Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

LM

Супермодераторы
 Профіль  Активність

  • Публікації

    16 000

  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Днів у лідерах

    37

 Тип публікації 

Усі публікації користувача LM

  1. LM
    Я был уверен, что 84, а не 90 коп. ЗЫ. Я купил себе на Али счетчик 3-х фазный на дин-рейку, чтобы учитывать расходы на отопление электрокотлом (воду в бойлере грею тоже им). С февраля - 2300 с чем-то кВт*час. Может захотите тоже - вот ссыль (меньшего на нашел, есть такие и с е-бус, но дороже)
  2. LM
    А почему не 0,84 грн/кВт*час, а 0,90 грн? И почему не использовать э-котел только ночью - тогда будет 0,42 коп/кВт*час ?
  3. LM
    Какой такой потоп? Ясно ж сказано - после нас - Африка. На 40%.
  4. LM
    Чего-то вспомнилось: "А Вы, простите, кто по-нациоанльности? - Да! - А Вы? -Увы... - А шо так?" :D
  5. LM
    Да меня напрягло, что понауехи были поставлены в один ряд з бизонами. Которых поубивали. Ну и как-то сама-собой аналогия по судьбе с понауехами возникла Поэтому и уточнил. Как оказалось не зря Хотя мое мнение, понауехи лучше бизонов. И с ними квк с бизонами низзя. Добавлено через 4 минуты "Как я Вас понимаю" (С). У меня такие же опасения насчет невестки. Но у меня ситуация хуже: в Штатах, где сын, вероятность заиметь ..."не белую" невестку не меньше, чем в Москве зятя-москаля
  6. LM
    От кого зло? От бизонов? Так их поубивали ж. Или от понауехов?
  7. LM
    У меня сын друга собирался идти в дальнобойщики, тоже засомневался, что сможет зарабатывать много: говорит, что в Штатах вводят тахографы - то, что уже давно в Европе - 8 часов едешь в день не больше, 4 часа едешь - пол-часа перерыв, 41 час в неделю. В Европе (России, Белоруси и даже у нас по отношению к международным перевозчикам) - действует давно. Теперь чипованные тахографы - карточка персональная и там все записывается на чип - и время в пути и скорость. Т.е. могут остановить, проверить и наказать даже за неделю две назад, если нарушил. Отаке.
  8. LM
    Ок. Монополизма нет. Но можно ж пойти и "другим путем": все равны, но некоторые ровнее других: Протягом 2013-2016 років аеропорт "Бориспіль" назвав знижки на аеропортові збори лише "Міжнародним авіалініям України" (МАУ). Про це повідомляє Антимонопольний комітет у рекомендаціях, які були опубліковані 14 червня, пише "Інтерфакс-Україна". З 2012 року українським аеропортам було дозволено надавати авіакомпаніям знижки на аеропортові збори до 80%. Йдеться про збори за посадку-зліт; за обслуговування пасажирів в аеровокзалі; за забезпечення авіаційної безпеки і за наднормативну стоянку повітряних суден. За результатами дослідження, комітет встановив, що деякі аеропорти одним авіаперевізникам надають такі знижки на регулярні рейси, іншим ні. Для прикладу, аеропорт "Борисполь" відмовив у знижках авіакомпаніям "Роза вітрів" та "Дніпроавіа" відповідно в 2013 році і листопаді 2016 року. Міжнародний аеропорт "Бориспіль" продовжує на свій розсуд надавати знижки на аеропортові збори тільки одній компанії, – зазначають у відомстві. Компанія, яка протягом трьох років отримувала знижки, виявилася авіакомпанія Ігоря Коломойського "Міжнародні авіалінії України". 24tv.ua/ryanair_ne_vgodiv_borispil_protyagom_troh_rokiv_robiv_znizhki_lishe_mau_n840337 Как-то так...
  9. LM
    Сорри, не подумал. Логично.
  10. LM
    Клевета то не я, у меня рост выше среднего
  11. LM
    Ага. А самым прикольным будет момент, когда стюардесса объявляет просьбу "оставаться на своих местах до полной остановки самолета" :D Представляю как этот "слоеный пирог" начнет бурлить :D
  12. LM
    Вообще не откидываются
  13. LM
