engeneer

Зубры типа MWM, GE Jenbacher, Caterpillar выпускают газопоршневые генераторы и когенераторы под разные виды топлива - шахтный метан, природный, биогаз, газ сточных вод, свалочный газ - у всех этих видов газа разные хим.составы - метановое число, CO2, N2, потому топливная система адаптируется под конкретный тип топлива. Но это касается промышленных установок на сотни киловатт. Бытовые станции пока делают исключительно на бензине, дизтопливе и двух видах газа - природном и сжиженном.

+1. Именно так - при одинаковом исходном качестве! То есть в теории, дизельный китаец должен иметь чуть больший ресурс чем его бензиновый соотечественник. Дизельный Kohler - в сравнении с бензиновым Kohler. Дизельная Kubota - в сравнении с бензиновым Subaru и т.д,

В теории, у дизелей выше моторесурс, но дороже ремонт. На практике реально большой ресурс демонстрируют большие тихоходные станции - при правильном уходе по несколько лет в непрерывном цикле (30-40 тыс.). Ресурс высокооборотных двигателей можно отследить по автомобилям - бензиновые ходят до капиталки по 200-400 тыс. км.(4-8 тыс.часов), дизеля, обычно, раза в полтора больше.

В ситуации с китайской техникой образовалась гремучая смесь из нашего национального желания купить подешевле и китайской готовности слепить нечто из ничего... Хорошая техника не может стоить дешево! К слову, Геко-вский "малыш" 2801 вполне доступен - цена 6800 грн., а качество тока, надежность и ресурс выше всяких похвал.

Всяко бывает. Плюс цены на запчасти порой драконовские, Dalet подтвердит - приходится аналоги подешевле искать подобного происхождения. Мерзко не это. Почему-то вся эта азиатская братия норовит капризничать именно в морозы и снегопады, когда на нее вся надежда... ...Давеча продавал малыша Geko 2801 - 2,5 кВт - при мне ребята вынесли запечатанную коробку, открыли, залили масло, бензин, пару раз прокрутили, чтобы масло разошлось, после чего включили тумблер "пуск"... Станция завелась даже не с пол- а с четверти оборота!.. Эх, могут же немцы...

Для запуска насоса 1 кВт нужен генератор, примерно, 3,5 кВт. Весь вопрос в пусковых токах, которые, зачастую, превышают номинальные в 5 и больше раз. Генератор тоже кратковременно может выдать где-то 1,5 номинала - у быстроходных дизелей этот показатель самый высокий. По опыту, дизель 5 кВт запустит глубинный насос до 1,5 кВт. Для запуска холодильника нужно, примерно, 2 кВт мощности. С бойлером проблем не будет, это активная нагрузка. Как правило, станции 5 кВт на небольшой дом достаточно.

Их завозит и обслуживает одна компания - "Генератор", так что уровень сервиса одинаковый. Kipor считается надежнее. Здесь можно верить г-ну Dalet - он как раз занимается ремонтом всех этих марок. Если уж говорить о надежности и ресурсе, то все-таки Hyundai. Он стоит ступенькой выше всех китайцев. Лучше него только европейские SDMO, Gemmac, Geko - но там и цены соответствующие - например, очень популярный открытый дизель SDMO Diesel 6000 Е по прайсу 2754 евро.

Пожалуй, да. Или Kipor KDE6500E - он чуть дороже, но в 10 тыс. вписывается. Что касается тихоходных, это экзотика - их везут только под заказ и они все мощнее. Подобных станций - однофазных открытых тихоходных - знаю всего несколько: - Geko (ссылка устарела) - 9 кВт - 9909 евро - с двигателем Mitsubishi - Europower EP8DE - 5,76 кВт - $9120 - с двигателем Kubota - FG Wilson P7.5-2S или MV Power AJ10 - 7 кВт на двигателе Perkins - базовая цена порядка 8 тыс. евро, в кожухе с автоматикой ок. 10 тыс. евро. - Himoinsa HLW1-15 T5 - 10,9 кВт - 9 тыс.евро на двигателе Lombardini

Самое уязвимое место - контакты силовых розеток и патроны китайских люстр... Фурнитура и светильники должны быть качественными. Если провод уже подгоревший, дуга может образоваться в любом месте даже без нагрузки... Гарантия безопасности - правильный качественный монтаж, хорошие материалы (кабель, розетки-выключатели, светильники) и правильно подобранные средства защиты кабельных трасс - УЗО и автоматы.

