Игореха

А кто будет гарантировать то, что новая лента фундамента (грунт под ней) не даст усадку? "Чей-та не нравится мне этот конструктор".... Или вы не все процессы расписали?

Да с самим профнастилом все так Но его профиль и направление, призваны собирать весь снег зимой на себя как битумка А вот масса снега уже может не понравится фермам. ;) Добавлено через 1 минуту До зимы - терпит. Главное не забыть(забить)

А для не киевских? ;) ))

Догадываюсь Но там нет УГВ:D

Никогда бы не подумал, что канализация будет самым долгим этапом моей стройки :D Ровно год назад я ее начал делать, не считая того, что 2,5 года назад пробурил выход канализационной трубы через ФБС в цоколе )))) Сегодня заложил еще одну гильзу в перекрытии под унитаз в туалете первого этажа. Наполовину выкопал траншеи от септика к фильтрующим колодцам. И наконец-то полностью разобрал опалубку лестницы. Не считая двух мелких раковин в узких углах, монолит лестницы вышел просто отлично! Не забыл попрыгать от души на лестнице. Даже не гудит и не вибрирует. В общем-то, иного результата я и не ждал. Собрал из нескольких колен/тройников, пока без резинок, самый замысловатый узел канализационных труб в топочной, там где идет стыковка основного стояка и еще 2-х подводов из постирочной и перспективной сауны, и все это уходит в магистральную трубу, в септик. Добавлено через 49 минут Да. Еще выкачал полтора куба воды из фильтрующего(накопительного) колодца ливневки. Чтобы не разводить дополнительную сырость на участке, шланг от дренажника кинул прямо в фильтрующий(дренажный) колодец. Весело было наблюдать за лягушками, которые временно поселились под кирпичом на щебенке в дренажном колодце:D Их там штук семь или восемь живет. Когда начали разлетаться брызги воды от щебенки, они начали показывать чудеса скалолазания :D Хоть они и лягушки, но земляные. И легкий летний душ им не понравился. И они панически начали пытаться вылезти из колодца, цепляясь за бетонные стенки кольца. Самая проворная забралась аж до середины кольца (45 см), но сорвалась. После нескольких тщетных попыток, они бросили это занятие и забились всей гурьбой под одинокий кирпич :D Еще приходил сосед и в красках, очень эмоционально, рассказывал события недельной давности, когда все залило ливнями. Это когда плита септика практически погрязла в "морской" пучине. Он подошел посмотреть, не заливает-ли колодцы, но провалился по колено в мул. В общем - очень живописное описание увиденного получилось

Ну хотя бы подкосы под консоли свеса приварите ;) И не плохо было бы диагонали в фермах приварить. Учитывая то, как вы постелили профнастил, не смотря на ваши ветра, может случиться так, как у нас в прошлом году. Прогнет как соломинку. Добавлено через 3 минуты Та да.. уже есть негативный опыт нашего форумчанина - моего соседа. Профиль у него по-мощнее был. До конца снегопадов сгребал снег с навеса, чтобы не провалило полностью, а летом доваривал.

А что, с выходом новых редакций ПДД у "них" лени становится больше/меньше? :D Ну если вы хотите, чтобы что-то менялось - тратьте время. Не хотите - не тратьте. Делов-то? "Они" ни с 2013 года стали ленивыми. Они такими были практически всегда. И чем дальше, тем ленивее. Ибо их никто(мало кто) имеет, кроме начальства. И не ПДД их расслабляет. Да большинство из них его и не знают в том объеме, в котором положено знать представителю ГАИ. Особенно им не ведомы последние изменения и редакции Правил. Я в этом лично убеждался ДЕСЯТКИ раз. Когда мне с пеной у рта доказывали, что я мудак, который сам придумал какой-то пункт правил Достаю ПДД (актуальную редакцию) из "бардачка", открываю и тычу под нос. В большинстве случаев,смотрят, крутят носом, говорят что это я сам такую х..ню придумал и распечатал, начинают звонить в полк и спрашивать у старшего по смене, правду-ли я говорю:lol: Каких только идиотов не встречал!:D

Это более "тонкие материи" и в паре предложений не объяснишь. Если кратко, именно в такой ситуации - не нарушаете Добавлено через 6 минут Я конечно понимаю ваше "несогласие", да и сам бы возможно именно так доказывал гайцам, почему я проехал, нарушив табличку ))) Но, это всего-лишь наши хотелки. Опровергнуть/довести обратное вы можете только одним способом. Привести цитату из нормативки, в которой сказано то, о чем вы написали выше ;) ВременнЫе таблички существовали практически с самого начала существования дор.знаков. Но совковый автопром почему-то не спешил снабжать автомобили часами. А как определять дни недели по часам? ;) А как определять "пол часа до начала сумерек"? :D Это вас не смущает? Добавлено через 12 минут Какой? Я уже выше писал. Напишу еще раз. Можно вообще убрать все разделы из ПДД, которые касаются знаков, разметки, светофоров, и подобные. И просто оставить ссылки на ДСТУ. В частности - 4100-2002. И ничего не поменяется! ;) Ибо ПДД - это НЕ самодостаточный НПА. В ПДД приведен перечень "узаконенных" правил/обязонностей по управлению автомобилем в условиях "дорожной обстановки". А вот сама "дорожная обстановка" описана в совсем других документах. И то, что краткие тезисы из "дорожной обстановки" приведены в ПДД, это всего-лишь попытка собрать основные моменты в одном документе - облегчить жизнь водителю. Но совершенно не обязательно это было делать. Вас же не смущает, возможно, что перед "лежачими полицейскими" устанавливают знаки 3.29 - 20 и 30кчм? Могут даже установить (40)-(20)-(бугор). Или смущает? ;)

У меня двое друзей так делают. Одни - местные. Вторые - из Кривбасса - ваши соседи )))

Абсолютно аналогично. Ну и с учетом тарифа, ессно. Добавлено через 2 минуты Последний раз вызывал такси в прошлом году из Ирпеня в Борисполь. Было что-то чуть больше 200 грн. Так что, смотря какой билет на самолет Добавлено через 2 минуты Ответил ниже(выше). Это Ирпенское. Из Макарова/района будет дороже, конечно. Но и расстояние другое. В село тоже приезжает макаровское без проблем. Не обязательно его из Киева вызывать. Сейчас в любом ближайшем райцентре/ПГТ есть служба такси, наверное. И порой - не одна Добавлено через 4 минуты Аналогично. Я иногда еду машиной (если это поздно вечером/ночью) до работы в Киеве и оставляю на нашей рабочей парковке. Оттуда на транспорте/такси до вокзала. На ж/д иногда и просто еду и оставляю на круглосуточном паркинге вокзала. Знакомые частенько едут совей машиной в сам Борисполь (город), оставляют машину на круглосуточной парковке, и от нее едут на такси в Аэропорт. Уже несколько лет так делают. И таксисты уже "свои" есть. Поставили маишну на парковку и такси уже по звонку ждет на месте. 10 минут - и в терминале. Добавлено через 6 минут Сейчас конечно подорожало. Только что перезвонил. На сегодня 350 грн.

Мое село вообще в 45 км от окружной. НО... скорая, "зараза", приезжает за 10-15 минут :D Просто не все киевляне еще могут себе представить, что скорые могут приезжать не только из Киева, но и из Макарова, например Добавлено через 2 минуты Правильнее - от ближайшей станции СП. Добавлено через 4 минуты Ну например. Набираю телефон на мобильном +380459741111(62612), или с домашнего последние 5 цифр, и говрю в трубку диспетчеру - мне необходима машина на сейчас (или на 3 часа ночи) в Борисполь. Сообщаю адрес. Спрашиваю тариф. К назначенному времени мне перезванивают - "выходите". Сажусь и еду. А вы как то иначе себе это представляли? :D

А на асфальте вообще может не быть разметки. А знак "нарушен" ;) Не было? Ну и что? У меня было. ДСТУ 4100-2002 никто не отменял. Я говорю гайцам - пишите протокол. Заодно достаю ДСТУ и показываю второму гайцу/напарнику то, что я сейчас буду писать под протоколом. На предмет соответствия знака нормам. Обычно, второй гаец говорит первому "не пиши. пусть едет." :D Попадаются и тупые. Тогда, им уже решением суда объясняют нормы ДСТУ. ;) И что поменялось? Добавлено через 3 минуты А теперь нету таких знаков? И каким пунктом Правил отменили необходимость дублирования знаков?

Не знаю как корректно ответить на этот вопрос..... А про "темное время суток" и "сумерки" вас не смущает?:lol: Как определить, когда наступить это время?:D А таблички под знаками, на которых написано "7:00-20:00"? Или "рабочие дни", или "выходные и праздничные дни", или "зимой(снежинка)"?:lol: Вы вообще о чем?? Даже не знаю, как заставить воителя знать с кокой скоростью он едет....)))))))) Я плачу

