Игореха

Это очень тонкий и спорный момент. ;) Ведь если бы автор двигался со скоростью 90 кмч, то Реноха с большой долей вероятности по факту предоставила бы преимущество в движении Во всяком случае это можно предположить. В момент выезда красного рено на полосу движения автора видео, если бы он двигался со скоростью 90 кмч, то никому бы не пришлось тормозить и маневрировать. Красное Рено, после маневра, могло бы спокойно разгоняться. Допусти несколько быстрее чем на видео. И все бы сказали - всё супер! Все и всем довольны. Но. После поворота красного авто, которое по факту предоставило преимущество в движении, в полосе его движения, на дорогу неожиданно выскакивает ребенок за мячиком..... Красное авто "экстренно тормозит", как того требуют ПДД. А что с задним авто? А заднее авто начинает выражать недовольство таким маневром. Подобные ситуации неоднократно разбирали на "разборе полетов". Если в момент выезда красного авто на главную дорогу, в тот момент когда оно уже закончило маневр проезда перекрестка, автору видео ЕЩЕ не понадобилось прибегать к торможению для избежания гарантированного столкновения, то красное авто предоставило ему преимущестьво в движении. Если автору видео пришлось начать тормозить уже после того, как красное авто покинуло перекресток, то тут уже вступает в силу другой пункт правил - дистанция. Добавлено через 2 минуты Неправда ваша Если есть 400 метров. Да хоть 1 км. Я выезжаю направо на главную. Тут передо мною падает дерево на дорогу. Я ессно останавливаюсь. Через 10 секунд сзади подлетает авто. Кто я для этого авто? Помеха. А как же иначе? Добавлено через 1 минуту Ровно до тех пор, пока в полосе твоего движения не появляется внезапная помеха. Тогда начинаешь себя более уверенно чувствовать с хорошими тормозами Правда, обычно, это взаимосвязанные вещи Добавлено через 2 минуты Это правильно и без вариантов! Помогает выживать на дорогах, где среди "тех парней" очень много неадекватов, которые даже за себя не в состоянии подумать.

Мое имхо - оба

Нормально! Проверено на личном опыте. Была опалубка и из 30ки - 40ки (300*400) и из ОСБ10 (250-380*250). По деревянной опалубке даже ходили вдвоем во время заливки. 6-ка держит отлично. Кембрик тоже стоит денег. Оказалось дешевле просто хоронить некоторые шпильки. А некоторые можно и повторно использовать, если вовремя их вытащить из тела бетона и почистить

Ну если я металл до блеска ими натирал, то думаю что не труднее Но труд очень кропотливый. Но это легче чем вручную натирать :D

Так бОльшую часть брендовой обуви уже давно делают у нас Ековскую не ношу, ибо привык к классике, а их модели более спортивного фасона, в основном. Но после того как пару раз покупал Lloyd, плюнул на это неблагодарное дело и в основном покупаю наш Патриот. Лойда хватало на сезон, даже с учетом того, что большую часть времени передвигаюсь на авто. А Патриот отхаживает легко 2 сезона. На третий они становятся "обувью для хознужд", ибо просто теряют внешний вид (царапины. потертости от эксплуатации). Но все швы продолжают держаться без проблем, нигде и ничего не отстает

Тут можно и без ИМХО Во всяком случае, все становится хуже.

Хм. Может быть просто у северных соседей газ куры не клюют. Это мы его покурпаем за ДЕНЬГИ. Но нет ничего вечного и шарового ;) Даже при очень классном керамическом кирпиче и кладке (на ЦПР?) теплосопротивление такой стены составит в лучшем случае R=1,2. При нынешних нормах (если их применять) теплопотери чере стены составят 25-30%. В вашем случае, это будет уже 50%. Но пока газ "шаровой", можно и пошиковать:D Добавлено через 36 секунд Форум-то - украинский, а дом - московский

Угумсь:D Я тоже ожидал увидеть нЕчто Да, не так красиво, как могло бы быть (ну не все строители одинаково эстеты):D, но "на скорость" не влияет. ;) Добавить цоколь (без которого в общем-то не правильно строить дом) и в путь.

