Фердыщенко

я уже давно занимался компжелезом, там не всё так однозначно...погуглите какая термопаста сегодня более-менее...ну и слой соответственно накладывайте небольшой.

как раз наоборот....в молодом возрасте больше думал об бензо-електротяге...клепали разные моторчики, д5, д6, ставили их на детские зайчики...сосед, помню примостырил даже на задний багажник Десны д6 через цепь...А сейчас спокойным темпом на велике в 35С жары еду с Радиобазара на завод Лепсе, далее на Сатурн и возвращаюсь через ж/д пути обратно...

поправлю, двигатель наверное 405.22 помощнее 406-го

+100500, вот саша руденко из желтых вод а вот парень из Донецка как-то на таврофоруме удивил а електровел (имхо) это для людей с ограниченными возможностями!

та 3200 грн без колёс...новый можно взять.

не будем опускаться до примитивизма....с Вашей ручной дрелью можно сверлить отверстие в 5мм металле до синих веников...а светодиоды и печь булерьян, например, делают в минус 20С пребывание в гараже вполне автономным, верно ведь?

продал я понял! как жара, мотики уходят как пирожки...

а у меня прожектор в таких случаях в гараже - три диода ХМЛ по 140 люм/ватт - светло как днём, а дрель на обычном шуруповёрте со сдохшими аккумляторами, просто накинуты крокодилами на автоаккум, и всех делов...можно и с собой брать...намного лучше ручной дрели...теме ап

ладно...без обид, если обидел, извини...но ты ж тоже...обозвал "водопроводом"!но рама с лигатурой, это 100%...напаял в 80-ых на неё бонки под трос 2.5мм...так помню трос начал сильно растягиваться...и наварил петух, но то на металл...варить к самой трубке (выжигать углерод) под вибрейки я бы не стал сейчас...портить такое произведение... Добавлено через 5 минут очень большая и длинная, завтра измеряю все закрома...у меня и украинки (с бутылочкой и кожсиденьями) три осталось и турист 67 года и шоссер, но маленький кажись...

поздравляю! есть ещё один, спроси, мож кому надо...

Вот за что и люблю этот форум - здесь очень много "знающих"...хромоль и имеется в виду хромансиль...сокращенно "хромоль"...и походу к тебе вопрос сразу, если моя туристовская рама 1968 года (ещё без петуха которая) вычищенная лежит на воздухе и не ржавеет...это почему??? Она ж по-твоему "водопровод"!!! Умник, блин...да не один "водопровод" не будет весить 2-3 кг...возьми детский велик в руки из "водопровода" и взвесь его, прозреешь... вот потому и ценятся сейчас советские рамы...и их просто нет уже...и вина полностью лежит на металлоломщиках ну и на тупости наших граждан...без обид

уже обсуждалось вроде... никакого выиграша по сравнению с советским хромолем нет, даже минусы...хромоль крутится легко...а люминь недолговечен и жесток...

я ж написал, на туристовский обод зацпицевал обычную втулку с тормозом, т есть, почти фиксик... а как Вы будете реализовывать тормоз задний? я бы взял пока нексус трёхскоростной шимановский www.universalmoto.org.ua/index.php/magazin/product/view/75/4219 а в дальнейшем можно и систему на перёд с передним переклюком влупить, расширить диапазон втулки...назад ставится простой натяжитель на место заднего переключателя.

об том и идёт разгвор...китайвелы все тяжеленные из железа...купил такой малому...получилось дитё 15кг - велик 15 кг..."ёжики морщились, но жрали кактус..." Я ещё в далёком 1982-ом году собрал крокодила на хромолевой туристовской раме с туристовским ободом, но с задней втулкой с тормозом...велик был хорош в накате, весил кил 10! (рама лежит в гараже как новая до сиих пор)

классный мотик, удачи в продаже...мой дружок недавно на таком по киеву на одном баке проехал 480км!

развешо на это седло подкинуть за сем баксов силикон...www.aliexpress.com/item/new-Cycling-Bike-Bicycle-Seat-Saddle-Cover-3D-Silicone-Silicone-Bike-Bicycle-Saddle-seat-Cover-Cushion/943578490.html

я тоже прошлым летом влупил в немецкий вел колёса 622х32...но резина дешевая индийская какая-то, оч плохая и в ходу тяжеловата...а вот на шоссейнике наоборот трохе увеличил размер...стало лучше, завтра сфоткаю.

36 томов в ней...у меня такая.

я дико извиняюсь что встрял...можно Вас попросить раскрутить и мои пружины, а то попроседали уже тоже в Геленвагене, аж неудобно как-то...

спорить не хочу, работает уже 30 лет на немецком велике, удачи... Добавлено через 6 минут смысла даже не вижу искать и покупать полузадроченые велики...резина на 29 дюймов и тонкая вообще не для наших дорог...Начинаешь его перебирать весь...выходит проще взять и собрать "крокодила" tourist.kharkov.ua/phpbb/viewforum.php?f=31 , а тем, кто не в состоянии, просто купить ХВЗ (китай) www.usi.ua/velo/index.php?gi=3&st=43 за 630 грн...имхо. без обид

"таврия" в данном случае, как аллегория, - это втулка ХВЗ (китай) за 50 грн. а SRAM любой - произведение искусства, согласитесь?

с тонкими колёсами взял бы грн за 450, это с учётом что колеса 700-ки нужно будет поменять полностью, да перебрать весь...

неправда, у меня есть срам 3-ёх скоростной с тормозом - на крутую горку не залезешь, но в остальном диапазона хватает с головой да и перебрать, смазать намного проще (раз в 10-20 лет!), на "украинской" хромолевой раме вес где-то 12 кг!

это старая лепестковая, регулировочные болты уже ржавые, пусть идёт в металлолом, на ней тронуться с места - гемор ещё тот...

Та это он про то, что такие "3 сезона использовались, пробега 25 тыс. км." вообще дарят (не родственникам ественно)