Асинхронные альтернаторы есть только у Geko - они их запатентовали. Прайс сейчас пересматривается. Для ориентира, станция 5401E-A_ZHD с двигателем Hatz по прайсу 3459 евро... Асинхронные альтернаторы ставят только на малых станциях до 9 кВт - они все высокооборотные (3000). Все низкооборотные (1500) - синхронные.

Игорь, брать дизель можно только если он будет стоять в теплом помещении. С уличного дизеля в минус двадцать толку не будет... (мощные станции в кожухе идут с подогревателями и свечами накала для зимнего старта) Кроме того, бензиновые ощутимо дешевле - разница отобьется где-то после 500 часов работы. Расход любой станции почти пропорционально зависит от нагрузки. Автоматика станции поддерживает обороты - 3000 (50 в секунду) - это определяет частоту тока. Чем больше нагрузка - тем больше топлива поступает в двигатель. В среднем, бензиновые потребляют 550 г/кВт-час, дизельные - 300 г/кВт-час. Неплохая модель - Rotex RX7000E - бензин, номинал 6.5 кВт, прайс $998, пока есть в наличии и очень популярна. Dalet их успешно оборудует автоматикой. Скидку сделаю самую партнерскую

Не понятен вопрос. Как подзаряжать аккумулятор генератора во время бездействия? - купите любое зарядное устройство, лучше всего - Актион. Его можно вообще не отключать - он следит за зарядом и не убивает аккумуляторы. Оптимальный заряд - током 1/10 емкости аккумулятора в течение 10 часов. Во время работы генератора его аккумулятор подзаряжается автоматически, но для полного заряда нужно несколько часов.

Чем же дизельный надежнее? Зимний пуск станции без подогревателя - занятие не из приятных, а на малые станции подогреватель не предусмотрен - приходится изобретать самоделки...

Могу выслать полный прайс на почту. Основные позиции серии Q.1: Розетка с заземлением - 5,28 евро Выключатель 1-кл проходной - 7,34 Выключатель 1-кл перекрестный - 13,56 Выключатель 2-кл - 12,26 Выключатель 2-кл проходной - 19,97 Розетка ТФ - 19,39 Розетка комп - 27,86 Розетка ТВ - 28,94 Диммер 400 Вт - 49,68 Рамка 1 пост - 5,35 Рамка 2 поста - 7,37 Рамка 3 поста - 13,44 Рамка 4 поста - 21,72 Рамка 5 постов - 33,12. На сегодня курс 11,0, скидки обсуждаемы ;) Добавлено через 11 минут К.1 полярно белый: Розетка+рамка - 7,86+4,07 - по курсу 11 - 131 грн Выключатель 1-кл+ рамка - 10,27+4,07 - - 158 грн К.5 - это нержавеющая сталь: Розетка+рамка - 18,21+15,82 - - 374 грн Выключатель 1-кл+рамка - 17,18+15,82 - - 363 грн (цены - прайс без скидки) Сходство с Efapel только внешнее, качество у немцев намного лучше.

... Прибор не совсем правильный - не нужно брать со встроенными батареями, лучше только с внешними - такой. - Что такое погружной насос 200 Вт? Обычно погружные насосы от 800 и выше, а пусковая мощность - от 3,5 кВт... - Для работы от ИБП желательно выделить отдельную группу потребителей - без бойлера, без полного освещения участка и т.д. Здесь пригодятся светодиоды - один-два прожектора 40 Вт смогут осветить все. - Вопрос частичной запитки от ИБП решается просто - в щитке две группы автоматов, при работе от ИБП запитана одна группа, от генератора - обе. Скоммутировать можно, например, через контактор, который будет включаться от генератора. Генератор нужно будет включить на вход ИБП - иначе не будут заряжаться батареи. То есть АВР выбирает "город - генератор" и выход подается на ИБП. Ну, это уже подробности схемотехники, вначале надо правильно подобрать оборудование.

