Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

LM

Супермодераторы
  • Публікації

    16 000
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Днів у лідерах

    37

Усі публікації користувача LM

  1. Похоже так и будет biz.censor.net.ua/news/3134111/zelenyyi_tarif_dlya_malyh_stantsiyi_budet_pochti_vtroe_nije_tarifa_dlya_krupnyh_ses_nkreku С нашим государством играть "в инвестиции" - себе дороже. Хотя, очевидно было, что никто еще 10 лет оплачивать этот праздник по 20 центов не будет. Формально типа будет рынок - ищите, кто у вас купит по 20, государство готово не дороже 6. Как-то так будет, имхо ЗЫ. Как чувствовал, все тянул думал "вскочу в последний вагон" в сентябре. Хорошо, что не поспешил .....
  2. LM

    Каркасный бассейн

    Бассейн - каркасник на 27-30 кубов, фильтр- бочка-песочник. В прошлом году бассейн не ставил, в этом пришлось Но уже года 3 использовал перекись. Перекись беру 60%, 3 10-литровые канистры на сезон - хватает, одной "зарядки" - на пару недель минимум - лью половинную дозу 180-200 мл на куб Раньше лил 350 на куб - хватало на 20-25 дней (купается 2-3 человека) По цене - 3 канистры (10л=12 кг) - 3*335 грн/канистра 12 кг = 1004 грн, беру в Броварах в Макрохиме.
  3. Я с месяц мониторил цены в том числе и на Escape: 2017-18 с пробегом до 30 тыс МИЛЬ с небольшими повреждениями и целой безопасностью вполне реально купить за 6-7000. Здесь он станет в 13-14 без ремонта. Можно подобрать с ремонтом до 1000-1500. Деталей на Escape - валом и стоят оч.недорого. Даже за 8 + 6 (накладные) и ремонт - никак не 20. Так что 20 - это уже для Escape перебор, 15-16K по итогу - более реально, а разница в 4-5К уже существенна Двигатель, понятно, не 2,5, а 1,5 л., но в комплектации SE-SEL и тот же Titanium. Но - надо ждать и искать. С чем полностью согласен - новое авто лучше старого и еще, что да - Во всяком случае, наличие выбора лучше, чем отсутствие альтернативы ЗЫ. Пролистал autostat - таки да, конкретно по Escape как-то грустно - приличных вариантов по адекватной цене единицы. В марте-апреле, когда следил - были и цены поинтересней и вариантов с незначительными повреждениями больше.
  4. Да, чем дороже авто - тем более выгодно везти из Штатов - имхо, меньше 5000 "там" - смысл везти сомнителен - накладные будут столько же и больше. Сумма накладных более-менее одинакова и чем дороже исходное авто, тем она меньше ощущается по итогу. Насчет плюшек в виде допов: при покупке убеждаешь себя (да оно так и есть), что на скорость не влияет, а если есть, то как-то быстро привыкаешь :D Напр. автоматом опускающиеся зеркала при включении заднего хода (и камеры), память сидений, кстати та же перфорация - тут не соглашусь, штука весьма приятная. Ну а банальные и зачастую уже штатные датчики дождя, света, давления в колесах - без них уже вроде и никак ;) Да и те же литые диски, молдинги, люк - ну просто приятно, что оно есть за те же деньги. Ну а насчет рисков - согласен - покупаешь кота в мешке и даже с виду небольшие повреждения могут по факту вылиться в ... Вот одно из множества видео, как раз для неопределившихся - о рисках и реалиях ценообразования Ну а это уже "контрольный", чтоб не осталось иллюзий :D
  5. LM

    Авто из США

    Вроде таки "решились": "...Украинские автосалоны начали делать ставку на б/у авто из Европы, США и Южной Кореи. Сильное падение продаж новых автомобилей заставляет дилеров пересматривать свой ассортимент в пользу поддержанных машин. К примеру, 4 июня официальный импортер АИС заявил[/B], что начинает завозить автомобили с пробегом марок Hyundai и KIA из Южной Кореи. До этого они же начали поставки авто из США. Закупают подержанные автомобили в хорошем состоянии у официальных представителей заводов-производителей. С битыми не связываются. Годы выпуска, как правило, не старше 2011 и пробегом до 200 тыс. км...." ubr.ua/market/auto/avtosalony-povezli-v-ukrainu-poderzhannye-avto-ikh-berut-luchshe-chem-novye-3883432 Добавлено через 2 минуты Сколько может стоить перевозка от Саванны до Одессы морем - не подскажете?
  6. LM

    Авто из США

    Почему спросил - очень уж сильно различается фрахт морем у разных фирм - от 550 до 1250 дол. - разница оч.сщественна, имхо. Что запрашивать в качестве документа оплаты морского фрахта ? Инвойс по конкретном контейнеру? Оплата идет за контейнер или фрахтуется место в контейнере?
  7. LM

    Авто из США

    Такой вопрос: все посредники декларируют именно оказание посреднических услуг за вознаграждение. Сумма вознаграждения сразу озвучивается. Т.е. по логике, все платежи должны быть контролируемы - за фрахт по Штатам, за фрахт морем до порта, оплата услуг Евротерминала ну и т.п. Как практически заказчик может проконтролировать эти оплаты, не отщипывает ли посредник и тут "копеечки"? Потому как без контроля на мелочах можно сделать еще неплохой довесок к оговоренному вознаграждению.
  8. LM

