-
Публікації
13 622 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
1
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Игореха
-
Именно это. Туманки и интересовали. Но я спросил "какое авто?" А вы мне фотку задних фонарей:D Я в викторину попал? ;) Что значит для Европы наколхозили? В гараже колхозили, или прямо на заводе Ниссан?:D Терь буду знать. Ниссан выпускает авто на колхозном заводе Добавлено через 2 минуты Убивают красные поворотники.
-
Ну как опубликуют, так я и сам с удовольствием почитаю Добавлено через 2 минуты И шо, снизу на бампере по центру тоже нет?:D Надо было брать в полной комплектации ;) :D
-
По радио последние 3 месяца трещат об изменениях. Обратить внимание надо вот на этот документ zakon3.rada.gov.ua/laws/show/1306-2001-п
-
Ссылка есть на Раду?
-
Это? Дык это не авто, а чей то задний фонарь:D А чей, я ХЗ.
-
У меня их аж 4 ))))) И нормально ;)
-
Что за авто?
-
Тогда их надо будет ставить с шагом 400-500мм. Если говорить приблизительно о 180*60 - 200*70. Проще взять 1*2...1,5*2 пустить с шигаом 600..800.
-
Дык я к этому не призываю. ;) Это мои личные тараканы:D Мог бы делать и "без". Но посчитал, что это совсем небольшая переплата за радужные сны:D Заметьте, не "спокойные", а именно "радужные":) Спокойны ми бы они и так были. Но у меня ведь и не совсем кирпич ;) А керамические блоки. Если бы решил делать без поясов, то прогнал бы последние 3-4 ряда полнотелым кирпичем с сеткой. Ну и стена у меня несущая в 1 кирпич. Судя по косвенным признакам, из описания автора, у него 1,5 кирпича.
-
Верно. Но мы говорим о кирпичном доме. Локально-распределенная нагрузка на кирпичную кладку, аж 4кгсм2 максимум, в месте опирания бруса.
-
Если фундамент нормальный и дом кирпичный, то там армопояс не нужен. И даже под плиты - желателен, но не обязателен Добавлено через 1 минуту Согласен с вашим имхом )))) Добавлено через 6 минут Чтобы комфортно жить в 2х этажном доме, брус на перекрытие нужен наверное 20*15. Но это не самый принципивальный вопрос. Полистайте эту ветку форума. Тут уже неоднократно рассматривался правильный пирог перекрытия для эксплуатируемой мансарды(второго этажа). Потолочный брус надо делать независимым. Т.е. двухуровневое перекрытие фактически. Весь комплекс работ и материалов будет не катастрофически дешевле, чем ПК. Зато практичность существенно лучше. ;) Если бюджет можно чуть подвинуть, и есть возможность смонтировать плиты, то не заморачивайтесь с деревом. Если нет, тогда считайте правильное деревянное перекрытие.
-
Чтобы объехать украинские дороги, как минимум необходимо доехать до ближайшей границы, пересечь ее, объехать Украину, и пересечь границу во второй раз. Занятие не для слабонервных
-
Каркасник? ;) И да... во многих домах, которые известны лично мне, сосна служит уже по 50-70 лет... Надо будет срочно эвакуировать людей! )))))))) ПС Но если речь о именно "стоит", то м.б. В перекрытии она "лежит"
-
Не читайте советских газет перед обедом (с) :D Желопрессники издают новые редакции ПДД в 10 раз чаще, чем они публикуются на Раде :lol: Вот когда будет ссылка на rada.gov.ua, тогда можно будет говорить о том что "приняли" Добавлено через 5 минут Элементарно! А человек и не писал, о штатном/нештатном Он констатировал факт. И меня тоже слепит частенько. И ближний, которым можно спутники с орбиты сбивать. У нас треть автомобилистов - Кулибины.:D Самое простое, это штатный ближний в потолок задрать. Или поставить ксенон в ближний/дальний в блок-фару, которая под галоген расчитана. И в ПТФ тоже. А т.к. у нас понт частенько дороже денег, то на нормальную линзованую ксеноновую оптику с омывателем денег нет. Проще купить китайсике блочки за стописят баксов комплект и вмандюлить их в фару как получится
-
Да Если лампа не горит, тогда "их". А если надо проверить/проконтролировать куда она и как светит, то для этого есть (должна быть) какая-то "дорожная инспекция" (точное название на вскидку не вспомню, но если интересно даже найду документ) Причем, при проверке технического состояния авто на дороге, на специальных стендах и устройствах, которые должня быть в распоряжении этой "инспекции", составляется акт проверки техсостояния авто (есть утвержденная форма). Раньше это было в ведении АТИ (автомобильно-технической инспекции) Добавлено через 9 минут В условиях недостаточной видимости - да Но не просто так. А вообще, 19 раздел у нас написан как и все остальные - через ОПУ:D В одном пунке написано, что включаются либо ПТФ, либо ближний/дальний, в другом пункте, при тех же условиях, уже можно и ближний и ПТФ. А еще можно ночью на неосвещенной дороге при любых метеоусловиях.
