sanykrimea

Я не о Вас лично говорил и прискорбно мне, что Вы восприняли критику диких монтажников вообще на свой счёт. Но если она была так понята, значит вина моя. За сим примите уверения в совершеннейшем моём к Вам почтении (ссылка на изображение устарела) Это Вы зря. Всё с точностью до наоборот - для того и даю информацию, дабы каждый мог разобраться в сложных вопросах.

Не знаю. ВАГО уже не обладает патентом, потому выпускают все, кому не лень - могут и европейские заводы, могут и хижины дядюшки Сяо. Качество зависит от соблюдения размеров токошины, наличия и толщины покрытия её припоем, упругих свойств пружины, материала корпуса. ДКС в каталоге не указывает клеммы в распределительные коробки. upd. Указывает:

Можно ключом динанометрическим. У спецов рука набита ( в пределах допустимого). Кулибинцы тянут до конца, потому и горят автоматы и винтовые соединители.

На чём оно основано? Покажите - какое должно быть усилие и насколько оно может изменится с течением времени. Покажите эти причины . Сомневаюсь, что подобные факторы не учтены разработчиками, тем более, что ВАГО работают более полувека и есть возможность проследить всю статистику отказов. При какой температуре и насколько они теряют свои свойства? Как критичные температуры соотносятся с рабочими температурами ВАГО? Что наблюдали? Измеряли усилие прижима и рабочие характеристики зажимов? Если они вышли из строя - знаете условия предшествующие выходу? С одной стороны есть многочисленные испытания независимых от производителя лабораторий, подтверждающих приемлемое качество. Есть ведущие производители электротехники, широко использующие подобные зажимы. Есть эксплуататоры электротехники, работающей в сложных условиях (АЭС, ВМФ, взрывоопасные производства и пр.) Есть полувековой опыт и статистика использования таких клемм. С другой стороны есть нестройный хор низкоквалифицированных монтажников, слабо разбирающихся в теории контактов, не обладающих опытом (бесконтрольные подработки на самостроях не являются сколь-нибудь значимым опытом). Этот хор пытается выдумать какие-то "обоснования" для неприменения этих клемм, причём если заставить их копнуть глубже в эти самые "обоснования" - умолкают - слишком всё сложно. Причины сопротивления применению две - техническая неграмотность в этом вопросе (непонятное страшно и, естественно, ответственность нести за "кота в мешке" нет желания). Техническая неграмотность и маскируется наукообразными "рассуждениями". Вторая причина - скорость и стоимость монтажа невелика, по сравнению с опрессовкой и сваркой. Соответственно и оплачивается. Потому не обращайте внимания на сказки - ВАГО есть допустимые и надёжные соединения.

Кнопку "Низкое напряжение" нажмите по ссылке. Откуда 3 метра?

А патроны к лампам и стартерам - безвинтовые

По-моему в основном такие использовались (в светильниках для промышленных, административных зданий) - винтовые редко встречал. В смысле - присоединения в патронах, не клеммники для подключения светильников:

Были и подпружиненные (безвинтовые): ГОСТ 9806-90 Патроны для трубчатых люминесцентных ламп и стартеров. Общие технические условия Но советское оно и есть советское присоединялись непосредственно алюминиевые проводники - быстро корродируют с образованием прочной плёнки оксидов с высоким сопротивлением. ВАГО без защитной смазки не допускает их присоединения (да и с защитной - не приветствует)

С Днём Рождения!

Счётчика нет. Наверное таки замена автомата будет под контролем инспектора.

О чём договор?

Даётся обычно 3 дня на безучётное пользование электроэнергией (начисляется по среднему). Показания счётчика, расчётную книжку (квитанции об оплате), договор не забудьте в РЭС захватить.

Как начальник бумагу подпишет - так можно (обычно) самостоятельно пломбу срывать. Потом придёт инспектор и опломбирует.

Утром в РЭС, объясняйте, пишите заявление с просьбой о распломбировке и замене автомата на С 16. Причин для отказа - нет. Посмотрите руководство по эксплуатации этой станции - какой автомат должен стоять или какой пусковой ток (может, нужен будет С 25)

И С и D для двигателей. D для тяжёлого пуска двигателей (под нагрузкой) и работы их в повторно-кратковременных режимах (например в станках). Hager

Двигатель насоса: 5,5 кВт 3 ф Пусковой ток - около 60 - 80 А Нужен автомат С25, может С16 справится.

Тем, что, при отказе зажима N счётчика, электроустановка дома остаётся без защиты. Клеммы счётчика рассчитаны только на присоединение N (рабочего нуля). Автомат в цепи PEN не допускается. Это не аргумент - на паспорте чётко и ясно указан N (рабочий ноль). PEN (защитный и рабочий нули объединены в одном проводнике и к нему особые требования) там нет. Потому энергетику следует неукоснительно выполнять требования производителя счётчика и подключать только N. Добавлено через 2 минуты Неодновалентно по ответственности соединения - зажимы счётчика не предназначены для соединения PEN. Нет такого требования.

Тю. А я уж было хотел посоветовать Вам снять счётчик и установить вместо него амперметр.

Сто раз писал и приводил нормативы - нельзя, запрещено, не допускается, только до счётчика, после счётчика это не РЕN. Смотрите в те же схемы, смотрите в паспорт счётчика - PEN никогда не идёт через счётчик.

Ваш договор - недействителен (если в нём не указана мощность): Правила користування електричною енергією для населення

Электронные импульсные реле Hager.pdf