engeneer
-
Публікації
6 461 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача engeneer
-
Полностью согласен. Добавлю, что двух аккумуляторов по 100 А-ч должно хватить на 18-24 часа работы в зависимости от режима.
-
Здесь есть один важный нюанс. В гофре на снимке межвитковое уплотнение сделано стекловолокном, оно не прогорает. В более дешевой, которую можно купить в Эпицентре и пр. - уплотнения либо вовсе нет, либо сделано из горючего материала. Потому она очень быстро приходит в негодность.
-
Нужен ли еще один Ноль для Котла турбо
engeneer відповів у розділі Електрика, Освітлення, Генератори
Мы как раз и говорим о безопасности: Безопасность электрическая - надежный ноль от ТП до потребителей плюс надежное заземление на участке. Безопасность бытовая - работающее отопление при любых авариях электроснабжения. Главный вопрос темы - что делать, если в случае аварии рвется городской ноль. Предложен форс-мажорный вариант - в качестве нуля использовать заземление, с целью, опять-таки, безопасности - через резистор или лампочку... -
Нужен ли еще один Ноль для Котла турбо
engeneer відповів у розділі Електрика, Освітлення, Генератори
Так эта схема - компромиссный вариант, вообще надо брать городской ноль и нормальный генератор или ИБП - ошибки быть не должно. -
Для этих станций умельцы точат переходники на диаметр 60 мм. Фланец крепится саморезами к защитной решетке глушителя, в него "ввинчивается" гофра 60 мм. Можно гофрой выйти сквозь стену, можно перейти на водопроводную D60 и ею выйти сквозь стену или на крышу. Цена вопроса - переходник 200 грн, гофра - 60 грн/10 см. На фото 2-4 фабричный переходник Geko - подходит к глушителям с внутренним диаметром 25 мм. Рассчитан на немецкую гофру D55, которая идет двухметровой длины. Цена комплекта ок. 200 евро.
-
Нужен ли еще один Ноль для Котла турбо
engeneer відповів у розділі Електрика, Освітлення, Генератори
Посмотрите эту тему начиная с 29 поста - там предлагают лучший вариант - вместо резистора использовать обычную лампочку. -
И чего это все Андреи на форуме сегодня такие категоричные? ;) Цифры приводил для примера. Факт, хорошие бензиновые движки могут ходить по 700 тыс., дизеля - миллионы км. Так и станции есть разные - я говорил о высокооборотных карбюраторных воздушниках. Дизеля 1500 об с водяным охлаждением тоже молотят на заправках по несколько лет без капиталки. У европейской Хонды, например, ресурс вдвое выше чем у китайской. Чем лучше станция - тем выше ресурс, как и в автомобилях. Но и цена выше. Потому расходы на ТО и амортизацию примерно одинаковые. Речь шла именно об этом - о цене электроэнергии от газовой электростанции.
-
Здесь не подскажу - надо смотреть какие шлюзы есть у кондиционера. Добавлено через 7 минут Завтра попробую узнать на ABB, если они еще работают. Склад уже закрыт до 3 января... Описание на английском можно скачать здесь.
-
Безоговорочно. ИБП предоставляет много вариантов - работа от автомобиля, периодическая замена аккумуляторов с зарядкой там где это возможно, установка эконом режимов или подключение через таймер и т.п. В идеале - GSM контроль, чтобы мониторить и управлять на расстоянии.
-
Инструкцию могу сбросить на почту. Первая замена масла - через 20 моточасов, последующие - через 200. Примерно, как в автомобиле - если средняя скорость 50 км/час, интервал между ТО - 10000 км или 200 моточасов... Ресурс у станций - порядка 6-8 тыс часов (по аналогии с автомобилем, это 300-400 тыс км), после этого меняется поршневая. Станции Generac рассчитаны на установку на улице. Если все-таки решите в помещении - нужно организовать мощную вентиляцию. Выхлоп выводится через гофротрубу, если большое расстояние - наращивают обычной водопроводной большого диаметра. Добавлено через 5 минут Подвохов два. Первый - это ТО с заменой масла и фильтров (порядка 200-300 грн. плюс выезд и работа мастера). Проводится каждые 200 моточасов, т.е. 8 дней непрерывной работы. Второй подвох - моторесурс, который составляет ок. 6000 часов - примерно 8 месяцев непрерывной работы. После того - недешевый кап. ремонт.
-
Там старый прайс. Модель SinPro 600 уже не выпускается, остальные приборы подорожали с 1 сентября. SinPro 200 - 2670 грн. SinPro 400 - 3240 грн.
-
Должна быть еще машина из Италии и на подходе поставка у Honda. SDMO, увы, задерживается - должны были сегодня растаможиться, но погода внесла свои коррективы - машина еще не доехала до Киева.
-
От аварийной ситуации не застрахован ни один генератор, потому он-лайн ИБП - лучшее решение, тем более. что он при недлительных отключениях и в ночное время позволяет обходиться без генератора - работает от аккумулятора. Это идеальная защита. Если нужно бюджетное решение, достаточно включить приборы через реле напряжения - цена 250-300 грн, от бросков напряжения электронику спасет.
