Propeller

Задание. Только это между нами.

Отслеживаю все перемещения Зеленского по Украине. Он ни разу (НИ РАЗУ) не приезжал на фронтовые позиции с Залужным. И вы знаете почему.

в моем понимании фортификация = железобетон. рукодельные окопы - это по умолчнию.

Просьба на будущее : если хотите ответить на МОЙ !!!!! вопрос, не отвечайте, пжлста, вопросом.

"Хохма" просроченная. С душком. Ответ не получил. Спасибо.

Простите, не хотел вас обидеть.

Спасибо! Лень искать. Отбой. Вопрос был не к вам лично.

Интересней другое : почему начали об этом говорить именно сейчас? Впервые с 24.02.2022

Закарпатська ОВА Рада оборони області прийняла рішення запровадити перевірку документів осіб на території Закарпатської області. Зміни діятимуть відзавтра, 1 грудня 2023 року, до завершення воєнного стану в Україні. Спільним наказом голови обласної військової адміністрації й начальника ОТЦК та СП призначені коменданти районів і міст Закарпатської області. Останні визначать уповноважених осіб для здійснення перевірки документів. Такі заходи здійснюються відповідно до Порядку перевірки документів в осіб, огляду речей, транспортних засобів, багажу та вантажів, службових приміщень і житла громадян під час забезпечення заходів правового режиму воєнного стану, затвердженого постановою КМУ від 29 грудня 2021 року №1456.

Опять фортификация. Готовимся садиться в оборону?

Харьков! Красавцы! Зочьот! Круто придумали. Школа на станции метро. Видимо уже давно об этом шла речь. Пропустил. КРУТО! https://www.facebook.com/zelenskiy.official/videos/367496835812066/

Боец, есть желание пойти еще покурить? 2. Ругательства, нецензурные выражения (скрытый мат, в том числе - с заменой букв всевозможными значками или целых созвучных слов), оскорбления, хамство, провоцирования конфликтов и другие сообщения, нарушающие данные Правила, удаляются без комментариев. Инициаторы наказываются.

Речь идет просто о разной сложности деокупации востока страны с многокилометровой полосой вражеского снабжения и крамского ПО с двумя маленькими кишками-дросселями, связывающими Крым с материком. Ну и плюс человеческий фактор. Об "упертости и умении" украинских сепаратистов на Донбассе уже давно писали наши военные.

Не попал. Точнее : промахнулся.

Цитата Зеленского со вчерашней встречи в Николаеве со студентами. Окремо глава держави додав, що території завжди повертаються разом із людьми, але якщо люди цього не захочуть — буде дуже складно. З 2014 року минуло дуже багато часу і на Донбасі весь цей час велися бойові дії, була контактна лінія. Ба більше, величезна кількість місцевих жителів пройшла війну. "І навіть зараз, коли Росія проти нас воює, найжорсткіші сепаратисти стоять, біжать росіяни, а ці стоять. Це теж про щось говорить. А бойових дій у Криму не було, тому я вважаю, що Крим чекає дуже на повернення, а Донбас теж чекає, але буде дуже складно, тому що більша частина цієї території була окупована і максимально мілітаризована. Нам головне нас зберегти. Те, що в нас є, все інше обов'язково повернеться", — підсумував Володимир Зеленський.

Все-таки в командной работе есть свои минусы. Если прокололись, то все. Чотирьох суддів Київського апеляційного суду спіймали на хабарі Зазначається, що 29 листопада НАБУ і САП викрили чотирьох суддів Київського апеляційного суду на одержанні хабаря у розмірі 35 тисяч доларів за ухвалення "потрібного" рішення. Слідство встановило, що суддя Київського апеляційного суду запропонував одній зі сторін у справі задовольнити скаргу щодо скасування арешту майна приватного товариства. За це йому та трійці суддів у справі представник компанії мав дати 35 тисяч доларів. САП уточнила, що мова йде про накладення арешту на повітряні судна. Передача грошей відбулася 28 листопада. Суддя-посередник залишив собі 10 тисяч доларів, а решту поклав коробку з-під віскі для передачі колегам. Трійка суддів розділила 25 тисяч доларів між собою.

