-
Публікації
1 403 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача Made in USSR
-
та ладно ,у меня футбольное поле по сути и нормально электрический справляется!
-
акуратненько без фанатизма, но резать корни надо ! Трава будет лучше. У меня 650 кв.м травы ....скучно скоро не будет
-
ну об этом было известно владельцу автомобиля когда еще тесла в америке была ,это не есть какая то тайна. Ответ владельца категоричен : ничего переделываться ,апгрейдится и изменяться не будет в авто. Это такая позиция и она имеет право на жизнь. В этой теме рассматривается симметрирующий трансформатор и его работу на нагрузку . Мне к примеру заряжать теслу не надо ,а вот запитать дом с его потребителями ( реактивными и активными нагрузками ) очень даже надо . Буду посмотреть как оно пойдет.
-
заказал уже себе симметрирующий трансформатор на 10 Ква без гальванической развязки . Установлю у себя и тогда можно будет более точно посмотреть на ,что он годен и на что годна моя линия электропередач. Большой плюс данного устройсва это "дуракоустойчивость " .Это вам не инвертор который можно легко ушатать и дорого и долго ремонтировать
-
Задача в первую очередь стояла ,что бы тесла заряжалась не бесконечно долго ( максимальный ток был 10 А ,а то и меньше ) и не перекашивала две другие фазы сильно , а за реальное обозримое время. Что бы можно было дать больший ток (и проверить на 32 А ) ТЕСЛА должна быть почти разряжена. Эксперимент будет проведен на той неделе. Что касается кпд , то это трансформатор с гальванической развязкой . ДА , хотелось бы лучшего ,но физику не обманешь. Я себе буду заказывать ,без гальванической развязки на 10 КВА .
-
Есть предварительный пробный тест симметрирущего трансформатора на 16 Ква . К сожалению пока еще не было возможности нагрузить его на большую мощность .Думаю на следующей неделе это произойдет. Так пока же не были измерены линейные напряжения мультиметром ( разрядились батарейки в нем ) .Все будет замеряно позже. Пока результат обнадеживающий . Привожу фото зарядки для теслы и прибора в щитке.
-
Наверное вы и продаете на олухе😁. Да видел я там и не одно такое предложение. Старье ,если зачахнет то кто будет в нем ковыряться ? Ни сервис манула ни хотя бы принципиальных схем. какой блок питания ? на сколько вольт ? какую перегрузочную способность по току может выдержать девайс ? как долго? Никто не говорит ,что Иголкин открыл Америку в этом вопросе , но устройств таких очень мало , а без аккума я вообще не видел. Да ,во всем мире вместо того что бы городить огород , компании отвечают за технические спецификации поставки электроэнергии потребителю ,но это не у нас и точно не сейчас. Хотя в том же селе( с другого края ) тянут по столбам новый СИП 😲. Насчет теслы (американки ) я не в курсах (она не моя ), но насколько знаю ,что в бытовых условиях ( дома ) она заряжается зарядным устройством от переменного тока до 32 ампер . КАК зарядить именно дома ее постоянным током я не в курсе. Обычно там высокое напряжение и большая мощность.
-
Тут согласен во всем ! Все будет зависеть от того насколько плоха линия ,насколько нагружена в определенный момент времени , и тд. Основная задача у человека который себе заказал этот трансформатор : зарядить теслу не за двое суток . Ночью нагрузки на линии будет меньше и за ночь зарядится( скорее всего ) .
-
нет ,не дешевле ,особенно если линия длинная , от стоимости замены закружится голова и дело не только в цене кабеля ( хотя на пару километрах уже цена приличная ). Да ,самому интересно ибо если все пойдет как надо ,Я тоже себе закажу . Получилось ,что свояк мне ничего не сказал , а принял мои советы к действию и купил транс там где я планировал купить тоже . Единственное что мне на 16ква не нужен и с развязкой тоже брать не буду . Мне вполне подойдет на 8-10 Ква. и с нулем и с тонкими скрученными проводами и .....