Перейти до публікації
Пошук в
  • Додатково...
Шукати результати, які містять...
Шукати результати в...

Васян

Пользователи
  • Публікації

    677
  • Зареєстрований

  • Відвідування

Усі публікації користувача Васян

  1. возможна. Также Ваш рубероид выполнит роль верхнего барьера, но вент щель между ватой и обрешеткой. И 9 контобрешетка лишняя. из битумной черепицы будет попроще ОСБ прям на рубероид, при услобии ровной обрешетки
  2. Предлагаю два способа Первый проверить расчетом пример 150 мм стропильная нога 100мм вата барьер набит по стропилре значит зазор 50 мм все ок. Но братцы бобрв могли вату запихивать и тем самым убрать зазор тогда надо снять утеплитель и посмотреть. второй попроще думаю на него может много быть критики но логичен: мокрой рукой пролесть сквозь вату ( у вас изовер будет не трудно) до вент щели и на ощупь почувствуете есть зазо нли нет, а также почувствуете тягу
  3. мне насыпной тоже очень не нравиться, еще очень пылит при засыпке. Мой вариант раскатать паробарьер и разложить мин вату в два слоя с перехлестом. ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте чтобы чердак вентилировался, если нет надо поставить вентиляторы( аэраторы 70-800 грн шт)
  4. Если пускать по граням и с коньком то по моему без проблем.
  5. ДЕШЕВЛЕ ничего не делать. А есть еще третий вариант поднять стены при помощи дер конструкций. Будет легче для фундамента. А насчет посчитать: "не скажите сколько будет стоить костюм на меня?"
  6. Вы опытный форумчанин а я и печатаю с трудом:D
  7. Сжимать нельзя т.к Вы закроете вент щель которая как мне кажеться у Вас и так отсутствует(судя по сообщениям) и второе сжимая Вы теряете толщину теплоизоляции а значит и ее эфективность. Мое предложение снять паробарьр наростить рейки во внутрь на 75мм (есть такой изовер) добавить ваты а заодно и проверить вент щель и поставить новый паробарьер. Снимать металл самый последний вариант т.к это дорого, долго уже нужны спец. и не вариант что металл ляжет назад нормальною
  8. Виноват. Но честно по первымфото не было видно. Мое мнение: Снять Ваше "временное" (буду его считать так) накрытие до стропильной части и набрать "пирожек" по норме. Выдумывать другое нет смысла, даже не сэкономите на первом этапе, а впоследствии еще и какие нибудь бока могут повылазить. Доски пойдут дальше в работу.
  9. Все очень индивидуально. М какой то чертеж примерить на себя не совсем правильно. ьесли есть желание на Осокарках сейчас делаю крышу свес 70 см.
  10. Сам не делал. Заказчик должен понимать что это уже "не как у всех" и деньги здесь другие. Я пока такого не нашел Но видел
  11. Идея супер. А то иногда создается что тюхают нам эту пленку. Готов поддержать. Кстати финансово они сами заинтересованы в этом. Главное для них создать аудиторию слушателей. Я бы еще какого нибудь нормального теплотехника пригласил
  12. Ошибочка! Покупая любую теплоизоляцию вы не тратите и не переплачиваете и не выкидываете А ВКЛАДЫВАЕТЕ деньги. Думайте кто делает лучше работу кто в этом уже 50 лет или 2 года да и бизнес не профильный:D
  13. мауэрлат кусками это значит что есть места где он либо полностью отсутствует т.е. подкладки под стропильные ноги, либо сечение полностью перерезано. А длина наращивается стандартно путем замков как и в стропильной части
  14. Что происходит с асфальтом на дороге когда он замерзает- размораживается мы видим даже сейчас.А асфальт кстати очень эластичен и гидрофобен. А дома стоят как нистранно по 300 лет почему бы это:D К сожалению я не могу убедить Вас. Поэтому предлагаю дискусию закрыть. И вернуться к изучению теплотехники
  15. Борода в данном случае является пароизоляцией или гидробарьером :D а у побритых полярников куда девается пар:D и все же что тогда твориться в кирпичной тене? по вашему мнению ведь там ноль внутри?
  16. Ну споломкой белья не согласен . А вот что лед не пропускает пар верно на 100. Поэтому нельзя допускать возникновения льда все тем же путем вентиляции ваты. и В данном случае при даижении теплого воздуха при ноле градусов он в лед не образуется Вы когда дышите на клице в мороз куски льда изо рта не падают:D
  17. Уважаемый Ярк Вы путаете точку росы и ноль градусов из-за этого Вы заблуждаетесь. "Наверно кошмар что происходит в кирпичной стине просто мы не видим и нам спокойно" :D По точке росы тут писалось. А Вы не задумывались почему мороз трещит и белье сохнет зимой на улице. Главное не задерживать водяной пар.
  18. Авто оно и вафрике авто. Только к сожалению разные марки по разному в эксплуатации:D Но я по вопросу фанатической пароизоляции: Почему все считаю сто вату так надо оберегать и лелеять? Почему никто не уделяет внимание что в каждой комнате должна быть система естественной вентиляции и воздух с излишком водяного пара будет таким способом выводиться, а давление водяных паров на улице всегда меньше, чем в помещении и поэтому самостоятельно без вентиляторов. И для ваты обязательно предусмотреть вент зазор и вод пар свободно через него пройдет. Все же знают что вата паропроницаемая! и это одно из основных ее свойств. извините если не по теме:D
  19. Гидробарьер с мин ваты снятб просто срачнейшим образом. Современная вата пропускает вод пар и ее закупоривать в полиэтиленовые мешки не нужно и даже вредно. Предусмотреть вход воздуха на карнизе причем под верхний гидробарьер тоже и выход в местах примыкания к дому. Если Вы хотите сделать доп утепление и снизу то только из пенополистирола т.к у Вас он уже лежит и нижний
  20. Рейки для удержания мин ваты даже плотностью 35 достаточно я бы доску не бил это лишнее. Можно в дополнение прошнуровать по желанию. По поводу ДВП для него надо делать подконструкцию бо воно прогнется поэтому не вижу смысла его применения.
  21. Я не уверен но мне кажется что чердачное помещение не достаточно высокое для полноправного помещения. Если Вы не будете его использовать как теплое. Сделайте вариант холодного чердака тогда не требуется пленок и Вы можете набить контррейку на рубероид.А утепление сделать по потолку:D
  22. Возможно только более трудоемко. Надо прибивать мембрану рейками в каждом проеме между стропилами. Аккуратно поставить паробарьер и вент щель между черепицей для подстраховки см 10-15 дать. И ни каких мокрых процессов на мансарде. А от пенопласта я бы отказался
  23. А у Вас какое авто? Я на вопрос применения того или иного материала я смотрю с точки зрения тех характеристик ( в данном случае теплопроводность) стоимости - эти дае одинаковые и что для меня не мало важно простота применения с учетом человеческого фактора тут вата в выиграше. а спорить у кого выхлоп вредней так начните еще:D:D с этапа добычи газа
  24. Мужики а че Вы ругаетесь и копья ломаете? Стоимость пенопласта и ваты ( даже на основе базальта) сравнялась, а сватой работать на мансарде легче. Этого помоему достаточно чтобы применять вату
×
×
  • Створити...