В данном случае 1:1 - Рено:Рено :D

Вы все же выясните, каковы функции мауэрлата. Если нет армопояса, стены "легкие", а стропилка распорная, то мауэрлат "в ответе за все". Так строили раньше. Мауэрлат вообще закольцовывали, делая обвязку. Если у вас распорная стропилка планируется, нет армопояса, то чем вы собираетесь ловить распор и равномерно распределять его по стене? Делайте армопояс, и тогда мауэрлат у вас будет выполнять только "декоративную" функцию - к нему проще крепить стропила. ;) Добавлено через 5 минут Она не просто прочной должна быть. То что находится под пародией мауэрлата, должно выполнять его исконные функции. Перераспределять нагрузки от кровли на стены, ловить распор (если это требуется) Мауэрлат должен работать как единое целое (цельный прогон). Поэтому - армопояс. Если нет армопояса, то о расопрной системе с таким мауэрлатом лучше забыть.

Ну конечно - первое Второй вариант даже никогда в голову не приходило реализовать. Это наверное труднее, чем гланды через опу удалять ))

Ну не то чтобы совсем не смотрел Тоже хороший профиль. Но надо же на чем-то и остановиться:D Отличительное в Веке - квадратный армир. Наверное жестче. Но больше металла в раме. В тоже время, в раме створки, армир больше напоминает равнополый уголок с одни ребром жесткости, в отличии от Саламандры. А этот армирующий профиль более нагруженный. Ну и металл в Веке практически полностью контактирует с пластиком рамы - это мне нравится меньше.

Тоже было?

Элементарно!

Как-то я упустил єтот момет. В вашу тему захожу периодически. Но про окна видимо мельком было, и я даже не отследил когда и что вы поставили

Честно сказать, у меня какое-то шестое чуство по поводу выбора профиля :D Есть разные мнения. Точнее, Рехау тоже отличный профиль. Но... Саламандра как-то "лучше в руке лежит", что ли Мне она более "симпатична". Добавлено через 1 минуту :D Чьёрт побъери! Вроде даже проверил. Но когда набираю этот набор цифр, вечно что-то куда то убегает:D Ну конечно 4-14-4-14-4и:D Добавлено через 6 минут На самом деле, выбор профиля был... больше интуитивным. Конечно, на характеристики я смотрел. Маркетинговые материалы читал (хоть я им вообще доверяю в последнюю очередь). И то, и то - хорошо и замечательно. А различия - на уровне высоких материй, до которых мне наверное далеко. Поэтому выбор между Рехау и Саламандрой происходил на интуиции, чустве внутреннего спокойствия, и... будет глупо звучать, но первые крутые туфли в 89м у меня были "Саламандра". После этого разные туфли были. Но ту Саламандру я вспоминаю до сих пор. Они были лучшими! Я понимаю, что это разные вещи, но в выборе профиля, даже название сыграло свою роль :D

Я так понимаю, ессно будут вопросы по моим типа имхам? ;) Сразу по последнему вопросу - гипотетическое ДТП. Какая машина с регистратором? Предполагаю что легковая иномарка среднего класса. Асфальт под колесами сухой. С мормента появления Рено в полосе движения авто с регистратором, до предполагаемого места контакта (по видео), авто с регистратором проехало порядка 140 метров. При максимальной дозволенной скорости 90 кмч (это же выезд из Крюковщины/Вишневого в сторону Киева, на сколько я могу видеть?) на данном участке дороги, с учетом реакции человека и временем срабатывания тормозных механизмов, при экстренном торможении до полной остановки среднее легковое авто проедет порядка 95 метров. Это есть полный тормозной путь автомобиля. Элементарно видно, что при скорости 90 кмч, учитывая пройденный путь 140 метров, у автора видео была техническая возможность избежать столкновения, т.к. ему понадобилось бы всего 95 (ну пусть 110 метров в самом хреновом раскладе) чтобы полностью остановить транспортное средство. Следовательно, если бы произошло ДТП, то есть 2 варианта вины автора видео. 1. Превышение максимальной разрешенной скорости движения. 2. Автор видео не воспользовался технической возмождностью остановить автомобиль до столкновения. В обеих случаях, в действиях автора видео состояла бы причиноследственная связь возникновения ДТП. Увы. Но именно так.

