Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

LM

Супермодераторы
  • Публікації

    16 000
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Днів у лідерах

    37

Усі публікації користувача LM

  1. Сгнили все абрикосы и персики в этом году, гниют яблоки - все это прямо на дереве. Весной обрабатывал Хорусом дважды. Чем обработать, не дожидаясь весны? Может прямо сейчас начинать?
  2. Сейчас сюда в основной массе везут то, что там стоит 1-1,5 тыщи - это в лучшем случае начало 2000-х. Берет в основном молодежь, как первую машинку и как альтернативу Ланосам (хотя у меня на работе по соседству кто-то на Х6 на литовских паркуется). Сосотоянием осбо никто не заморачивается еще и, возможно в первую очередь, по причине неопределнности статуса таких авто в будущем. Ну и в целом, понятно, что 15-17 летняя машина, если не стояла в гараже, а активно эксплуатировлась, то износ будет приличный. С другой стороны, у нас растаможенного хлама в гораздо худшем сосотоянии по дорогам передвигается в разы больше - основная масса людей именно на таких и ездит. Но если в Литве, хоть какой-никакой ТО есть, то у нас ездят пока колеса не отпадут. Проблема с литовцами есть, масштабы уже дурные просто и надо решать что-то. А любимая позиция нашего правительства - "якось буде..." типа рассосется само собой. Но попытки прижать могут очень печально закончиться - я думаю власть понимает, что на литовцах в основной массе ездит молодежь, не осторожные пенсы, и если начать их активно щемить, то мало не покажется. ЗЫ. Если посмотреть там машинки до 10 лет - вполне широкий выбор и приличных вариантов хватает. Но это уже от 3-4К евро + "накладные", где-то на 5К евро выходим по минимуму. А такие деньги терять уже жалко А разница в цене с "местными" все равно в 1,5-2 раза будет.
  3. Сейчас "новогодние" приватовские 9,5% в долларах кажутся фантастикой. Но, когда ложил в декабре (послереприватизационный призыв к депозитчикам ;)) моск закипал - рисковать или нет? Но сумма некритичная была, а возможность пополнять ежемесячно и развитие ситуации позволили выжать максимум.
  4. Да у Вас там настоящий социализм. Мне гораздо больше нравится вариант в образце демократии - Штатах :D: В Америке нет трехгодичного отпуска по уходу за ребенком. Максимум, который может получить женщина – 20 недель декрета. Но это в лучшем случае и зависит от того, где работает новоиспеченная мама. Если женщина работает в компании, в которой 50 сотрудников, согласно федеральному закону ей предоставляют неоплачиваемый декретный отпуск на 12 недель. Также длительность декрета зависит от штата. Так, в Калифорнии можно уйти в отпуск на 6 недель и при этом получить 40-60% заработной платы. А вот в Висконсине и Колорадо действует только декрет по федеральному закону, то есть 12 неоплачиваемых недель. Еще один критерий – работодатель. Длительность декретного отпуска может регулировать и сама компания. Например, Google опускает сотрудников в декрет на три месяца и оплачивает 100% зарплаты. Microsoft дает 12 оплачиваемых недель для мужчин и 20 для женщин. www.uaua.info/beremennost/period-beremennost/news-42523-osobennosti-dekretnogo-otpuska-v-ssha/
  5. Выплатили, курс даже не заметил выплат: СМИ: Украина выплатила МВФ $450 млн Украина выплатила МВФ $450 млн по программе stand by от 2014 года. Об этом сообщил представитель Национального банка, передают «Українські новини». «Сегодня (в пятницу, 4 августа) перечислили», — сказал он. minfin.com.ua/2017/08/04/29285743/
  6. НУ все - можно покупать и на бляхах: Согласно данным Государственной фискальной службы, с 2015 года на таможенную территорию Украины было ввезено около 1 млн 440 тыс. 984 автомобилей с иностранной регистрацией для личного пользования, — сообщили в ГФС. hubs.ua/news/za-dva-goda-v-ukrainu-vvezli-1-5-mln-avtomobilej-na-litovskih-nomerah-gfs-113388.html Более конкретные цифры - ...повідомила заступник начальника управління організації митного контролю департаменту організації митного контролю Державної фіскальної служби Олена Мошинська. За її словами, з початку 2017 року в режимі тимчасового ввезення в Україну потрапили 380,521 тис. автомобілів, тоді як за 2016 рік таких було 588,326 тис., а в 2015-му - 472,137 тис. С такой оравой власть уже ничего не сделает. Будут легализовать.
  7. Ага. Особенно тем, которые остались и ликвидирует это "сихийне лихо", свалившееся и на их головы :D Точкин, просветите, плиз, любителей декретов как это организовано в жестоком капиталистическом обществе, куда мы пытаемся зигзагами ползти :D
  8. А что скажет нам "начальник транспортного цеха?" (С) Я к тому, что а почему до сих пор не рассмотрен вопрос введения "абонплаты" за водопровод, канализацию, пользование дорогами, маршрутками и т.п.? Их что, не надо "поддерживать и обслуживать"? Это огромное упущение. Причем платить должны абсолютно все: теоретически каждый гражданин может неожиданно воспользоваться напр. общественным туалетом. Можно конечно как сейчас - "включить в тариф". Но, ждать пока этот условный гражданин "захочет" мы не можем, платить он должен постоянно - канализационые сети должны быть готовы обслужить его в любой момент. А поддерживать их в исправном состоянии, обслуживать надо постоянно. Так что.. ЗЫ. Все это напоминает старый анекдот: - добрый день! сержант Петренко. С вас штраф - 10 гривен! - за что? я ничего не нарушал! - а моя семья не может ждать пока вы нарушите! платите сейчас!
  9. Судя по-картинке, Арона Сергеевича и Игоря Валерьевича не ограбили, не обокрали. На них совершили (и продолжают с каждым рейсом) разбойное нападение. Куда смотрит авиаполиция и авиакопы?
  10. Не корысти ради, а жертва обстоятельств: разгребаю последствия прошлого отдыха сотрудников: кто-то в декрет по уходу, кто-то в плановый отпуск... От и приходится старикашке самому "копийку товкти" :D Не закрывать же "будку" и не отправлять остальных в отпуск - через 9 месяцев могут быть опять производственные сложности :D Пусть уж лучше перед глазами, под присмотром будут
  11. я б не был так категоричен: если в плане работы, то за июль как раз 250% среднемесячного оборота по году. Давно не помню такого всплеска, провал июня перекрыт с лихвой с хорошим заделом на август Можно и про Таиланд подумать, не залазя в заначку ЗЫ. Из огромных минусов июля: каждый день пришлось ходить на работу как.. на работу. За что боролись, если бабло само не капает и приходится напрягаться?
  12. LM