-
А какого года Королла? Глянул пару комплектаций. Везде при установке передних ПТФ необходимо менять подрулевой переключатель для управления передними ПТФ. ПТФ были "с салона", или "с машиной"?
-
Значит фуфловая водосточка.:D Если взять Планжу, то 130 желоб спокойно становится на лобовую до 300мм при угле кровли 45 градусов ;) 300мм - даже не лобовая а полная толщина ската вместе с кровельным покрытием и подшивой Так что что-то вы не то считали. И визуально у вас поболее чем 40 градусов. Может оптический обман.... а есть фото со стороны фронтона?
-
Увы. Это не их функция. Хоть они и любят себя этими функциями наделять Для прохождения "ТО на дороге", как того хотели, бабла.вбюджете.нет :D
-
Да я не спорю. Просто интересно, как оно у иных америкосов:D Но "европейские" довольно часто дорабатывают таким образом. Ибо задние ПТФ всегда в базе есть. А передние часто доставляют потом как опцию. Кто-то делает это по правильному, либо прямо в салоне. А кто-то докупает потом, но жалеет еще 200 рубасов на переключатель
-
А передние ПТФ идут в базовой комплектации? Я знаю много именно "гаражных" вариантов допустановки передних ПТФ, когда их запараллеливают с задними, чтобы не менять подрулевой переключатель, либо не доустанавливать доп. тумблер/кнопку, ибо оригинальные стоят немаленькую копеечку Гляньте для достоверности, что изображено на "включателе" ПТФ.
-
На сегодня, ни одним из известных мне стандартов, не предусмотрен такой тюнинг дорожных знаков Но в ДСТУ 4100 есть один мерзкий пунктик 10.1.5 3 дозволу Головного Управління Державтоінспекції МВС України та НДЦ БДР МВС України в експериментальному порядку допускається застосовувати дорожні знаки, не встановлені чинними стандартами і технічними умовами, зокрема керовані дорожні знаки і табло із змінною інфор* мацією. При цьому в необхідних випадках для своєчасного інформування учасників руху на експеримен* тальній ділянці дороги повинні бути установлені транспаранти, які б пояснювали зміст і значення екс* перименту, що проводиться. Т.е. имея "определенное желание" теоретически можно согласовать абсолютно любой знак:D По сути, можно подать информационный запрос, с просьбой пояснить, что это за знак, какому стандарту он соответствует, и на каком основании он там стоит (кем и когда согласован). Ну а уж на основании ответа делать выводы
-
Вообще, да - странно Задние ПТФ идут штатно практически в любом автомобиле. Их не доставляют. Они всегда там живут. А вот передние ПТФ, это обычно опция. А чё там смотреть на лампочки? Кнопочка с изображением задних ПТФ в салоне должна иметься, на приборке, либо на подрулевом
-
Проекта у мну нет. Но судя по всему, будет две эстакады. Напротив Мэрикей тоже быки забетонированы. Очевидно направление "на Житомир" будет заворачиваться по той эстакаде, что сейчас "активно" делают. А направление "на Киев" будет заворачиваться по эстакаде напротив Мэрикей. Во всяком случае, так оно просится. Других вариантов я лично не вижу. Добавлено через 4 минуты Так выезжайте с утра пораньше. Можно и по темному. Трасса Киев-Чоп в нормальном состоянии, можно и по темному ехать спокойно по двурядке. А паршивый кусок дороги оставьте на светлое время. Я всегда так дорогу и расчитываю. Ночью тоже не люблю ездить, хоть и приходится частенько. Добавлено через 59 секунд Вот спасибо за предостережение! Я на днях как раз собирался в Бердичев по делам смотаться. А теперь даже и не знаю чё делать.... Добавлено через 2 минуты Тренировки, и еще раз тренировки!:D Кроме вас самих никто вам не скажет, сможете или нет ;) Я за одним махом пару раз более 2тык проезжал с небольшим пересыпом в 3 часа. Но это еще то испытание
-
Ну да Хоть так, хоть сяк. )))
-
Их много. Но вот такая себе азбука в картинках, примерах и расчетах - "Конструкции крыш" Савельева. rghost.ru/37780838