    Авто из США

    Понял, сорри Перенес: https://www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=208156
  9. Я купил как раз через Иванова. Пока плывет, прибудет, сертифицирется, станет на учет - опишу подробно, пока особо писать нечего. Пара моментов есть, конечно. Покупка. Зарегистрировался на Сopart & iaai, определились что хочу, определился с потолком цены покупки, пролистав Аутостат, чтобы понимать, что реально купить за эти деньги. Взял этот потолок - попросил просчитать конечную стоимость в Украине. Кроме Иванова давал на просчет еще паре фирм, в том числе м УкрЭкспресс (я через них до сотни посылок получил из Штатов)- они тоже начали с авто работать. Итог +/- выходил одинаковый. Разница была - или через Одессу (как все обычно) или через Германию (УкрЭкспресс). Отобрал с десятка 2 машин - по 1-2 в день растянуто на пару недель: вылазит за бюджет - торгуем следующую. Торги вместе с менеджером Иванова: предупреждает минут за 10-20 когда подойдет лот и я вижу как он торгуется. С десяток машин ушло - вышел за бюджет, были интересные предложения и от них (от Иванова), но не сложилось. Купили дешевле, чем был минимум продавца (страховая), ждал сутки, но продавец таки согласился. По всем лотам менеджер предварительно давал Карфакс и свои предостережения. В принципе, работой с ним вполне доволен - ни давления, ни спешки, инфа - а ты сам решаешь. Дальше - доставка в порт. Про контроль погрузки и повреждений автовозом (делаем фото..) - бла-бла-бла. Повезло - привезли в порт как была на Копарте (по фото конечно ;)). Фото из порта - куча фоток ни о чем. Рассказы, что "мы все контролируем и фотографируем" - опять же бла-бла-бла: фотки делает портовый фотограф, хочешь получить дополнительные фото - "это надо заказывать фотографа, дорого". Т.е. реально - все идет самотеком и тут как повезет или не повезет. Из плюсов Иванова - ютуб-просвещение (для начала), неплохой сайт - опять же для начала, ну "валидол" уже для клиента - возможность отлеживать "процесс" - личный кабинет на сайте, номер контейнера, букин для слежения, фото в порту и т.п. ЗЫ. Машина берется как вторая, не на последние деньги. Примерный расчет по финансам есть. Хотелось американца, не европейца - поездил по Штатам хотелось подобное. Вариантов такого здесь по финансам не нашел - хотели за деньги, которые я не готов быть платить - 20К против 13-14 расчетных (в такой комплектации). Что будет по итогу - если ТС не против засорения его ветки - отпишусь здесь или в теме про авто из Штатов Добавлено через 15 минут Комплектация очень сильно влияет на цену в Штатах. Я тоже какое-то время думал об Эскейпе - как только Titanium - цена % на 20-30 в плюс от аналогичного в комплектации напр. S Кожа, люк или панорамная крыша, 9" монитор, аудио BOSE, элекропривод багажника и проч. мелочи - на скорость не влияют, а приятно
  10. LM

    Авто из США

    Будет. Возможно, очень даже скоро, планы во всяком случае озвучены: АИС планирует заняться импортом подержанных авто из США gboservice.kh.ua/novosti/282-ais-planiruet-zanyatsya-importom-poderzhannykh-avto-iz-ssha.html
  11. Это хорошо, что наше "общение" дает положительные результаты. Уточню - под маркой "Житомирские носки" достаточно носков и из Китая. Кроме того, что если просто загуглите, у меня инфа из самого "логова" - с чулочкой (старой) сотрудничали долгое время, остались некоторые личные контакты в этой сфере.
  12. Ну так правильно - приличные люди стараются вместе держаться, зачем же в неприличную компанию попадать, оттуда бежать надо ;) И лучше позже, чем упорствовать ЗЫ. Ладно, ухожу - у меня Костя Жеваго вон принудительно акции Полтавского ГОКа выкупает, зараза... надо хоть выяснить где деньги забрать. Акции уже забрали
  13. Иголкин Вас напарит с 3-хфазным - проще, дешевле и разумнее купить 3 однофазных :D И у конкурентов все равно скидка больше ;) ЗЫ. Иголкин, Вы меня озадачили реально - Вас точно тут один? Лингвистический анализатор движка после последних нескольких страниц в этом уже сомневается...
  14. Тезис про недопустимость мата записан в правилах. Правила - прерогатива администрации, модераторы следят за их исполнением. К тому здесь и так относились снисходительно, если был мат не ради мата, а для скажем так акцентирования или мат в цитате-картинке. ЗЫ. Имхо - я не вижу мыслей, кот нельзя выразить без мата и меня передергивает, когда сейчас 10-15-летние обычные слова используют для связки матерных. Но это мое имхо, а так - Правила запрещают мат. Тут соглашусь, но удаляли скорее всего "матерную часть", тут не операционная, и режется весь пост, без отделения зерен от плевел. А вот это было обидно - где-где, но в этой ветке модераторы карали только за мат, но уж никак не за "неправильное" мнение. Во-всяком случае, с этой стороны мне так кажется. Могу и ошибаться и с другой стороны видится во-другому. Так что, опять - имхо Согласен, с одним замечанием - не матом. Многообразие "языковых конструкций" позволяет реализовать задумку с гораздо большей эффективностью без мата, хамства и оскорблений. Про фейсбучные перепосты - двумя руками за. Несмотря на мою сложную "модераторскую" историю отношений с iigolkin - я против, ну и с декларируем плюрализмом никак не клеится - есть функция игнор если уж что. Поскольку я согласен с п.1.3 - считаем это все как мнение рядового "писателя", но более информированного об отношении администрации к некоторым поднятым здесь вопросам.
×
×
  • Створити...