Да, причем подойдет не всякий. Кардинально решат проблему только высокочастотные приборы - "Донстаб", "Volter-Эталон", "Легат". Есть еще одно решение - он-лайновый ИБП (источник бесперебойного питания), но это дороже и, скорее всего, не нужно - преимущество ИБП в том, что он может питать дом от аккумуляторов при отключении света.

Нужно исходить из максимальной нагрузки. Если скважинного насоса нет, ориентироваться надо на запуск холодильника - минимальный он-лайн ИБП из нормальных производителей, который с этим справится - N-Power 2000 - по входу у него 96 В, т.е. восемь аккумуляторов. Суммарную емкость вычислить нетрудно - каждые 100 А-часов - это, примерно, запасенный 1 кВт-час энергии. То есть восемь банок по 100 А-час - это 8 кВт-час резерва, при среднем расходе 1 кВт (свет, холодильник, телевизор, компьютер) - примерно, 8 часов резервирования. Прибор достаточно умный, при малой нагрузке "вытягивает" со 118 Вольт. У него толковый интерфейс, моменты включения-выключения генератора в зависимости от состояния батарей - программная функция.

Добавьте еще совсем чуток и возьмите симисторный Norma-5000 - в рознице 3000 грн., скидки обсуждаемы. Хотя, зная эти приборы, советовал бы с запасом Norma-7500 - разница в цене 400 грн...

Все газовые генераторы, которые сейчас продаются, рассчитаны на два топлива - либо сжиженный либо природный газ. Китайцы Green Power и американцы Generac имеют переключатель. Французы SDMO и итальянцы Genmac приходят под природный газ, но в комплекте есть жиклеры под пропан-бутан. Так что технически вопрос решаем. Вторая сторона - разрешительная. Официально пока удается подключить к трубе только Generac и то со скрипом. Подключение втихаря чревато проблемами. Третья сторона - безопасность. Если на участок заходит труба низкого давления, существует реальная угроза выкачать генератором газ у соседей - если у них старые газовые плиты, может случиться отсечка пламени с самыми непредсказуемыми последствиями

О готовых решениях не слышал - обычно точки врезают во внутренних помещениях (не мансардных), где нет утеплителя. Вопрос достаточно серьезный, давайте вместе искать выход. Если светильники еще не установлены, можно подобрать врезные модели с закрытыми рефлекторами - таких немало, например, у Massive - как правило, они под цоколь E27. Если точки врезаны - либо поменять светильники на герметичные модели, либо придумать какой-то гибкий или разборной колпак, который можно будет завести через отверстие в потолке. Например, половину резинового мяча. Но тогда возникает вопрос вентиляции - без теплоотвода лампы будут быстро перегорать.

(ссылка устарела) датчики движения не смотрели?

Давайте считать. Средний расход бензина - 550 г/кВт-час ~ 7 грн. Расход на сжиженном газе - 0,35 кг/кВт-час - ок. 0,7 л ~ 4 грн. Получается, после выработки 333 кВт-час газовая установка окупится. Если будет гарантия, что гена будет уверенно заводиться на газу - можно делать. А лучше - оставить возможность стартовать от карбюратора.

Ну да, похоже, без паяльника не обойтись. Готовых полноценных решений пока не встречал. Или все-таки от датчиков отказаться - оставить постоянные подсветки и мощные LED-ы от выключателя...

Кластер или модуль - три-четыре диода в пластиковом или металлическом корпусе. Обычно, в них используют выводные диоды или "пиранья" с током 20 мА - такие же как в ленте.

Ничего секретного: "Аллюр-макс" занимается ими. Но если захотите сэкономить - тогда уж в личку стучитесь А Вы уверены в необходимости такого прибора? Штука небезупречная, бывают сюрпризы...