    Про рентабельность. А зачем гонять Боинги? Вот напр. летел из Варшавы в Берлин самолетиком " АирБерлин" - человек на 40-50, не больше, с пропеллерами. Не кукурузник, но ...:D Но, сцука, как истребитель - шо взлетает вертикально, шо садится. Уши не то что закладывает, с полчаса после полета еще как оглушенный был. Но, летает. ЗЫ. Дальше, кстати, летел полупустым Боингом до Парижа (АлИталия).
  14. LM
    У меня есть китайский типа "кислотометр" Я периодически проверяю кислотность и если ниже 5,5-6, то подкисливаю почву по совету InSan-а обычным электролитом - на ведро воды 50 мл. Пару ведер - и кислотность опускается до 5. Полив - ночью: подведены 2 струйные микропливалки (естественно, тоже Китай) и в 4 часа утра 45 минут ежедневно китайский таймер включает полив - там видно на фото - туи и голубику. Судя по тому, как прибавили в росте и те, и те - с поливом угадал. Периодически подкармливаю польскими удобрениями (пост 25 в этой ветке) . По весне обрезаю сухие веточки. Вот и все. В этом году сварил подпорки - 6-ка проволока - из нее сделал кольцо и приварил к 3-м арматуринам-опорам - теперь кусты держатся кучи. Похоже как у Игоря Лонга на первом фото - пост 21 в этой ветке
  15. LM
    Урожай Это уже вторая такая плошка. Один куст - на нем ягоды помельче, на втором - достаточно крупные. Интересно, что зреют по одной-две ягоды в горозди.
  16. LM
    Вот! Угороза прихода другого перевозчика сразу встряхнула МАУ. И билеты дешевые появились сразу. Да, пусть за полгода, за 10 месяцев до покупки - меня напр. вполне устраивает, я могу планировать на таком интервале. Главное, что до этого их в принципе не було. Понятно, что "зачем продавать дешевле?" . Монополизм - еще большее зло, чем лоукосты, желающие сьесть конкурента и стать таким как он был до этого. Мне как потребителю, наплевать на их проблемы, проблемы их рентабельности и проч. У меня появляется дополнительные возможности и это для меня главное. А плакать за МАУ, кот. макисмально выжимает из того же Борисполя (Омелян писал о долге 400 лимонов) ? Добавлено через 6 минут У нас "все это уже было" (С) У нас МАУ откатал это как бы все наоборот - монополия, высокие цены и только появление конкурента заставило их снизить. И это есть, но основное - платежеспособный спрос. Не будет его - никто не будет летать самолетами массово. Если цена билета в 2/3 миниальной зарплаты - это утопия. И собирать неделю пассажиров из Одессы, чтоб дальше распихать по загранице из Борисполя и обеспечить рентабельность рейса - ИМХО, такая же утопия. У нас, по-памяти, внутренние рейсы сделали дешевыми перед Евро в приказном порядке. И шо...?
  17. LM
    Сейчас тарифы вполне приемлимые: хочу в октябре полететь в пределах 500 вполне реально. На обратном пути, еще можно напр. и день по Риму пошататься :D
  18. LM
    99 евро из Европы в Штаты - это лоукост? :D А такие цены есть. Сейчас все перемешалось. О какой рентабельности может идти речь при полетах по Европе за 5 евро? www.ryanair.com/hr/en/booking/home/HAM/BRU/2017-10-02 или тот же маршрут - Гамбуг-Брюссель но не на 2-е, а на 25-е октября (точнее почти вся неделя - демпинг) - ваще за 2,99 евро.... www.ryanair.com/hr/en/booking/home/HAM/BRU/2017-10-25 Добавлено через 1 минуту ЗЫ. Лучше бы Вы так написали, чем это: это ж п.1 - в чистом виде :D Самое страшное и строго наказуемое.
  19. LM
    То было время, когда валюту вывести было практически оч.сложно - задепонирй деньги в банке на недельку и жди-гадай какой курс будет к этому моменту Добавлено через 3 минуты Это да: прилетал из Будапешта визэйром, место было в хвосте и пока ждали трап разговорились со стюардессой - чуть ли не 6 рейсов в день: прилетели из Будапешта-затем вроде в Гамбург-потом еще куда-то и двже ночуют не в Будапеште. И в Варшаве - мы уже стояли на поле, чтобы зайти в самолет,а из него еще выходили прилетевшие и уже машина на подъемнике чего-то загружала-выгружала. Самолет стоял на земле ну может минут 30 и опять в полет Добавлено через 3 минуты Лоукост-не лоукост, но из Нью-Йорка в Вегас (6 часов лету) за 125 дол - без проблем. Или напр. из того же JFK во во Флориду и обратно - за 130 дол - чем не лоукост (там 2,5 часов лету) Хотя Штаты действительно особняком стоят - там автобусом может быть дороже. чем самолетом
