Игореха

А уж я как надеюсь:D Спасибо за дровишки

Не все цифры есть в инете. Я там еще про откат спрашивал:D

Немного зашил перекрытие. Уже будет удобно монтировать армопояс и стропилку. Сегодня и начал делать каркасы для армопояса, но немного не успел до темна. Ну и полюбовался вентиляционными трубами Вроде не плохо получается.

За последние 4 дня УГВ упал еще на 60мм. Если так и дальше пойдет, еще 70-80мм и можно закладывать септик Только бы ливни не начались. А вдруг еще в этом году септик "светит".

Ну ждем-с. Аж интересно, как он мог рвануть.

Абы командировочные платили :D

Ну значит не хуже Сложил. Забил. Не парюсь.

И каково конструктивное предложение?

Смотря какой объем газа и концентрация. В общем-то у меня и вентиляция предусмотрена в топочной и два окошка На самом деле, специально взрывать "нужную" концентрацию газа не собираюсь )))) Добавлено через 1 минуту Дык почти все наблюдали Скажем так, моя стена в 2 кирпича в данном случае: хуже? лучше?

По нему я свои и пересчитывал на всякий случай для успокоения Мне бы хватило по рассчетам, то-ли 190, то-ли 210. Точно уже не упомню. Округляем до ближайшего целого.

И ЭППС думаю тоже )))) Добавлено через 6 минут Не поверите - просто так захотелось ))) Но не потому что 1 кирпич - мало. Это сбор мелких факторов. Опирание лестничной площадки, опирание треснувшей плиты, там проходит вентканал, толстая стена лучше гасит шум от насосной станции. В случае взрыва газа стена точно останется стоять )))))))))) Добавлено через 3 минуты К этому стоит добавить, что при толщине стены в 2 кирпича + утеплитель, оконные проемы превращаются в бойницы-амбразуры А с внутренней несущей стеной в 1,5 кирпича, в которой у меня два дверных проема в спальни я немного схитрил ;) И в этом месте она сложена в 1 кирпич. )))

И это - тоже Но перед тем как засыпать, нужно учитывать некоторые свойства перлита, в т.ч. перичную и вторичную усадку. Если вы смотрели тему, то наверное видели пару небольших хитростей, с помощью которых я буду бороться с этой проблемой ))) На мою коробку, по подсчетам, примерно 22 куба перлита.

Сейчас наверное гривен 350 за куб. Облицовочный кирпич добавляет не более 5% утепления в общий пирог стены - не принципиально.

Облицовка - не несущий элемент. Хоть и конструктивный, но больше как декорация (по функциям) Ну а утеплитель, как вы выше заметили, нужен в любом раскладе. Для себя определили преимущества перлита именно в долговечности. То, чего вы опасаетесь - переделка фасада со временем. Я тоже опасаюсь. Тем более, что утеплитель внутри стены. Его уже точно никогда не заменишь, пока дом стоит. Перлит, по отношению к материалам стен - вечен )))

Если бы я собирался покупать лифт, то именно так и поступил бы. Но цифры запостили вы. Собственно у вас я и спросил за другие показатели. ;) Если вы внимательно смотрели в свое же сообщение, то очевидно видели, что это "за монтаж". Я прошу за сам лифт цену. Ну на нет и суда нет И гуглом я давно научился пользоваться. Я еще в первом сообщении написал цифру. Но вы решили что ваша цифра будет откровением, очевидно :D ПС Сорри за непрофильный флуд в теме.

В 1.5 - нормальный вариант. Правда, у меня в 1 кирпич построено почти 2,5 этажа, и поверьте - без потери качества, прочности, устойчивости

Я всего-лишь хотел, чтобы вы сами убедились, что 2 кирпича для частного малоэтажного строительства - бессмысленная затея.

Хммм.. а вы в это теме что делаете? Пришли людей пересчитать? ;) А я до сих пор жду циферку по лифтам.....

