LM

Это в качестве опроверждения или наоборот подтверждения слов АТХ?

Покупать набор ради пары бит как-то.... Но подобные шлицы в шурупах встречаются не так уж редко, в отличие от самих бит (у меня в чайнике Ровента, кофемолке Крапс- это точно). Вроде и не массово, но и не так уж редко. Гляну еще на базаре

И синие "писялки" и брызговики Sparco :D

Да догадываюсь, что должны быть ;) Но такие "хитрые" не попадались ни разу, даже в наборах

Спасибо за совет: меня самого смущало такое буйное цветение - вроде надо бы дать по всем канонам укорениться, набрать сил, а там уже на следующий год - плодоносьте. А они.... сразу в цветение ударились ( брали правда с нескольники бутончиками, в горшках) . Жена тоже решила не резать цветы по той же причине, что и Вы говорите. Но выгнало ж их.... С другой стороны не срезать же массово бутоны, поэтому решили пусть цветут. Немного напрягает как с зимовкой? Решили замотать плотным лукрасилом, а прикорневую зоны - хорошо прикроем сухим навозом и землей. В прошлом году укрывали сухими иголками, благо лес рядом, но некоторые кустики примерзли

Я общался с Николаем по телефону прошлой осенью. По-сути он отказался от "моей" крыши на тот момент, хотя я обратился именно к нему, именно по БС и отзывам форумчан. Но аргументы человек привел адекватные - нужен расчет, время поздноватое (сентябрь-октрябрь) для начала перестройки (полной) крыши в доме, в кот. постоянно проживают. Я напр., считаю, что даже не работая с ним, обязан его поблагодарить, тем более, что посоветовал к кому по его мнению на форуме мне лучше обратиться по этим вопросам, предложил помочь по адекватным ценам с материалами, даже если я решусь и найму другую бригаду. То что, человек не растопыривает пальцы по телефону, а взвешено и разумно подходит к тому, за ему потом придется отвечать - ИМХО, наоборот характеризует только положительно.

Может из-поздней посадки, но у меня сейчас самый расцвет цветения роз. Больше все впечатлили штамбовые (покупал в июле в Интерфлоре): на фото (повторюсь) - в момент посадки и то, как они выглядят сейчас(точнее, неделю- полторы назад). Цветков очень много и очень крупные - сначала меня удивили 12 см, а чуть позже - до 17 см в диаметре цветок. Причем, наполненный, а не какой-то худосочный. ЗЫ. Фото все равно не передает все прелести ....

В этом году в августе посадили с сотню кустов роз. Продавцы уверяют, что желтизна от резких перепадов температуры день- ночь плюс долждливое лето. "Лечится" как ни странно, нормальным питанием - вроде плантафол. Поскольку я спец не большой, прошелся по-старинке бордосской (белые пятна до сих пор на листьях), а второй раз намешал всего в один опрыскиватель - все что было под рукой - и актара, и хоруз, и тот же плантафол, и еще добавил 2 стакана триходермина ( так вроде, под рукой нет, это в Деметре сказали обязательно надо) и все исчезло, кусты активно цветут до сих пор, желтых листьев с точками нет уже недели 3. До этого как-то массово появились и быстро начали "размножаться". Но вроде удалось погасить пожар. Да, после посадки удобрил хорошо все кусты Агриколом для роз - тоже в Деметре посоветовали.

Удачной покупки. ИМХО, неплохой вариант как для семейной машинки (для дальних поездок) и для работы.

+1 HDi-дизель это сути сути дизельный инжектор. Насос форсунка с электронным управлением стоит напр. на пежовский такой дизель порядка 600 дол. Одна. В оригинале - еще дороже. Т.е. замена одной форсунки будет стоить как ремонт старого ТНВД. С одной стороны грустно, но это другие двигатели: по динамике дизели коммон-рейл на легковых сопоставимы, а то и дадут фору аналогичным бензинкам, при расходе топлива в 1,5-2 раза меньшем.

Подскажите, чем раскручивали корпус розетки - там винты а ля значок мерседеса ?

Прямо в процессе сварки :D У подобная пружина используется на старом патоновском сварочнике , я не спец мне трех положений тока на таком аппарате никак, а с пружиной очень просто подбирать ток, ну во всяком случая как для аматора.

