Сергей Стрельник
Пользователи-
Публікації
133 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Сергей Стрельник
-
8 років тому робив ремонт в квартирі і на той час також не мав уявлення якою системою буду користуватися, можу лише порадити: - від кожного блоку розеток окремий кабель в щит, групування, в майбутньому є можливість керувати напряму зі щитка - освітлення окремою лінією, була ідея вести UTP в підрозетник вимикача але відпало бажання це все тягнути, плюс ціна, плюс питання доцільності. на зараз безглуздо, вимикачі на RF каналі, единий мінус в моїх - нема зворотного зв'язку - інтернет в кожній кімнаті по витій парі, всі оті 5Г віфі до ср.ки, навіть через цеглу в віддалених кімнатах не добивають, ефір дуже забитий - я ще коаксіальний для DVB-T2 тягнув (М1 послухати))) Радив би обрати з початку систему розумного будинку і вже під неї робити прокладку мережі Але навіть якщо десь допустите помилку або не заложите дріт, то завжди врятує радіоканал
-
тю, а я подумав що це одна батарея зі скрінами в різні часи 😄 ps ще й думаю, як це ви на протязі часу робили скріни в один і той же час 11:35 і АКБ в телефоні завжди на 75%)))
-
Хронологія знімкив вірна? Якщо так, чому лічильник циклів на 4му (62 цикла та 218 діб) скріну менший за 3й (64 цикла та 190 діб)?
-
технології розвиваються, а мережі ні( припустимо що за день середньостатистичний мешканець міста зможе подолати на ЕМ 200км, в перерахунку на енергію це 40кВт, для зарядки на 1ф 32А це ~ 6годин часу тобто щодня без жодних обмежень в споживанні будинком є змога тримати свого залізо-фосфатного коня готовим до "забігу" від розетки до розетки))) я вважаю що навіть якщо і будуть зарядки на 20+кВт, то це в "обраних" споживачів (привіт ДТЕК-у з його ціноутворенням по підлюченню та збільшенню потужності) тож Вашої закладки кабелю буде вдосталь
-
мені їх приносять коли вже вийшов білий дим дуже часто власники мають 2 (рідше 3) зарядних кабелі, під різні струми або на випадок коли один шнурок згорить EVEUS це в минулому Energy Star (перші дві плати), не можу стверджувати за сучасні їхні розробки але під старим брендом було доволі примітивно все вони про це думають ще з вечора😀
-
мав 3 кабеля українського виробництва, то це максимально спрощені прилади по схемотехніці аби тільки заряджали, здебільшого клони проекту simpleEVSE можливо є моделі з кращою схемотехнікою, але такі мені не потраплялися кабелі, що поставляються з авто, мають вже блоки захисту, контролю температури, струму, напруги @standov раджу всеж продбати про заземлення і заряджати тільки якісним кабелем (це убезпечить від проблем в подальшому)
-
ніт 😄
-
Майже всі фабричні зарядні кабелі тестують надійність заземлення в процесі заряджання. Зарядний кабель Leaf (кірпічь) дозволяє заряджати авто без заземлення, але струмом 6А (такий собі лайфхак для слабких мереж) Стандартної розетки на 16А буде досталь (можливо ще 2х полюсний автомат, щоб вимикати зарядний кабель). Деякі зарядки мають вбудоване УЗО а також датчик струму та напруги і керують контакторами в випадку коли напруга виходить за діапазон дозволеної чи струм більший ніж потрібно.
-
таки да, тільки учора зайшов в цю тему в мене був випадок коли двері антрісолі зробили на 3 см лівіше дверей шкафу, змусив переробляти
-
@Astrolog_ua це ваша забаганка чи то так бачить дизайнер?
-
мав нещодавно діалог з "головою" СТ, метода розрахунку (з його слів) така замовлену потужність множимо на денний тариф на кількість годин на 30 днів + замовлену потужність множимо на нічний тариф на кількість годин на 30 днів = виходить сума до сплати за кіловати приклад для 15кВт 15*2,64=39,6*16=633,6*30=19008 грн 15*1,32=19,8*8=158,4*30=4752 23760 грн Але це не точно, бо точно ніхто не знає)))
-
Я би зняв кромкову стрічку феном а потім канцелярським ножем вистругав би забухтівшу ділянку, просочив ПВА та приклеїв кромку на термоклей
-
нічого не трапиться, ви його не включите без АКБ
-
del
-
ні так