Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

LM

Супермодераторы
 Профіль  Активність

  • Публікації

    16 000

  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Днів у лідерах

    37

 Тип публікації 

Усі публікації користувача LM

  1. LM
    Ну так это ж не КАСКО, страхуется ответственность автовладельца. Но ЗК все же выписывается на конкретный автомобиль. Т.к. ЗК выписывается на фирму-владельца литовца, то любой водитель, управляющий этим авто, страхует свою ответственность. www.aska.com.ua/rus/green_card/ Я понимаю, к чему Вы клоните - водитель должен управлять "на законных основаниях". Тут таки да, могут быть "нюансы" Ну так есть доверенность. Я не могу утверждать, но вроде Таможенный кодекс допускает передачу управления авто ввезенного иностранцем резиденту. Напр. выпил и надо доехать из ресторана. Можно ли выписать доверенность для таких случаев? Или иностранец должен быть обязательно в салоне авто - не знаю. Точнее, если иностранец в салоне, то тут 100% проблем быть не может (стало плохо человеку, а у пассажира есть права), а вот насколько законно с доверенностью - вопрос. Схема серая, никто ж не спорит, все на "щелочках" в законах построено.
  2. LM
    А рiк тому - скiльки було? ;)
  3. LM
    Не думаю, что сильно правила изменились, но когда я занимался автоперевозками, то ЗК выписывали на авто - у меня были водители наемные и сегодня один мог ехать, завтра - другой, а брали обычно на год - так дешевле. Выписывали на ФОП-а, т.е. как на организацию - собственника авто, водитель выступал в роли представителя организации. Там в ЗК госномер авто, марка и тип - обязательные графы.
  4. LM
    Щас, "даже не думай!" (С) :D Вряд ли: те, кто реально думает о перезаезде через год предусмотрительно делают техосмотр и покупают зеленую карту на год. Техосмотр 60 евро, зеленая карта - 150 евро на год. Без ЗК и ТО авто через 3 месяца снимут с учета и машина будет висеть в воздухе - полное основание для ареста здесь. Но это справедливо для ЛИтвы и Польши - по ним есть базы и наши гайцы имеют к ним доступ. А вот напр. в Болгарии - все гораздо проще и "болгарского литовца" не отследить. Полис ГО иностранцу? Зеленая карта и есть этот самый полис. С нашим полисом Вас даже в Белорусь не выпустят, только ЗК. Есть отмороженные, неграмотные и т.п., которые покупают авто здесь на базаре непонятно у кого и что, часто уже в нарушителях таможеннх правил - там может быть и ЗК куплена на 15 дней - только въехать. Этих будут и надо "жарить" - повышать так сказать юридическую грамотность населения :D
  5. LM
    Может надо было дать трубку Славику - пусть бы он детям сам рассказал ?
  6. LM
    Вот статья, где спокойно все описано - о ситуации, вариантах и почему все-таки оштрафовали владельца "литовца" ru.slovoidilo.ua/2017/08/04/kolonka/denis-popovich/obshhestvo/inomarki-evronomerami-plyusy-i-minusy-vladeniya Добавлено через 1 минуту Ну вот и посмотрим 6 сентября
  7. LM
    Вроде ж по ДСТУ 13109-97 "якiсною" считается напруга с допуском от номинальной (230 в) - +/- 10%, а для удаленных до 15%. Т.е. получается - 264,5в - это еще "качественная электроэнергия" ЗЫ. Пришлось поднимать нормативку, т.к. у самого такая проблема была - до 285в по одной из фаз было. Закончилось отпиской типа приехали, все померяли, все прерасно - 237/238/235 вольт - полностью "вiповiдає показникам якісної енергії, визначеної державноми стандартами...."
  8. LM
    Ну пошло...: "..бойцы вспоминали минувшие дни и битвы, что вместе продули они..." (С)
  9. LM
    У меня стоял НИК именно на динрейку (но в обычном наружном боксе) - меняло Киевенерго за их же счет (была плановая замена)
  10. LM
    Вот с ке-кем, а с аферистами проблем нет и не было никогда :D Такса вроде (судя по инету) - 150 дол. Обычно используют жителей приграничных сел и городов. Большой популярностью пользуются почему-то молдаване :D . Найти через год - это действительно может стать проблемой . +1. Ну или еще вариант: напр. у меня есть нерезидент, реально проживающий в Украине. Через год выехать и заехать с ним. Но хотят сыну пригнать (а можно только 1 авто) , а такие нерезиденты на дороге не валяются
  11. LM
    Тему открываю Будет продолжаться срач - закрою навечно. Провокаторов - отправлю в бан.
  12. LM
    В закладку - надо будет попробовать
  13. LM
    На фоне тотальной резки ставок и в гривне - Приват - с 10.08 до 13%, ИМХО, все равно неплохо. Хотя в валюте, ИМХО, правильнее - ЗТ привязан к евро.
  14. LM
    Если ром с балычком остались, то, ИМХО - приживетесь :D
  15. LM
    Сорри... Выпал, только вечером открыл форум . В наше время вот так просто потерять комиссионные действительно глупо.
  16. LM
    Хорошего отдыха ЗЫ. Приедете, может поделитесь что и как там, а то тут в политичке такая рубка за Саакашвили идет - за и против.... Ну и мнение местных о нем интересно - радуются, что прогнали его или наоборот
