LM

Ну это уже конструктивный разговор. Это фотки в процессе - в дальнейшем вагонка была удалена до стропил и прибит лист нержавейки (см.фото). Ширина между стропилами - почти 900 мм. Да, + ГКЛ. А что? Эта часть практически не греется. Выше и по бокам файрок+ГКЛ. Юбка ставилась отдельно, она есть, закрывает теплоизоляцию сендвича. Это исправлялось в процессе. Высота радиатора метр, если использовать и дальше неутепленную трубу, она бы уже попала в верхнюю часть - за пределы короба. А по русски? Если имеется ввиду решетки для выхода горячего воздуха из кожуха - то примерно на расстоянии 15 см от "потолка" короба. Объект дорог и в прямом и в переносном смысле. Ребра радиатора приварены, что создает характерные "пощелкивания" при нагреве - Вы это имели в виду? Согласен, правильнее были бы заклепки.

Ну чтобы ловля курса не превращалась в ловлю блох на курсе и цена аренды должна быть соответствующая - для того, чтобы 100 при 10% сэкономить аренда не меньше 1000$ должна быть. Интересно, что за такие деньги на сегодня предлагают?

Я сегодня рубли покупал - на Укрдиллинге висит 0,245 - мне банк купил по 0,227, причем говорят - без проблем.

Да, развеселили.... Или Вы искренне верите, что так и будет?

Да не переживайте Вы так за человека: ну не барское это дело переживать из-за тридцатки - туда-сюда....

по п.3 - действительно, до смешного просто, : у меня штатное реле давления на станции, кот. на глубине 15 м (в шахте) - естественно, крутил до 4 атм, вместо рекомендуемых +/- 2. Перенесу на бак, он в доме. Сенкс.

Иногда лучше промолчать, за умного сойдешь. Тем более, рассуждать о "грубых нарушениях...." даже не имея понятия, как все сделано, по фоткам - как экстрасенс. Все стены кирпичные (в кирпич), а дерево всего лишь декоративная обшивка- вагонка. К тому же стена за топкой дополнительно по кирпичу защищена Файроком 4 см, гипсокартонный кожух изнутри тоже обклеен 4 см файроком. а по наружке - "бетонной" Мексиканой. Дымоход - 1 !!! мм нержавейка в кожухе с базальтовым франц. полотном (50 мм). Делала фирма с лицензией на выполнение подобных работ, все официально с актом приемки работ. ЗЫ. Так же плохо, когда паркетчики берутся поучать, как устанавливать камины. Это да. Есть, что конкретно сказать - скажи, а умно надувать щеки...

Подскажите, как с напором на 2-м этаже - отличается ли от напора на первом? Как уравниваются давления - редуктором или как-то по-другому? Как организовано снабжение водой - отдельная ветка на второй этаж или общая для 2-х? ЗЫ. У меня была ситуация, когда на втором этаже давления уже нет, а насос еще не включается (установлен в шахте глубиной 16 метров). Сейчас буду ставить 300л гидроакк. хотелось бы предусмотреть нюансы.

Ага, и именно от непосильной загруженности работой сидим на форуме. раньше что-то вас поменьше на порядок было... У многих сейчас наступит "похмелье" от шальных незаработанных денег. А останутся и будут с работой - СТРОИТЕЛИ, а те кот. видели как строится, но с готовностью брались и рядили цены мама не горюй - они, как пена, будут просто смыты. И выбор будет у людей, и лицензии будут иметь вес и проч., и проч.. Т.е. будет нормальный рынок. Да и работали и все нормально было. Более того, и в подобных вашей "фирме" 90% таких же вуек, так что спокойнее. Нет - директор и главбух - бесспорно местные. :D ЗЫ. И не надо в позу оскорбленной невинности становиться - если кто-то чего-то и перегнул в коментах, так не по злобе, а наконец ситуация стала нормальной, как в народе говорят - "прийшла корова до ясел..." ЗЫ2. А обои обязательно сохраните - есть такое - "ностальгия"... Я б рекомендовал сделать 2: одни из надписи, а вторые - из картинки.:D

А чего б ему не посчитать 200 грн. на бензин? А за время на просчеты материалы и на закупку - это надо понимать в его обязанности не входит, это дополнительная "нагрузка", кот надо оплачивать? Так при таком подходе и 1500 енотов - это даром. Это уважаемый ваша реальность, а точнее хотелки, в действительности ИМХО, 2500 грн - в самый раз, не один объект обычно ведется, ну и скидки, кот он себе естественно заберет еще немного добавят за труды.

Ну за 25К - я ссылку дал: добавьте пару штук человечку на пиво (если не лопнет) - и прадо - Ваш :D А вообще ситуация с машинками грустная..... (для продавца :sad:)

Татьяна5, Вы отсталили от жизни : ссылок и машин валом: напр. с пробегом в 2 раза меньше и на годик моложе auto.ria.ua/auto_subaru_961275.html А на ручке с таким пробегом (ну плюс-минус 20тык) - 13-15К - потолок. А вообще - по Субарам auto.ria.ua/?target=search&event=little&city=10&marka=75&model=663&price_ot=%CE%F2&price_do=%C4%EE&currency=1&s_yers=0&po_yers=0&Search=%C8%F1%EA%E0%F2%FC Это хотелки. По сабжу - на сегодня в лучшм случае - 16-17К. Просто выбор с пробегом в 2-3 раза меньше - огромен. ЗЫ. Ну и для любителей Прадо - auto.ria.ua/auto_toyota_966320.html 26500, конечно не 22, но, ИМХО, человекчек подвинется на тыщенку-две как мин., да и пробег не 145, а в 3 раза меньше. Ну или еще один auto.ria.ua/auto_toyota_964174.html - 24900 ЗЫ2. А вообще по ценообразованию подход похоже следующий: цена на машинку ДО кризиса в долларах*5 разделить на 8-8,5. Фактически ориентироваться можно на цену в гривнах до кризиса с поправкой на упавший ниже плинтуса спрос. Т.е. реально цены упали в долларах на б/у процентов на 50-70 от докризисных.

