SAN67

Зачем это нужно делать? Я правильно понимаю, что крыша будет общей?

IMHO. Можно, если это прут Ø 30 и забит на глубину 20 м - 25 м.

Китайские шумные. Но можно сделать для станции ограждение с шумоизоляции. У немцев и испанцев есть станции работающие значительно тише китайских.

Разумно. С личного опыта скажу, что 100 литров будет крайне мало. Нормально будет 300 литров и один из вариантов насосов. Для примера

Вот их и покупайте.

Уплотнительное кольцо. На рынке или в автомагазине можно найти подходящее.

Самое главное не перепутайте стороны.

Нет. У строительных плёнок много разных мест применений.

Гидроизоляционная пленка DELTA-VENT N / DELTA-VENT N PLUS Эквив. толщина диффузии Sd ок. 0,02 м Температурный режимот - 40 °C до + 80 °C Плотностьок. 120 г/м2 Вес рулона ок.ок. 9 кг Размер рулона (площадь)50 м x 1,5 м (75 м2)

IMHO. Повторно, это если после растрескивания был произведен ремонт. А потом, это продолжение. Причины- это нарушение технологий при изготовлении. Сыпучее основание, например, может стать причиной деформации ТП и произойдёт это только через какое-то время. А ещё нарушение температурного режима, ускоренный запуск и т.д. И как бы кто бы не старался "паутина" будет всегда, т.к. при ремонте, а тем более при строительстве, создать необходимый режим для просушки не получится и не получится составить необходимые пропорции при изготовлении стяжки. Но это не является проблемой для грамотно изготовленного ТП, т.к дальнейшего расширения "паутины" происходить не будет.

IMHO. Немного информации для понимания: строительные плёнки условно делят на гидробарьер ( до Sd 10 m), паробарьер ( от Sd 15 m до Sd 100 m), паро(гидро)изоляция ( Sd 300 m и более). Есть ещё мембраны, но в конструкции ТП они не применяются. Гидробарьер применяется когда нужно защититься от влаги, но, в той или иной степени, сохранить диффузию пара. Паро(гидро) изоляция применяется в случаях когда требуется полностью отсечь возможность диффузии пара. Гидробарьер от Sd 1 m обычно используют как ветрозащиту. Гидробарьер до Sd 10 m можно применять при изготовлении отмостки. Гидробарьер ниже теплоизоляции препятствует проникновению влаги снизу, но сохраняет максимально возможный вывод пара вниз. Мультифольга, это, кроме всего остального, паро(гидро)изоляция. Применяется в конструкции ТП для отсечения проникновения пара содержащегося внутри помещения. Пуззырьки воздуха в конструкции мультифольги являются дополнительным термическим сопротивлением. А алюминиевое напыление используется для отражения тепла. Пар, образующийся внутри конструкции ТП ниже мультифольги выводится вниз, а пар проникающий в конструкцию ТП выше мультифольги выводится вверх. Вы хотите использовать строительную плёнку, но для каких целей не написали. Или Вы хотите "имя" производителя?

Вы ошибаетесь, всё указанно корректно. Никакой вентилируемой воздушной прослойки, в конструкции здания указанного ТС, нет и быть не может. Да и ТС нигде не писал о наличии вентилируемой воздушной прослойки.. ТС писал о недостаточной компенсации теплопотерь. А сквозняк, о котором пишет ТС, имеет иное происхождение.

Обязательно открутите и протяните в щит. Это не так. Разница коэффициентов настолько мала, что не заметите. Для понимания

IMHO. От этого будет только вред. Я никак не могу понять как такое возможно? Для этого, имхо, крыша должна зависнуть в воздухе. Но в любом случае, в данном здании, воздушная прослойка должна быть изолированной. Причина в нарушении технологии. Какой-то эффект будет обязательно. Но всегда есть "но". Чтобы понять целесообразно так делать или нет нужно выполнить расчёт. Не советую предпринимать какое-либо решение без расчёта. Как понимать "сильно"?. Ваш дом не является энергоэффективным. Поэтому желательно его утеплить. Но кроме утепления нужно думать и о эффективной СО, и о требуемой вентиляции. Только комплексный подход может дать значительный положительный эффект. Зоны с чувством сквозняка у Вас будут присутствовать и после предполагаемого Вами утепления. Сквозняк- это не только дыры в ограждении. Это и завышенная скорость движения воздуха в определённых зонах помещения. Примерная прикидка конструкции стены показывает, что такое можно делать, но не целесообразно. Желательно подумать и над отделкой фасада. Советую рассмотреть возможность изготовления вентилируемого фасада. Прикидка показывает, что нужно отодвинуть "-" ближе к наружной стороне и увеличить температуру на внутренней стороне стены.