-
Стаб не мог увидеть это напряжение, т.к. продолжал мерять потенциал между городским нулем и своим выходом, а ноль в розетках от него был отрезан и "уплыл" в сторону других фаз, на которых, видимо, стояли более мощные нагрузки, чем на первой фазе. Даже если бы на двух других фазах стояли стабы, это бы не спасло при обрыве нуля после них. Единственное спасение в такой ситуации - реле напряжения в самих розетках... Добавлено через 5 минут Батарея 100 А-ч запасает, примерно, 1 кВт-час электроэнергии (если точнее, 100 А * 12 В = 1,2 кВт*час, но ИБП не даст батарее разрядиться ниже 20%, потому можно округленно считать 1 кВт-час). Мощность 150 Вт будет поддерживаться, примерно, 7 часов непрерывной работы. Реально, котел работает где-то 50/50, в морозы - интенсивнее, в теплую погоду - меньше. Из практики, у меня батарея 125 А-ч держит атмосферный Vaillant 18-20 часов.
-
только бюджетники: Daishin, Hyundai, Stark, Dalgakiran, Kipor, Rorex, Vitals, Firman, Forte, Huter, Титан, Садко, Энергомаш... Это, скорее, к Dalet-у - он их ремонтирует, его статистике можно доверять. - вне зависимости от моделей, беды бюджетников общие - малый ресурс, сомнительные характеристики, низкая надежность. Потому выбирать нужно, по крайней мере, по ремонтопригодности - те станции, которые завозятся официально. Видимо, Hyundai или Daishin. C натяжкой - Kipor. Все, что дешевле - сомнительно. Все, что дороже - хорошо. Если говорить о реально хороших станциях, это Geko, Gemmac, Fogo, SDMO, Hitachi, Honda, Elemax, Europower.
-
Да. Могу предложить хорошие цены на Massive, Kolarz, Reccagni Angelo, чешcкий хрусталь - Preciosa, Art Glass, Elite Bohemia и многое другое.
-
Комплекс- стабилизаторы+ИБП+газ.генератор
engeneer відповів у розділі Електрика, Освітлення, Генератори
Генератор с автоматикой? Если да - какой алгоритм включения (при каком уровне разряда АКБ?) Какое время полного заряда батарей? Есть ли опыт контроля работы подобной системы по GSM? -
Установки, которые утилизируют тепло - когенераторы. У меня друг устанавливал подобные агрегаты в Заполярье, говорил, что утилизация тепла - основное условие получения разрешения на их установку. Их тепловая мощность где-то на 20% выше электрической. А еще в тепличных комбинатах используют СО2, который получают из выхлопа после очистки. А если вместо природного использовать биогаз, получается вообще безотходное производство. И, что интересно, такие установки уже работают.
-
Вопрос непростой, надо понимать о какой станции речь. Раньше родная автоматика шла только с заводской установкой. В последних моделях, вроде, что-то изменили. Кроме того, сейчас мощные станции (Technic 10000 и Diesel 10000) идут с контроллером Modys - фактически, готовая автоматика только без контакторов.
-
Самые маленькие, которые встречал в проспектах - 100 кВт. Их называют "микротурбины". Газотурбинные агрегаты 1 - 2,5 МВт считаются "установками малой мощности"
-
Ну да, если ноль отгорит после стабилизатора - цепь просто разорвется, напряжения в розетках не будет. Стаб будет работать в обычном режиме и выдавать положенные 220 В - ему, как уважающему себя трансформатору, все равно - есть нагрузка или нет. Лишь бы не превысила номинал. Но если стабилизаторов три, действительно могут быть проблемы - даже если сработает защита по выходу и стаб отключится, два другие продолжат работать и в нулевом проводе опасный потенциал останется. Хотя, по логике, другие два должны увидеть это напряжение по выходу и тоже отключиться. Здесь главный вопрос - контролирует ли данная модель выходное напряжение.
-
Ну, по сравнению с Geko - пожалуй, да. Все-таки, $2788 - не 3216 евро (станция 7401E-AA_HEBA на таком же двигателе - Honda GX390). Все в этом мире относительно! ;)
-
Ну, мы вроде об одном и том же. Конечно, стаб между ТП и потребителем - кто спорит! При этом, он стоит на одной фазе - ноль проходит транзитом, фаза регулируется. Вариантов отгорания нуля, по меньшей мере, два - отгорает общий ноль на ТП или свой ноль на столбе. В первом случае ноль может "уплыть" и при однофазном вводе. Во втором - только при трехфазном. По существу вопроса. Стабилизатор контролирует напряжение на входе - между нулем и фазой. Вне зависимости от причин его "ухода", защита обязана сработать!
-
Они разные: Honda - 270 куб.см, Kohler - 208 куб.см. Соответственно, станция HX 4000-2 - 4 кВт, прайс 900 евро. Perform 3000 - 3 кВт, прайс 661 евро. В ближайшей -декабрьской- поставке будут только Perform 3000. Honda - очень хороший проверенный двигатель. Kohler - пока сказать трудно, ставят их сравнительно недавно. Вроде, неплохие.
-
Стабилизатор стоит между фазой и нулем. К перекосу он отношения не имеет - выравнивает только свою фазу. При этом, понятно, перекос уменьшается, т.к. каждый из трех фазных стабилизаторов стремится выдать 220. Если ноль отгорит в однофазной сети, напряжения не будет вообще. В трехфазной сети при отгорании нуля на входе в нулевой провод "сливается" ток с других фаз, и, если там стоят мощные потребители, потенциал между нулем и фазой может вырасти с 220 до любого значения - вплоть до 380 В. Вот от этого и спасает стабилизатор или реле напряжения.
