yoojin

Вводной узел плюс обвязка бойлера косвенного нагрева. Трубопроводы ТЕСЕ, запорная арматура Oventrop, Bugatti, FAR. Загрузка БКН в будущем будет от одноконтурного Buderus 172i, контур загрузки медной трубой. Коллекторы разделяют холодную и горячую воду на кухню и два санузла. Канализационные стояки заменены на Ostendorf Skolan.

У меня совершить такую манипуляцию на навесную модель, ну никак не получается.

В случае с Дражице это не канает.

А я свою никак не могу продать. Причем продать, а не избавиться.

За 15 грн можно попробовать замахнуться на рех-а. В частности Heat-Pex.

У меня там смайлик в конце фразы был. Конечно же, о презумпции невиновности я упомянул немного в другом контексте.

Згоден, але презумпцію невинуватості ще не відмінили Чому я повинен доводити, що я чесний? Мене змушують купувати авто тільки у дилерів за безготівковий рахунок, де явно вищі ціни.

У меня переплата составила 300 баксов. Озвучив мне похожие расклады как у Сергея 84 в случае судебных препирательств, брокер посоветовал не заниматься этой ерундой. Я и не занимался, но, согласитесь, при стоимости машины 3 тыс. $, это выглядит немало. Причем я ничего не занижал, пробег не накручивал, была даже копия купчей польской площадки у немецкого дилера, где цена была немного ниже. По ВИН-коду пробивается у официалов, что ремонт обходился бы 2500-3000 евро, что было нецелесообразно. Почему я должен доказывать что-то? При таких раскладах, когда буду гнать фургон для работы, конечно же я накручу пробег до полляма и цену поставлю пару тысяч евро.

Ага, а цена авто чем будет определяться? Явно не стоимостью в купчей. Общался с брокером знакомым, говорит сейчас идёт стопроцентное завышение стоимости, то есть таможня переоценивает абсолютно все машины. Алгоритм простой - экспертные группы ищут похожее авто по комплектации, году, пробегу втупую на mobile.de, например. И лупят максимальную цену, и вперёд доказывать, что ты дешевле купил. 100% апелляций. Бывает и прозванивают официалов для проверки пробега по ВИН-коду. Один знакомый перегон судится третий год за 5куе на Х6.

Это реально кусок тубы из под силикона в качестве трубы?

Будет монтаж системы отопления, например, из нержавейки? Или так, пару радиаторов подключить?

Тогда да. Но желающего оплатить все равно не найдется.

Это здесь многие могут. А найдется ли счастливчик, готовый оплатить этот праздник?

Диаметр 17*2.0 Соответственно надо взять гайки евроконус на 17*2.0-3/4. А гребёнку любого производителя.

Ну, так добавить отдельную петлю на ванную. Коллектор взять на 11 выходов. Обращайтесь к Мураве.

А, так про отдельное регулирование температуры в ванной не было сказано, вроде. При наличии полноценного насосно-смесительного узла не вижу смысла ставить РТЛ клапан. Тем более китайский. Дешевле мотануть ещё одну петлю ТП. Насчёт цены - все относительно. Каждый зарабатывает по своему. Он предложил Вам цену, можно найти цену ниже. 26 грн за Китай это много, когда здесь дешевле можно взять Рехау.

1. На хрена в смете кран РТЛ? Что он там будет ограничивать? 2. Фадо по 26 грн/м? Нам так не жить.

Не знаю, не пробовал.

У меня такой Stanley. И ресивер маленький есть, и компактный как чемоданчик, с ручкой.

Дык я ж только ЗА. Заказчики не оценивают мое рвение, говорят почему так дорого, ведь есть же дешевле, вот. Если серьезно, то пластик ставлю, вводные краны при этом перекрываются, заказчику указывается на необходимость это делать до окончания отделочных работ.

Всегда опрессовываю 8 бар с пластиковыми заглушками. Что отопление, что водопровод. Иногда даже б/ушными.

Согласен только на текилу.

Добавьте ещё тысяч 25-30 на бойлер косвенного нагрева, трёхходовой, насос рециркуляции ГВС, фитинги, труба, работа.

Очередной объект от застройщика. Дешманские краны, дешманские радиаторы, одноплоскостная крестовина 90 градусов на две квартиры. Конечно же полного демонтажа не будет. Частично, как я описывал ранее Обычно оставляю на объектах свою рекламу, расклеиваю флаеры, листовки... На таком даже не хочется этого делать.

Аналогично, как и вы, впервые занимался подобным, поэтому действовал наугад. Знал только то, что надо идти через красный коридор. При подъезде к Корчова увидел справа охерительную очередь из фур, они все выезжали через ронду, я так понял. Это вроде круга-развязки. Сразу решил, что туда ехать не буду Просто стал в окно между двух фур перед брамой на пункт пропуска, дальше правее в красный коридор. Им на маленькую Авео было наплевать. Прогулялся в сторону зелёного коридора, поинтересовался у людей что здесь и как. Потом ждал зелёный светофор, своей очереди. Поляки как собаки - зелёный загорелся, я поехал, выбегает полячка с криком куда ты едешь? Только на зелёный! Так зелёный же! Нельзя!!! Стоять! Улыбаться нельзя! Назад! Недотрах что ли? Пограничный контроль польский быстро прошел, на комплект резины в салоне ничего не сказали. У таможенников переживал, так что забыл на документе от продавца поставить печать о прохождении польской таможни - 100 евро залога ушли в фонд помощи польским перекупам. Переживал потому что ехал фактически на фальшивых номерах. Дубликаты немецких номеров, которые вписаны в брифы, но номера же эти сданы были ещё в Германии, а транзита не выданы. Поэтому обратился к нашим в Кракове, сделали бляхи немецких номеров, страховку на них. Поставить на временный учёт в Польше не смог бы, потому как по документам машина была "ушкоджена". Вообщем проканало. Но очередь стояла, в итоге с нашей таможни я выехал около 10 утра.