bampo

При отсутствии многотарифного учёта, Ваша затея танцы с бубном.

Есть владельцы, Австрофламмов, подождите немного, будет и фото и видео. А по поводу брюзжания Viks-а, это как владельцу дорогой иномарки, отъездившемуся на разных машинах, доказывать собственнику запорожца, что есть машины более высокого класса и они однозначно не хуже его аппарата. Я "перещупал" достаточно топок, в том числе и из Эпицентра, и деньги умею считать, по совокупности необходимых МНЕ, характеристик был выбран Австрофламм, и мне пофиг умствования Viks-а и ему подобных, хотя их выбор я осуждать не собираюсь, да обсуждать-нет желания...

Похоже, я не очень доходчиво объясняю. Жёстко закреплён только ТО, сопло топки входит в нижний конус ТО и имеет ход на расширение-подвижку вверх 40мм, сверху гильза дымохода, так-же свободно входит в верхний конус(конденсатосборник, лючок для чистки всё есть, было смонтировано ещё на стадии кладки кирпичного вентканала, который гильзован миллиметровой Н\Ж трубой.

Миша, Вы не внимательно читаете "Для подвески на раме, нельзя такой массой нагружать выходное сопло топки(слабовато, тонкостенный чугун)" Рама будет выполнять две функции "...для навески ТО и крепления будущей облицовки". Снизу и сверху изготавливаются два конусных переходника, один с размера ТО на размер сопла топки 180мм, второй-с размера ТО на размер дымохода 200мм. Оба переходника стягиваются между собой тремя шпильками. Топка, с помощью штатных регулируемых ног, "подводится" под ТО. По окончании процесса выложу окончательные эскизы.

Для подвески на раме, нельзя такой массой нагружать выходное сопло топки(слабовато, тонкостенный чугун) Добавлено через 3 минуты Я когда его у станочников забирал, они то-же сказали! Я говорю: не-е-е, это многоствольная базука, Халк заказал :D

Процесс неспешно двигается, привёз готовый ТО. В выходные, в промежутках процесса по установке гаражных ворот, буду монтировать раму для навески ТО и крепления будущей облицовки. Конусные переходники будут готовы на следующей неделе.

У меня отопление теплым полом, ТО камина будет подключен к этой-же системе.

Как крепить будем?

Можете попробовать запихнуть, но лучше не надо, проживёт такой ТО недолго, и последствия его кончины будут ужасны для создателя(вспомните, как быстро обгорает, покрываясь окалиной медное жало паяльника)

Слева водяной, но его эффективность крайне мала, ничтожна площадь контакта медной трубки с нагреваемой поверхностью, да и длинна её не велика. Справа воздушный конвективный ТО, используется в системах с воздушной разводкой, толку от него то-же немного. Да, у меня будет водяной, с отбором тепла от дымовых газов.

Я знаю этот способ, но мы зацепились по другому вопросу... А от последней фразы несёт снобизмом Максимум полезной информации, по моему, несут посты Сергея 31 и Interso. Добавлено через 13 минут Тогда вариант вариант Interso, используем стандартную обвязку или вариант romi9999, но обвязка дороже и нет комфорта в плане быстрого появления в смесителях горячей воды.

Аргументы кончились... Не вы тему создали. voVap, просто определитесь, чего хотите: комфорта или экономии, а после посчитайте работу котла на подогрев бойлера с рециркуляцией(если она уже смонтирована, если нет, то стоимость монтажа и оборудования), полотенчики, в этом варианте, медь или нерж. Если на СО, материал любой, но котёл будет работать в неэкономичном режиме(читай гаплык придёт быстрее, слишком мал теплосъём), посчитать "экономику" с ТЕНами проще, да и таймер, для включения оного стоит копейки. Для непримиримых сантехников ВСЁ ИМХО!

Ну не хочет наша барсучиха по другому сидеть!!!

1. НИКАКОЙ вентилятор не заменит ЕСТЕСТВЕННУЮ вентиляцию, а автомобиль телегу. Не заменит, но поможет в "тяжёлые" для неё времена. 2. Ошибочно принимать это за аксиому не зная конкретной ситуации... Мой выбор был сделан сознательно и мои расходы на коммуналку меньше, чем у друга в двушке, хотя площадь проживания в полтора раза больше(правда второй этаж подключу лишь этой осенью, расходы подрастут). Кстати, газ могу подключить в любой момент, благо магистраль идёт вдоль забора, да вот незадача, не хочется, электрика обходится не намного дороже(прямые затраты), а иметь секс с газовщиками во всех ипостасях-увольте.

Вы не внимательны к моим постам. Вентилятором удаляем влагу из помещения, полотенчик повышает температуру в нём, что не стыкуется с Вашими выкладками?

Вот, так и в дверях(если дверь с порогом) вент-решетки, а дальше физика работать будет, уравнивая влажность в помещениях.

Влажность не выше, чем в других помещениях, вентиляцию надо делать правильно.

Ну и какая разница полотенцесушителю из нержи, что в нём течёт? Полотенчик в многоквартирном доме на ГВС, в частном на СО, с монтажом ТЭНа, соответствующей помещению мощности. Добавлено через 8 минут А какие проблемы ждут "дизайнерский" полотенец(у меня такой), в закрытой СО. Наверное те-же, что и все панельные радиаторы:D. Вот, только, толщина металла у "дизайнерского", как минимум в два раза больше...

Привезли метал для изготовления теплообменника, трубу из AISI 430, так и не нашёл, взял 304, сразу, думаю, не прогорят... В понедельник вместе с эскизом отдаю в работу...

Чисто "женский" интерес, насколько за лето у Вас просело давление? У меня не меняется, за три года один раз подпитывал на 0,1 кг упало, и то, думаю просто отводчики сбросили остатки воздуха...

Фото, для более предметной критики выложу позже, группа безопасности "родная" Дражице, совмещен обратный и сбросной клапан, но они полностью ремонтопригодны, Вы, я думаю, в курсе. Понимаю, что не очень красиво, но меня в данном случае, больше беспокоит надёжность

По ремонтопригодности, данфос подсоединён накидной гайкой(по типу насосных) от тройника 1/2" идёт угловая американка, т.е. данфос при раскрутке этих соединений легко снимается, МП фитинги разъёмные. Группа безопасности стоит внизу с коллектора раздачи ХВ идёт на неё, потом тройник на расширительный бак и на вход бойлера, гут?

Имеет-ли право на жизнь, такая обвязка бойлера?(1/2" МП, вход ХВ, на этой-же линии врезан расширительный бак, 3/4" МП-выход микса с температурой 60град. на гребёнку раздачи ГВС)

Спасибо, с реализацией, особых проблем, пока, не вижу. Самая большая проблема, нехватка времени, ну и пока труба из 430-й нержи...

Решил создать тему, в которой попытаюсь описать процесс внедрения в существующую, закрытую систему отопления, вышеуказанной топки. Надеюсь на конструктивную критику со стороны специалистов и практиков. Топка была приобретена в этом салоне: (ссылка устарела). Погружена в багажник моего Паджерика, привезена в Чернигов и собственноручно поставлена рядом с местом будущей установки . Теплообменник будет изготовлен из стали AISI 430, толщина 4мм((ссылка устарела)) Пока возникла проблема в поиске трубы из 430-й нержавейки(диаметр в пределах 60-40мм, стенка 3мм)