Хммм.. ааа... я кажется тут не писал о своих хотелках? Наверное нет, только в оконной теме. В общем. То что и хотел изначально. Саламандра Стримлайн + 2Д (частично). В массе с двусторонней ламинацией (мореный дуб). Пакеты 4-14-4-14и. Фурнитура Мако. Высокое арочное окно с тонировкой. Ничего сверхестественного

Не торопитесь с выводами ;) Это ваше видео? С какой целью вы его выложили? Я так понимаю, чтобы показать, что автор видео редиска, чуть больше чем водитель впередиидущего авто? ;) :D Или наоборот? Или вы хотели этим видео показать, что водитель красного авто не полный мудаг, и избавил водителя с видеорегистратором от 100% гемороя? ;) Вот и спрашиваю, в чем суть? ПС Некоторую опасность я конечно вижу. Но не понимаю намека. На месте автора видео, я бы постыдился показывать такое Красное авто не предоставило преимущество в движении автомобилю с регистратором - тут почти бесспорно. В создании аварийной ситуации виноваты оба - степень вины может доказать экспертиза. Если бы авто с регистратором догнало красное авто, то в ДТП было бы виновато авто с регистратором - БЕЗ ВАРИАНТОВ (ессно при неподкупном судье, и не важно, было бы данное видео в суде, или нет) ;)

А в чем суть?

Теоретически, сращивать мауэрлат можно. Но полезная длина бруса будет до 1,5м. Вы будете каждый мауэрлат из 8 брусков делать? 7 стыков делать? При чем, не просто двумя сотками их скреплять нужно будет. Зачем вам этот геморрой? ;) Армопояс на стенах есть? Из чего стены?

Приличное время, в данном случае, прекрасно лечится мойкой высокого давления ;) Кёршик+15 минут потраченного времени+сколько-то там литров воды. Помыть под давлением верхний слой бетона и в путь! У людей фундамент из ФБС стоит по пару лет, а перед этим ФБС могли еще и пару десятков лет где-то под открытим небом простоять. Даже в голову не приходит их сверлить :D;)

Уже заказал

Не буду повторяться, просто сообщу для "кровельщиков", "дахсервиса" и для вас, что стропила РАСЧИТЫВАЮТСЯ! Если после расчета выйдет 180*N, то можете и 200 сделать под утеплитель. При СДМ вентзазор для утеплителя не нужен, утеплитель монтируется вплотную к СДМ. Куда вы денете свои 20мм? Но чтобы было феншуйно, то правильнее как раз набивать рейку снизу, перпендикулярно стропилам, чтобы постелить еще 50мм утеплителя поперек стропил и минимизировать мостики холода, коими является древесина ;) Вовторых, если вы уж взялись советовать 220 мм под какой-то мифический утеплитель 220мм(?), то откуда вы взяли N=80мм?? Может вы просто предполагаете шаг стропил 120см? Тогда потрудитесть оповестить автора темы, что ему еще понадобится на обрешетку взять доску (а не рейку) порядка 50*120мм, чтобы обрешетка не прогибалась. Ни и в-третих. Где вы увидели у автора темы утеплитель? У меня стропила 200*50 с шагом 600. коробка тоже 10*10. При этом меня подкалывают иногда, что я танкодром сделал:D Но я пошел на это сознательно. А запас у меня всего-то 50%. Может вы просто пиломатериалами барыгуете впридачу? И вам выгоднее продать леса в 2 раза больше на кровлю заказчику? ;) А чтобы не заморачиваться с утеплением, то лучше посоветуйте автору 300мм стропила.:D ПС Жду ответа по поводу 20мм. Куда вы их собираетесь "засунуть"? ;)

Если не сильно "в облом", то постарайтесь переделать Работы на полчаса. Зато потом проблем не будет. Как правиольно заметили, это не зависит от конструкции каркаса. Главное, что под ГК есть каркас. А на углу проема, темболее дверного, каркас будет совсем незаметно "дышать". И стык между листами вместе с ним. Любой угол и стык на углу - это самое проблемное место.