Я писал о личном опыте: был "обычный" дизель, хоть и с турбиной (тоже обычной) и сейчас уже 4 года езжу на HDi (турбина с изменяемой геометрией)- разницы в обслуживании не вижу- туда просто никто не лазил, ни там, ни там. Хотя Вы бесспорно правы - что если полетит насос форсунка, то это уже другие деньги, чем просто отремонтировать ТНВД. Но старая машина, есть старая и в любом случае надо быть готовым к ремонтам - по сути покупаешь в кредит: остаток доплачиваешь ремонтами

Кстати, если я не ошибаюсь, то пежо-эксперт, ситроен-джампи и фиат-скудо - все на одной базе, одно и то же, отличаются кузовами.

Еще один миф - уже о дизелях: при нормативной и своевременной замене фильтров и нормальной соляре - если заправляться на ЛЮБОЙ сетевой заправке, проблем быть не может. Зимой для подстраховки - антигель и обязательно НОРМАЛЬНЫЙ аккумулятор. Более чем 10 летний личный опыт эксплуатации легкововых дизелей не заставит меня пересесть на бензин. Тяга как у паровоза, расход, что на 60, что на 160 - практически одинаков, а динамика разгона с турбиной на 2-х литровом HDi дизеле на автомате по паспорту лучше, чем у 2,2 с АКП на бензине. ЗЫ. Регулярная чистка-промывка инжектора с заменой свечей гемора гораздо больше доставляет ЗЫ2. А кроме газелей и Зилов из грузовиков есть бензиновые;) Они-то как зимой ездят? ;)

Дизеля у пежо одни из лучших, 1,9 - это еще из "старых", не HDi, атмосферник, если без турбины вряд ли стоит брать. У меня на 406-м в свое время такой стоял - движок безпроблемный, брал тоже с пробегом 180 тыщ, за 5 лет еще столько же накатал - в топливную не заглядывал. Но фильтра - только оригинал и строго через 10 тыщ. Расход - бака 70 литров хватало из Киева в Одессу и обратно без дозаправок, грузовик наверное будет брать побольше. Имеет смысл заехать на Илту сделать диагностику - гривен 200-300, но будете знать к ближайшим предстоящим тратам, движок вряд-ли продиагностируют, но на битость и по ходовой просветят ЗЫ. Турбина ходит в пределах 150-200 тыщ, скорее всего ремонт не за горами Рассказы о ломучесте пыжиков и договизне обслуживания - миф, у меня их 3 уже было, из них 2 дизеля, если за машинкой не смотреть, не ухаживать, соляру подзаборную заливать, то результат будет соответствующий

Да ничего там сложного в расчетах нет: пидмурок идет сплошной лентой, столбики размещаете просто на пидмурке в нужном Вам месте в соответствие с размером выбранного пролета. Ссылку на мой забор я давал в этой же ветке на предыдущей странице, судя по Вашей "спасибке" Вы ее смотрели www.stroimdom.com.ua/forum/showpost.php?p=941646&postcount=23

"Нерезиденты" - это надо читать инвесторы из Кипра?

Да мне тоже - на фасад, но фасада - 70 метров почти :D Ну и брал все в комплексе - пидмурок, крышки пидмурка, столбики и крышки на столбики. Будете брать в ЭЦ - обратите внимание - кирпичикм есть левые и правые - надо брать комплектно, по парам Еще момент - не берите поддонами - если не много надо, не поленитесь, переберите, брак встречается. Еще с чем столкнулся - встречаются вкрапления железа - через год-два от этих вкраплений ржавые потеки появляются, будет возможность сфоткаю на выходных и выложу, чтоб понятней было

Наблюдения правильные, выводы - нет: ради того, чтобы прайс брать ехать на производство не стоило. Как же Вы разговаривали с менеджерами, что всего 15 коп выторговали - у меня реальная экономия примерно 20%, не копеек, а процентов получилась - это после переговоров по телефону. ;) Если б лично наведался ... :D Более того, было штук 200 брака - привезли сами все на замену, при этом и брак назад забирать не стали - шикарная дровница из этого брака получилась: www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=26931&highlight=%C4%F0%EE%E2%ED%E8%F6%E0 ЗЫ. Я правда прилично у них брал - свой 10-тонник загрузил полностью ЗЫ2 Кстати, тот же Эпицентр давал скидку на том количестве 5 %, но мне показалось мало...:D

