы хоть теоретически представляете, что вы собираетесь делать и как? ;)

Вопрос был в первую очередь к Владимиру из Днепра

Наверное я сильно звиздю, шо мой вопрос по поводу поролона и вентиляции остался незамеченным :D