    Улыбнуло

    Да не заморачивайтесь: тут демократия полная, порохобот или оппозиционер, главное - своими мыслями делиться, а не методичку копипастить. Я смотрю по нику, вы брат по-разуму и коллега по новой работе бышего дизаайнера-рыболова, а последние 2 года штатного пейсателя на ставке от власти? Был он один такой. Может даже еще его кто-то и помнит. Он оказался политически неусточив, начитался дзинзей в фейсбуах, решил с чего-то что он патриот и того.... Все замом АП Косюком бредил, то ментом, то модератором его называл. Вот до чего политика доводит Пришлось вмешаться, с порохоботами у нас строго, так что и вы не шалите, глупостей не постите. ЗЫ. А то вон - был Genkot - и нет Genkota, выкинули как кота шкодливого. Теперь вот периодически врывается, бегает по форуму, гадит по углам: клонов плодит. Ну побегает еще в истерике, может попустит, а нет - санитары - начеку.
  13. Ценим и работаем, чтоб порядочные люди могли по несколько Спасибок ставить модераторам За счет злопыхателей. Вот так вот. Так шо, если кто не может ставить спасибку - задумайтесь о причинах Добавлено через 3 минуты Необязательно: если есть биометрия - вырезаете чипик или всю страничку (тока аккуратно, не повредите), прислаете и модератрры все сами сделают за Вас Да и заявление про готовность передать все персональные данные на обработку тоже надо будет вложить в конвертик и прислать :D Номер банковской карты и CCVV код можно сообщить по телефону, позвонив с финансового номера - это для полной гарантии работы кнопочки на будущее :D
  14. Не надо наезжать: не надо было так часто нажимать - поломалась как раз у тех, кто злоупортеблял. Не смертельно: вон у Волтера клавиша Э на клаве поломалась, везде использует Е (вместо "это" - "ето") - и ничего - пишет себе и не скандалит. А тут все остальные кнопки целые, а из-за одной кипиш подняли
  15. Даже дешевле - 567 lowcostavia.com.ua/z-kyeva-u-bergen-vid-93-euro-u-dva-boky-z-bergena-v-new-york-za-197-euro-u-dva-boky/ Игорь Валерьевич с Ароном Сергеевичем трамбуют 261 www.flyuia.com/rus/about/ukraine-international-airlines/mau/fleet.html 570 - это эконом. Там еще бизнес-класс есть. Так что - не в убытке. Ну да, эконом перекроет с лихвой затраты, а бизнес-класс уже даст чистую прибыль. Хотя, соглашусь, на таких вложениях норма прибыли до безобразия неприлично малая Авиабизнес в "бизнес-идеях" пиарить получается моветон .... ЗЫ. Бизнес-класс надо драть получше :D
×
×
  • Створити...