  17. LM
    Та ладна, то в бразильских реалах, а так - 10 долларов С размерами, кстати, брешут - надо на 1 больше брать Кельвин кляйновские за 40-ку в стоке пожизненно должны носиться што ле? Не дай бог..
  18. LM
    Если я правильно посчитал, то за год вышли на 12,95%. На фоне нынешних 4-5% годовых в валюте (в идеале) в банках - впечатляет Понимаю, что с "запуском" дома в полноценную эксплуатацию цифры будут скромнее, но все равно достаточно эффективно
  19. LM
    Показали. И что? Что дальше? Напугать можно 10, 100, 1000. 1,5 миллиона - это уже проблема. 1000 активных создадут такие проблемы власти.... А у власти других проблем нет и эта самая насущная? Собственно, это все ни о чем: я всего лишь высказываю свою точку зрения, Вы - свою. Спорить мы можем до хрипоты, но толку? Будем посмотреть...
  20. LM
    Тссс!!! Я ж специально про шашлыки вырезал, Вы все опошлили :D
  21. LM
    Другого совета от Вас и не ожидал, после того Саврик тут проболтался :
  22. LM
    Не откажите и мне в такой возможности , если я окажусь прав
  23. LM
    Точкин, спите еще? Мне все не дают покоя эти нехорошие люди, которые хотят разорить бизнес Арона Сергеевича и его партнера. Вот очередной пакостник-лоукост объявился, причем трансконтинентальный: Аеропорт Львів хотів би залучити ірландську Aer Lingus для бюджетних перельотів на далекомагістральних рейсах. Авіаперевізник виконує перельоти по близько 40 напрямам в Європу і по 11 напрямам в США і Канаду. Ціна квитків на європейські рейси стартує від 35 євро, на трансатлантичні - від 209 євро.
  24. LM
    +1 Дело в том, что именно такое развитие ситуации где-то месяц-два назад и описывали: массированные публикации в подконтрольных власти СМИ о том, что "вот сейчас начнется ловля бляшников", затем пара решений судов с максимальных розголосом в СМИ, шумиха о вот-вот начинающихся массовых рейдах ГФС-Таможни-ГАйцов по отловле литовцев и проч. и проч. Собственно все так и развивается. Цель - хотя бы посеять сомнения в умах тех, кто догло не решался и может решится, т.е. как-то хотя бы купировать этот поток. На сегодня нет законных механизмов все это остановить, а проблема уже запущенная до такого состояния, что будут искать компромисы. Хочется кому это или нет, верит кто во всесилие государства ли нет. ИМХО. Я делаю выводы, анализируя сложившуюся ситуацию, ее масштабы и возможные варианты у власти для минимизации ненужных конфликтов. А время покажет, чего спорить ни о чем? Добавлено через 5 минут 1. Не сильно: не все готовы ездить на авто, формально им не принадлежащем. 2. Наоборот - не такой уж бурный поток платежей идет сейчас в бюджет от растаможки. А если заплатят литовцы, пусть не все 1,5 миллиона, а хотя бы 2/3 - 1 миллион - например и по 300 евро - 300 миллионов евро ежегодно...не думаю, что сейчас от официальной растаможки бюджет получает такие деньги. Плюс - постановка на временный учет - даже если 250 грн - 10 дол - еще 30 миллионов, плюс штрафы от "уклонистов". Приличная сумма набежит 3. Ответил в п.2 4. Вы их недооцениваете - я думаю они все просчитали заранее, поэтому и создали такую ситуацию, чтобы потом с честью с хорошим наваром из нее выйти Опять же, ИМХО и логические рассуждения
  25. LM
    Да ничего для них не закончится печально. Хотя бы потому, что формально нарушений в самом факте нахождения здесь авто на иностранной регистрации нет. А наказать тех, что нарушили оч.непросто. Прогнать 1,5 миллиона через суды? Ню-ню... Спорить даже не собираюсь - Вы не видите причинно-следственной связи даже в тех примерах, кот. сами приводите: все изменения-послабления в налоговом законодательстве производятся исключительно по инициативе и давлению тех, кого пытаются нагнуть, не считаясь с их реакцией - примеров - от появления ЕН до налогового майдана и обычных Майданов. Если и увидим, то легализацию нахождения этих машин в той или иной форме, причем в форме устраивающей обе стороны. ИМХО, сойдутся на какой-то ежегодно уплачиваемой в бюджет сумме с правом покатушек и разумеется под обратный вывоз. Разумное решение - постановка всех на временный украинский учет с уплатой, напр. на год. Скорее всего, так и будет. Эта масса уже сама готова отделаться какими-то платежами и кататься спокойно. Добавлено через 8 минут Если он на консульском учете в Польше, то может ввезти 1 транспортное средство на срок до 60 дней под обязательство об обратном вывозе. Причем, 60 дней будут считать в течение года с дня первого ввоза - т.е. в год напр. можно 2-жды въехать в Украину по месяцу, или 4-жды - по 15 дней или 30 раз по 2 дня ну и т.д. (Ст.380 п.3 ТК Украины). Но брат должен быть вписан в техпаспорт как владелец, а авто зарегистрировано в иностранном государстве.
×
×
  • Створити...