Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

Oleg Yarcev

Пользователи
  • Публікації

    7
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Усі публікації користувача Oleg Yarcev

  1. Однозначно лише другий варіант. У першому варіанті ви поєднуєте нульовий вхід і вихід інвертора, я б так не робив.
  2. Привіт. А що у вас вибрано у налаштуванні 01 "Output source priority selection" і чи є у вас соняшні панелі? 20 і 21 налаштування працює, як що у 1му пункті вибрано "SbU" чи "SOL", як що обрано "Uti", то вони не працюють.
  3. Тому що "18_Floating: 27V ( 3,4 на комірку )" . В інструкції написано, що повинно падати. Як що 14_Battery_type встановленно USE воно ж падає . Для чого тоді існує налаштування "18 Floating charging voltag" в якому написано "If "User-Defined" LI is selected in program 14, this program can be set up, Setting range is from 24.0V to 29.2V. Increment of each click is 0.1V." ?
  4. Всім привіт. Маю інвертор Must PV18-3024 VPK і акум LiFePo4 24Вт х 105АГ з BMS JK BMS . Зайшов сюди, тому що бентежить тема "постійно блимаючої жовтої лампи" ( заряд батареї ніколи не вимикається ) , коли батарея вже заряджена, прочитав цей топік і зрозумів, що ця фігня у всіх користувачів цього виробу китайської промисловості і тіпа це не баг, а фіча. Ну думаю, гаразд, блимає та нехай собі блимає. Встановив налаштування 14_Battery_type: Li, 17_Bulk: 28.2V ( 3.525V на комірку ), 18_Floating: 27V ( 3,4 на комірку ) і струм заряду 30А. Батарея дозволяє без напрягу вантажити 50A і проводи на батарею 35 кв.мм. Коли вмикається заряд батареї, то струм поступово зростає до 30A і далі тримається так 5-7 хвилин потім поступово знижується до 26,4А і далі таким струмом напруга поступово зростає. Струм дивлюсь по BMS, і міряю струмовими кліщами. Питання перше: це воно так і працю і немає ніякої зарядки током 30 Ампер, чи щось можна виправити? Або це китайськи 30 Ампер і вони іноді 30, а іноді 26 ? 😉 Далі, коли напруга на інверторі становить 28,2 , а БМС показує 28,17 вимикається кулер зарядного пристрою у інверторі. Після цього напруга вже не знижується і плаває від 28,16 до 28,18 при цьому струм на БМС постійно змінюється від -0,4 до 1,2 Ампери і ніякого етапу Floating не настає, тобто напруга не падає до 27V. Питання друге. Чи не шкодить постійне тримання такої напруги на акумуляторі LiFePo4, так як напруга повністю зарядженого LFP у стані відпочинку 27,2 Вольти, а тут тримається 28,2В ? Питання третє. Чому не працює перехід на етап флоат і напруга не зменшується до 27 В ? До речі, я робив налаштування 14_Battery_type: USE, 17_Bulk: 28.2V , 18_Floating: 27V . Тоді Floating починає працювати і напруга зменшується струмом -0.4А ( йде на живлення інвертора ) до 26,9В і потім плаває від 26,9В і до 27.2, це те що потрібно, але є одне "але". Коли вимикають світло і батарея за 2 години розряджається до 65-70 % (26.1-26.4 Вольти), а потім електропостачання відновлюється, зарядка йде до напруги 27V ( 18_Floating ), а не до 28.2V (17_Bulk) і струмом 10-20А (!!!) і проходить значно-значно повільніше. Тобто, таке відчуття, що опція "14_Battery_type = USE" це для кислотних (AGM, Gel) акумів і балк зарядка увімкниться тільки, як що напруга на акумуляторі впаде до 23.4В - це 75% кислотного акума, а для LiFePo, це менш 10% .
×
×
  • Створити...