Давайте по-порядку. Вот цитата моих же вопросов. На них какая-то реакция будет? Добавлено через 31 минуту Что вас смущает? То что надо уступать дорогу трамваю? Так у него всегда было преимущество при таких маневрах. ТО, что вы выделили, было прописано в ПДД гораздо раньше. Это НЕ изменения последней редакции. Зачем вы акцентируете на этом внимание? А то что реально поменяли/дополнили, я вам приведу. Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого положення на проїзній частині - і попутним транспортним засобам. Водій, що виконує поворот ліворуч, повинен дати дорогу попутним транспортним засобам, які рухаються попереду нього і виконують розворот. Жирным выделено то, что добавили. И что в этом такого? Я могу дать разъяснение. Это пункт, доработали для реальных и полных дибилов! :D Ибо этот пункт не стоило расписывать таким образом, ибо он следует из других пунктов Правил. "Помеха справа". Но видимо количество ДТП в таких ситуациях сильно увеличилось в последнее время, что для реальных дибилов, которые не читали ПДД раньше, решили расписать эту норму и в п.10.4. У меня в связи с этой редакцией, сразу после ее принятия, возник один вопрос. Если дибил не читал остальные пункты ПДД, то почему он должен прочитать именно п.10.4? Он и его читать не будет. ДЛЯ КОГО ОНИ ЭТО ПИСАЛИ? А я, как человек знающий и почитающий ПДД, не нуждаюсь в такой редакции этого пункта, т.к. я и так его выполнял. А трамвай тут при чем? ;) Эти пункты не менялись со времен совка. При чем тут новая редакция ПДД? Ответ. Молча, дав дорогу трамваю, согласно ПДД. Предоставил право преимущественного проезда трамваю, если он есть, и повернул налево. Что не устраивает-то? Занимаем крайнее левое на проезжей части данного направления движения при подъезде к перекрестку. Видим в зеркало трамвай. Останавливаемся. Пропускаем трамвай. После проезда трамвая, перестраиваемся на рельсы с выездом на перекресток. Пропускаем встречников и поворачиваем налево.

Бубу бить плиты. Это же не проблема - пробить заранее, или чуть позже, по месту, когда буду непосредственно заниматься электрикой Рядом со стояком ОВК.

А какое отношение равномерность распределения нагрузок, а также их динамическая или статическая природа, влияют на моменты? Значит, если встать на один из бортов легкой лодки, при этом стоять абсолютно неподвижно, то она не перевернется? Можем конечно по-заниматься буквоедтвом, и подискутировать по поводу крутящих и вращающих моментов. :D Фундаменту от этого легче не станет )) Добавлено через 2 минуты На форуме есть несколько толковых конструкторов. Думаю, вы их знаете. Дайте людям немного заработать. Это будет дешевле, в вашем конкретном случае, чем попытаться еще раз сыграть в лотерею. ;)

Ну если специалист считает указанную плиту абсолютно жесткой конструкцией, которая нагружена равномерно на всю плоскость фундамента, тогда все будет супер - к гадалке конструктору не ходи!

Не все так плохо с каналами В частности, по электрике. Вводной РЩ будет в цоколе. От него будет идти отдельные силовые магистрали на каждый этаж. На каждом этаже будет свой РЩ в "укромном месте", от которых будет фактически лучевая разводка за подвесными потолками. Вроде как отдельного здорового стояка и не нужно А силовые магистрали будут проходить в зашитых коробах, недалеко от водопровода и каналии. Так что при желании даже сменить можно будет. Но я не предвижу такой необходимости.

У меня складывается устойчивое ощущение, что вы себя хотите отговорить, во что бы то не было :D Не сопротивляйтесь себе - не нужно так мучиться. Ну не ваше это - частный дом, да еще и не в Киеве

Ее (плиту) надо рассчитывать, а не на глазок делать. Защемления плиты уже не получится. Крутящие моменты для фундамента будут не малые. Обратились бы вы к конструктору, ибо задача не банальная. ;)

Да это не особая проблема, думаю. Просто там больше профильных специалистов. А модераторы, натыкаясь на такие темы, рано или поздно переносят их туда.

21igor, немного не по теме. А не могли бы вы создавать темы в соответствующих разделах, чтобы не добавлять модераторам работы, а пользователям - неудобств? Это уже вторая тема, для которой есть вполне соответствующий раздел. ;) Фундамент и бетон (просматривают: 28) Все о бетоне и фундаментах Стены, Перекрытия, Теплоизоляция, Лестницы, Фасады (просматривают: 67) Материалы, конструкции

Да лаааадно буквоедствовать ;):D Это - меньшее из зол. Прекрасно зная и понимая разницу между опережением и обгоном, я тоже иногда употребляю "обогнать", вместо "опередить". Ибо, так уж традиционно укоренилось в нашей разговорной речи. ПС Кстати, я до сих пор в надежде, что вы таки дадите ответ по "новым" антигуманным пунктам ПДД Добавлено через 1 минуту А кто первый?

Я считаю, что это ничем не хуже/опаснее, чем отпускать этого ребенка кататься маршруткой по городу.

И не забываем про эффект поршня ;) В зависимости от конструкции пола, возможно понадобится усиление узла примыкания.