Пугает: economic-ua.com/Analitika/34636/ "Официальный крах недалеко. Янукович на саммите СНГ в Душанбе стал украинским националистом, то есть укусил руку хозяина, который его породил. Да и гривна поползла вниз, преодолен психологический барьер в 8 грн./долл. Гривну сдерживают из последних сил. Крах будет более серьезным, чем в 2008 году. Это будет 2008 г. плюс 1998 г. и плюс 1993 год. этот процесс еще можно остановить, но если НБУ не прекратит печатать гривну, то первый скачок - 12 грн./долл. Это произойдет в конце октября - ноябре", - спрогнозировал Соскин." И еще от него же про "перспективы" , правда уже не гривны: По словам эксперта, единственным выходом из сложившейся ситуации является уничтожение руководящего строя, когда власть представляет интересы крупного капитала. Соскин также прогнозирует, что Украину ждет ливийский и сирийский сценарии. Спокойствие общества продлится до первых холодов. ИМХО, не с нашим счастьем....

Что за бред - по Вашей "логике" если цена "маленькая" то это все оправдывает? И что есть мера в данном случае? Человек взялся за работу в полном здравии с головой? Если взялся, зная заведома, что цена низкая или не может выполнить за эту цену - то это уже откровенный кидок и отвечать должен. Или ему "руци ломали" на стадии договора?

Одно другому не мешает ;)

Плагиат (хотя он сегодня популярен): вон еще у Гашека в Швейке унтер-oфицерская вдова себя порола :D Ну да главное, чтоб клиент был доволен и если реал не будет отличаться от деклараций - почему бы и нет: ЧС - для отрицательных мнений и замечаний, в правилах ограничений по созданию тем нет, главное чтоб не получилось, что "сам напросился ...." ;)

А действительно, если все так, как напр. здесь пишут, то северный поток больше инструмент психологического давления на Украину, при реальных 12-14 млрд контрактов особой угрозы вроде и нет: bin.ua/news/economics/faec/120317-rossiya-namerenno-zanimaet-na-peregovorax-s.html По словам Михаила Крутихина, вокруг газового транзита идет большая экономическая и политическая игра. «Тестирование «Северного потока» идет по графику и с обострением спора с Украиной непосредственно не связано. Это простое совпадение», - говорит он. «Проблема в другом. Если посмотреть на контракты, заключенные «Газпромом» в Европе, то, как ни считай, набирается не больше 12-14 млрд кубометров в год, то есть только на половину одной нитки. А ведь есть еще и вторая. Что касается третьей, четвертой и пятой, Германия от них уже отказалась», - напоминает эксперт. ..... Что касается альтернативных маршрутов транспортировки газа, то, по оценке Крутихина, реальная возможность «прижать» Украину появится у Москвы только в случае строительства «Южного потока» с планируемой мощностью в 63 млрд кубометров газа в год. Одного «Северного потока» для этого недостаточно, утверждает эксперт. «Северный поток» в его нынешнем виде не может компенсировать объем транзита через Украину. Тем более, что он идет в другом направлении, обслуживает южную Европу, доходя до Италии. Поставлять туда газ через Германию с логистической точки зрения совершенно невыгодно». Пойдет ли Европа на расширение «Северного потока» и создание «Южного», видя, сколь жестко Россия ведет себя с теми, кто попадает от нее в зависимость? Пока в странах ЕС преобладает другая тенденция: по крайней мере, не наращивать объемы закупаемого у Москвы газа, решая энергетические проблемы за счет освоения альтернативных источников и энергосберегающих технологий. «Газпрому» придется приложить очень серьезные усилия, чтобы склонить к этому Европу, - полагает Михаил Крутихин. - Если же проект «Южного потока» будет отвергнут, тогда «Газпром» окажется в щекотливом положении. Придется договариваться с Украиной об условиях транзита, и Украина тоже сможет разговаривать с позиции силы».