Накопление влаги в толще ограждения, не сейчас, но в обозримом будущем, можно остановить отключив обогрев пола или полностью его переделав. Подогрев пола было огромной ошибкой. Но тёплые ковры можно применить без проблем. Утепление кунга снаружи не остановит накопление влаги в стенах. Продумайте вопрос вентиляции вагончика. В Вашем случае будет достаточно клапана. Это во вред вагончику. IMHO. Трубная СО (профильная труба) не отымет много места, но сделает проживание комфортным. А ТТК можно установить в небольшом заграждении возле вагончика. Для примера. Бытовой вагончик (с меньшим термическим сопротивлением) с промежутком между топками при - 22 °C 4 - 6 часов.

Верно. рукожоп - это совсем другое. А Вы взялись за монтаж не разобравшись где , что, как, почему и т.д. Вот Вы думаете, что проблема только в прессе, но это не так. Мне, лет одиннадцать назад, доводилось иметь дело с продукцией FADO, и. IMHO, это уровень ниже чем Valtec.

Только если проработать вопрос от А до Я. Лично для меня рехау не самый лучший производитель, но и не самый худший.

В основном некачественная продукция рассчитана на самодельщиков, которые не разбираются в том, что делают.

Я думаю вы понимаете какого качества продукцию Вы используете, поэтому должны быть готовы к разным сюрпризам. FADO, имхо, не знает какой профиль на его прессовых фитингах. Я не смог найти в каталоге эту информацию. Иногда бывает, что у производителя на разных диаметрах разный профиль. Судя по всему Вам можно применить профиль ТН. У YATO разные вкладыши с профилем ТН. Выбирайте какой больше нравится.

На вкладышах должен указываться профиль, например И на фитинге должен указываться профиль. Если нет, то смотрите в каталоге производителя.

Может оказаться, что у каждого профиля свой пресс.

Будете пользоваться имеющемся прессом. Вам нужны только вкладыши. Профиль ?

Клещи китайские. YATO YT-21751. А профиль вкладышей смотрите на уже имеющихся.

Я правильно понял, что СО у Вас смонтирована без РБ? Верно. Вот только избыточное давление в 1,5 бар требуется крайне редко. Вы смотрите инструкцию к ЦН. Целесообразно добавить немного денежных знаков и приобрести "нормальный" ЦН. Тогда будет достаточно начального избыточного давления 0,8 бар - 1,1 бар. Я и ответил. Просто Вы не можете никак понять, что условия это окружающая среда. А мы говорим о конструкции СО. Она может быть похожей, но не одинаковой. Атмосферный РБ и экспонзомат, это совершенно разные девайсы. Следующее изменение в конструкции, это установка ЦН. Я просмотрел цены. Почему 40х3? Какую систему собираетесь изготавливать? Тоньше стенка Вас не устраивает? Для СО с давлением до 3 бар достаточно 1,5 мм. Почему нужно сравнивать <з ціною того ж РЕХАУ > ? Лично я предпочитаю" настоящее" качество. Например вот не самый дорогой из реально качественных производителей Почему нужно сравнивать с 25х3?

Нет. Я не сохраняю расчёты, если только заказчик этого не просит. А учитывая стоимость сравнительного анализа этого никто не просит. А это вообще не возможно. В гравитационной СО я всегда советую заказчику применить стальную трубу. Медная слишком дорого, а PPR не целесообразно. В гравитационной СО я всегда советую применять чугунные радиаторы. Трубы, арматура и радиаторы обычно нашего производителя. В СО с избыточным давлением я всегда советую применять трубы МП от мировых лидеров и их арматуру. Если это радиаторная СО, то и радиаторы советую от мировых лидеров. Радиаторы советую только низкоинерционные. Да. В СО 2х1 в разных режимах работы будут несколько разные параметры. Система 2х1, в режиме работы СО с избыточным давление, будет иметь значительно меньшее гидравлическое сопротивление, чем гидравлическое сопротивление в "обычной" СО с избыточным давлением. Начиная с источника тепла и заканчивая запорным краном.