думаю, он просто любит печатные и аудицитаты, где есть слово "говно".

Почему?

Йо мойо! Да, враг уже с 2015 года жил на нашей территории. Он уже нас атаковал!!!!! Какая в сраку граница???!!! (простите!) Враг не на границе, а уже во дворе с 15 года , у сарая щи варит и наше сало жрет! А мы с другой стороны двора зачем-то делаем штакетник. Почему тогда на начинать такую простую и быструю (по вашим словам) штуку как строительство тотальной бетонной фортификации? Что мешало? Официальное "ихтамнет, онинетакие"? Вы представляее что за 6 лет (Петя начал, Вова продолжил) можно было бы сделать с границами Украины начиная от запада Беларуси и заканчивая Мариком? Что-то мне говорит, что при хорошем "бетоне" особо для обороны и оружие не пришлось бы клянчить. Хотя, возможно, ошибаюсь.

1. Поток транспорта, у водителей которого есть деньги оплатить проезд в туннели. Дальше? Пол Киева. Начиная с пересечения с Воздухофлотским и дальше в сторону Житомира все улицы либо примыкающие к Брест-лиовскому либо пересекающим его. Транзит легкового транспорта с Севера Страны на Запад. 2. Откуда взялось число 70? "Повернет назад" там даже сейчас не получится (смотрите регламентируемые направления движений). Как-нибудт попробуйте спуститься с Шевченко и попытаться вернуться на него. 3. Левый берег вообще касаться нельзя. Там все притоки Броварского уже существуют и только мост Метро тормозит поток. Если пустить параллельный поток для тех, кому не нужно "в центр", то и Патон хорошо разгрузится. По сути теннель - это еще один мост, только без прибрежных затыков (вспоминаем мост Патона). Вы со мной беседуете как оппонент проектировщика. Я не проектировщик. Я не изучал тему глыбже. Хотя, если бы дали задание - сделал бы это так как вижу в подземной киевской логистике большой смысл. Там, внизу можно строить не мешая жизни наверху (в отличие от строительства эстакад и развязок). Спасибо, что отреагировали, но давайте дальше не продолжать. Все равно все закочимтся моими фантазивями и вашими предположениями.

Посторив мост вам нужно сразу врезаться им в существующую дорожную развязку. И ее пропусканая должна быть уже готова к дополнительному потоку (с моста). То есть, вы опять упираетесь в берег. А дальше? Туннели соединяют дальние точки города автономными скоростными магистралями, не вмещиваясь (а разгружая) надземную сеть. По стоимости 1 км киевского метро глубокого заложения = около 60 млн. долл. Дарницкий мост протяженностью чуть больше 1 км обошелся где-то в 9 млрд. грн. + в этом году еще достроили его на 1,2 млрд.

Alex N Alex Noyt Тимчасово окупований Крим, аеродром біля міста Сакі, де базується 43-й авіаційний полк окупантів. У гості завітали українські ракети. Мінус близько 30 окупантів + техніка. https://www.facebook.com/alexnoiyit/videos/1348997419066722 С нетерпением ждем подтверждения.

Если говорить именно об этом проекте (Броварской), то он серьезно разгрузит линию Леси Украинки - Бессарабка (Крещатик)- бульвар Шевченко от транзитников (в том числе киевлян-левобореников). Попробуйте, даже не в час пик доехать с Дарницы до Цирка за 15 минут.

Когда-то обговаривались проекты туннелей под Днепром. Днепр мелкая река и это не есть проблема с технической точки зрения. Уже даже сузили задачу - туннель на Броварском, который нарял бы под землю перед Днепром, а выныривал в районе площади Победы (не помню переименовали ли ее). Единственное - это должно было быть концессионное строительсво.

Вы, видимо, перепутали чаты, в которых пишите. Этот пост , судя по определениям, вы, возможно, планировали распространить где-то среди росіян. Или репостить тут что-то російске. Это признаки усталости.