-
Публікації
4 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем Alexandr Semenov
-
-
4 часа назад, Mr. D сказал:
Яка цікава акумуляторна батарея.
Сфера застосування - трамваї, електропотяги.Працює (мабуть, й заряджається при низьких температурах), довго тримає заряд (мабуть, низькі струми витоку).
Ваш PowMr 4,2 kW - це 24 VDC або 48 VDC інвертор?
Інвертор 24 вольти.
Переваги батареї:
Дісталась мені "нашару"
практично - вічна. моя 1987 року і має майже нормальну ємність.
не боїться короткого, розряду в 0, може стояти розрядженою (навіть в правилах пишуть, що зберігати розрядженою), заряджається години за 2 - допускає ток заряду в 2С.
Працює при -40 (при зарядці потрібно утеплить) - але це не провіряв.
Недоліки:
низький КПД, присутній саморозряд.
важка та велика.
Інвертор з нею хоч і працює але не розуміє, що воно таке, а тому не заряджає повністю (повна зарядка 1,8 в на комірку, в батареї 24 вольта - 20 комірок). По нормальному - її тільки електросваркою і можна зарядити. Але - 2 години і готово. А перезаряд навіть піднімає їй тонус. Тільки воду потрібно доливати...
Не любить потужнього навантаження - різко просідає напруга і інвертор вимикається.
Ну і оці "танці з бубном" - заміна електроліту, перевірка рівня, долив води (ну, це якщо сваркою заряджать).
-
1
-
-
52 минуты назад, Mr. D сказал:
Alkaline? )
Гарний юмор... НК-125. То як з приводу мого питання?
-
А підскажіть будь ласка, який максимальний переіз проводу від аккумулятора в PowMR 4,2. роблю нову батарею (на заміну щоллочної
) були 25 мм. Хочу запхнути 35 або навіть 50... Інвертор далеко - сам помірять не можу.
Гибридный инвертор powMr 3.2 кВт — возможно кто то пользовался?
в Електрика, Освітлення, Генератори
Опубліковано: