tobias
Пользователи-
Публікації
4 109 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача tobias
-
Добавлено через 2 минуты Новий закон про "розмитнення" має бути таким: Завіз авто в Україну, в електронній формі подав заявку в МВС, отримав поштою номера, внесли в базу. Замовив і зробив номера в будь-якій компанії. Приїхав в МРЕО показав встановлені номера, адміністратор звірив номера і видав техпаспорт на авто.
-
На авто нема грошей, але є на смартфони за 4000-8000 грн в кредит. І це з дітьми після декрету і без роботи :D Якщо б в Україні були адекватні ціни 200-500 євро на старі радянські авто, або європейські 10-15 річні малолітражки за 1000-2000 Є, то мамочки в селах та маленьких містах брали кредити не на диван, ноутбук, планшет, смартфон, телевізор, а на авто за 13500-40500(500-1500Є). Так як нема адекватних цін на авто(стартують від 1000-1500 євро за "Таврію", "ВАЗ"), то купують барахло. Проблема "нема за що заправити" існує, але з авто простіше заробити. Можна допомогти комусь, перевезти щось або звозити кудись. ... Може з цінами на радянський автопром помиляюсь. Є купа жигулів "на ходу" від $350(8000 грн)... але то не для молодої сучасної європейської людини Не за то стояв євромайдан!(С) P.S. подивився об'яви з продажу авто... відкривайте СТО - "вічний" бізнес, поки існують автомобілі!
-
з держстату та трохи аналізу, логіки ;) 10 з 12 млн пенсіонерів купуватимуть старі авто за $100-500, їм же далеко і багато не треба їздити. Так 2-5 км на день, і то не кожний, 200-2000 км на рік. Думаєте чого ЗАЗи, ВАЗи в селах по 20-40 років їздять? Пробіг загальний 5-50 тисяч за 40 років. Пенсіонер з гарантованим доходом 1360-2000 грн на місяць в значно кращих умовах, ніж 2-3 млн безробітних.
-
Щоб Ви повністю зрозуміли аналогію. Це ніби в Україні бензин по 4-5 євро(108 грн) за літр, а в ЄС по 1.2-1.5 євро :D Як може існувати така економіка? P.S. грузини класно зробили титри з цінами, респект спаскудились Чому в Грузії знімають красиві ролики, а в Україні "повна жлобовка"?
-
45 млн населення. - 9 млн дітей "до 18" - 6 млн, половину пенсіонерів залишається 30 млн українців, які теоретично хочуть мати авто Ви ж хочете(або вже маєте) авто? Так само хоче кожен українець. Навіть якщо хоче не кожен, а тільки 50% (500 авто на 1000 населення), то 15 млн точно хочуть.І частина з них хоче 1-3 авто, хай таких лише 1-5 млн з 15. За 2010-2016 рр імпортували 200 тис. авто на рік.Тобто 1 млн відносно нормальних і свіжих авто.Ви ж не хочете їздити на старому 10-15 річному тарантасі? Реально ринок 15 млн проковтне легко, коли середній зарплата(дохід) українців стане 500 євро на місяць. За 1-2 роки можна буде наскладати 1000-5000 євро на авто. При 500 євро ЗП, прийдуть(повернуться) банки і даватимуть автокредити. Заробляє людина від 500, 100-200 віддає щомісяця за автівку. Це 1200-2400 на рік. На два роки 2400-4800, на три 3600-7200.
-
Об'єм ринку 20 млн, щоб досягнути хоча б 500 авто на 1000 жителів. Ринок насититься автомобілями за 3-7 років, якщо населення вимагатиме від влади скасувати мита на імпорт авто з ЄС. І це оптимістична оцінка. Українці такі люди, що кожен хоче мати авто і не одне. Такі наслідки менталітету після СРСР... ще не скоро зміниться. Ринок не зможе насититись за 1 рік. Тим більше навіть якщо середня ціна авто $5000, то 20 млн = $100 млрд. При поточній економічній ситуації це не реально. $5-20 млрд на рік можливо, це імпорт 1-5 млн авто. Але ще раз нагадую, це ідеальна ситуація зі зняттям всіх обмежень, заборон, мит. Коли можна буде пригнати авто з ЄС за ціною в діапазоні від 200 до 5000 євро. Добавлено через 2 минуты
-
Той мотлох, який є на українському авторинку: 60% ціна $50-300 (практично все радянське до 1990 року). 20% ціна $300-4000 іномарки до 2010 15% ціна $4000-30000 іномарки після 2010 та преміум клас Відповідно ринок може ковтати щороку 1-3 млн відносно свіжих (з 2008 до 2015) авто з ЄС за цінами 1000-8000 євро. За 5 років це 5-15 млн авто. P.S. старе радянське авто до 1990 року коштує приблизно 2500 грн(2.5 грн за 1кг чормету) мінус витрати на доставку до пункту приймання на металобрухт.
-
Створення туристичних фірм для поїздки в ЄС за авто з особистим гідом, знавцем ринку і автомобілів. Берете на борт гіда, радника - їдете купуєте авто в ЄС, оформляєте на себе. За тиждень впораєтесь. 1. Туристична поїздка, побачите ЄС. 2. Оформите шенген. 3. Отримаєте нову іномарку. www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=201038 Створюєте ООО, гіди працюють через ФОП, надають туристичні, консультаційні послуги. Компанія може рости до 100-150 консультантів. Ринок 10-20 млн українців які хочуть придбати авто в ЄС, але жодного разу туди не їздили. За консультацію і допомогу у виборі авто людина заплатить 300-1000 євро.
-
Хочуть щоб значна кількість українців таки з'їздила в ЄС, бо більшість там жодного разу не були :D Берете на борт "знавця", посередника - їдете купуєте, оформляєте на себе. За 1 тиждень впораєтесь. 1. Туристична поїздка, побачите ЄС. 2. Оформите шенген. 3. Отримаєте нову іномарку. далі про створення бізнесу
-
На тому відео був директор російського сільгосппідприємства. Росія має можливість продавати населенню паливо за ціною подібною до інших нафтових держав. Всі решта проблем російського виробника СГ продукції (крім вартості палива) - кредити, контроль і побори, електроенергія, стара техніка, застарілі технології і т.і. практично 99% подібні до українських.
-
дороги бачу краще стали В Крыму Ford Focus врезался в бронетранспортер – погибли двое
-
Иллюзия Петра
-
Не завжди. Якщо є змова на ринку, то в 3-5 разів буває. Чорниці прийом 15-25 грн кг, в Novus 95 грн. Волоські горіхи прийом 25 грн, ціна в Novus 154 грн. Мак - майже те саме. :D Реально продаван може жити на накрутці 15-25%. Але баригам давай 50-500%
-
www.statista.com/statistics/236880/retail-price-of-bananas-in-the-united-states/ Австралія $1.5 кг shop.coles.com.au/online/national/fruit-vegetables/fruit/fresh-bananas Central America and Ecuador Banana Spot Price: 987.57 USD/mt for May 2016 ycharts.com/indicators/central_america_and_ecuador_banana_spot_price Добавлено через 6 минут В США, ЄС субсидують виробництво сільгосппродукції. Поняття продовольчої безпеки ніхто не відміняв. І не деградує СГ США, ЄС, нема корупції. Вимиванням грошей з бюджету це не називають.
-
В ОАЕ, Кувейті, Єгипті паливо продають не за ринковою ціною. Саме поняття "ринкової" ціни - це якийсь постсовок. Є ціни товарів на певних ринках. Якщо банани в Еквадорі коштують $0.1-$0.25 за 1 кг, то їх не будуть продавати на локальному ринку по "ринковій ціні" $1 В Україні $1 за 1 кг expres.ua/news/2015/04/10/131638-chomu-ukrayini-ne-padaye-cina-banany-vreshti-stanetsya
-
"Я – повія". Про це прийнято мовчати Реально можна "створити" в країні 100-300 тис. робочих місць, які платитиуть податки у місцеві бюджети.
-
вже будували :D Ось приклад того, як буде добувати дорогоцінне каміння та метали держава: На панораме участок, где ищут золото. Центр всего участка справа, где стоит машина. Она промывает всю породу, которую собирают в карьере и по трубе отправляет на фабрику: Трактора ездят по дну карьера и сгребают слой за слоем породу к машине. Вдалеке растет травка - это естественный слой земли, по которому можно оценить насколько глубоко опустились золотодобытчики: Как добывают золото на Колыме технології і підхід одні й ті ж самі
- 40 відповідей
-
- бізнес
- добровольчі батальйони
- (та ще 1)
-
Картинка в попередній пост не вставилась... Логіка населення та великих виробників: якщо рентабельність "в мінус", то поголів'я скорочують. Тому через рік-два з ВРХ, козами та вівцями буде ж..па. Доречі з "рентабельністю", людей теж саме. Бюджет багато років в мінусі, боргах і "поголів'я" скоротили з 52 до 42 млн. Добавлено через 19 минут для любителів відео Як бачите на відео (за рослинністю навколо) клімат подібний до українського. Але інші агротехнології, комбайни, кредити, мислення людей, ... :D В інтернет десятки подібних відео, але на телеканалах Вам їх не покажуть. Будуть крутити російські серіали про ментів, НКВД, бандитів, злочинців, дурників... Чому не показують? Бо в населення з'являться "незручні" питання. Чому за 25 років в Україні не впроваджені сучасні агротехнології, не перебудовується промисловість, економіка під випуск сучасних комбайнів, сільгоспмашин, тракторів. Не змінюються економічні та фінансові показники економіки для того щоб селяни, фермери могли брати кредит під 1-3% річних. Нема дотацій сільгоспвиробникам як в ЄС, США. Відсутня інфраструктура для сортування, переробки, зберігання овочів та фруктів. Знищено інфраструктуру на селі(лікарні, школи, клуби, бібліотеки). Добавлено через 33 минуты А "пацани" селяни "не знають" як правильно картоплю вирощувати! Чверть селян в Україні до сих пір орють землю на конях