  20. LM
    Медь лучше в любом случае, но смысл? Нет таблиц под рукой, но СИП аллюминиевый 25 мм2 вроде до 70 кВт "тянет".
  21. LM
    МАУ не Райенэйр не хочет, МАУ любых конкурентов не хочет. Райенэйр - это по-сути таран, за ним придут остальные. А "пирог" и так не сильно жирный. ЗЫ. Райенэйр уже объявил вроде о приостановке продажи билетов в Украину ЗЫ. Думаю, все же Борисполю "роги обломают". ГОСУДАРСТВЕННЫЙ !!! аэропорт...
  22. LM
    Они (преимущества) проявляются только если медь в воздушке? :D xander11, медь позволит уменьшить сечение, но увеличит стоимость подвода. Именно по этой причине себе уложил люминий тот же АВВГ 5*16. Но, подключать такое сечение в автомат в щитке - еще то удовольствие . ЗЫ. Тоже 16кВт выделенной мощность и 18 метров под землей укладывал в тот же Копофлекс. Еще совет - возьмите трубу диам. 50 мм, ну в крайнем случае 40 мм - не берите "впритык" ЗЫ2. А вообще - есть поиск по форуму, вот я в свое время озаботился теми же вопросами, можете почитать: www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=198378
  23. LM
    Самое главное - что живой. Раз пишет
  24. LM
    Я писал пару дней назад, что на мыло пришло с пром.уа (Прозорро), что ключи АЦСК "Украина" не действуют. Вчера пришло новое сообщение - все Ок, ключи опять рабочие, но рекомендуют сменить пароли. ЗЫ. Как-то особо в "ключи" не вникал, а сейчас пришло время по одной фирме делать новые (в центре ключей налоговой). Получается гемор еще тот. Очереди в налоговой - ну было б даже странно если б по-другому. По 30 минут на одного желающего сделать ключи, при 2-х сотрудниках и постоянно "зависающем сервере" - это ад. То, что народ ломанется за ключами в этой ситуации они конечно жне предполагали. Да и если и предполагали - неделя всего прошла, когда там так "стремительно" реагировали на проблемы? По самим ключам. Пока не закончился срок старых, чтобы сделали новые надо "скасувати" старые. Потом сделать новые и подключить. Но если старые закончатся - вперед заключать новый договор с налоговой (примерно неделя) Старые скасувати можно только в том центре где делал. Т.е., если захотите сделать в налоговой новые ключи, сначала надо поехать напр. в тот. же АЦСК "Украина" - там скасувать старые и потом ехать в свою районную налоговую и там сделать новые ключи. Вобщем бред какой-то. Почему не сделать 1 общую базу этих ключей и не менять/удалять и проч. в любом центре?
  25. LM
    Приватбанк и НБУ проиграли апелляцию по делу киевского "Динамо" Киевский апелляционный административный суд не удовлетворил апелляцию со стороны НБУ, Приватбанка и Фонда гарантирования вкладов физических лиц (ФГВФЛ) в ответ на частично выигранный иск ФК "Динамо", сообщает Finbalance.com.ua. strana.ua/news/80024-privatbank-i-nbu-proigrali-apellyaciyu-po-delu-kievskogo-dinamo.html Халява не пройдет, как у нас привыкли: если уж решили воевать с Коломойским, то относиться к этому надо очень серьезно, а не расчитывать на "дать вказивку на правильное решение" и судьи возьмут под козырек. ИМХО, можно гнать на суды, но они теперь умные стали и при отсутствии железобетонной аргументации и плохо подготовленным документам будут просто футболить. Тем более, это не их война. Порошенки приходят и уходят с должности, а Коломойские остаются. И Лондонский суд не так уж и далеко.
×
×
  • Створити...