Дело в том, что в половине, если не 90% "фирм" основные рабочие - именно из тех, что "...два роки в Москві працювали...": я когда крышу делал поездил по "фирмам", насмотрелся и наобщался с руководством. Остановился на одной - понравился бригадир, в офисе очень толково расписал нюансы. Но - выезд на объект 150 грн (это в пределах Киевах), пальцы веером - "..мы и то делали, и тому....". А когда почти договорились - проскочиал фраза - нам надо у Вас работников разместить, они люди не местные, но чистенькие, аккуратные и т.д. Все - до свидания. оказалось работники - именно из тех, кот. два роки.... А потом еще случайно разговорился со электриком, кот. делал у меня проводку в дом ееще лет 15 назад: он прямо сказал - основная масса рабочих даже на пром.стройки набирается "на вокзале", главное - толковый прораб и спец по конкретному направлению. А Вы - "моим рабочим даешь европйскую зарплату..." Сразу - не все фирмы строились по такому принципу, но в условиях дефицита квал.раб силы редко, кто не грешил таким. А в строители не шел только ленивый. Так что высокая цена - это далеко не гарантия качества в наших условиях. Собственно, вы и сами это подтвердили.

Где именно склад, сколько стоит порезка? Есть ли сайт, где все глянуть7

Туфта это и понты для приезжих: покрасоваться только перед гостями, а реально удовольствия от такой бани - 0. Я понимаю недомерки в квартире делать, где ты зажат имеющимся пространством, а уж во дворе да для себя любимого, грех жадничать... Эрзац есть эрзац...

И мне, тоже мешали, причем очень. И цена вопроса - здесь не последнее дело - реально все выходило до 400грн. + потеря времени. На временный учет можно (и обязан) становится, даже номера должны временные дать (во всяком случае так раньше было). А из талона ментозавры сделали обязаловку с ЕДИНСТВЕННОЙ целью - срубить денег: знакомые ментюки даже бизнес открыли: 400 грн - никаких тебе талонов - разклеивают техпаспорт и в разворот лепят "з правом керування" + печать МРЭО.

Портативные тоже нормальные : У меня в работе используются 2 Хитачи с рессиверами по 20 литров и движками по 1,8 кВт, профи, на колесиках, вес 41 кг, очень компактные, но главное расход - 300л/мин до 10 (рабочее 8 атм). Вот такой красавчег: (ссылка устарела) Уже почти 3 года напряженной работы. Очень удобны тем, что оба стают в один ряд поперек Таврии-пикапа, по длине занимая всего сантиметров 40-50. Дома вся вагонка пристреливалась пневмопистолетом гвоздезабивным.

Спасибо, узнаете - маякните.

И Вас допекло.... Вроде нормальная ж контора - не раз у Вас на Причальной и бортировали и балансировали на грузовики. Удачи в новом начинании....

Да мрак сейчас... 4 тн из Питера на Киев - 2700 грн., 8 тн из Белгорода на Киев - 1600 грн.

Сейчас каждый второй ВУЗ - именует себя университетом. Если Вы об одном из таких, то может быть. У меня сын учится в КГУ им.Шевченко на ф-те кибернетики специальность прикладная математика - поверьте мне на слово, знает не только табличку умножения :D ЗЫ. Если же заканчивали именно КГУ, то еще раз поверьте мне на слово - после Вас жизнь в университете не закончилась. А то раньше и небо было было голубее, и трава более зеленая...:D

Да, не обрадовали.

Может кто-то покупал или знает - возможно ли купить отдельно аккумуляторы к шуруповерту. Был китаеза Эйнднил на 18 вольт - отработал года 3 шо дурной, пока внутри все не истерлось, срочно нужен был ШВ, купил в ближайшей инструментальной лавке - Викор на 14 вольт с 2-мя ак. Прошло меньше года - заряда АК. хватает макс. на десяток шурупов закрутить в профиль. То же и со вторым АК. Заряжать приходится не менее 3-4 часов и все это на десяток шурупов.

Странная логика - давайте еще 10 ПЛАТНЫХ бумажек введем, чтобы кому-то было легче доказывать факт ненахождения за рулем... Просто бред. Существует ДОВЕРЕННОСТЬ, на основании кот. выдается тот же временный талон. Объясните мне чем она Вас не устраивает. Если есть непреодолимое желание поделиться сГАИ денежкой - сделайте добровольный взнос, можете дажете систематически. Что нового вносит ВТТ во взаимоотношения водитель-инспектор, кроме сбора дополнительных денег для ГАИ?

Да, работают больше 2-х лет дают 8 атм. и расход 280 л/мин., главное - очень компактные (однофазные), такие продавались одно время в Эпицентре - у меня кот. помощнее - движок 2,2 кВт. Вся обшивка вагонкой в гараже, бане была ими сделана (+пнемпопистолет гвоздезабивной). Ну а в работе удобны тем, что 2 в ряд становятся поперек пикапа Таврии под кабину, занимая минимум места и к тому же на колесиках.