Ну чтобы не философствовать по поводу тепловых свойств кирпича, просто посмотрите на картинки, и может поймете, что от толщины кирпичной кладки толщина эффективных утеплителей не сильно зависит ;) (ссылка устарела) (ссылка устарела) Теперь вы видите, что при увеличении толщины стены на один кирпич, толщина утеплителя меньше всего на 18-20мм. Например, для моего дома,разница в кладке между 250мм и 520 мм составила бы "всего" 28000 кирпича, или 14000 блоков НФ. По деньгам это примерно 43.000 грн. Плюс к этому 3 тонны цемента 3.000 грн. и песочка на 2.000 грн. Ну и за работу по кладке 60+ кубов 17.000 грн минимум. Итого 65.000 грн плюс к смете. Вопрос - нахрена?;) Ну строили раньше замки с метровыми стенами. Ну так ведь не от хорошей жизни. :D ПС Почему сразу ПСБ и 30 см? Если вы хотите получить на выходе одинаковое теплосопротивление стены, то на стену в 2 кирпича вам нужно будет 28см пенопласта. Большая разница? ))))))) ППС Ах, ну да, забыл еще о "мааааленькой мелочи". Вес коробки почему-то станет на 75 тонн тяжелее, и фундамент надо на 20-25см шире делать. А это как минимум 10 кубов бетона на средней коробке. Прибавьте еще 6-8 т.грн. Ну и потерю полезной площади 7...25 квадратных метров учтите, при расчете стоимости квадратного метра

Я так понимаю, что несущая в 1 кирпич - катастрофа?:D

Этой умной книги не читал наверное. Но очевидно так и переключаюсь, в зависимости от динамики езды. Наверняка каждый водитель прекрасно знает (чувствует) свой автомобиль и двигатель, на котором проехал не один десяток тык. Я никогда не смотрю на тахометр, за исключением случаев, когда на трассовых обгонах приходится иногда крутить двигло до отсечки. При интенсивном разгоне я уже прекрасно чувствую, на каких оборотах (не по тахометру, а по звуку и динамике разгона) двигатель находится на пике, и надо переключаться. Тут еще важно, как реагирует коробка. На максимальном крутящем, у Лачика КПП при переходе с 3 на 4 и с 4 на 5 - брыкаетсмя, пока не спадут обороты на тысячу. Приходится делать небольшую паузу - теряешь в динамике. На Вектре таких пробоем нет. Коробка синхронизируется на любых режимах почти мгновенно (во всяком случае я еще не смог ее обогнать):D. Как следствие - не теряешь обороты при переключении передач, двигатель на пике, коробка не рычит, динамика разгона не падает.

Бывает и нормально. Мне так приходится почти ежедневно стартовать при выезде с Гарматной на скоростной, и при выезде с окружной на мост в сторону житомирки. Иначе - можно простоять пол-часа, либо заставить кого-то оттормаживаться. Почему ускорения нет?... Вектра ускоряется в очень большом диапазоне. Иногда даже при переходе с 3й на 4ю передачу пробуксовывает при хороших оборотах ))

ХЗ По классике считается в районе трешки. А по факту... У меня два условия. 1. Не жечь сцепление. 2. Не душить двигло. Все зависит от динамики езды в конкретных условиях. При динамичном разгоне, у меня - порядка 4...5. При размеренной езде - чуть больше 2х. ПС Ну и от КПП многое зависит. То что можно на Вектре, не всегда проходит на Лачике, а Четверка - та вообще брыкаться будет :D

Она. А разница? ПС 2.2

Не все так однозначно Если рядом есть место съезда/поворот, то я реагирую на поворотник адекватно. Пропускаю. Даже не спрашиваю (мысленно) зачем ему это надо. Если просто в салочки поиграть - минус ему в карму )) Но если рядом нет ничего такого (поворотов/перекрестков), то не пускаю, ибо прекрасно понимаю, что челу просто в салочки захотелось поиграть и опередить поток на пару корпусов. И делаю это не из-за жлобства, а по простой причине - из-за этих салочек, пиковый вялоползущий поток тормозится еще больше. В итоге, не выигрывает ни тот кто скачет, и остальные еще больше теряют. Я и сам очень не люблю плестись. Но могу сменить ряд на более "резвый", только если при этом никому не мешаю, и никого не торможу. Ну бывает - кто то замешкался, протупил, по телефону болтает, и в соседнем ряду появляется "дырка" метров 15-20. Могу туда перестроиться. Но специально, в плотном потоке, не перестраиваюсь и не прошусь. Еду себе тихо спокойно в своем ряду. Добавлено через 8 минут Перекресток и светофор - немного другая ситуация. Очень знакомая ситуация )))) Но как показывает некоторый мой опыт, я уже за 100 метров до перекрестка научился по характеру перемещений определять хитровы...х и не местных. Не местных почти всегда пропускаю. А хитрожопых - хрен! Очень редко бываю в числе хитрожопых :D Не специально, а просто потому, что перед перекрестком на красный было всего две машины. И передний решил показать поворот уже после того как загорелся зеленый. А когда загорается зеленый, то в соседнем ряду уже 20 машин. Покорно жду пока не проедут все.